PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Warunki szlifowania kół stożkowych wysokich dokładności
Marciniec A., Płocica M., Batsch M.
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2018
|
nr 1-2
46--48
PL
W praktyce przemysłowej oraz w badaniach stanowiskowych stożkowych przekładni zębatych istnieje niekiedy potrzeba wykonania uzębień kół w klasie 1 lub 2 w celu pozyskania geometrii odniesienia dla kontroli kół produkcyjnych na współrzędnościowych maszynach pomiarowych. Koła o najwyższych dokładnościach są także używane jako tzw. master gear podczas kontroli zazębienia z kołem produkcyjnym w teście współpracy jednostronnej w celu wyznaczenia odchyłek ruchu badanego koła oraz niektórych właściwości dynamicznych zależnych od ukształtowanego uzębienia i jego błędów.
EN
In industrial practice and in bench tests of gear transmissions, there is sometimes a need to manufacture gears according to ISO class 1 or 2 gear tooth quality, in order to obtain reference geometry for inspection of production gears on coordinate measuring machines. Highest-precision gears are also used as so-called master control gears while meshing with the production wheels in a single flank gear inspection test, to determine the transmission errors of the tested gear and some dynamic properties dependent on the teeth geometry and its deviations.
2
Content available Surface strength of Novikov convexo-concave gears
Batsch M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2016
|
z. 90
17--24
EN
Article presents the algorithm for obtaining maximum surface stresses for Novikov gears. Described surface strength calculation method is based on Hertz theory of two bodies being in point contact. What’s more the influence of gear position errors on maximum contact stresses has been presented. Also the comparison of Hertz stresses for Novikov and involute gears has been made.
PL
Artykuł przedstawia algorytm wyznaczania maksymalnych naprężeń stykowych dla przekładni zębatych typu Nowikowa. Opisywana metoda obliczeń wytrzymałościowych na naciski opiera się na zastosowaniu klasycznej teorii Hertza dla styku punktowego dwóch dowolnych ciał. Ponadto przedstawiono wpływ błędów położenia osi kół przekładni na wielkość nacisków powierzchniowych. Dokonano również porównania naprężeń uzyskanych w wyniku zastosowania wzorów Hertza dla przekładni Nowikowa i ewolwentowej.
3
Content available Mathematical model of form machining of the convexo-concave Novikov gear teeth
Markowski T., Batsch M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2016
|
z. 90
137--147
EN
Article presents mathematical model of form machining of cylindrical convexo-concave Novikov gear teeth by means of disk-type tools. Example of these king of tools is disk-type milling cutter or grinding wheel. Moreover based on the given convex and concave tooth geometry the tool profile has been established.
PL
Artykuł przedstawia model matematyczny kształtowej obróbki uzębień walcowych przekładni zębatych o kołowo-łukowym zarysie zębów typu Nowikowa za pomocą narzędzi krążkowych. Przykładami takich narzędzi mogą być frez krążkowy lub ściernica. Ponadto wyznaczono zarysy narzędzi na podstawie zadanej geometrii kół zębatych o wklęsłym i wypukłym zarysie zębów.
4
Content available Comparative fatigue testing of gears with involute and convexoconcave teeth profiles
Batsch M.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2016
|
Vol. 40, nr 2
5--25
EN
Paper presents preliminary comparative fatigue test methodology of convexo-concave Novikov and involute gears. Closed loop power circulation test stand used for experiment was introduced. Moreover the experiment process and adopted criteria of fatigue wear were described. The analysis of results for Novikov and involute gear pair were given.
PL
W pracy przedstawiono metodykę prowadzenia wstępnych badań zmęczeniowych przekładni zębatych o uzębieniu typu Nowikowa i ewolwentowym. Opisano stanowisko mocy krążącej, którą badano. Przyjęto kryterium oceny zużycia zębów oraz scharakteryzowano przebieg eksperymentu. Przeprowadzono analizę wyników badań dla przekładni o zarysie Nowikowa i ewolwentowym.
5
Content available Wpływ parametrów przekładni zębatych o kołowo-łukowym zarysie zębów typu Nowikowa na ślad styku
Markowski T., Batsch M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2015
|
z. 89
89--99
PL
Artykuł przedstawia wyniki symulacji, dzięki którym wyznaczono wpływ parametrów przekładni Nowikowa na jej ślad styku. Wśród parametrów, których wpływ był badany, wyróżnić można: poskokowy wskaźnik przyporu, stosunek promieni zarysów, stosunek promienia zarysu zęba zębnika do jego promienia podziałowego, normalny kąt przyporu, przesunięcie środka zarysu zęba wypukłego wzdłuż linii przyporu oraz błąd rozstawienia osi kół. Znajomość wpływu parametrów przekładni na jej obszar styku umożliwia bardziej efektywny ich dobór pozwalający między innymi na kompensację błędów wynikających z montażu czy uniknięcie negatywnego efektu krawędziowania.
EN
Thesis presents the results of simulations, aiming at examining the influence of chosen Novikov gear parameters on its contact region. The parameters which influence have been established include the overlap ratio, ratio of radius of teeth profiles, ratio of convex tooth profile radius to pitch radius, normal pressure angle, translation of convex tooth profile along the contact line and axes distance error. Knowledge of the influence of gear parameters on its contact pattern enable to efficient establishing these parameters, which allows to compensate assembly errors or edge contact.
6
Content available Matematyczny model wklęsło-wypukłego zazębienia typu Nowikowa
Batsch M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2015
|
z. 89
7--17
PL
W artykule przedstawiono matematyczny model zazębienia wklęsło-wypukłego typu Nowikowa. Wyznaczono parametryczne równania powierzchni bocznych zębów, wersory normalne do tych powierzchni oraz ich krzywizny i kierunki główne. Ponadto, zaprezentowano przykładowe zastosowanie tego modelu w analizie styku zębów.
EN
Article presents mathematical model of convexo-concave Novikov gear mesh. The parametric equations of teeth surface, units normal as well as main curvatures and main direction were obtained. Moreover the example of application of this model in tooth contact analysis was presented.
7
Kinematyka wklęsło-wypukłych przekładni typu Nowikowa
Markowski T., Batsch M.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 106
69
PL
W opracowaniu przedstawiono kinematykę przekładni wklęsło-wypukłych Nowikowa. Wyznaczono prędkość punktu styku oraz prędkość poślizgu. Porównano prędkości poślizgu przekładni Nowikowa i przekładni ewolwentowej. Ponadto zaproponowano analityczną metodę wyznaczania prędkości środka ciężkości obszaru styku.
8
Content available remote Pomiar grubości zębów przekładni o wklęsło-wypukłym zarysie zębów typu Nowikowa
Batsch M., Markowski T.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 12CD2
5--8
PL
W pracy przedstawiono sposób wyznaczania wielkości pomiarowych odnoszących się do grubości zębów w przekroju normalnym na średnicy tocznej i podziałowej kół zębatych o wklęsło-wypukłym zarysie zębów typu Nowikowa. Ponadto dokonano analizy możliwości prowadzenia tego typu pomiarów suwmiarką modułową.
EN
Paper presents the method of calculating measuring parameters which refers to tooth thickness in normal section on pitch and reference diameter of convexo-concave Novikov gears. Moreover the possibility of performing of such measurements by gear-tooth caliper was investigated.
9
Content available remote Modelowanie frezów krążkowych do obróbki wklęsło-wypukłych uzębień typu Nowikowa
Batsch M.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 12CD2
1--4
PL
W pracy przedstawiono sposób modelowania frezów krążkowych do obróbki wklęsło-wypukłych uzębień typu Nowikowa. Przedstawiona dyskretna metoda CAD wyznaczania sprzężonego zarysu powierzchni działania narzędzia posłużyła do zweryfikowania matematycznego modelu obróbki kształtowej tego typu uzębień. Ponadto opisano przebieg modelowania frezu na przykładzie frezu do obróbki uzębienia wypukłego. Zaprojektowane w ten sposób narzędzia zostały wykonane.
EN
Paper presents the method of modeling the disk-type milling cutters for Novikov convexo-concave gears machining. Presented discrete CAD-based method of obtaining the conjugate profile of surface of action of tool was used to validate the mathematical model of form machining of such kind of gears. Moreover the modeling process was illustrated on the example of milling cutter for convex teeth profile machining. The designed milling cutters were manufactured.
10
Content available Tooth contact analysis of Novikov convexo-concave gears
Markowski T., Batsch M.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2015
|
Vol. 39, nr 1
53--69
EN
Paper presents mathematical model of convexo-concave Novikov gear mesh. The parametric equations of teeth surface and units normal were obtained. Based on condition of continuous tangency of teeth surfaces, the tooth contact analysis for both ideal gears and real ones was given. Thesis presents also the method for obtaining contact pattern, on the basis of which a number of computer simulations were carried out, aiming at examining the influence of chosen gear parameters on its contact region. The presented results simulation of meshing will be used to design the Novikov gears, which will be made and tested on the circulating power test machine.
PL
Opracowano matematyczny model wklęsło-wypukłego zazębienia typu Nowikowa. Określono parametryczne równania powierzchni bocznych zębów oraz równania wersorów normalnych do tych powierzchni. Przeprowadzono analizę styku zębów dla przekładni idealnej i rzeczywistej z uwzględnieniem warunku ciągłej styczności powierzchni bocznych zębów. Przedstawiono metodę wyznaczania obszaru styku, z wykorzystaniem której wykonano symulacje komputerowe. Celem symulacji jest ustalenie wpływu wybranych parametrów przekładni na jej ślad styku. Analiza wyników symulacji współpracy zębów stanowi podstawę do zaprojektowania przekładni Nowikowa. Przekładnia będzie wykonana i poddana próbie na stanowisku mocy krążącej.
11
Content available The method of axes distance error compensation in covexo-concave Novikov gears
Batsch M.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2015
|
Vol. 39, nr 4
53--60
EN
Paper presents the method of axes distance error compensation in convexo-concave Novikov gears. The method is based on the selection of pressure angle, which enables that after gear assembly, contact pattern will take the desired position and shape. Moreover the example of application of this method was given.
PL
W pracy przedstawiono metodę kompensacji błędu rozstawienia osi kół w przekładniach o zarysach wklęsło-wypukłych typu Nowikowa. Metoda polega na doborze wartości nominalnego kąta przyporu. Zapewni po montażu przekładni prognozowany kształt i położenie śladu styku. Podano przykład tej metody.
12
Content available The method of axes distance error compensation in convexo-concave Novikov gears
Batsch M.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2015
|
Vol. 39, nr 3
35--42
EN
Paper presents the method of axes distance error compensation in convexo-concave Novikov gears. The method is based on the selection of pressure angle, which enables that after gear assembly, contact pattern will take the desired position and shape. Moreover the example of application of this method was given.
PL
W pracy przedstawiono metodę kompensacji błędu rozstawienia osi kół w przekładniach o zarysie wklęsło-wypukłym typu Nowikowa. Metoda, która polega na doborze wartości nominalnego kąta przyporu, zapewni po montażu przekładni prognozowany kształt i położenie śladu styku. Podano przykład tej metody.
13
Content available Analityczno-numeryczne metody wyznaczania obszaru styku przekładni wklęsło-wypukłych Nowikowa
Markowski T., Batsch M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2014
|
z. 82
155--165
PL
Artykuł przedstawia analityczno-numeryczne metody wyznaczania obszaru styku przekładni wklęsło-wypukłych Nowikowa. Zaprezentowano dwie metody zaliczane do grupy metod TCA (tooth contact analysis), które bazują na wykorzystaniu równań geometrii różniczkowej. Różnice pomiędzy metodami objawiają się w sposobie pomiaru odległości pomiędzy współpracującymi bokami zębów. W artykule omówiono algorytmy wyznaczania śladu styku oraz przedstawiono przykładowe wyniki ich działań. Ponadto, dokonano porównania obydwu metod pod kątem zastosowania ich do analizy przekładni zębatych Nowikowa.
EN
Article presents analytical and numerical methods to obtain contact pattern of convexo-concave Novikov gearing. Two TCA (tooth contact analysis) methods were given wchich are based on equations of differential geometry. Difference between both of methods reveals in measurement of gap between the working teeth. Algorithms with their example results for presented methods were given. Moreover comparative analysis for application both of methods in Novikov gearing analysis were given.
14
Analiza parametrów styku przekładni zębatych o kołowo-łukowym zarysie zębów typu Nowikowa
Markowski T., Batsch M.
Przegląd Mechaniczny
|
2013
|
nr 7-8
50--53
PL
Artykuł przedstawia zmodyfikowaną na potrzeby przekładni o kołowo-łukowym zarysie zębów typu Nowikowa, metodę TCA analizy styku zębów. Metoda ta pozwala na wyznaczenie pola styku zębów zarówno dla przekładni bezodchyłkowych, jak i przekładni rzeczywistych. Przedstawiono niezbędne obliczenia oraz algorytm wyznaczania pola styku zębów. Zaprezentowano przykładowy ślad styku wygenerowany przez program oparty na opisywanym algorytmie.
EN
This paper presents a tooth contact analysis method for convexo-concave Novikov gearing. This method allows to obtain the shape of contact area for both ideał gears and real ones. Necessary calculations and the algorithm were given. The above-mentioned analysis was applied to the sample pair of gears for which the contours of the zero-load gap between the teeth were shown.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.