Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Integrating coagulation and Fenton’s oxidation for pharmaceutical effluents treatment

Martins R. C., Oliveira A. C., Quinta-Ferreira R. M.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

2015

Nr 4

174--177

Pharmaceutical industry produces complex and bio-refractory wastewater whose discharge throughout water courses constitutes an environmental danger. Although several works can be found handling with simulated pharmaceutical effluents, data reporting results gathered using actual wastewater is still scarce. This work reveals that Fe-Ce-O and red volcanic rock are interesting catalysts for dark and photo-Fenton. Furthermore, the light/H2O2 system showed interesting results and it is now being explored at the pilot scale by the pharmaceutical industry that provided the effluent.

Przemysł farmaceutyczny wytwarza złożone i bioodporne ścieki, których zrzut zwykła drogą stwarza zagrożenie dla środowiska. Pomimo tego, że kilka prac zajmuje się transportem symulowanych ciekłych odpadów farmaceutycznych, dane dotyczące rzeczywistych ścieków są wciąż skąpe. W prezentowanej pracy stwierdzono, że Fe-Ce-O i czerwona skała wulkaniczna są ciekawymi katalizatorami w reakcji foto-Fentona. Ponadto układ światło/H2O2 wykazał się interesującymi właściwościami i obecnie jest badany w skali pilotowej przy obróbce ścieków w przemyśle farmaceutycznym.

Case study of safe working conditions in spanish merchant ships

Orosa J. A., Oliveira A. C.

Polish Maritime Research

2012

nr 2

43-48

This paper aims to show a practical case study of safety assessment concerning possible injuries and fire occurring in the engine room on-board a merchant ship, due to fatigue. Methods The methodology was centred in literature hazard identification, measurements in real ships and heat stress indices definition. Results Some corrections are proposed in order to obtain a safe environment for workers in the engine control room and to prevent fatigue risks at the engine room. This will allow adequate oil leakage detection and, as a consequence, improve fire prevention. Discussion Training is a preventive control option, but this study allows the understanding of new corrective control options like design corrections.