Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identification of scalar Jiles-Atherton hysteresis model parameters with a new particle behaviour based metaheuristic algorithm

Friedl G., Kuczmann M.

Przegląd Elektrotechniczny

2015

R. 91, nr 12

87-90

This paper is about a possible determination process of the scalar Jiles-Atherton hysteresis model parameters. A newly developed particle behaviour based metaheuristic algorithm, the so-called Weighted Attraction Method is used to find an approximation to the model parameters. The paper shortly discuss phenomena of magnetic hysteresis, the equations of the Jiles-Atherton hysteresis model, and the applied optimization method, thereafter the identification process, and the effectiveness of the optimization process is presented.

W artykule opisano możliwy proces wyznaczania parametrów skalarnego modelu histerezy Jilesa-Athertona. Nowo opracowany model opiera się na algorytmie metaheurystycznym. Metoda Weighted Attraction Method jest używana do wyznaczenia przybliżonych parametrów modelu. W artykule krótko omówiono zjawisko histerezy magnetycznej, równania modelu histerezy Jilesa-Athertona i zastosowanej metody optymalizacji, a następnie zaprezentowano proces identyfikacji i skuteczności procesu optymalizacji.

Nasyp autostrady A2 posadowiony na kolumnach z piasku w opaskach geosyntetycznych

Sobolewski J., Raithel M., Kuster G., Friedl G.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2012

nr 4

504-514

W artykule przedstawiono projekt posadowienia nasypu autostradowego w systemie GEC (Geotextile Encased Columns) na odcinku Łagów-Jordanowo w kilometrażu od 60+225 do 60+450 wraz z opisem metody wymiarowania. Podano sprawozdanie z robót budowlanych, w tym z instalacji monitoringu i wyniki pomiarów uzyskanych z monitoringu. Wykazano przy tym pełną przydatność tego sposobu posadowienia, nawet w ekstremalnie trudnych warunkach geotechnicznych i przy stosunkowo wysokich wymaganiach dotyczących krótkich terminów realizacji i stosunkowo małych osiadań pobudowlanych.

A foundation project based on GEC (Geotextile Encased Columns) system for an embankment in the A2 Highway section Łagów-Jordanowo (km 60+225 ÷ 60+450) including design method presents the main topic of the paper. A short report concerning schedule of construction works, installation of monitoring system and the results of observations complement the description of the described object. The ability of this system for a foundation of road embankments even in extremely difficult geotechnical conditions and under strong requirements concerning short time for construction and small allowable settlements was successfully verified.