Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The objective of the study was to determine the feasibility of plastic forming by hot rolling of the AA2519 aluminium alloy sheets and cladding these sheets with a layer of the EN AW-1050A alloy. Numerous hot-rolling tests were carried out on the slab ingots to define the parameters of the AA2519 alloy rolling process. It has been established that rolling of the AA2519 alloy should be carried out in the temperature range of 400-440°C. Depending on the required final thickness of the sheet metal, appropriate thickness of the EN AW-1050A alloy sheet, used as a cladding layer, was selected. As a next step, structure and mechanical properties of the resulting AA2519 alloy sheets clad with EN AW-1050A alloy was examined. The thickness of the coating layer was established at 0,3÷0,5mm. Studies covered alloy grain size and the core alloy-cladding material bond strength.
EN
The casting of ingots from aluminum alloys with a smali range of solidification temperatures currently poses no major technical problems. On the other hand, problems do occur when multicomponent alloys containing elements such as Cu, Zn, or Mg are cast. This applies to alloys both wrought and cast. For these alloys, the differences in temperature starting and ending the solidification process reach 160°C.The difficulties are even morę pronounced when the diameter of the cast ingot is less than 100 mm. Casting small-diameter ingots requires a very careful selection of parameters, which - for ingots with a diameter of about 70 mm - usually involve very high casting rates of up to 400 mm/min. The formation of a subsurface zone in the ingot along the crystallizer working length of several centimeters is very difficult at such a high casting rate and requires the precise determination of parameters for each alloy, particularly if this is a multicomponent alloy with a wide range of solidification temperatures. To this family of alloys belong multicomponent silumins, with the special case of phosphorus-modified near-eutectic and hypereutectic systems. Below are the results of technologicaI tests as well as structure examinations of ingots cast from silumins with different ranges of solidification temperatures. Ingots of 100-mm diameters were cast in a vertical system. In this arrangement, ingots with a diameter of 70 mm were also cast, using crystallizers normally operating in a horizontal continuous casting line.
PL
Odlewanie we wlewki stopów aluminium o małym zakresie temperatur krzepnięcia nie stwarza obecnie większych problemów technicznych. Trudności występują w przypadku odlewania stopów wieloskładnikowych zawierających takie pierwiastki jak Cu, Zn, Mg. Dotyczyło zarówno stopów do przeróbki plastycznej, jak i odlewniczych. Dla tych stopów różnice pomiędzy temperaturą początku i końca krzepnięcia dochodzą do 160°C. Dodatkowo trudności zwiększają się w przypadku odlewania wlewków o średnicach poniżej 100 mm. Proces odlewania wlewków o małej średnicy wymaga bardzo starannego doboru parametrów, co wiąże się z bardzo dużymi szybkościami odlewania dochodzącymi do 400 mm/min dla wlewków o średnicy około 70 mm. Utworzenie strefy przypowierzchniowej wlewka na kilkucentymetrowej długości roboczej krystalizatora, przy tak wysokich szybkościach odlewania, jest bardzo utrudnione i wymaga precyzyjnego ustalenia parametrów dla każdego stopu, a zwłaszcza dla stopów wieloskładnikowych o szerokim zakresie temperatur krzepnięcia. Do takich stopów zaliczane są siluminy wieloskładnikowe, wśród których szczególnym przypadkiem są siluminy około- i nadeutektyczne modyfikowane fosforem. W artykule zaprezentowano wyniki prób technologicznych oraz wyniki badań struktury wlewków odlanych z siluminów, różniących się zakresem temperatur krzepnięcia. Wlewki o średnicy 100 mm odlewane były na linii do odlewu pionowego. W tym układzie odlewano także wlewki o średnicy 70 mm, z wykorzystaniem krystalizatorów przewidzianych do linii odlewu ciągłego poziomego.
EN
Clad aluminium strips are used in the automotive industry to manufacture parts of heat exchangers. They are characterised by favourable strength properties, good corrosion resistance and susceptibility to plastic deformation, and can undergo surface brazing at a temperature of about 600°C. As a result of studies, the properties of alloys for the production of clad strips have been optimised. Optimising covered the alloy chemical composition and selected parameters such as the metal condition, the mechanical properties and anti-corrosion behaviour, including the methods for corrosion potential equalisation and sacrificial protection. The obtained technological results of the clad aluminium strip production were verified under the industrial conditions of Impexmetal Huta Aluminium Konin S.A. In a laboratory of the Institute of Non-Ferrous Metals (IMN), the clad strips were tested for the pre-assumed functional properties. Mechanical properties were tested, and the structure and corrosion behaviour were characterised. The reactivity of the clad layer was analysed under different technological conditions. The thermal bond produced by these clad layers was tested by simulation of the heat exchanger manufacturing process. As a result of the conducted research it has been found that all the essential characteristics of the clad strips produced under domestic conditions are in no way different from the properties of imported strips, while modification of the alloy chemical composition has contributed to the effective sacrificial protection of heat exchangers made from these strips. Clad aluminium strips are now successfully produced by the domestic aluminium industry. The improvement of materials used for the heat exchangers can contribute to the reduced overall dimensions of these products and increased efficiency, thus leading to energy savings. The results were obtained within the framework of the Task No. ZPB/38/66716/IT2/10 executed as part of the „IniTech” Project.
PL
Aluminiowe taśmy platerowane znajdują zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym do produkcji elementów wymienni- ków ciepła. Charakteryzują się one korzystnymi właściwościami wytrzymałościowymi, dobrą odpornością na korozję i podatno- ścią do odkształcenia plastycznego oraz zdolnością do zgrzewania powierzchniowego w temperaturze około 600°C. W wyniku badań dokonano optymalizacji właściwości stopów przeznaczonych do produkcji taśm platerowanych. Zoptymalizowano skład chemiczny stopów oraz wybrane parametry takie jak stan materiału, właściwości mechaniczne i antykorozyjne z uwzględ- nieniem metody wyrównania potencjałów korozyjnych oraz metody ochrony protektorowej. Efekty technologii platerowanych taśm aluminiowych zostały pozytywnie zweryfikowane w warunkach przemysłowych Impexmetal S.A. Huta Aluminium Konin W warunkach laboratoryjnych IMN przetestowano wytworzone taśmy pod kątem założonych własności użytkowych. Zbadano własności mechaniczne taśm. scharakteryzowano ich strukturę i właściwości korozyjne. Dokonano analizy reaktywności plateru w różnych warunkach technologicznych oraz zbadano wytworzone z ich udziałem połączenia termiczne w warunkach symulacji procesu produkcji wymienników ciepła W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że wszystkie istotne właściwości taśm platerowanych wytworzonych w warunkach krajowych nie różnią się od właściwości taśm importowanych, a odpowiednia modyfikacja składu chemicznego stopów pizyczyniła się do zapewnienia skutecznej ochrony protektorowej wymienników cie- pła wytwarzanych z tych taśm. Aluminiowe taśmy platerowane wytwarzane są obecnie w krajowym przemyśle aluminiowym. Ulepszenie materiałów stosowanych do konstrukcji wymienników ciepła przyczynić się może do zmniejszenia gabarytów wy- mienników ciepła i zwiększenia ich sprawności, co prowadzić powinno do oszczędności energii. Wyniki uzyskano w Projekcie nr ZPB/38/66716/1T2/10 zrealizowanym w ramach przedsięwzięcia "IniTech”.
PL
W artykule przedstawiono wpływ wanadu w ilości 0,2 i 0,4 % wag. na strukturę i własności mechaniczne (HB, HV) wlewków ze stopu serii 6xxx. Stwierdzono, że stosowana zaprawa wanadowa AlV5, w której wanad występował w postaci fazy międzymetalicznej Al3V, uległa całkowitemu rozpuszczeniu w kąpieli metalicznej o temperaturze 725 [stopni]C po upływie kilku minut. Dodatek wanadu w odlanych metodą półciągłą wlewkach [fi] 254 mm spowodował zmniejszenie wielkości ziarna (dśr = 150 [mi]m we wlewku bez dodatku wanadu, dśr = 108 [mi]m we wlewku z dodatkiem 0,4 % wag. V). Zastosowane warunki odlewania (prędkość chłodzenia) spowodowały, że część wanadu wydzieliła się w postaci graniastych wydzieleń Al18Mg3V2, których ilość była proporcjonalna do zawartości wanadu w stopie. Badania twardości potwierdziły jednorodne własności na przekroju odlanych wlewków.
EN
The effect of vanadium addition in amount of 0.2 and 0.4 % weight for structure and mechanical properties (HB, HV) of 6xxx series alloy ingots was tested. It was found that master alloy 5 % Al-V waffle used in alloying, containing intermetallic phase Al3V, was fully dissolved in metal bath at temperature 725 [degrees]C, after few minutes after alloying. The addition of vanadium to the base alloy reduced the grain size (daverage = 150 [mi]m in ingot without vanadium, and daverage = 108 [mi]m in ingot with 0.4 % weight V addition). Unfortunately, casting conditions (cooling speed), resulted in partial separation of vanadium as angular particles of Al18Mg3V2 type, which quantity was proportional to the content of vanadium in the alloy. Hardness tests confirmed the homogeneous properties on the entire ingot cross-section.
PL
W artykule przedstawiono wpływ zawartości żelaza w stopach AlZnMgCu na przebieg procesu utleniania anodowego dekoracyjno - ochronnego i twardego oraz na własności otrzymywanych powłok. Powłoki dekoracyjno - ochronne na stopie o najniższej zawartości żelaza cechują się najlepszymi walorami dekoracyjnymi (przezroczystością) oraz własnościami ochronnymi przed korozją. Wzrost zawartości Fe oraz Si i Mn w sposób istotny podwyższa napięcie procesu utleniania anodowego. Nie zaobserwowano wpływu zawartości Fe oraz Si i Mn w badanych stopach na nierównomierność przyrostu powłoki. Powłoki twarde wytworzone na stopach o zawartości Fe 0,603% wykazują bardzo duży rozrzut w wartościach mikrotwardości HVO,05. Obecność związków międzymetalicznych żelaza w powłokach twardych wskazuje, że w procesach utlenienia anodowego twardego w roztworach kwasu siarkowego i szczawiowego nie następuje całkowite roztwarzanie się tych związków.
EN
The article presents the impact of the iron content in AlZnMgCu alloys on the process of anodic oxidation and coatings properties. Decorative-protective coatings with the lowest Fe content are of the best decorative and corrosion properties. The increase of the Fe, Si and Mn content increased anodic oxidation voltage. There was no impact of the Fe, Si and Mn content in the growth rates of the non-uniformity of the investigated coatings. Hard coatings produced of 0.603% Fe content exhibit very large scatter in the values of microhardness HV 0,05. The presence of intermetallic compounds of iron in hard coatings indicates that there is not complete digestion of these compounds in hard anodising processes at solutions of sulfuric and oxalic acids.
PL
Celem pracy był dobór składu i optymalnych parametrów wytwarzania stopów serii 6XXX przeznaczonych na elementy złączne napowietrznych linii energetycznych, który gwarantowałby uzyskanie ponadstandardowych właściwości mechanicznych gotowych elementów. Zastosowano nowoczesne metody rozdrabniania struktury oraz dodatki stopowe ją stabilizujące. Efektem badań było uzyskanie zmodyfikowanego stopu EN AW-6101 (przez dodatek Sr i Zr) o założonych parametrach użytkowych.
EN
This research is based on finding chemical composition and optimum production parameters of 6XXX series alloys for aerial power lines elements. Objective was to find material which guarantees overstandard mechanical properties of final product. Modern grain refining methods and structure stabilizing alloying additions were used. Effect was to obtain modified EN AW-6101 alloy (by Sr and Zr addition) with planned usable parameters.
PL
W warunkach przemysłowych szybkość stygnięcia odlewu w różnych jego obszarach zmienia się w szerokim zakresie. Ma to istotny wpływ na powstającą mikrostrukturę, a w konsekwencji na właściwości otrzymanych odlewów. Przedmiotem badań był stop AlSi9Cu1 odlany we wlewki, które poddano badaniom strukturalnym i wytrzymałościowym. Stwierdzono, że wraz ze spadkiem szybkości chłodzenia wzrasta średnia odległość pomiędzy ramionami dendrytów (sDAS), co powoduje obniżenie wytrzymałości na rozciąganie Rm. Ustalono również, że rozmiary wydzieleń faz międzymetalicznych zwiększają się w miarę zmniejszania się szybkości stygnięcia.
EN
The cooling rate of different parts of a casting changes in the industrial conditions in a wide scope. It influences essentially the structure being formed, and thus the properties of the castings. The object of this resesrch work was the AlSi9Cu1-alloy, poured in the form of ingots. Their structure and mechanical resistance have been examined. It was stated that with the decrease of the cooling rate the medium distances between the dendrite branches (sDAS) increase, what causes the reduction of the tensile strength (Rm). It also was stated that the dimensions of the intermetallic phase separations increase with the decrease of the cooling rate.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.