PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wybór lokalizacji punktu przeładunkowego na potrzeby rowerowego systemu dostaw ładunków
Naumov V., Starczewski J., Szarata A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 120
309--318
PL
Punkty przeładunkowe są niezbędnym elementem systemu transportu ładunków rowerami towarowymi. Wybór lokalizacji punktów przeładunkowych jest podstawowym zagadnieniem rozwiązywanym przy projektowaniu systemów dystrybucji towarów. W referacie zostało zaproponowane podejście do uzasadnienia lokalizacji punktów przeładunkowych na podstawie symulacji komputerowych procesu dostawy ładunków rowerami towarowymi. Za pomocą implementacji programowej opracowanego modelu systemu dystrybucji towarów rowerami, przeprowadzono eksperyment symulacyjny w celu uzasadnienia miejsca lokalizacji punktu przeładunkowego dla sieci prostokątnej.
EN
The loading points are an indispensable element in the systems of goods delivery by cargo bikes. The choice of the loading points location is a basic issue to be solved when designing cargo distribution systems. The paper proposes an approach to justifying the location of loading points based on computer simulations of the delivery process with the use of cargo bikes. The simulation experiment was carried out using the software implementation of the developed model of the goods distribution system to justify the location of the loading point for a rectangular network.
2
Content available remote Błędy przełożonych w procesie oceniania pracowników
Ciekanowski Z., Starczewski J., Wiśniewski J.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2018
|
T. 13, nr 3
177--192
PL
Przedmiotem artykułu jest problem błędów oceny i jej skutków. Autorzy omawiają problematykę procesu oceniania pracowników zwracając uwagę, że ocenianie jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych działań w praktyce funkcjonowania przedsiębiorstwa. Dzieje się tak między innymi dlatego, że ocena pracy pracownika stanowi podstawę wielu decyzji personalnych i jest ściśle związana z wykonywaniem funkcji kierowniczych. Następnie autorzy dokonują analizy systemu oceniania określając jego cechy oraz celów oceniania pracowników z punktu widzenia pracownika i pracodawcy. Podkreślają, że dobrze opracowany system ocen stanowi duże ułatwienie dla kadry kierowniczej, jak również dla pracowników, dlatego powinien opierać się na jasno sprecyzowanych zasadach i kryteriach. Na koniec autorzy prezentują błędy w procesie oceniania pracownika, gdyż nieumiejętne ocenianie może przynieść więcej szkód niż korzyści. Podkreślają, że prawdopodobieństwo występowania błędów będzie mniejsze, gdy staranniej cały proces zostanie przygotowany pod względem merytorycznym, psychologicznym oraz organizacyjnym. Oprócz dobrego przygotowania potrzebna jest też duża odpowiedzialność ze strony osób oceniających.
EN
The subject of the article is the problem of assessment errors and its consequences. The authors discusses the problem of the assessment process of employees, noting that assessment is one of the most widespread activities in the practice of the functioning of the company. This happens, among others, because the assessment of the employee's work is the basis for many personnel decisions and is closely related to the performance of managerial functions. Next, the authors analyze the assessment system defining its features and the purposes of assessing employees from the point of view of the employee and the employer. They emphasize that a well-designed evaluation system is a great facilitation for the managerial staff as well as for employees, and should therefore be based on clearly defined rules and criteria. Finally, the authors present errors in the employee assessment process, because improper assessment can bring more harm than benefits. They emphasize that the probability of errors will be less when the whole process is prepared in terms of its substance, psychology and organization. In addition to good preparation, you also need a lot of responsibility from the assessors.
3
Content available Koncepcja obsługi logistycznej ścisłego centrum Krakowa przy wykorzystaniu zintegrowanego systemu tramwajowo-rowerowego
Aleksandrowicz J., Starczewski J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
850--854
PL
W artykule omówiony został temat hybrydowego systemu dostaw ładunków do historycznych centrów miast z wykorzystaniem ekologicznych środków transportu: rowerów i tramwajów. W referacie przedstawiono obecne problemy logistyki miejskiej w historycznych obszarach zurbanizowanych na przykładzie miasta Krakowa. Na podstawie wcześniejszych prac została opracowana i przedstawiona w artykule koncepcja obsługi ścisłego centrum Krakowa przy wykorzystaniu zintegrowanego systemu tramwajowo-rowerowego. Praca została podsumowana wnioskami i planem dalszych badań.
EN
The article discusses the topic of hybrid system of supplies to historical city centres with the use of ecological means of transport: bicycles and trams. The paper presents the current problems of urban logistics in historical urban areas on the example of the city of Krakow. On the basis of previous works, a concept of servicing the strict city centre of Krakow with the use of an integrated tram and bicycle system was developed and presented in the article. The work was summarized with conclusions and a plan of further research.
4
Content available Aspekt wykorzystania rowerów towarowych w dystrybucji towarów wewnątrz aglomeracji miejskich
Starczewski J.
Transport Miejski i Regionalny
|
2016
|
nr 12
42--48
PL
Człowiek od wieków poszukiwał skutecznego sposobu przemieszczania osób i ładunków. Jednym z owoców tych poszukiwań był rower oraz jego towarowa odmiana. Jako ekologiczny i ekonomiczny środek transportu może być on odpowiedzią na współczesne problemy, takie jak: zanieczyszczenie powietrza, kongestia transportowa lub nadmierne hałas i drgania występujące w strefach dostaw na obszarach aglomeracji miejskich. Artykuł porusza temat ewolucji mody rowerowej na przestrzeni dziejów, uzasadniając obecną jej sytuację. Wskazuje różnice pomiędzy Polską a Holandią w aspekcie długości dróg rowerowych oraz liczby ich użytkowników w czasach obecnych jako czynnik odzwierciedlający postawę społeczeństwa odnoszącą się do logistyki rowerowej. W kolejnych podrozdziałach zostały scharakteryzowane podstawowe rodzaje rowerów towarowych wraz z uwzględnieniem ich potencjalnego zastosowania w łańcuchu dostaw. Zostały wskazane podstawowe sektory wykorzystania rowerów cargo (cargo bike) oraz zalety płynące z ich zastosowania w poszczególnych sektorach. Do najważniejszych z zalet należy zaliczyć: znaczną oszczędność zajmowanej powierzchni w stosunku do samochodów dostawczych, poprawę walorów turystycznych zabytkowych centrów miast, poprawę płynności dostaw, redukcję hałasu, drgań oraz znikomą emisję szkodliwych gazów. Na przykładzie rynku usług kurierskich został poruszony problem logistyki pierwszej i ostatniej mili jako dwóch najbardziej kosztownych etapów transportu ładunku, gdzie wykorzystanie takich pojazdów jak rower towarowy wydaje się zasadne. Zostały również przytoczone niektóre rozwiązania oparte na logistyce rowerowej, stosowane przez firmy przewozowe w Europie. Całość zamykają rozważania na temat dalszego rozwoju cyklologistyki.
EN
Cargo bike is an ecological and economical mean of transport. It can be a solution for problems such as air pollution, transport congestion or excessive noise and vibration occurring in the delivery zones in urban agglomerations. The article describes evolution of cycling fashion. It shows the differences between Poland and the Netherlands in terms of the length of bicycle paths and the number of users, as a factors that reflect the attitude of the public, relating to the cycle logistics. Basic types of cargo bikes were characterized with regard to their potential applications in the supply chain. The basic sectors of the use of cargo bikes and advantages flowing from their application in particular sectors were indicated. The most important advantages of cargo bikes: saving footprint relative to the vans, improvement of the tourist attractions of the historic city centres, improving supply, reduction of noise, vibration and emissions of harmful gases. The problem of the first and last mile logistics was discussed, as two of the most costly stages of transport. The article also describes some solutions based on cycle logistics, used by the transport companies in Europe.
5
Content available Siewy mieszane zbóż ozimych możliwością zwiększenia produkcji biomasy dla celów energetycznych
Czarnocki S., Niemirka A., Starczewski J.
Inżynieria Rolnicza
|
2013
|
R. 17, nr 4, t. 1
73--78
PL
W badaniach przeprowadzonych w latach 2004-2007 w RSD Zawady porównywano siewy jednogatunkowe i mieszane zbóż ozimych (pszenicy, pszenżyta i żyta) pod kątem wartości opałowej uzyskiwanego plonu ziarna i słomy. Otrzymane wyniki wskazują, że zboża ozime przeznaczane na cele energetyczne zaleca się uprawiać w mieszankach międzygatunkowych. Jednocześnie potwierdzono, że siewy mieszane pozwalają na uzyskiwanie stabilniejszych efektów w kolejnych latach badań, co z punktu widzenia potencjalnych odbiorców biomasy na cele energetyczne, zachęca do szerszego zainteresowania tym źródłem.
EN
In the research which was carried out in 2004-2007 in RSD Zawady, single-cultivar and mixed sowings of winter grains (wheat, triticale and rye) were compared on account of calorific value of the obtained crop of seeds and straw. The obtained results indicate that winter grains designated for energy purposes are recommended for cultivation in intercrop mixtures. Simultaneously in was confirmed that mixed sowings allow obtaining more stable effects in the subsequent years of research, which from the point of view of possible biomass recipients for energy purposes, encourages greater interest in this source.
6
Content available Porównanie zużycia paliwa i czasu pracy przy kilku alternatywnych technologiach przygotowania roli do siewu
Czarnocki S., Starczewski J., Kapela K.
Inżynieria Rolnicza
|
2008
|
R. 12, nr 4(102)
209-215
PL
W badaniach polowych zmierzono zużycie paliwa i czasu pracy przy kilku alternatywnych sposobach przygotowania roli do siewu. Potwierdzono, ze nawet przy wykorzystaniu powszechnie dostępnych narzędzi uprawowych możliwe jest stosowanie z powodzeniem uproszczeń. Wykonanie orki razówki tuż po żniwach pozwala na zmniejszenie nakładów energetycznych w stosunku do ponoszonych przy uprawie tradycyjnej (z podorywką i orką siewną), przy obserwowanym równocześnie wzroście plonu.
EN
Field tests were carried out the aim of which was to determine fuel consumption and working time for several alternative methods of preparing soil for sowing. It has been confirmed that even when using generally available tillage equipment, it is possible to introduce simplifications. Single ploughing after harvest makes it possible to reduce energetic outlays, compared to those incurred with conventional tillage (with skimming and pre-sow ploughing), and to increase yield.
7
Wykorzystanie pomp strumieniowych w instalacjach do hydraulicznego urabiania kruszyw mineralnych
Rokita J., Starczewski J.
Pompy, Pompownie
|
2002
|
nr 2 (105)
53-56
PL
Zastosowanie pomp strumieniowych jest nowoczesną i wydajną metodą pozyskiwania żwiru i piasku spod lustra wody.
EN
The basis for application of efficient method for sand and gravel underwater extraction.
8
Badania nad opracowaniem zasypki smarująco-izolującej do krystalizatora COS na bazie surowców odpadowych
Starczewski J., Białowąs W.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
1999
|
nr 1
4-8
PL
Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych przemysłowych nad opracowaniem zasypki smarująco-izolującej stosowanej w krystalizatorze urządzenia do ciągłego odlewania stali. Omówiono rolę, jaką powinna spełniać dobrej jakości zasypka w tym procesie oraz wymagania technologiczno-jakościowe stawiane zasypkom do krystalizatora. Omówiono wyniki badań laboratoryjnych i weryfikacji przemysłowej nad opracowaniem zasypki smarująco-izolującej, stosowanej w krystalizatorach urządzń COS, opracowanej na bazie surowców odpadowych.
EN
Results of laboratory and industrial tests for working out lubricating and isolating casting powders used in continuous steel casting mould are presented. Technical and quality requirements met by high-quality powders arediscussed. Results of laboratory and verification tests of lubricating and isolating casting powder based on waste materials used in continuous casting moulds are discusssed.
9
Content available remote Assessment of analytical methods of solidification process and ingot feedhead size determination
Starczewski J., Białowąs W.
Krzepnięcie Metali i Stopów
|
1998
|
nr 37
13--18
PL
W opracowaniu dokonano krytycznego przeglądu metod analitycznych stosowanych przy obliczaniu czasów krzepnięcia i wielkości nadlewów dużych wlewków kuziennych. Wyniki obliczeń zostały zweryfikowane w warunkach przemysłowych i pozwoliły na dobór optymalnych parametrów geometrycznych nadlewu, a także na ocenę wpływu stosowanych materiałów nadstawkowych. Istnieje szereg teorii pozwalających określić czas krzepnięcia odlewu i wlewków różniących się przyjmowanymi warunkami początkowymi. [...] Podane w rozwiązaniu zależności dotyczą wlewka krzepnącego we wlewnicy przy zmiennych warunkach brzegowych i rodzaju tzn. przy założonym rozkładzie temperatur na powierzchni wlewka [...].
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.