Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena wpływu drgań zewnętrznych na szczelność zaworu, analiza jego drgań własnych

Poliszuk P., Bieganowski M.

Hydraulika i Pneumatyka

2017

nr 1-6

21--25

Rower elektryczny – nowy pojazd w przestrzeni miejskiej

Rogula J., Bieganowski M.

Logistyka

2015

nr 4

5477--5483, CD 2

W niniejszym artykule przedstawiono koncepcję wypożyczalni rowerów elektrycznych jako rozwiązanie personalnego transportu miejskiego. Przedstawione dla aglomeracji miejskiej sposoby wykorzystania rowerów elektrycznych porównano z istniejącą strukturą wypożyczalni rowerów. Przedstawiono model roweru elektrycznego, z silnikiem elektrycznym umieszczonym w piaście koła. Opisano propozycję sposobu wypożyczania oraz przygotowano algorytm zwrotu kosztów prowadzenia wypożyczalni miejskiej. Przedstawiono wszystkie założenia dla wykonania symulacji, wliczając do nich koszty poniesione przez władze miasta. W pracy przedstawiono wyniki opłacalności inwestycji w system wypożyczalni rowerów miejskich elektrycznych które porównano z wynikami symulacji przeprowadzonej przy takich samych założeniach dla wypożyczalni rowerów klasycznych. Prace zakończono wnioskami w których stwierdzono, że okres opłacalności inwestycji dla rowerów elektrycznych wynosi 4 lata, jest to około rok dłużej niż dla rowerów klasycznych.

This paper presents a concept of electric bicycle share points as a solution for city personal transport. Presented for city agglomeration the bike sharing system were compared with the electric bike one. A model of an electric bike and electric motor situated in the hub of the wheel were showed. A proposal of sharing system was described and the algorithm of reimbursement for management of bike city sharing was calculated. All assumptions are shown to be simulated, including costs incurred by the city management. The results of the profitability of the city sharing system investment were compared with simulation results carried out with the same assumptions for the standard bike sharing system. The paper was completed with conclusions in which it was found that the profitability of the investment period for the electric bike is 4 years and it is about a year longer than management of standard bike sharing system.