PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zastosuvannja kompozitihv CFRP dlja pihdsilennja zalihzobetonnikh mostihv v Ukrajinih
Kvasha V., Mel'nik I., Sobko J., Murin A., Dobrjans'kijj R.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2004
|
z. 37[211], cz.1
221-227
2
Content available remote Rekonstrukcihja avtodorozhn'ogo mosta z rozshirennjam prol'otnoji budovi ta zmihnoju ji statichnoji skhemi
Kvasha V., Salihjjchuk L., Mel'nichenko V.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2004
|
z. 37[211], cz.1
229-236
EN
There are described design decision, calculation results and the results of test conducted on the reinforced concrete beam bridge restored by expanding the bridge span with the bulk reinforced concrete imposed plate (deck) and simultaneous strengthening of beams and changing their static continuous scheme in to supported-freely one.
3
Content available remote Rezul'tati obstezhennja ih kapital'nijj remont zalihzobetonnogo mosta pihslja vognevoji dihji
Kvasha V., Salihjjchuk L., Mel'nichenko V.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2000
|
z. 32[180], cz.1
335-342
EN
This article gives description of the ferroconcrete span constructions and highway bridge piers after long fire action of high intensity as a result of oil products combustion that accidentally sot into the riverbed. The overhaul with amplifi cation of span constructions and piers is made for the restoration of damaged bridge constructions.
4
Content available remote Rezul'tati eksperimental'nikh doslihdzhen' roboti mostovoji balki z bagatorjavoju karkasnoju zvarnoju armaturoju
Kvasha V., Stechishin S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2000
|
z. 32[180], cz.1
343-350
EN
The main results of the study of strength, of strain-deformed state of sections, rigidity and crack resistance of a real bridge beam calculated span 13,7 m with a multibank welded frame are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.