Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Projekt netBaltic – cele i zaproponowane rozwiązania

Woźniak J., Hoeft M., Gierłowski K., Nowicki K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2018

|

nr 2-3

31--34

PL

Celem projektu netBaltic było pokazanie realizowalności szerokopasmowej sieci teleinformatycznej na morzu, umożliwiającej wdrożenie wielu nowych usług i aplikacji, w tym aplikacji dedykowanych dla środowisk morskich, zapewniających poprawę bezpieczeństwa i efektywności żeglugi. Prace w ramach projektu były realizowane – przy istotnym finansowaniu przez NCBR w ramach Programu Badań Stosowanych – przez zespoły badawcze z Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej, Instytutu Łączności PIB, Instytutu Oceanologii PAN oraz firm DGT LAB S.A. i NavSim Polska sp. z o. o. W trakcie prawie 3-letniego okresu realizacji osiągnięto wszystkie założone cele projektu, włączając w to poszczególne komponenty proponowanej w projekcie architektury, ukierunkowanej na uniwersalność rozwiązań i otwartość na wykorzystanie licznej grupy bezprzewodowych technik dostępowych. W szczególności zaproponowano algorytmy oceny jakości łączy (wykorzystywanych bezprzewodowych technik połączeniowych), zautomatyzowane procedury wyboru najkorzystniejszej techniki połączeniowej wraz z modułami inteligentnego przełączania i zarządzania mobilnością. Opracowano kompletny zestaw mechanizmów umożliwiających utworzenie i utrzymanie samoorganizującej się sieci o transmisji wieloskokowej, wykorzystującej oryginalne algorytmy samoorganizacji i zapewnienia bezpieczeństwa transferu danych, w tym w trudnych warunkach propagacyjnych oraz przy zmiennej topologii sieci. Ponadto opracowano protokoły i komponenty umożliwiające realizację przekazów sporadycznych w sieci o nieciągłej łączności, typu DTN (Delay-Tolerant Networking). Istotnymi wynikami projektu są także wysoce specjalizowane – dedykowane aplikacje usprawniające e-nawigację oraz bezpieczeństwo i efektywność żeglugi. Stworzono też bazy danych do gromadzenia i przetwarzania komunikatów AIS, umożliwiające zarówno bieżącą wizualizację ruchu jednostek, jak też wsparcie eksperckie przy podejmowaniu decyzji rutingowych, w szczególności w kontekście sporadycznej łączności między jednostkami i/lub stacją brzegową. W artykule przedstawiono najistotniejsze innowacyjne wyniki uzyskane w trakcie realizacji szerokopasmowego, heterogenicznego systemu do komunikacji na morzu, umożliwiającego pracę w warunkach zróżnicowanych technologicznie i topologicznie. Wskazano w nim podstawowe moduły węzłów sieci, wraz z ich funkcjonalnościami oraz pozostałe komponenty infrastruktury.

EN

The aim of the netBaltic project was to prove possibility of realization of a broadband ICT network at sea concept, allowing implementation of a range of new services and applications, including applications dedicated to marine environments, which improve safety and efficiency of shipping. Project work was carried out with significant funding from NCRD (National Center for Research and Development) under the Applied Research Program by research teams from the ETI Faculty of the Gdańsk University of Technology, the Institute of Telecommunications, the Institute of Oceanology PAS and the companies of DGT LAB S.A. and NavSim Polska sp. z o. o. During the almost 3-year of design and implementation period, all project objectives were achieved, including the basic components of the proposed architecture, oriented towards the universality of solutions and openness to the use of a large group of wireless access techniques. In particular, algorithms for assessing the quality of links (wireless connection techniques used), automated procedures for selecting the best connection technique together with intelligent switching and mobility management modules have been proposed. A complete set of mechanisms allowing creation and operation of a self-organizing multihop network has been developed, including original algorithms for self-organization and secure data transfer, taking into account changing propagation conditions and variability of network topology. In addition, dedicated protocols and components have been developed that allow the implementation of effective transferring of sporadic messages, typical to DTN (Delay-Tolerant Networking) networks. Significant project results are also highly specialized – dedicated applications that improve e-navigation as well as safety and efficiency of shipping. Also, a database for collecting and processing AIS messages was created, allowing both the current visualization of marine traffic as well as expert support in making routing decisions, in particular in the context of sporadic communication between ships and/or shore stations. This article is a general presentation of a pioneer, broadband heterogeneous system solution, with an indication of the relevant network node modules and other infrastructure components. Subsequent articles in this issue of Telecommunications Review will show the results of the work carried out in the project, indicating also the specific features of the hardware and software used in the integration tests, in the form of an extensive system demonstrator.

2

Potencjał wdrożeniowy systemu netBaltic – scenariusze wykorzystania i perspektywy dalszego rozwoju

Woźniak J., Wichorowski M., Miszewski M., Nowicki K., Darecki M., Hoeft M., Gierłowski K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2018

|

nr 2-3

68--71

PL

Przedstawiono potrzeby związane z wdrażaniem usług e-nawigacji. Dokonano też krótkiej analizy wymagań w zakresie pożądanych parametrów transmisyjnych systemów zdolnych do przenoszenia rosnącej ilości informacji wymienianych pomiędzy stacjami brzegowymi i statkami na morzu. Dokonano też krótkiego przeglądu szerokiego zakresu systemów wykorzystywanych na morzu. Sformułowano wnioski związane z potrzebą opracowania uniwersalnego i stosunkowo taniego systemu łączności z minimalnymi wymaganiami i stanowiącego sensowne uzupełnienie istniejących systemów. Przedstawiono potencjał aplikacyjno-wdrożeniowy i wskazano możliwe kierunki rozwoju systemu.

EN

The article presents the needs related to the implementation of e-navigation services. A brief analysis of the requirements for the desired transmission parameters of systems capable of transferring the growing amount of information exchanged between shore stations and ships at sea was also made. A brief overview of the wide range of maritime communication systems has also been made. Conclusions related to the need to develop a universal and relatively cheap communication system with minimum requirements and constituting a reasonable complement to existing systems were formulated. Application and implementation potential was presented and possible directions of system development were indicated.

3

Internet Rzeczy : rozwiązania modelowe

Nowicki K., Piechowski O.

Automatyka, Elektryka, Zakłócenia

|

2018

|

Vol. 9, Nr 1(31)

10--33

PL

W pracy omówiono problemy projektowania i realizacji sieci typu internet rzeczy (IoT). Scharakteryzowano podstawowe cechy systemów, które pozwalają na zakwalifikowanie ich do kategorii internet rzeczy. Przedstawiono wyniki testowania małej sieci typu „zrób to sam” zaprojektowanej i wykonanej w duchu idei internetu rzeczy. Oceniono, czy udało się osiągnąć nową jakość i synergiczny efekt wynikający z wykorzystania wielu źródeł danych (zdalnych i lokalnych) w celu umożliwienia komunikującym się urządzeniom podejmowania lepszych decyzji. Zaproponowano, aby uzyskaną sieć testową wykorzystać jako model dydaktyczny sieci IoT, spełniającej rekomendacje ITU w tym zakresie.

EN

In this paper the term Internet of Things has been discussed together with its design. The results of testing a small ”Do It Yourself” Internet of Things network are presented. The experiment was established to experience synergy coming from the usage of multiple data sources (remote and local) and allow the communicating machines to make better decisions. The resulting test network can also be used as a model network as it adheres to the ITU recommendations for IoT.

4

Artificial Neural Network in Forecasting the Churn Phenomena Among Costumers of IT and Power Supply Services

Wojda P., Nowicki K.

Automatyka, Elektryka, Zakłócenia

|

2017

|

Vol. 8, Nr 3(29)

34--41

EN

This paper presents an attempt to use an artificial neural network to investigate the chum phenomenon among the customers of a telecommunications operator. An attempt was made to create a data model based on the customer lifetime value (CLV) rather than on activity alone. A multilayered artificial neural network was used for the experiments. The results yielded a 99% successful identification rate for customers in no danger of leaving, while only 57% of those identified as in danger of leaving actually did so and stopped using the company's services.

PL

W artykule przedstawiono próbę wykorzystania sztucznej sieci neuronowej (ang. Artificial Neural Network - ANN) do badania zjawiska churn wśród klientów operatora telekomunikacyjnego. Podjęto wysiłek stworzenia modelu danych opartego na całkowitej wartości klienta (ang. Customer Lifetime Value - CLV), a nie tylko na jego aktywności. Do przeprowadzenia eksperymentów wykorzystano wielowarstwową sztuczną sieć neuronową. Uzyskano 99-procentową skuteczność identyfikowania klientów nieobjętych ryzykiem odejścia. W rzeczywistości tylko 57% klientów objętych ryzykiem odejścia zrezygnowało z usług firmy.

5

Systemy akwizycji, przetwarzania i wizualizacji danych AIS na potrzeby projektu netBaltic

Lewczuk M., Hoeft M., Cichocki P., Woźniak J., Nowicki K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 12

1326--1329

PL

System AIS (Automatic Identification System), zaprojektowany dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi, służy do przekazywania w swoich komunikatach, wymienianych między jednostkami pływającymi, istotnych informacji geolokalizacyjnych. Znaczenie tych informacji wydaje się duże w kontekście planów budowy testowej instalacji, szerokopasmowej sieci teleinformatycznej netBaltic na morzu. W artykule przedstawione wyniki dotyczące budowy systemu akwizycji danych oraz oceny przydatności komunikatów systemu AIS do wizualizacji i dynamicznego modelowania grafów powiązań między statkami, w tym z uwzględnieniem zasięgów zapewnianych przez wybrane technologie sieciowe.

EN

AIS (automatic Identification System) is a solution designed to improve safety of navigation, by providing ships with al crucial capability of automatically exchanging messages relevant to their geographic location. Apart from its direct use for maritime safety purposes, such functionality seems to be very useful for the netBaltic project, aiming to provide means of a broadband data communication at sea. The paper describes a data acquisition system created for the purpose of utilizing AIS information for in the above task, as well as an assessment of suitability of AIS messages for visualization and modeling of dynamic graphs of inter-ship connections, taking into account communication ranges offered by selected wireless network technologies.

6

Przewierty w trudnym terenie pod kable światłowodowe

Nowicki K.

Inżynieria Bezwykopowa

|

2016

|

nr 2

94--95

PL

W ramach budowy Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego oraz sieci światłowodowej na terenie węzła kolejowego w Warszawie firma Womar wykonała przewierty o łącznej długości 2,2 km i 2,4 km. Choć prace przebiegły bez zakłóceń, nie obyło się bez kilku wyzwań, z którymi musieli uporać się wiertnicy.

7

Wdrożenie laboratorium mobilnych technik bezprzewodowych

Gierłowski K., Hoeft M., Gierszewski T., Gumiński W., Nowicki K., Woźniak J.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2015

|

nr 12

1422--1431

PL

W obliczu powszechnej popularyzacji urządzeń mobilnych wykorzystujących bezprzewodowy dostęp do zasobów sieciowych, nie dziwi uwaga poświęcona sposobom realizacji zagadnienia wszechobecności takiego dostępu (ubiquity of network access) oraz efektywności i niezawodności jego działania. W ramach prowadzonych obecnie prac dotyczących systemów 5G wiele miejsca poświęca się zarówno samym technikom transmisyjnym, jak i sposobom integracji heterogenicznego środowiska systemów dostępowych. Różnorodność wykorzystywanych systemów tego rodzaju oraz stopień skomplikowania wzajemnych ich oddziaływań powoduje jednak, że w badaniach tego rodzaju niebagatelną zaletą jest możliwość przeprowadzania eksperymentów w rzeczywistym środowisku ich pracy. Przedstawiono założenia oraz podstawowe aspekty realizacji systemu badawczego zbudowanego właśnie w tym celu - laboratorium mobilnych technik bezprzewodowych.

EN

Due to rapid popularization of mobile computing devices which depend on wireless network access, significant research attention is currently focused on providing such access in ubiguitous manner. Both new transmission technologies and mechanisms for heterogeneous access system integration are being developed for use in 5G network specification. This growing popularity and rapid development of new wireless solutions, combined with limited radio frequency resources results in complex and often unpredictable working environment. In this situation an ability to verify the operation of network mechanisms in their real work environment is a necessity. The paper describes a Laboratory of Mobile Wireless Technologies created to fulfil this need, by allowing diverse experiments to be conducted over selected metropolitan areas in a controlled manner.

8

Infrastruktura PL-LAB2020

Binczewski A., Belter B., Łopatowski Ł., Giertych M., Burakowski W., Tarasiuk H., Bęben A., Sosnowski M., Krawiec P., Granat J., Wiśniewski P., Szymak W., Grzech A., Świątek P., Schauer P., Adamkiewicz R., Woźniak J., Gierłowski K., Gumiński W., Nowicki K., Chydziński A., Adamczyk B., Samociuk D., Brachman A.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2015

|

nr 12

1399--1404

PL

Przedstawiono infrastrukturę sieci badawczej PL-LAB2020. Zaprezentowano 7 laboratoriów badawczych PL-LAB2020 umożliwiających prowadzenie badań w głównych ich obszarach zdefiniowanych dla programu Horyzont 2020. Przedstawiono szczegóły infrastruktury operacyjnej PL-LAB2020 łączącej zasoby poszczególnych laboratoriów zlokalizowane w 6 ośrodkach naukowo-badawczych w jedno rozproszone środowisko badawcze. Ostatecznie pokazano, jak infrastruktura PL-LAB2020 została połączona z innymi sieciami badawczymi w Europie.

EN

The paper presents details of the PL-LAB2020 research network infrastructure. It presents 7 PL-LAB2020 research laboratories enabling research in key research areas defined for Horizon 2020. Furthermore, the PL-LAB2020 operational infrastructure is described which interconnects resources of all laboratories located in 6 research centers forming a single distributed research and experimentation environment. Finally, it is shown how PL-LAB2020 integrates with other research networks in Europe.

9

Comparing guidelines concerning construction of the S-N curve within limited fatigue life range

Strzelecki P., Sempruch J., Nowicki K.

Polish Maritime Research

|

2015

|

nr 3

67--74

EN

The article collates guidelines concerning experimental construction of the S-N fatigue curves within a limited fatigue life range. An attempt is made to compare these guidelines, based on experimental data recorded during rotating bending of a notched specimen made of 42CrMo4. The recorded differences in fatigue life values between the constructed curves reach the maximum of 12.2%. According to the above guidelines, the number of tests in particular test series varies from 6 to 28. Based on the performed analysis a conclusion was made that the increase in the number of tests leads to the increase of accuracy but, on the other hand, remarkably increases the time of the experiment and, consequently, its cost. In this context, it is the research worker who, taking into account a possible future use of the fatigue curve, should individually decide about its accuracy.

10

Ewolucja technologii transportowych w miejskich i rozległych sieciach komputerowych

Nowicki K., Uhl T.

Automatyka, Elektryka, Zakłócenia

|

2015

|

Vol. 6, Nr 4(22)

48-61

PL

W pracy przedstawiono i porównano powstałe (lub powstające) w ostatnich latach ważniejsze standaryzacje przeznaczone dla sieci transportowych opartych zarówno na klasycznych rozwiązaniach telekomunikacyjnych, jak i o przełączany Ethernet. Opisano też sposoby transportu danych w sieciach komputerowych. Wskazano na uwarunkowania, które powodują, że rozwiązania typu Ethernet mogą zdominować i zdominują sieci operatorskie. Opisano technologię OTN i wskazano jej podstawowe zalety (w porównaniu z sieciami transportowymi poprzedniej generacji SONET/SDH), w tym redukcję kosztów transportu, efektywne wykorzystanie widma optycznego, elastyczność w architekturze, projektowaniu i wykonaniu sieci, bezpieczeństwo.

EN

This paper presents and compares existing and forthcoming standards for data networks designed with native Ethernet in mind. It will discuss aspects and conclude that Ethernet-type solutions will shape provider networks in the future as they do now. The paper also includes a presentation of OTN technology and compares OTNs with networks of the previous generation, i.e. SONET/SDH, highlighting the advantages of OTN: reduced costs of data transport, efficient exploitation of the optical spectrum, security aspects and the elasticity of architecture in terms of adaptability and scalability.

11

Sterowanie ruchem robota IRB6 z wykorzystaniem środowiska LabView

Wawrzyniak S., Kolber P., Peszyński K., Nowicki K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

10957--10962

PL

Niniejsze opracowaniedotyczy modernizacji układu sterowania ruchem robota IRB-6 z wykorzystaniem środowiska LabView i oprzyrządowania firmy National Instruments. Uszkodzony stary układ sterowania wykorzystujący sygnały z prądnic tachometrycznych i transformatorów położenia kątowego zastąpiono układem w oparciu o kartę z procesorem FPGA firmy National Instruments. Ponadto jako czujniki położenia i prędkości obrotowej zainstalowano przetworniki obrotowo-impulsowe (enkodery).Aplikację sterującą ruchem poszczególnych ramion robota stworzono z wykorzystaniem środowiska LabView. Dotychczasowe prace doprowadziły do stanu, w którym można sterować ruchem dwóch ostatnich członów manipulatora. Istotnym elementem prowadzonych prac jest dobór nastaw regulatora.

EN

The paper demonstrates the modernization of control system of IRB-6 robot motion by using LabView software environment and National Instruments hardware devices. The old damaged control system, which used a signal from tachometer generators and angular position transmitters, was replaced by the system based on a card with FPGA processor produced by National Instruments. Moreover, rotary encoders were installed as position and rotational speed sensors. An application which controls a motion of each robot arm was developed by using LabView software environment. The previous studies have led to the state, in which the two last elements of manipulator can be controlled. The important issue of current research is controller tuning.

12

New Tool for Examining QoS in the VToIP Service

Uhl T., Nowicki K., Paulsen S.

Journal of Telecommunications and Information Technology

|

2014

|

nr 1

10--15

EN

This paper is dedicated to the subject of measuring QoS in the Video Telephony over IP (VToIP) service. QoS measurement models in general and then models designed specifically for measuring QoS in the VToIP service are presented. A new numerical tool for examining the quality of VToIP video streams VToIP is described. The tool’s functionality is then put to the test in a number of analysis scenarios. The results and insights gained from the analyses are then presented in several diagrams, and interpreted. The paper concludes with a summary and an outlook on further areas of work.

13

Konfiguracja sieci LAN typu SOHO do pracy w Internecie IPv6

Nowicki K., Gumiński W., Podolski K.

Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne

|

2013

|

T. 21

101--120

PL

Artykuł przedstawia podstawowe problemy występujące przy migracji środowisk małych sieci do obsługi protokołu IPv6. Wraz z problemami przedstawione zostały propozycje metodologii przeprowadzenia migracji i narzędzia wspomagające ten proces. Przedstawiono system wspierający administratorów w migracji zarządzanych przez nich sieci do obsługi protokołu IPv6. Celem pracy jest analiza problemów procesów migracji IPv4 do IPv6 oraz wskazanie obszarów, w których migracji można dokonać bez kosztownej wymiany sprzętu, oprogramowania i zmian organizacyjnych. W pracy zaprezentowano opracowane przez nas narzędzia migracji dla administratorów sieci typu SOHO. Dostarczają one wiedzę teoretyczną i praktyczne porady dotyczące migracji do IPv6 oraz umożliwiają automatyzację procesu migracji.

EN

The article presents basic reconfiguration problems encountered in migrating small networks environments to support IPv6 Internet. Problems were shown together with suggestions for migration methodologies and tools to support this process. The system assisting administrators with the IPv6 network migration has been introduced. The purpose of this study is to analyze the problems of IPv4 to IPv6 migration processes and to indicate the areas in which migration can be done without expensive replacement of hardware, software and organizational changes. This paper presents the migration tools we have developed for the SOHO network administrators. The tools provide theoretical knowledge and practical advices on migrating to IPv6 and enable automation of the migration process.

14

Komputerowe wspomaganie zarządzania w przedsiębiorstwie górniczym. Część 2. Wspomaganie informatyczne procesu planowania i harmonogramowania produkcji górniczej

Dzedzej C., Nowicki K.

Wiadomości Górnicze

|

2013

|

R. 64, nr 1

34--40

PL

W artykule naszkicowano wspomaganie procesu planowania i harmonogramowania produkcji w kopalni węgla kamiennego w oparciu o moduł SZYK2/ KPT/THPR oraz jego możliwości w zakresie bilansowania zapotrzebowania na maszyny, urządzenia, materiały, robociznę oraz inne zasoby produkcyjne.

EN

The article outlines a computer aided IT process of planning and scheduling of the production in a hard coal mine based on SZYK2/KPT/THPR module and its ability to balance the demand for machinery, equipment, materials, labor and other production resources.

15

The IPv4 to IPv6 migration of applications and Services

Podolski K., Nowicki K.

Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne

|

2012

|

T. 20

56--63

EN

This article outlines problems of IPv4 to IPv6 migration with respect to applications supporting network services. It recapitulates the needs of applying such migration. It shows the basic problems of automating the migration process, having defined the basic terms, i.e.: network service and network application. It shows a sample implementation of the automation of the migration process between IP technologies for selected network applications. The article also compares examples of network applications and conditions under which an execution of the migration process automation is possible.

PL

Referat omawia problemy migracji z technologii IPv4 do IPv6 aplikacji wspierających usługi sieciowe. Podsumowuje potrzebę przeprowadzenia takiej migracji. Pokazuje podstawowe problemy automatyzacji procesu migracji. Definiuje używane w pracy pojęcia: usługa sieciowa, aplikacja sieciowa. Przedstawia realizację automatyzacji procesu migracji pomiędzy technologiami IP dla wybranych aplikacji sieciowych. Dla przykładowych aplikacji sieciowych określa warunki, dla których wykonanie automatyzacji procesu migracji jest możliwe.

16

Mechanizmy zwiększania dostępności i podtrzymania jakości telekonferencji IMS

Hoeft M., Nowicki K., Uhl T.

Studia Informatica

|

2012

|

Vol. 33, nr 3A

111-124

PL

W artykule dokonano przegląda literatury związanej z usługą, telekonferencji. Wskazano na brak prac dotyczących kwestii dostępności/niezawodności systemów telekonfereacji. Przedstawiono architekturę systemu telefconferencji IMS/IPv6 oraz zaproponowano rnecŁanizmy poprawiające dostępność systemu: monitorowanie, równoważenie obciążenia, odtworzenie konferencji oraz podtrzymania jakości w przypadku wykrycia awarii.

EN

The paper presents a comprehensive review of the literature related to the conferencing service, indicating lack of research focused on reliabilify of such systems. Moreover, the IMS conferencing system architecture is shown with proposed mechanism to improve system availability - monitoring, load balancing, failover and maintaiaing the quality of the conference.

17

Measurements of QoS/QoE parameters for media streaming in a PMIPv6 testbed with 802.11 b/g/n WLANs

Hoeft M., Gierlowski K., Gierszewski T., Konorski J., Nowicki K., Wozniak J.

Metrology and Measurement Systems

|

2012

|

Vol. 19, nr 2

283-294

EN

The growing number of mobile devices and the increasing popularity of multimedia services result in a new challenge of providing mobility in access networks. The paper describes experimental research on media (audio and video) streaming in a mobile IEEE 802.11 b/g/n environment realizing network-based mobility. It is an approach to mobility that requires little or no modification of the mobile terminal. Assessment of relevant parameters has been conducted in an IPv6 testbed. During the tests, both Quality of Service (QoS) and Quality of Experience (QoE) parameters have been considered. Against the background of standard L3 and L2 handovers, an emerging mobility solution named Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6) has been examined. Its advantages (L3 connectivity maintenance) and disadvantages (packet loss during handover) are emphasized based on the obtained results. Moreover, a new solution for handover optimization has been proposed. A handoff influence upon audio/video generation and transfer imperfections has been studied and found to be an interesting direction of future work.

18

Czy jest szansa na certyfikat weryfikacji WE dla podsystemu "Energia"?

Nowicki K.

Infrastruktura Transportu

|

2012

|

nr 6

43--45

PL

Problemy związane z doprowadzaniem polskich kolei do interoperacyjności nie mogą pozostawać niezauważone. Bagatelizowanie i pomniejszanie znaczenia tych kwestii może doprowadzić do zmarginalizowania naszego transportu kolejowego w wymiarze Europy, a także trudnych do przewidzenia, negatywnych skutków finansowych i ekonomicznych.

19

Applicability of Indicators of Trabecular Bone Structure for Evaluation of its Mechanical Properties

Cichański A., Nowicki K., Mazurkiewicz A., Topoliński T.

Acta Mechanica et Automatica

|

2012

|

Vol. 6, no. 3

27-30

EN

The paper presents the results of examination of relations between indicators describing trabecular bone structure and its static and cyclic compressive strength. Samples of human trabecular bone were subject to microtomographic tests in order to specify indicators describing its structure. Part of the samples was subject to static compression tests, part to cyclic compressing loads with stepwise increasing amplitude. Evaluation of a degree of applicability level of estimation of bone compressive strength properties was conducted based upon values of structure indicators. Evaluation was performed based upon values of obtained determination coefficients R2 for linear regression. Obtained R2 values were within the range of 0.30-0.51 for relations between examined indicators and static compressive strength within the range of 0.47-0.69 for relations with the results of cyclic test with stepwise increasing amplitude.

20

Wykorzystanie sprzętu komputerowego klasy SOHO do modelowania złożonych rozwiązań sieciowych

Nowicki K., Ostrowski A., Poźniak A., Wrzesiński Ł.

Studia Informatica

|

2011

|

Vol. 32, nr 3A

55-66

PL

W artykule dokonano oceny możliwości modelowania złożonych rozwiązań sieciowych, za pomocą modyfikacji otwartoźródłowego sterownika tanich kart ethernetowych. Zaproponowano wykorzystanie koncepcji interfejsów logicznych, znakowania ramek z użyciem pola Tag standardu IEEE 802.1Q - VLAN oraz wielu pierścieni DMA do priorytetyzowania klas ruchu. Techniki te, w połączeniu z implementacją w sterowniku odpowiednich algorytmów, umożliwiają realizację wielu mechanizmów sieciowych, np. autokonfiguracji lub niezawodności. Przedstawiono ograniczenia tak realizowanych sieci. Zaprezentowano realizację przykładowej, dwupierścieniowej sieci komputerowej, wspierającej mechanizmy niezawodności z zaimplementowaną obsługą różnych klas ruchu, automatyczną konfigurację stacji i odtwarzaniem konfiguracji po awarii. Wykazano, że wydajność powstałej sieci w komunikacji między węzłami sąsiednimi nie ustępuje oryginalnej sieci ethernetowej.

EN

Article provides evaluation of capabilities to build complex networks, by modifying an Open Source driver of cheap Ethernet NICs. Methods of using logical interfaces and marking frames with IEEE 802.1Q VLAN Tags are described. These methods combined with implementation of adequate algorithms in driver module provides the use of autoconfiguration and reliability techniques. Constraints of such solution are presented. Advanced computer network, providing reliability and fairness was built. It provides different traffic classes, automatic configuration of the stations and recovering from failures. In created network, efficiency of communication between neighbors matches up that of original Ethernet network.