PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Numeryczna analiza przyczyn awarii w tunelu w Jabłonkowie
Aldorf J., Duris L.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2011
|
nr 1
22-32
PL
Artykuł stanowi studium przypadku awarii w tunelu w Jabłonkowie (blisko granicy Czech i Słowacji) w skomplikowanych warunkach geotechnicznych. Przedstawiona w artykule analiza ma znaczną wartość poznawczą i utylitarną w odniesieniu do innych tuneli wydrążonych w warunkach fliszu karpackiego.
EN
The article is a case study of a failure in the tunnel in Jablunkov (near the border of the Czech Republic and Slovakia) in complex geotechnical conditions. The analysis presented in the article has a significant cognitive and utilitarian value with regard to other tunnels driven in the conditions of the Carpathian flysch.
2
Content available remote Wpływ zmian temperatury na rozkład i wielkość naprężeń w obudowie tuneli
Duris L., Aldorf J., Hrubesova E., Vojtasik K., Geryk J.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2008
|
nr 3
21-28
PL
Z uwagi na rolę, jaką odgrywają tunele w strukturze całej sieci komunikacyjnej, nie można dopuścić do jakichkolwiek ograniczeń w ich użytkowaniu. Zatem konstrukcja obudowy musi zapewniać bezpieczeństwo jego eksploatacji, spełniając jednocześnie określone kryteria kosztów jej wykonania. Kryteria stawiane obudowom tuneli, w związku z okresem ich użytkowania, są różne w różnych krajach. Tematem artykułu jest propozycja uwzględnienia wpływu zmian temperatury na rozkład naprężeń w obudowie ostatecznej tuneli i jej stateczności. Propozycja ta opiera się na wynikach pomiarów temperatury, które wykonano w tunelach w Republice Czeskiej.
EN
Because of the role which is played by tunnels in the structure of the whole transportation network one may not allow for limitation in their usage. Therefore the structure of the lining must provide safety of its exploitation, meeting at the same time, the determined criteria of the costs of their construction. The criteria regarding the lining of the tunnels, in connection with the period of their exploitation, are different in various countries. The subject matter of the article consists in proposal to take the account of temperature changes influence on distribution of stresses in the final lining of the tunnels. The proposal is based on the results of temperature measurements which were taken in the tunnels of the Czech Republic.
3
Content available remote Kolektor pod centrum Ostrawy
Aldorf J., Duris L., Franczyk K.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2008
|
nr 2
9-14
PL
W artykule opisano niekonwencjonalny sposób umieszczenia sieci kanalizacyjnej w kolektorze pod centrum Ostrawy, co wyraźnie poprawiło sytuację wodno-ściekową tego miasta. Już w trakcie budowy systemu kanalizacji i systemu wodociągów na niektórych odcinkach można było sprawdzić skuteczność ich wykonania pod względem technicznym. Realizacja tej koncepcji pozwoliła znacznie zmniejszyć koszty budowy miejskiej sieci infrastrukturalnej.
EN
The artilce describes non conventional way of location of sewage network in the main drain under the centre of Ostrava what considerably improved water-sew-age situation of this city. Already at the stage of construction of sewage system and water supply system at some sections one could check the effectiveness of their execution from the technical point of view. Realization of this concept allowed to considerably reduce costs of construction of municipal infrastructural network.
4
Content available remote Analiza wytrzymałości obudowy ostatecznej tunelu Valík
Aldorf J., Duris L.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2007
|
nr 1
1-19
PL
Celem analizy parametrów wytrzymałościowych obudowy ostatecznej tunelu Valík było określenie podstawowych parametrów granicznego wytężenia obudowy oraz wielkości spękań w różnych stadiach obciążenia, określenie sił wewnętrznych w obudowie przy najmniej korzystnych przypadkach obciążenia, określenie wpływu stopnia kurczenia się betonu, działania temperatury oraz wpływu folii izolacyjnej pomiędzy obudową wstępną i ostateczną na wielkość i rozkład sił wewnętrznych w obudowie, ocena wpływu szczelności obudowy ostatecznej, ocena granicznej nośności obudowy ostatecznej i stanu przydatności obudowy do momentu pojawienia się szczelin i spękań. Analizę wykonano przy wykorzystaniu programu "Phases", metody elementów skończonych (MES) – 2D oraz programu FEAT.
EN
The objective of the resistance parameters analysis of the secondary lining of Valik tunnel consisted in determination of design parameters for assessment of the ultimate limit state of the lining and and limit state of crack width during various loading stages; Determination of internal forces in the lining exposed to the action of the least favourable loading stages, the influence of shrinkage of concrete, heat exposure of the lining and influence of intermediate waterproofing membranes on the magnitude of internal forces in the lining, assessment of the influence of openings in the secondary lining; assessment of the ultimate limit state, serviceability limit state and the limit state of crack width for the secondary lining. The analysis was carried out using the "Phases" program system, by the Finite Element Method, using a 2D and FEAT.
5
Content available Atypical solution of a road tunnel Valik
Aldorf J., Duris L.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2005
|
R. 29, z. 3/1
55-60
EN
The contribution informs of advancement for solving the stability of the tunnel Valik reinforced concrete abutment. This concept option was due for lowering the environmental impacts accompanying the tunnel excavation.
PL
Artykuł informuje o usprawnieniu w celu rozwiązania stateczności żelbetowego filaru oporowego w tunelu Valik. Rozwiązanie to zostało podjęte w celu obniżenia wpływu drążenia tunelu na środowisko.
6
Content available remote Probabilistic approach towards the statical solution of the Valik tunnel
Hrubesova E., Aldorf J., Duris L., Vojtasik K.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2003
|
R. 27, z. 3--4
305-312
EN
This paper deals with the stochastic approach to the numerical modelling in geotechnics, especially with the LHS method utilization in the tunnel modelling. This mentioned simulation method enables to decrease the number of repeated calculations in comparison with the Monte Carlo simulation method.
PL
Artykuł omawia stochastyczne podejście do numerycznego modelowania w geotechnice, w szczególności z wykorzystaniem metody LHS w modelowaniu tunelowym. Wyżej wymieniona metoda symulacyjna umożliwia zmniejszenie liczby powtarzanych obliczeń w porównaniu do symulacyjnej metody Monte Carlo.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.