Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modeling of railway system maintenance and availability by means of Colored Petri nets

Song H., Schnieder E.

Eksploatacja i Niezawodność

2018

Vol. 20, no. 2

236--243

Prognostics and health management (PHM) technologies permit actionable information to enable proper decision-making for improving systems’ performance. With the increasing requirements placed on the rail systems’ availability, better maintenance decisions should be evaluated before practical application. The aim of this work is to build maintenance models and estimate the performance of considered maintenance decisions regarding the rail system’s reliability and availability by means of Colored Petri nets. As a high-level formalization method, Colored Petri nets provide different color sets, which are suitable to represent different maintenance attributions. The maintenance models are evaluated at both the structure and parameterization levels. At the structure level, the structure correctness of the maintenance models is evaluated by using the state space analysis. At the parameterization level, specific maintenance decisions are illustrated. With various maintenance parameters, comparisons of system reliability and availability are made with the results obtained with the Colored Petri nets model.

Technologie prognostyki i zarządzania zdrowiem (PHM) dostarczają praktycznych danych, które umożliwiają podejmowanie właściwych decyzji w zakresie poprawy wydajności systemów. Wraz z rosnącymi wymaganiami dotyczącymi gotowości systemów kolejowych, rośnie potrzeba oceny decyzji dotyczących utrzymania ruchu przed ich wprowadzeniem w życie. Celem przedstawionej pracy było zbudowanie modeli utrzymania ruchu oraz oszacowanie za pomocą kolorowych sieci Petriego możliwości realizacji rozważanych decyzji konserwacyjnych dotyczących niezawodności i gotowości systemu kolejowego. Kolorowe sieci Petriego to metoda o wysokim poziomie formalizacji, którą w przedstawionej pracy wykorzystano do reprezentacji za pomocą różnych zestawów kolorów, różnych atrybutów utrzymania ruchu. Modele utrzymania ruchu oceniano zarówno na poziomie struktury jak i parametryzacji. Na poziomie struktury, poprawność struktury modeli utrzymania ruchu oceniano za pomocą analizy przestrzeni stanów. Na poziomie parametryzacji, zilustrowano konkretne decyzje dotyczące konserwacji. Niezawodność i gotowość systemu przy różnych parametrach utrzymania ruchu porównano z wynikami uzyskanymi za pomocą modelu kolorowych sieci Petriego.

Ewolucja narzędzi dla rozwoju technik automatyzacji

Schnieder E.

Inżynieria Maszyn

1999

R. 4, z. 3/4

115-126

Narzędzia wspomagane komputerowo, jako środek produkcji w rozwoju kompleksowych systemów automatyzacji, są kondensacją środków opisowych, metod i doświadczeń ważnych ze względów kontekstowych. Spoglądając wstecz na ich bardziej lub mniej pomyślne zastosowanie dostrzegamy ewolucyjne tendencje rozwojowe. W artykule został przedyskutowany strukturalny i funkcjonalny rozwój narzędzi z punktu widzenia klasycznych mechanizmów ewolucyjnych (mutacja, rekombinacja, kooperacja i selekcja). Na tej podstawie prognozowane są przyszłe tendencje rozwojowe tych narzędzi.

Computer aid tools as production means in development of complex automation systems are the condensation of description means, methods and experiences important by context. Looking back for their more or not favorable applications we can see evolution trends of development. In the article the structural and functional development of tools was discussed from the point of view classical evolution mechanisms (mutation, recombination, co-operation and selection). The future development trends of these tools are forecasted based on evolution mechanisms.