Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2004

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Development of a two stroke engine family for current and future market requirements

Koller G., Eichlseder H., Kirchberger R.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2004

R. 101, z. 6-M/1

355--366

Due to ecological aspects the European Emission Regulation for two wheelers is getting more and more severe. This is a challenge especially for those small two-wheeler producers who are up to benefit from the advantages of using two stroke engines. A summary and comparison of available technologies concerning costs, production technologies and performance aspects will give a survey of the state of the art and will show possible ways of coping with this challenge. The production costs are of special interest when facing two-wheeler engines. This paper is engaged in showing a way to achieve the current European exhaust emission limits for small two-wheelers, avoiding the use of "high tech & high cost" technologies. Only by optimizing the given engine thermodynamics and mechanics a new engine family has been developed. Basic research and studies of prototypes show significant reductions of emissions and increases in engine power and torque output. Additionally, the possibility of adapting the engine to the requirements of different markets will be presented. Various vehicle tests supply the evidence of the ability for mass production taking into account the required modifications necessary for fulfilling the required exhaust emission regulations. Methods of resolution for facing the challenge of future emission regulation limits will be evaluated and discussed.

Biorą: pod uwagę aspekty ekologiczne, Regulaminy Europejskie dotyczące emisji spalin są dla pojazdów dwukołowych coraz bardziej surowe. Jest to wyzwanie szczególnie dla producentów pojazdów dwukołowych z silnikiem dwusuwowym. Podsumowanie i porównanie technologii produkcji, aspektów osiągów, a także kosztów dadzą przegląd stanu techniki i pokażą możliwe drogi do pokonania tego wyzwania. Koszty produkcji są mocno związane ze stosowanymi silnikami. W tym artykule zaprezentowano drogę do osiągnięcia obecnych europejskich limitów emisji dla małych pojazdów dwukołowych bez zastosowania technologii, "high tech & high cost". Tylko przez optymalizację termodynamiki i mechaniki nowa rodzina silników będzie rozwijana. Podstawowe badania i studia prototypów pokazały znaczącą obniżkę emisji i wzrost mocy i momentu silnika. Dodatkowo jest prezentowana możliwość zaadoptowania silnika dla wymagań różnych rynków. Testy pojazdów dostarczyły dowodów o możliwości masowej produkcji, biorąc pod uwagę wymagane modyfikacje konieczne dla spełnienia regulaminów dotyczących emisji. Metody rozwiązań dotyczące emisji spalin będą oceniane i dyskutowane.