Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2005

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Warstwy na osnowie węgla stosowane do wysokoobciążonych części samochodowych

Kolk G.J. van der, Hieke A., Hurkmans T., Tobler M., Leblich J.

Inżynieria Powierzchni

2005

Nr 2

53-56

W okresie ostatnich dziesięciu lat warstwy PVD zaistniały również w odniesieniu do elementów konstrukcyjnych silników oraz przekładni zębatych, nie tylko w formie jednostkowych zastosowań, lecz również jako elementy składowe zespołów samochodowych wytwarzane seryjnie. Przyczyniły się do tego dwa zasadnicze względy: po pierwsze jako zabezpieczenie przed zużyciem przez tarcie oraz po drugie - ciągle zaostrzające się wymagania odnośnie ochrony środowiska naturalnego, jak np. redukowanie emisji (np. Euro3, Euro4) przez zmniejszanie zużycia paliwa. W ramach niniejszego opracowania dokonano krótkiego przeglądu stanu techniki, w szczególności w zakresie systemów warstw (warstw DLC) oraz ich współczesnego zakresu zastosowań.

In the last ten years the PVD coatings have found their use also for construction elements of motor-car engines and gear transmissions not only in a form of single applications, but also as the components of automative units of series production. Two main factors contributed to this development: abrasive wear protection and increasing environmental protection requirements, as for example emission reduction (as Euro 3, Euro 4) by decreasing fuel consumption. State of the art of technique, especially in the coating systems (DLC coatings) and their actual application range is presented.