Z uwagi na rolę, jaką odgrywają tunele w strukturze całej sieci komunikacyjnej, nie można dopuścić do jakichkolwiek ograniczeń w ich użytkowaniu. Zatem konstrukcja obudowy musi zapewniać bezpieczeństwo jego eksploatacji, spełniając jednocześnie określone kryteria kosztów jej wykonania. Kryteria stawiane obudowom tuneli, w związku z okresem ich użytkowania, są różne w różnych krajach. Tematem artykułu jest propozycja uwzględnienia wpływu zmian temperatury na rozkład naprężeń w obudowie ostatecznej tuneli i jej stateczności. Propozycja ta opiera się na wynikach pomiarów temperatury, które wykonano w tunelach w Republice Czeskiej.
EN
Because of the role which is played by tunnels in the structure of the whole transportation network one may not allow for limitation in their usage. Therefore the structure of the lining must provide safety of its exploitation, meeting at the same time, the determined criteria of the costs of their construction. The criteria regarding the lining of the tunnels, in connection with the period of their exploitation, are different in various countries. The subject matter of the article consists in proposal to take the account of temperature changes influence on distribution of stresses in the final lining of the tunnels. The proposal is based on the results of temperature measurements which were taken in the tunnels of the Czech Republic.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.