Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Symulator warunków drogowych MTS 320 road symulator jako nowoczesne narzędzie do badania naczep i przyczep

Januszka Marcin, Kaczor Maciej, Napierała Rafał

Modelowanie Inżynierskie

|

2020

|

T. 41, nr 72

10--17

PL

Dostarczanie nowych, innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych w obszarze wytwarzania pojazdów użytkowych do transportu, m.in. przyczep oraz naczep, jest trudnym i długotrwałym procesem. Nowe pojazdy muszą spełniać szereg wymagań pod względem bezpieczeństwa, trwałości oraz niezawodności. Ostatnim etapem związanym z wprowadzeniem nowego pojazdu na rynek są badania walidacyjne, które przeprowadzane tradycyjnym sposobem pochłaniają dużo czasu oraz generują dodatkowe koszty. Symulator warunków drogowych, który znajduje się w Centrum Badawczo-Rozwojowym firmy Wielton, umożliwia przeprowadzenie badań walidacyjnych produktów prototypowych w znacznie krótszym czasie. Dzięki odzwierciedleniu warunków panujących w czasie jazdy po drogach, dla których dany produkt został zaprojektowany, możliwe jest określenie trwałości oraz niezawodności konstrukcji tegoż pojazdu. W pracy przedstawiono przegląd wykorzystywanych symulatorów drogi. Przybliżono budowę oraz możliwości stanowiska badawczego wykorzystywanego w firmie Wielton. Stanowisko wymaga określenia optymalnych parametrów dla odwzorowania warunków rzeczywistych pracy pojazdów, co jest przedmiotem prowadzonych przez autorów prac badawczych. W artykule przedstawiono ogólny proces walidacyjny przeprowadzany z wykorzystaniem tego stanowiska badawczego.

EN

Providing new innovative construction Solutions in the field of manufacturing commercial vehicles for transporting among others trailers and semi-trailers is a difficult and long-lasting process. New vehicles must meet a number of reąuirements in terms of safety, durability and reliability. The finał stage associated with the introduction of a new vehicle on the market are validation tests, which carried out in a traditional way, consume a lot of time and generate additional costs. The road conditions Simulator, which is located in the Wielton Research and Develop- ment Center, enables validation testing of prototype products in a much shorter time. By reflecting the conditions prevailing while driving on roads for which a given product has been designed, it is possible to determine the du¬ rability and reliability of this vehicle's construction. The work presents an overview of the used road simulators. The construction and capabilities of the research station used in the Wielton company were approximated. The road Simulator reąuires determining optimal parameters for simulating the real conditions of vehicle operation and this is a main issue of research work realised by the authors. The generał validation process carried out with the use of this research station has been presented.

2

Koncepcja metodologii badań naczep samochodowych

Gąsiorek Damian, Napierała Rafał, Pawlak Mariusz

Modelowanie Inżynierskie

|

2020

|

T. 41, nr 72

5--9

PL

W pracy przedstawiono koncepcję metodyki badań naczep samochodowych. Zakłada ona zastosowanie analiz numerycznych oraz badań eksperymentalnych. Proces rozpoczynany będzie od uproszczenia modelu 3D naczepy. W drugim kroku nastąpi parametryzacja geometrii umożliwiająca automatyczną aktualizację całej postaci konstrukcyjnej. W kolejnym etapie przeprowadzona zostanie analiza wytrzymałościowa. Jej wyniki posłużą do kalibracji modelu numerycznego na podstawie danych otrzymanych z testów doświadczalnych. Posługując się tak przygotowanym narzędziem, zostanie wykonana seria analiz numerycznych dla różnych zestawów parametrów. Analiza wrażliwości wyników wskaże grupę parametrów, które w największym stopniu wpływają na kluczowe cechy pojazdu. Aplikując je do wybranej metody optymalizacji, otrzyma się nową postać konstrukcyjną naczepy, spełniającą założone kryteria. Po wykonaniu prototypu naczepa przejdzie serię badań doświadczalnych w Centrum Badań i Rozwoju Wielton, gdzie zweryfikuje się jej wytrzymałość oraz trwałość, potwierdzając jednocześnie poprawność opracowanej metodyki. Głównym narzędziem badawczym na tym etapie będzie symulator drogi MTS 320 Road Simulator, umożliwiający testy gotowych pojazdów, w tym naczep.

EN

The work presents the concept of a research methodology for semi-trailers vehicles. The methodology assumes the use of numerical analyzes and experimental research. The process begins with simplification of the semi-trailer model. In the second step, the geometry will be parameterized, which allows automatic updating of the entire construction. In the next stage, a strength analysis will be carried out. Its results will be used to calibrate the numerical model, based on data obtained from experimental tests. Using a such tool, a series of numerical analyzes will be performed for different sets of parameters. The sensitivity analysis of the results will indicate a group of parameters that have the greatest impact on the key features of the vehicle. Applying them to the chosen optimization method, a new constructional form of the trailer will be obtained, meeting the assumed criteria. After the prototype has been made, the semi-trailer will undergo a series of experimental tests at the R&D Centre in Wielton, verifying its strength and durability, and confirming the correctness of the developed methodology. The MTS 320 Road Simulator road Simulator will be used as the main research tool in that last stage of verification, allowing testing of complete vehicles, including semi-trailers.

3

Zastosowanie techniki wirtualnej i poszerzonej rzeczywistości do wizualizacji wyników analiz numerycznych MES

Januszka Marcin, Napierała Rafał

Mechanik

|

2019

|

R. 92, nr 1

61--63

PL

Przedstawiono innowacyjne podejście do prezentacji wyników analiz numerycznych MES. Proponowana metoda wizualizacji wykorzystuje techniki wirtualnej i poszerzonej rzeczywistości. Praktyczne zastosowanie nowego narzędzia omówiono na przykładzie analizy wytrzymałościowej fragmentu obrzeża bocznego naczepy kurtynowej.

EN

An innovative approach for presenting the results of numerical FEM analysis is presented. Proposed visualization method uses virtual and augmented reality techniques for this purpose. The practical application of the new tool is presented on the example of strength analysis of the side beam of the curtainsider semi-trailer.