Użytkowanie pojazdu wiąże się z koniecznością dbałości o zachowanie jak najlepszych parametrów pracy silnika, układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz pozostałych elementów pojazdu. Współcześnie eksploatowane pojazdy samochodowe mają znaczny potencjał użytkowy zawarty pomiędzy wyznaczonymi resursami obsług technicznych, wyrażonymi w kilometrach przebiegu i/lub w miesiącach eksploatacji. W artykule przedstawiono zakres prac przewidzianych podczas przeglądów serwisowych w wybranych typach pojazdów tej samej marki. Przeprowadzona analiza danych serwisowych pozwala na ukazanie punktualności wykony-wania obsługi technicznej w pojazdach przez ich użytkowników. Dokonywanie wymian oleju silnikowego w samochodach, które uzyskują przebiegi znacznie niższe niż założone przez producenta, może wiązać się z generowaniem niepotrzebnych kosztów dla użytkownika, a nawet przyczyniać się do zwiększenia zanieczyszczeń środowiska naturalnego w związku z koniecznością utylizacji chemicznych odpadów. Celem badań była analiza zakresu oraz terminowości reali-zowanych przeglądów eksploatacyjnych w pojazdach samochodowych.
EN
The use of the vehicle requires care for maintaining the best working parameters of the engine, braking system, suspension system and other vehicle components. Performing technical support allows proper checking of the vehicle condition and replacement of damaged elements and consumables. The article presents the scope of work envisaged during service inspections on selected OPEL vehicles. The analysis of service data allows to show the punctuality of performing maintenance on vehicles by their users.
Efektem ubocznym pracy silnika spalinowego jest wytwarzanie gazów spalinowych. Ze względu na ich szkodliwość dla środowiska naturalnego wprowadzone zostały normy emisji spalin, które wraz z kolejnymi zmianami stają się coraz bardziej rygorystyczne. Celem analiz było określenie zmian składu spalin występujących podczas pracy silnika o zapłonie iskrowym w zależności od zainicjowanych w nim uszkodzeń. Rozregulowaniu poddano układ dolotowy, zapłonowy oraz sondę Lambda układu wydechowego.
EN
A side effect of the internal combustion engine is the production of exhaust gas. The result of exhaust gas pollution has been the introduction of exhaust emission standards. The study presents exhaust gas analysis test depend-ing on simulated damages. The damage was subjected to: air intake system, ignition and Lambda probe.
W dzisiejszych czasach dążenia do życia bardziej ekologicznego bardzo ważnym aspektem jest kontrolowanie szkodliwego wpływu związków chemicznych na nasz ekosystem. Surfaktanty to grupa związków, która jest stosowana bardzo powszechnie w wielu gałęziach przemysłu, dziedzinach życia codziennego, a także w badaniach laboratoryjnych. Mają jednak negatywny wpływ na środowisko naturalne, dlatego nadal trwają badania nad tymi związkami. W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania metod spektroskopii do oznaczania surfaktantów anionowych, wykorzystywanych zarówno w przemyśle maszynowym, samochodowym i elektronicznym, jak i przy produkcji artykułów spożywczych, kosmetycznych i włókienniczych.
EN
Nowadays striving for a greener life is a very important aspect of controlling the harmful effects of chemical compounds on our ecosystem. Surfactants are a group of compounds that is widely used in many areas of daily life and laboratory tests. In contrast to their wide spectrum of applications, their negative impact on the environment stands, which is why research on these compounds is still ongoing. The article presents issues related to the use of spectroscopy methods for the determination of anionic surfactants, which are widely used both in the machinery, automotive and electronics industries, as well as in the production of food, cosmetics and textile.
Adsorpcja to jeden z ważniejszych procesów zachodzących na powierzchniach adsorbentów. Dokładne zbadanie właściwości sorpcyjnych pozwala także na sprecyzowanie dalszego zastosowania danego materiału. W badaniach ‒ w celu określenia właściwości badanych próbek dwutlenku tytanu oraz dwutlenku tytanu z dwutlenkiem manganu ‒ wyznaczano izotermy adsorpcji błękitu metylenowego na badanych materiałach: TiO2 oraz TiO2 + MnO2. Substancje te znajdują zastosowanie w procesie oczyszczania środowiska naturalnego z zanieczyszczeń spowodowanych produktami ropopochodnymi, które stanowią poważne zagrożenie dla całego ekosystemu. Badania laboratoryjne pozwalają na dokładniejsze poznanie właściwości sorbentów i określanie coraz nowocześniejszych i bardziej skutecznych sposobów utylizacji wycieków ropy naftowej i jej pochodnych zarówno podczas przerobu, transportu, jak i eksploatacji.
EN
Adsorption is one of the most important processes occurring on the surfaces of adsorbents. A thorough examination of sorption properties also allows the specification of further use of a given material. In order to determine the properties of the tested titanium dioxide and titanium dioxide with manganese dioxide samples, isotherms of methylene blue adsorption on the tested materials: TiO2 and TiO2 + MnO2 were determined. These substances are used in the process of cleaning the environment of pollution caused by petroleum products, which pose a serious threat to the entire ecosystem. Laboratory tests allow for a more accurate understanding of the properties of sorbent and determination of increasingly modern and more effective ways of utilizing oil spills and its derivatives during processing, transport and operation.
W złożonych systemach eksploatacji procesy uzdatniania obiektów technicznych realizowane są na specjalnie przeznaczonych do tego celu stanowiskach zaplecza technicznego. Możliwość realizacji przydzielonych zadań obsługowonaprawczych zależy od gotowości i liczby stanowisk. W artykule przedstawiono metodę wyznaczania liczby stanowisk zaplecza technicznego, wymaganych do prawidłowej realizacji przydzielonego zadania obsługowo-naprawczego. Następnie zaprezentowano przykładowe wyniki obliczeń wykonanych na podstawie danych uzyskanych z badań rzeczywistego systemu eksploatacji środków transportu.
EN
In complex operation systems, the processes of rendering technical objects roadworthy are carried out at specifically designed technical backup area posts. The possibility of carrying out the assigned service and repair tasks depends on the number of such posts. The article presents the method of defining the number of technical backup area posts required for appropriate functioning of assigned service and repair task. Then typical calculation results are presented in charts prepared on the basis of data obtained from tests at existing transport means operation system.
Celem pracy jest analiza możliwości i celowości wdrożenia pojazdów modułowych do transportu towarowego. Przedstawiono regulacje prawne, scharakteryzowano pojazdy modułowe stosowane w niektórych krajach europejskich oraz na innych kontynentach, a także wymieniono zalety i wady związane z użytkowaniem tego typu pojazdów. Przedstawiono również kwestie związane z warunkami infrastruktury technicznej dla EMS (European Modular Systems), omówiono aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego, emisji spalin oraz efektywności paliwowej związanej z wdrażaniem tego typu pojazdów. W końcowej części opracowania przedstawiono przykład zastosowania EMS w rzeczywistym przedsiębiorstwie transportowym wraz z wynikającymi z tego korzyściami.
EN
The purpose of the analyze is the possibility and legitimacy of implementing modular vehicles for freight transport. The article presents legal regulations and types of modular vehicles used in some European countries and on other continents. The publication includes the advantages and disadvantages associated with the use of this type of vehicle. Issues related to the conditions of technical infrastructure for EMS (European Modular Systems) were also presented, aspects of road safety, exhaust emissions and fuel efficiency related to the implementation of modular vehicles. The final part of the study presents an example of the use of EMS in a real transport company and the benefits resulting from them.
Rozwój transportu drogowego spowodował, że wzrosła ingerencja człowieka w środowisko naturalne. Producenci samochodów – aby zapobiegać nadmiernemu zanieczyszczeniu – projektują nowe technologie i skłaniają użytkowników do stosowania ekojazdy. Przekazanie kierowcy wiedzy w odpowiedni sposób może sprawić, że przedsiębiorstwo transportowe uzyska oszczędności, a do środowiska naturalnego trafi mniej zanieczyszczeń. Na podstawie wykonanych badań przeprowadzono analizę wykorzystania ekojazdy w systemach transportu drogowego. Opierając się na analizie otrzymanych wyników badań, można stwierdzić, że właściwie stosowana ekojazda przynosi pożądane korzyści w wymiarach ekonomicznym oraz ekologicznym.
EN
The development of road transport has caused an interference in the natural environment. To prevent excessive pollution, car manufacturers design new technologies and recommend to use ecodriving. The right way to pass on driver knowledge can result in a transport company achieving savings and less pollution going to the environment. Based on the tests performed, an analysis of the use of ecodriving in road transport systems was carried out. On the basis of the results the ecodriving use in road transport systems was analyzed. From the obtained results, we learn that properly applied ecodriving brings desirable economic and ecological benefits.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.