Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Bezpieczne usuwanie płyt azbestowo - cementowych z dachu budynku

Smolik E., Gembalski J.

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach

|

2007

|

Nr 1(3)

7-22

PL

W pracy przedstawiono prawidłowy sposób usuwania płyt zawierających azbest z dachu budynku, co udokumentowano pomiarami na stanowiskach pracy i w środowisku. Wprowadzenie w 1997 r. ustawy o zakazie stosowania wyrobów zawierających azbest wymusiło usuwanie materiałów zawierających azbest, m.in. z dachów budynków, nie zawsze w sposób bezpieczny dla pracowników i środowiska. Opisano również właściwości fizykochemiczne różnych rodzajów azbestu i jego rakotwórcze działanie na ludzi. Podano liczne akty prawne dotyczące postępowania z azbestem.

EN

The article presents the safety and correct manner of removing the asbestos from the roof covered with asbestic tile. The research was documented by the measurements at the work places and in the environment. Passing a rule on prohibition of use of all products containing asbestos in 1997 enforced the removal of asbestos, also from the buildings’ roofs, which was performed in a not always safe manner for both the workers and for the environment. The study also discusses physical and chemical properties of various types of asbestos and its carcinogenic effects on people. Numerous acts concerning dealing with asbestos were quoted to support the results.

2

Analiza przyczyn zbiorowego wypadku śmiertelnego w zakładzie przeróbki benzolu

Mniszek W., Smolik E., Kozera G.

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach

|

2006

|

Nr 1(2)

35-46

PL

Celem publikacji jest analiza przyczyn wypadku śmiertelnego, który miał miejsce w jednym z zakładów, w którym przerabiano benzol surowy, dostarczany przez koksownie. Wypadkowi śmiertelnemu ulegli trzej pracownicy podczas wykonywania rutynowych czynności. Na podstawie dokumentacji technicznej i wykonanych wcześniej różnych ekspertyz autorzy sugerują, że przyczyną wypadku jest cyjanowodór obecny w wodzie separatorowej zawartej w benzolu. Wykonane obliczenia potwierdzają hipotezę.

EN

The aim of this publication is analyze of the mortal accident which had place in one of the plant during the crude benzol processing which was provided by the coke plants. Three workers, performing their routine duties, died in the accident. On the base of the technical documentation and former expertise, authors of this paper suggest that cyan hydrogen present in the water after separation from benzol was the cause of the accident. Calculations presented in this paper support this hypothesis.

3

Specyfika substancji emitowanych w spalinach z silników Diesla

Mniszek W., Smolik E., Zaciera M.

Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów

|

2005

|

Vol. 39 nr 2

37-45

PL

Spaliny z silników Diesla (SD) zawierają ogromną ilość substancji chemicznych organicznych i nieorganicznych występujących w fazie gazowej i stałej. Stanowią one zagrożenie dla zdrowia ludzi oraz dla środowiska ze względu na emitowaną różnorodność toksycznych, rakotwórczych i mutagennych substancji chemicznych. Celem pracy było wytypowanie najbardziej reprezentatywnych dla zagrożenia zdrowia substancji organicznych wchodzących w skład spalin z silnika Diesla. Związkami nieorganicznymi, emitowanymi ze spalinami, nie zajmowano się w pracy. Przedstawiono regulacje prawne dotyczące spalin z silników Diesla w USA i Europie oraz w Polsce, gdzie nie ma określonych najwyższych dopuszczalnych stężeń "spalin z silników Diesla" w obowiązujących przepisach prawnych. Próbki powietrza pobierano z trzech różnych źródeł emisji spalin SD i oznaczano w nich różne substancje organiczne, w tym wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA) i ich nitrowe pochodne. Zidentyfikowano ponad 100 różnych substancji organicznych. Wyniki badań porównano z danymi w piśmiennictwie. Stwierdzono, że w każdym porównywanym przypadku powietrze było zanieczyszczone identycznymi związkami organicznymi, głównie z grupy WWA, specyficznymi lotnymi związkami organicznymi oraz nitropochodnymi WWA. Przedyskutowano możliwość pochodzenia ww. substancji chemicznych również z innych źródeł niż spaliny z silników Diesla. Na podstawie badań własnych zasugerowano wybór nitrowych pochodnych WWA jako specyficznych substancji zanieczyszczających powietrze w wyniku emisji spalin z silników Diesla.

EN

Diesel exhaust contains a lot of different organic and inorganic chemical compounds which are emitted partly in the gaseous and partly in the particulate phase of the exhaust. Exposure to Diesel exhaust is dangerous for human health and the environment because of the toxicity, carcinogenicity and mutagenicity of the emitted chemical substances. The objective of the presented study was to identify the most representative chemical compounds that are present in Diesel exhaust. Inorganic compounds were excluded from the study. Legal acts referring to Diesel exhaust in the USA, European Union and Poland were presented. It was indicated that there is no permissible exposure limit for Diesel exhaust set up in the legislation. Air samples were collected from three different exposure sources. Organic compounds such polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and nitro derivatives of PAHs (nitro-PAHs) were determined in them. Over 100 organic compounds were detected. The results of the study were compared with the values reported in literature. PAHs, nitro-PAHs and specific volatile organic compounds were identified in all samples originating from different exposure sources. The performed study showed that nitro-PAHs may serve as typical chemical compounds, and their determination may allow estimating exposure to Diesel exhaust.