Referat zawiera główne informacje o możliwej wykonalności modernizacji linii kolejowej E-59 na odcinku Wrocław - Poznań do prędkości pociągów V=160 km/h, zebrane w oparciu o studia prowadzone w tej sprawie w latach 1994 - 2004 przez Biuro Projektów Kolejowych w Poznaniu. Podana jest charakterystyka linii i opis jej stanu, założenia przyjęte do modernizacji, analizy ruchowo-przewozowe przeprowadzone dla uzasadnienia potrzeby i korzyści z modernizacji oraz konieczne zmiany w układzie geometrycznym, w nawierzchni, w podtorzu i w wyposażeniu drogi kolejowej. W efekcie modernizacji dobowy czas jazdy pociągów skróci się od 30 do 65 minut, a prędkość pociągów zwiększy się średnio o 30 km/h.
EN
The paper contains the principal information on possible feasibility of the modernization of the E-59 railway line on the section Wrocław - Poznań up to train speed V=160 km/h. The information was collected by Biuro Projektów Kolejowych in Poznań in the years 1994 -2004 as a result of the studies concerning this subject. The paper presents the characteristics of the line and the description of its condition, principles adopted for the modernization, traffic and transport analyses which were carried out for the justification of the need and profit from the modernization as well as necessary changes in geometric lay-outs, pavement, subgrade and railway line equipment. As a result of the
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.