PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Analiza koncepcji modernizacji miejskiej pompowni wody czystej
Łuźniak M, Wójtowicz P., Ferenc Z., Kotowski A.
Instal
|
2013
|
nr 11
56--61
PL
W pracy przedstawiono warianty modernizacji pompowni wody czystej, pracującej w złożonym systemie wodociągowym miasta Kłodzko, położonego w terenie górskim. Na potrzeby opracowania wykonano inwentaryzację wyposażenia instalacyjnego eksploatowanej obecnie pompowni oraz kluczowych obiektów systemu dystrybucji wody (zbiorników). Po analizie występujących problemów eksploatacyjnych w pracy pompowni i po określeniu warunków technicznych jej współpracy z systemem dystrybucji wody, zaproponowano kilka wariantów racjonalnej modernizacji pompowni. Opracowano model hydrauliczny współpracy pompowni IIstopnia z siecią wodociągową w programie EPANET. Dla opracowanych koncepcji modernizacji pompowni wykonano kosztorysy, które umożliwiły (względne) porównanie kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych proponowanych rozwiązań technicznych.
EN
The paper presents various upgrade versions of a clean water pumping station working in a complex water supply system of the city Kłodzko, located in the mountainous terrain. The detailed inventory of installation equipment in currently operated pumping station and key objects in water distribution system (water tanks) were prepared. Following analysis of the existing operational problems in pumping station and determination of the technical conditions in connection with the water distribution system, several variants of rational modernization of pumping was proposed. Hydraulic model of the main pumping station and the water distribution network in EPANET was developed. For the variants under consideration cost estimation was made that allowed the (relative) comparison of investment and operational costs of the proposed technical solutions.
2
Content available Badania własności ruchowych zdegenerowanych stawów synowialnych
Koziarski C., Trzaskacz T., Ferenc Z.
Tribologia
|
2012
|
nr 5
55--63
PL
W ludzkim organizmie chrząstka stawowa jest jednym z tych elementów, które są najbardziej narażone na zmiany przeciążeniowo-zwyrodnieniowe. W pracy przedstawiono wyniki badań, które mają na celu określenie własności tribologicznych zdegenerowanych chrząstek stawowych człowieka, a co się z tym wiąże stopnia zużycia biologicznego węzła ciernego. Badania przeprowadzono na drodze doświadczalnej, z wykorzystaniem modeli fizycznych. W badaniach próbka i przeciwpróbka wykonują ruch ślizgowo-toczny, co odpowiada możliwie wiernie ruchowi wzajemnemu powierzchni ciernych w stawie. Pomiary momentu tarcia realizowano dla ruchu wahadłowego, przy zachowaniu warunków płynnego tarcia toczno-ślizgowego. Badania realizowano przy sile nacisku Fn = 0÷105[N] i prędkości poślizgu vs = {0, 3, 6, 9}[mm/s] przy prędkości obrotowej w punkcie pomiarowym ω = 0,33[s-1] Materiał badawczy klasyfikowano pod względem uszkodzeń powierzchni chrząstki stawowej. Pozwoliło to na porównanie kolejnych stadiów degeneracji chrząstki i odniesienie ich do zmian parametrów tribologicznych w postaci momentu tarcia i współczynnika tarcia na badanych powierzchniach.
EN
Joint cartilage in the human body is one of those elements that is most vulnerable to overload and degenerative changes. These changes are influenced by factors such as traffic accidents, lack of physical activates or metabolic disturbances. In this paper, the results of research aimed at the determination of the degeneration rate of the cartilage of a human joint on its tribological properties are presented. This experimental research was carried out using physical models. To carry out this research, a test stand modelling a fundamental scheme of loading and motion for the knee joint had been constructed. The measurements of the friction moment were realised for the fluctuate motion, with the proceeding of the time of rolling- sliding fluid friction. The research was realised for load force Fn = 0÷105[N]. (Sliding velocity vs = {0, 3, 6, 9}[mm/s], and the speed of rotation in measuring point ω = 0.33[s-1]) The specimen and counter specimen used in the testing are in sliding/rolling contact, which reflects, to a maximum degree possible, the relative motion of frictional surfaces in a joint. The results of this research were used for the evaluation of the influence of degenerative changes on tribological changes in the joint cartilage.
3
Content available Zagadnienia cieplne w mechanizmie sprzężenia elementów tocznych
Koziarski C., Ferenc Z.
Tribologia
|
2011
|
nr 6
115-124
PL
W pracy przedstawiono mechanizm sprzężenia elementów tocznych uwzględniający poślizgi geometryczne, sprężyste oraz poślizgi wynikające z odkształceń plastycznych w miejscach rzeczywistego styku. Ponadto uwzględniono: różnice wartości współczynników tarcia kinematycznych i statycznych, poślizgi powodowane różnicą temperatury w polu styku elementów tocznych. Są w nim też uwzględnione siły bezwładności wywoływane nie tylko przemieszczeniami stycznymi, ale też powodowane odkształceniami promieniowymi, które wywołują dodatkowe przyspieszenia dośrodkowe oraz obwodowe, nazywane przyspieszeniami Coriolisa.
EN
A model of the coupling mechanism for two rolling elements was presented in the paper. Apart from slips related to geometry, elasticity and plastic deformation in the area of the actual contact of the two bodies, the mechanism includes also a slip that is generated by temperature differences within the contact area of the rolling elements and by the resulting variation in the coefficients of friction. Other factors taken into account are inertia forces. These are related not only to the above mentioned tangential deformations but also to radial deformations which in turn are responsible for additional centrifugal and circumferential (Coriolis) accelerations.
4
Content available Właściwości tribologiczne zwyrodniałych stawów synowialnych
Koziarski Cz., Trzaskacz T., Ferenc Z.
Tribologia
|
2010
|
nr 4
211-222
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań, które mają na celu określenie wpływu stopnia zdegenerowania chrząstki stawowej człowieka na jej właściwości tribologiczne. Badania te przeprowadzono na drodze doświadczalnej, z wykorzystaniem modeli fizycznych. W badaniach próbka i przeciwpróbka wykonują ruch ślizgowo-toczny, co odpowiada możliwie wiernie ruchowi wzajemnemu powierzchni ciernych w stawie. Wyniki z tych badań posłużyły do oceny wpływu zmian zwyrodnieniowych na zjawiska tribologiczne w chrząstce stawowej. Dostępny materiał badawczy klasyfikowano pod względem uszkodzeń powierzchni chrząstki stawowej. Pozwoliło to na porównanie kolejnych stadiów degeneracji chrząstki i odniesienie ich do zmian parametrów tribologicznych w postaci momentu tarcia i współczynnika tarcia jak i naprężeń stycznych na badanych powierzchniach.
EN
Joint cartilage in the human body is one of those elements that is most vulnerable to overload and degenerative changes. These changes are influenced by factors such as traffic accidents, lack of physical activates or metabolic disturbances. In the paper, the results of a research aiming at the determination of the degeneration rate of the cartilage of a human joint on its tribological properties were presented. This experimental research was carried out using physical models. To carry out this research, a test stand modelling a fundamental scheme of loading and motion for the knee joint had been constructed. The research carried out with this stand included the measurement of the friction moment for different rates of degeneration changes (textural orientation of the cartilage included). The specimen and counter specimen used in the testing are in sliding/rolling contact, which reflects, to a maximum degree possible, the relative motion of frictional surfaces in a joint. The results of this research were used for the evaluation of the influence of degenerative changes on tribological changes in the joint cartilage.
5
Content available remote Badanie temperatury w sprzężeniu elementów tocznych
Ferenc Z., Koziarski Cz.
Tribologia
|
2007
|
nr 2
187-198
PL
W pracy określono na wstępie cel i zakres badań. Następnie opisano konstrukcję i sposób działania stanowiska badawczego oraz wyniki badań wstępnych wykonanych w celu ustalenia zakresu parametrów w badaniach zasadniczych. Polegały one na pomiarze maksymalnej temperatury na czołowej powierzchni walcowego koła gumowego współpracującego raz z kołem tarczowym wykonanym ze stali, a dwa wykonanym ze szkła organicznego. Badania przeprowadzono przy różnych siłach docisku oraz różnych prędkościach obrotowych, jak i położeniach środka pola styku w stosunku do położenia punktu tocznego. Wnioski z badań wyciągnięto po każdym cyklu badań. Pracę kończy podsumowanie, w którym przedstawiono refleksje z całych badań przyrostów temperatur na krawędzi styku elementów tocznych.
EN
The paper defines in its introduction the purpose and scope of the research. The design and operation of a test stand was described together with the preliminary results carried out to determine a range of parameters for the main experimental work. The preliminary testing consisted in the measurement of the maximum temperature on the frontal cylindrical surface of a rubber wheel bearing against (1) a disk wheel made from steel and then (2), a wheel made of organic glass. The testing was carried out at different values of the normal force, different values of the rotational speed, and different position of the centre of contact with respect to the position of the rolling point. Conclusions from the testing were being carried out after each stage of testing had been completed. The study ends with a comprehensive summary discussing the whole experimental work concerning temperature phenomena at the edge of contact of rolling elements.
6
Content available remote Dodatkowe naprężenia w polu styku elementów tocznych
Ferenc Z., Koziarski Cz., Trzaskacz T.
Tribologia
|
2005
|
nr 3
47-57
PL
Na podstawie wyprowadzonych w [L. 1] zależności potrzebnych do obliczania przyrostu temperatur w polu styku liniowego elementów tocznych, wyznaczono w pracy pierwsze i drugie pochodne tego przyrostu. Wywoływany on jest zmianą sumy naprężeń głównych, histerezą odkształceniową oraz poślizgiem zewnętrznym. Otrzymane rezultaty wykazały, że najszybszy przyrost temperatury od wszystkich trzech czynników występuje na granicy obszaru tarcia rozwiniętego. Bardzo duża prędkość zmieniania się temperatury w obszarze zamkniętym, poprzez rozszerzalność cieplną, wywołuje dodatkowe naprężenia lub przemieszczenia. Duża zmienność prędkości przemieszczeń z kolei, poprzez siły masowe wywołuje też dodatkowe naprężenia w bieżni elementów tocznych. Obliczenia przeprowadzono dla jednostkowej siły obciążającej, a jego rezultaty przedstawiono na rysunkach.
EN
Based upon formulas derived in [L. 1], which are necessary for the calculation of temperature increase in the area of linear contact pressure, the first and second derivatives of this increase were determined in this paper. This increase is generated by changes in the sum of principal stresses, deformation hysteresis and external slip. The results obtained showed that the most rapid increase of temperature as related to the three above mentioned factors were present at the boundary of the developed friction area. The extremely high-speed temperature variation in a closed area, due to heat expansion, causes additional stresses or deformations. On the other hand, the high fluctuation of the deformation speed, due to inertia forces, causes additional stresses in the races of the rolling elements. The calculations were carried out for a unit loading force and the results were shown in graphical plots.
7
Przegląd rodzajów i ilości odpadów tłuszczowych i olejowych w Polsce
Ferenc Z., Pikoń K.
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
|
2005
|
Vol. 2
69-80
PL
W artykule przedstawiony został obraz rynku tłuszczów odpadowych w Polsce. Dokonana została analiza jakościowa i ilościowa poszczególnych rodzajów tłuszczów w wybranych województwach. Dokonano szacunków produkcji i wielkości rynku tłuszczu odpadowego w całej Polsce. Przedstawione analizy dotyczą odpadowych tłuszczy zwierzęcych, posmażalniczych oraz porafinacyjnych kwasów tłuszczowych. Dane zostały zebrane na podstawie corocznych raportów składanych przez wytwórców odpadów. W artykule znalazła się również dyskusja i szereg uwag na temat wiarygodności systemu pozyskiwania danych tego typu w Polsce.
EN
In the article waste fat market in Poland has been analyzed. Quality and quantity analyze has been made as well as evaluation of the total quantity of waste fat produced in Poland. Analyzed shown in the article include animal fat, waste fat remaining after frying processes and post-refining fatty acids. All data was obtained for reliable sources like annual reports of corporations producing waste fat. In the article several remarks about reliability of sources of information about waste management was made.
8
Content available remote Przyrost temperatury w polu styku elementów tocznych
Ferenc Z., Koziarski C., Trzaskacz T.
Tribologia
|
2004
|
nr 3
101-110
PL
W publikacji przedstawiono analityczny sposób obliczenia rozkładu przyrostu temperatury w polu styku elementów tocznych. W tym celu posłużono się teorią suchego tarcia toczno-ślizgowego z poślizgiem sprężystym [L. 2, 3]. Na podstawie wzorów Poritskiego [L. 4] wyznaczających odkształcenie i naprężenia w obszarze pola styku i wokół niego oraz zależności Nowackiego [L. 5] dla zagadnień termosprężystych ciał stałych przeprowadzono obliczenia przyrostu temperatury w polu styku. Przyrost temperatury wywołany jest trzema czynnikami: zmianą sumy naprężeń głównych, histerezą odkształceniową oraz poślizgiem zewnętrzym. Otrzymane rezultaty wykazują, że najszybszy przyrost temperatury od wszytkich trzech czynników występuje na granicy pomiędzy obszarem tarcia nierozwiniętego i rozwiniętego. Rezultaty obliczeń przeprowadzonych dla jednostkowej siły obciążającej i jednego cyklu obciążenia przedstawiono na Rysunkach 2, 3, 4. Dla każdej pary materiałów w sprzężeniu ciernym, jak i dla różnych warunków tarcia, udział przyrostów temperatury od poszczególnych czynników może być inny.
EN
This paper showes analytic manner of calculation distribution of temperature arising on the contact area in friction-connection. For this target we used the theory of dry rolling friction with microslip which was presented in publication [L. 2, 3] we also used models of Poritsky and Nowacki for thermoelasticity of solids. On the base of executed calculations of increasing temperature in field-contact area with regard of area of slide and the area of joinings. Calculations were executed for force equal which was eqal to 1 [N] and for the one cycle of charge. Entire increase of temperature is produced by three factors: change of the sum of principal stress, the elastic histeresis and the external slip. Obtained results show that the quickest increase of temperature exists for every component of temperature arising in border between the slide area and the joinings area. The results of calculations are introduced on Fig. 2, 3, 4. Recived values of arising temperature can't be added directly, becouse of the accepted boundary conditions. For every pair of the materials it is possible to recive a different participation of arising temperature from each factor.
9
PAX 18 i PIX XL w walce z bakteriami nitkowatymi
Ferenc Z., Sudoł J., Fronczak W., Fabisiak A.
Przegląd Komunalny
|
2003
|
nr 6
59-59
PL
Oczyszczalnia Ścieków "Czajka", zaprojektowana w latach 1970-73, została przejęta do eksploatacji w styczniu 1991 r. Projekt przewidywał przepustowość zakładu na 400 tys. m³ ścieków na dobę. Obecnie do oczyszczalni dopływają ścieki z całej prawobrzeżnej części Warszawy oraz Legionowa w ilości ok. 190 tys. m³ na dobę. Ścieki kierowane są do oczyszczalni za pomocą systemu pompowni. Obiekty ciągu technologicznego zaprojektowano w układzie klasycznym, a od 1995 r. wprowadzono wspomaganie chemiczne. Część mechaniczna składa się z krat, piaskowników i osadników wstępnych, natomiast w skład części biologicznej wchodzą komory napowietrzania i osadniki wtórne.
10
Content available remote Opracowanie metody i stanowiska do badań tribologicznych chrząstki stawowej
Ferenc Z., Trzaskacz T.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2003
|
R. 45, nr 2-3
93-95
PL
W pracy przedstawiono opis metody oraz stanowiska badawczego, na którym realizowane będą badania tribologiczne chrząstek stawowych. Badania prowadzone będą na specjalnie do tego celu skonstruowanym stanowisku badawczym, w obecności środka smarującego symulującego ciecz synowialną. Jako materiał badawczy zastosowane zostaną próbki pobrane z głów kości udowej o rożnych stopniach zaawansowania choroby zwyrodnieniowej stawów, a nastepnie przeprowadzona zostanie analiza wpływu uszkodzeń powierzchni stawowej na współczynnik tarcia.
EN
In this paper method and test setup, on which will be realized tribological investigation of atricular cartilage is showed. Research will be realized on special tribological test setup, in presece of lubricant, which simulated synovial fluid. Samples of cartilage cut from femoral head in different stages of degenerative changes of tissues will be used in this investigations. Next will be analized of degeneration of cartilage surface on coefficient of friction.
11
Content available remote Badanie zacierania w tarciu toczno-poślizgowym
Koziarski Cz., Ferenc Z.
Tribologia
|
2001
|
nr 4
625-638
PL
W referacie przedstawiono wyniki i omówienie badań zacierania się metalowych próbek w postaci stożkowych krążków modelujących koła cierne. Próbki pracowały w warunkach poślizgu zmieniającego swoją wartość nie tylko co do wielkości, ale też co do kierunku na linii ich styku. Były one wykonane ze stali, a badano je na tribometrze SMC-2. Mierzono momenty oporu ruchu oraz temperaturę pracy na linii styku próbek w czasie przy zmiennych siłach docisku. Badania te są kontynuacją wcześniejszych prac [L. 1, 2, 3].
EN
This paper presents the results and discussion of investigation upon the process of seizure developing between steel specimens shaped as tapered discs and considered as a model of friction wheels [L.1]. These experiments are a continuations of the testing that was described in previous research report [L.2 and 3]. The specimens were tested under conditions of variable sliding velocity (both in magnitude and direction) and load using the SCM-2 apparatus. The measured values were the resistance to rotation and temperature at the contact line vs. time.
12
Odpadowe piaski formierskie źródłem surowców
Czernichowski A., Ferenc Z., Wandrasz J.W.
Ceramika. Materiały Ogniotrwałe
|
1998
|
R. 50, nr 2
46-49
PL
Wyeksploatowany piasek formierski jest niebezpiecznym odpadem przemysłowym. Z ekonomicznego i ekologicznego punktu widzenia warto wykorzystać taki piasek przy produkcji cementu, dachówek lub betonu albo po uprzedniej regeneracji zastosować ponownie w procesie odlewniczym. Niniejszy artykuł zajmuje się dyskusją nad metodami utylizacji odpadowych piasków formierskich.
EN
The spent sand is a dangerous industrial waste because of the chemical binders (phenolic compounds) in it. In the past, this spent sand was simply discarded, primarily in landfills. However, the number of landfills is decreasing white disposal charges are increasing. Because of the economic and environmental concerns it is now more desirable to reclaim the sand for reuse in the foundry or to apply it in some concrete, cement or tile products. This paper discussed the new technology of regeneration and present research in the field of valorization of the spent foundry sand.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.