PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Badania eksperymentalne wojskowych pojazdów mechanicznych
Rybak P., Borkowski W., Hryciów Z., Wysocki J., Papliński K., Michałowski B., Wiśniewski A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1327--1330, CD
PL
W ramach pracy prezentowane są wyniki badań eksperymentalnych dotyczących różnych prac naukowobadawczych wspartych wiedzą ekspercką, analizą dostępnych materiałów i studiami literaturowymi, które nie uwzględniają oddziaływania na pojazd wojskowy szeroko rozumianej problematyki wybuchu niekontaktowego. Przedstawiono wybrane wyniki badań obciążeń dynamicznych dla czołgów, bojowych wozów piechoty, kołowych transporterów opancerzonych i innych pojazdów wojskowych. Badania eksperymentalne realizowano zgodnie z obowiązującymi przepisami w MON z uwzględnieniem norm obronnych i oryginalnych procedur badawczych opracowanych przez zespół.
EN
As part of the work presents the results of experimental investigations on various scientific-research works supported by expertise, analysis of available materials and literature studies that do not take into account the impact on the military vehicle the broader issue of non-contact explosion. The paper presents selected results of dynamic load for tanks, infantry fighting vehicles, wheeled armored personnel carriers and other military vehicles. Experimental investigations carried out in accordance with the applicable rules at the Ministry of National Defence, taking into account the defense standards and original research procedures developed by the team.
2
Bezpieczeństwo użytkowników wojskowych pojadów mechanicznych w zdarzeniach drogowych
Borkowski W., Hryciów Z., Rybak P., Wysocki J., Papliński K.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
121--128
PL
W pracy przedstawiono wybrane zagadnienia związane bezpieczeństwem użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych. Opisano podstawowe sposoby transportu żołnierzy na samochodach ciężarowych oraz najważniejsze czynniki wpływające na ich bezpieczeństwo. Przeanalizowany został wpływ umieszczenia żołnierzy na samochodzie ciężarowym na poziom ich bezpieczeństwa. Obliczenia zrealizowano dla małej prędkości zderzenia.
EN
The paper presents selected issues related to safety of use of military vehicles. Basic methods of soldiers transportation on military trucks was described as well as the most important factors affecting their safety. An impact of soldiers’ location on a truck on the level of their security was analysed. Calculations were carried out for low speed collision.
3
Content available Operational loads of combat vehicles
Borkowski W., Rybak P., Hryciów Z., Wysocki J., Papliński K., Michałowski B.
Journal of KONES
|
2011
|
Vol. 18, No. 1
77-84
EN
The paper describes dynamic load-generating sources and their effects on combat vehicles (CV), placed people and equipment within it. The variety of the operation conditions causes a complex dynamic load, both in terms of level, direction and distribution. The effects of the impacts are shown in photographs. It is important to know the level of loads in terms of the development of resistant and safe high-speed tracked combat vehicles. The selected results of its own researches of high-speed tracked combat vehicles were presented. Research were carried out under conditions similar to those typical for this class of vehicles, both during the rides on the road, the ground and obstacles on the specially constructed for this purpose. The results of research and analysis are compared in the form of graphs and the estimated value. The paper presents angular movement of the hull of the CV as well as displacements of carrying wheels during overcoming a single obstacle, elastic characteristics of hydro-pneumatic suspension components, distribution of pressure acting on a selected area of the bottom of the hull after mine explosion and power spectral density estimator of tank gun vibration as well as being the source longitudinal vibration of the hull tank. The presented scope and methodology allows the multi-variants investigation and estimate the loads of the hall, interior fittings and people in special vehicles and other objects that may be exposed to this type of loads.
4
Content available remote Płatkowe powłoki cynkowe nanoszone nieelektrolitycznie
Papliński K.
Ochrona przed Korozją
|
2010
|
nr 2
42-45
PL
Firma Doerken MKSŽ-Systeme GmbH&Co. KG, z siedzibą w Herdecke w Niemczech, od ponad 25 lat zajmuje się rozwojem i produkcją bardzo cienkich powłok antykorozyjnych. Płatkowe powłoki cynkowo-aluminiowe, znane pod nazwą DELTA-MKSŽ-Systeme, zdobyły uznanie w specjalistycznym przemyśle samochodowym, lotniczym oraz budowlanym na całym świecie. Różnorodne produkty bazowe oraz lakiery nawierzchniowe o szerokim wachlarzu właściwości stosowane są między innymi na części połączeniowe oraz tłoczone. Spełniają wysokie wymagania stawiane przez przemysł. Na dzień dzisiejszy firma Doerken MKSŽ-Systeme GmbH & Co. KG jest liderem w rozpowszechnianiu płatkowych powłok cynkowych nanoszonych nieelektrolitycznie.
EN
For over 25 years Doerken MKSŽ-Systeme GmbH & Co. KG, produces and markets micro layer corrosion protection systems and shares his knowledge about application technique and coating technology with its more than 120 licences applying the products. These systems are mainly used in the automotive industry but also in the aircraft industry, building industry and other industries. The product range consists of zinc flake coatings and inorganic or organic topcoats with multifunctional properties used for coating of parts made of high tensile steel such as fasteners, springs, clips and stamping parts to fulfil various customer requirements. Today Doerken MKSŽ-Systeme GmbH & Co. KG is an innovative leader in non-chrome micro layer corrosion protection systems.
5
Content available Impact loads of combat vehicle hull in the context of humans tolerance limits
Rybak P., Papliński K.
Journal of KONES
|
2007
|
Vol. 14, No. 1
331-342
EN
To ensure humans security in combat vehicles, while action condition thread especially in situation when troops take part in peace kipping missions in various world regions, is one of the most important direction of scientific teams investigation. Were described what kind of assumption is necessary to take into consideration when requirements for combat vehicles are formulated. Obviously that it is very difficult to achieve full security. However, when exist chance of partial security or to minimize impact loads results, generated by combat materials, should be taken advantage of it. In the paper were presented main factors which humans are endanger in combat vehicle, using published data as well as authors test results. Were put together tolerance limits for man when such factors affects. Presented results could contribute to point at further direction of investigations connected with man protection in the vehicle as well as searching for new technique and technology that could be used to limit bad results of considered events.
PL
Zapewnienie bezpieczeństwa ludziom w wozach bojowych podczas działań w warunkach zagrożenia, szczególnie w sytuacji, gdy wojska biorą udział w misjach pokojowych w różnych regionach świata, jest jednym z ważniejszych kierunków działania zespołów naukowo - badawczych. Określono, jakie założenia należy uwzględnić przy formułowaniu wymagań dla wozów bojowych. Jest przy tym zrozumiałe, że trudno jest uzyskać pełne zabezpieczenie. Jednakże, jeżeli istnieje możliwość chociażby częściowej ochrony lub też zminimalizowania skutków obciążeń udarowych, generowanych środkami bojowymi, to należy ja wykorzystać. W pracy przedstawiono główne czynniki, na które jest narażony człowiek w wozie bojowym wykorzystując dane literaturowe jak i wyniki badań własnych. Zestawiono wartości graniczne odporności jego organów na tego typu obciążenia. Przedstawione rezultaty mogą przyczynić się do wskazania kierunków dalszych badań nad ochroną ludzi w pojazdach oraz poszukiwania nowoczesnych technik i technologii do zastosowania w aspekcie zmniejszenia skutków przedstawionych zdarzeń.
6
Content available Wpływ zwiększonego masowego momentu bezwładności i braku wyważenia armaty na jej drgania kątowe w elewacji
Papliński K., Tokarzewski J.
Archiwum Motoryzacji
|
2006
|
Nr 2
149-158
PL
Przedstawiony został ogólny zarys badan eksperymentalnych czołgu podstawowego, jak rów.nież stabilizatora położenia kątowego wieży i armaty. W artykule zaprezentowano niewielką część wyników badan ilustrujących drgania armaty bez i z zamontowaną niej masą dodatkową, która powodowała zwiększenie masowego momentu bezwładności armaty, jak również brak wyważenia armaty. Wyniki badań eksperymentalnych porównane zostały z wynikami symulacji. Stwierdzono, ze model matematyczny wystarczająco odzwierciedla rzeczywisty układ automatycznej regulacji.
EN
General outline of experimental investigations of main battle tank and also turret and gun angular stabilization system has been shown. Small part of tests results illustrating gun vibrations, with and with.out additional mass installed on the gun that increased inertia moment of gun as well as unbalanced gun, have been presented in the paper. Results of experimental investigations have been compared with results of simulation. It was affirmed that mathematical model sufficiently reflects real control system.
7
Content available remote Od projektu pojazdu do jego przetrwania na polu walki
Papliński K., Rybak P.
Zeszyty Naukowe AON
|
2005
|
nr 3(60)
129-146
EN
The development of armoured vehicles in each country is determined by the military doctrine, economic situation and technological advances. The article presents the variety of taken into consideration requirements, layout and final solutions. The leading industrial countries spend billions of dollars on armoured vehicles. The competition between projectile and armour designers finally resulted in highly effective armours introduced in the inventory of a number of countries. This has given a great number of ways and means of armoured vehicles protection. At the same time, high precision weapons, operating night and day in all weather conditions and against various types of defence, pose a great danger to armoured vehicles. It is emphasised in the article that the all-round protection of modern armoured vehicles is achieved by their camouflage in visible thermal radar and other regions of the spectrum, as well as by armoured structure featuring metal and non- metal materials and even explosives. There are presented, step by step, methods how not to be encountered, not to be seen, not to be hit, not to be penetrated and finally not to be killed. Among other things, electromagnetic (UV, VIS, IR, TIR, radar), mechanical (acoustic, seismic) and other (magnetic, chemical, smell, smoke, dust, traces) signature management categories are analysed. Also some examples of armoured designs and highly effective armours are presented. The final part of the paper is dedicated to individual and collective protection of armoured vehicles’ crews against NBC weapons as important factors that increase the survivability chances.
8
Content available remote Próba oceny porównawczej jakości wozów bojowych piechoty
Błaszczyk J., Papliński K., Rybak P.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2004
|
nr 1 (19)
9--22
PL
W pracy opisano główne cechy (siła ognia, ruchliwość oraz opancerzenie i ochrona wnętrza) współczesnych bojowych wozów piechoty w aspekcie oceny ich jakości bojowej ze szczególnym uwzględnieniem BWP-1 jako podstawowego środka walki wojsk zmechanizowanych. Przedstawiono przyjętą metodykę oceny jakości bojowej oraz uzyskane rezultaty obliczeń.
EN
In the paper were described main characteristics (firepower, mobility, as well as armour and protection) of contemporary armoured personal carriers in aspect of estimation their battle quality especially BWP-1 as land forces main mean of fighting. Was presented adopted methodology of battle quality estimation and obtained calculations results.
9
Content available remote The gunner's sight as a stabilising and tracking control system
Papliński K.
Archiwum Motoryzacji
|
2004
|
Vol. 7, nr 4
501-512
EN
The gunner of a today.s battle tank must be able to observe the battlefield and to hunt for targets by firing at them. He has to achieve a high first round hit probability by engaging identified targets quickly and reliably. The image presented to the gunner can be made much more stable by decoupling his sight from the gun and stabilizing its head independently, since the inertia of any sight head is inevitably very much smaller than that of a gun. The subject of discussion is the T-72 main battle tank stabilized gunner.s sight system. The system was divided into appropriate functional parts. In the result of analysis of disturbances an input signals, as well as based on the knowledge about functional links in the system, the mathematical model and the structural scheme of the stabilized gunner.s sight system were derived.
PL
Działonowy we współczesnym czołgu powinien być w stanie obserwować pole walki I zwalczać cele strzelając do nich. Powinien osiągać wysokie prawdopodobieństwo trafienia pierwszym strzałem po szybkim i pewnym przechwyceniu zidentyfikowanego celu. Obraz widziany przez działonowego może być bardziej stabilny dzięki rezygnacji z połączenia mechanicznego pomiędzy celownikiem i armatą oraz niezależnej stabilizacji głowicy celownika, której masowy moment bezwładności jest nieporównywalnie mniejszy niż armaty. Przedmiotem rozważań jest stabilizowany celownik działonowego w czołgu średnim T-72. Układ został podzielony na odpowiednie bloki funkcjonalne. W wyniku analizy zakłóceń i sygnałów wejściowych oraz na podstawie wiedzy na temat zależności funkcjonalnych w układzie, opracowano model matematyczny i schemat strukturalny stabilizowanego celownika działonowego.
10
Content available remote Systemy napędowe współczesnych czołgów
Rybak P., Michałowski B., Papliński K.
Archiwum Motoryzacji
|
2004
|
Vol. 7, nr 4
535-551
PL
W pracy zaprezentowano systemy napędowe współczesnych czołgów. Przedstawiono analizę porównawczą parametrów technicznych oraz rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w silnikach napędowych czołgów. Opisano wykorzystywane w czołgach układy przeniesienia mocy oraz zestawiono ich podstawowe parametry bojowej i technicznej charakterystyki. Analizę prowadzono w aspekcie oceny ruchliwości czołgów podczas eksploatacji w typowych warunkach terenowych.
EN
In the paper were presented power transmission systems of contemporary tanks. Comparison analysis of technical parameters and construction solution implemented in propulsion motors of tanks were presented. Used in tanks power transmission systems were described as well as main combat and technical characteristics were set together. The analysis was carried out to estimate tanks mobility while operation in tipical ground condition.
11
Content available remote Uwarunkowania prawne i akty normatywne dotyczące promieniowania niejonizującego
Papliński K.
Zeszyty Naukowe AON
|
2003
|
nr 4(53)
332-348
EN
The article comprises the review of currently binding Polish and foreign regulations concerning the principles of people’s exposure to electromagnetic radiation. It is difficult to comprehend the legal system relating to the subject of the article unless one strictly deals with the problems of protection against electromagnetic not-ionising radiation. Legal acts relating to this issue cover the last 20 years. Frequently the newer regulations do not cancel the old ones, thus introducing legal confusion in the system. Moreover, the regulations are incomplete, do not cover all frequencies, do not take into consideration numerous phenomena (biological effects for certain range of intensity and frequency, deformation of the field by organisms, information influence). The regulations differ both in contents and in legal force in particular countries. Generally, the figures for liminal values are similar in different countries, except these countries where extremely low values are suggested. The principles of people’s exposure to electromagnetic exposure conditions are mainly limited to issuing liminal values for selective protection zones or giving out permissible time of staying in fields of given intensity. Apart from this, the division into environmental (public) and professional regulations is introduced.
12
Content available remote Próba oceny jakości wozów bojowych piechoty
Błaszczyk J., Papliński K., Rybak P.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2003
|
R. 32, z. 86
87--96
PL
W pracy opisano główne cechy (siła ognia, ruchliwość oraz opancerzenie i ochrona wnętrza) współczesnych bojowych wozów piechoty w aspekcie oceny ich jakości bojowej ze szczególnym uwzględnieniem BWP-1 jako podstawowego środka walki wojsk zmechanizowanych. Przedstawiono przyjętą metodykę oceny jakości bojowej oraz uzykane rezultaty obliczeń.
EN
In the paper were described main characteristics (firepower, mobility, as well as armour and protection) of contemporary armoured personal carriers in aspect of estimation their battle guality especially BWP-1 as land forces main mean of fighting. Was presented adopted methodology of battle quality estimation and obtained calculations results.
13
Content available remote Fighting vehicle impact strength against impacts generated by mine explosion
Borkowski W., Rybak P., Papliński K.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2003
|
Vol. 52, nr 8-9
139-149
EN
In the work were described threats to fighting vehicles in battlefield. Were presented results of computations of internal stresses in elements of mechanical vehicle carrying structure that were loaded by shock wave pressure generated by anti-bottom mine explosion. Possibilities of modifications leading to internal stresses decreasing were pointed as well.
PL
W pracy opisano zagrożenia współczesnych wozów bojowych na polu walki. Przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych wytężenia elementów struktury nośnej wozu bojowego obciążonej falą uderzeniową wygenerowaną wybuchem miny przeciwdennej. Wskazano możliwości modyfikacji konstrukcji prowadzących do obniżenia naprężeń.
14
Content available Układy przeniesienia mocy gąsienicowych wozów bojowych
Michałowski B., Papliński K., Rybak P.
Archiwum Motoryzacji
|
2003
|
Nr 4
195-208
PL
W pracy przedstawiono analizę układów przeniesienia mocy współczesnych gąsienicowych wozów bojowych, ze szczególnym uwzględnieniem własności mających wpływ na ruchliwość. Przedstawiono klasyfikację i wymagania stawiane układom przeniesienia mocy oraz opis poszczególnych typów układów wraz z analizą porównawczą.
EN
In the paper was presented an analysis of power-drive systems of modern track-laying combat vehicles with special regard to requirements affecting their mobility. Classification of individual types of systems along with comparative analysis were presented.
15
Content available remote Pokonywanie przeszkód wodnych przez wozy bojowe
Michałowski B., Papliński K., Rybak P.
Zeszyty Naukowe AON
|
2002
|
nr 1(46)
182--198
EN
The article presents the significance of water obstacles in military operations. The Polish Republic’s war operations’ theatre has been characterised in the aspect of water obstacles appearance. Various ways how to cross water obstacles by combat vehicles and crossing means used for this aim have been presented. A few examples of combat vehicles’ adaptation to cross deep water obstacles have been given. The necessity to maintain the capability to cross water obstacles while modernising Polish combat vehicles has been stressed.
16
Content available remote Oddziaływanie promieniowania niejonizującego na organizmy żywe i sprzęt techniczny
Papliński K.
Zeszyty Naukowe AON
|
2002
|
nr 3-4(48-49)
176--204
EN
Basing on the analysis of available literature, taking into account current state of science in this respect, the influence of electromagnetic non-ionising radiation on living organisms and technical equipment is presented in the article. It has been pointed out that it is not possible to formulate universal principles including the whole of phenomena occurring between a living organism and electromagnetic fields in the current stage of recognising the mechanism of interaction between a living organism and a whole spectrum of electromagnetic fields that appear in the natural environment. Also the electromagnetic fields influence on correct functioning of technical equipment is not definitely explored.
17
Badania symulacyjne czołgowego układu automatycznej regulacji
Papliński K., Sobczyk Z., Wysocki J.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2002
|
Vol. 7, No. 1 sp.
412-421
PL
W pracy przedstawiono fragment badań symulacyjnych czołgowego układu automatycznej regulacji jakim jest stabilizator uzbrojenia. Badania przeprowadzono wykorzystując wcześniej opracowane i zweryfikowane modele matematyczne czołgu i stabilizatora uzbrojenia wykonane w programie MATLAB-SIMUL1NK. Przeanalizowano również wpływ masowego momentu bezwładności armaty i tłumienia w siłowniku hydraulicznym na jakość stabilizacji uzbrojenia przy oddziaływaniu wymuszeń od czołgu poruszającego się po nierównościach terenu. Zaproponowano wprowadzenie dodatkowego sprzężenia zwrotnego w układzie.
EN
In the work was presented part of simulations investigations of tank control system namely tank gun stabiliser. Investigations were carried out making use of existing and verified mathematical models of tank as well as tank gun stabiliser, formulated in MATLAB-SIMULINC program. Influence of the tank gun moment of inertia and damping in actuator on stabilisation exactness, while disturbances acting on the tank move over rough ground, were also analysed. Adding of additional feedback in the system was proposed.
18
Content available remote Uśrednianie drgań kątowych kadłuba czołgu, wywołanych oddziaływaniem wymuszeń zdeterminowanych
Papliński K., Sobczyk Z.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2002
|
Vol. 51, nr 11
133-156
PL
Artykuł zawiera opis badań eksperymentalnych drgań kadłuba czołgu podczas jazdy po nierównościach deterministycznych, przykładowe wyniki badań oraz estymatory funkcji korelacyjnych. Zaprezentowano przykład wykorzystania estymatora funkcji interkorelacyjnej do uśredniania uzyskanych przebiegów w zbiorze realizacji.
EN
The paper contains describtion of experimental investigations of tank hull angle vibrations during the trial run by deterministic unevennesses, examples of research results and estimator of correlation function. It presents an example of intercorrelation function use to meaning the obtained signals in realization series.
19
Content available remote Badania wzmacniacza hydraulicznego z napędu wykonawczego armaty czołgowej
Juszczyk A., Papliński K., Piekarniak W.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2001
|
Vol. 50, nr 5
103-112
PL
W pracy przedstawiono działanie stabilizatora armaty czołgowej. Opisano budowę stanowiska do badania napędu hydraulicznego i układ pomiarowy. W wyniku badań uzyskano charakterystyki statyczne i dynamiczne oraz zidentyfikowano transmitancję operatorową wzmacniacza hydraulicznego.
EN
The paper presents operation of gun tank stabilizer. Test stand for laboratory investigations of a hydraulic drive and measuring system have been described. Then, via laboratory tests the static and dynamic characteristics as well as transfer function of hydraulic amplifier have been found.
20
Content available remote Badania terenowe stabilizatora położenia kątowego uzbrojenia czołgów rodziny T-72
Papliński K., Sobczyk Z.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2001
|
Vol. 50, nr 5
59-72
PL
Przedstawiono ogólną koncepcję badań eksperymentalnych stabilizatora uzbrojenia oraz drgań kadłuba, wieży i armaty czołgu średniego T-72. Zaproponowano lokalizację czujników i bloków pomiarowych na rzeczywistym obiekcie badań oraz metodykę tych badań. Przedstawiono przykładowe wyniki badań.
EN
General outline of experimental investigations of a tank gun stabiliser, as well as hull, turret and gun vibrations of MBT T-72 have been presented. Location of detectors and measuring blocks at the real object, as well as methodology of investigations have been proposed. Example results of investigations have been presented.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.