PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 20

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Pociągiem do Portu Lotniczego Gdańsk
Łucki M., Krasiński M., Stalmirski M., Wierzchowski M.
Mosty
|
2016
|
nr 6
66--70
PL
Artykuł prezentuje rozwiązania konstrukcyjne nowo powstałej estakady kolejowej WK-36 wybudowanej na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku, zlokalizowanej w bezpośrednim sąsiedztwie Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy.
EN
The presented structure is a railway trestle bridge as a part of Pomeranian Metropolitan Railway located in the immediate vicinity of the Lech Wałęsa Airport in Gdańsk. It was designed as a box-girdered, prestressed, 25 span continuous beam structure of the total length of 950 m. The train station is located on the structure. The railway pavement was designed in the technology of a slab track system.
2
Łukowy wiadukt kolejowy - obiekt typu landmark
Łucki M., Wierzchowski M., Krasiński M., Stalmirski M.
Mosty
|
2016
|
nr 1
52--55
PL
Artykuł prezentuje rozwiązania konstrukcyjne nowo powstałego wiaduktu WK-11, wybudowanego na trasie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.
EN
The presented object is a railway viaduct within the Pomorska Kolej Metropolitalna (Pomeranian Metropolitan Railway), which allows the operation of trains over Słowackiego Street – one of the main roads in Gdańsk. The construction of the superstructure is 76 m long reinforced concrete arch. The architectural form of the object fits into the existing landscape and is a symbolic „gateway” to the city. Thanks to this the object is a landmark type bridge of Pomorska Kolej Metropolitalna, as well as of Gdańsk.
3
Obiekty inżynierskie Pomorskiej Kolei Metropolitarnej
Łucki M., Krasiński M., Stalmirski M., Wierzchowski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 9
467--472
PL
Pomorska Kolej Metropolitalna to nowa linia kolejowa mająca za zadanie połączenie Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy z Gdańskiem i Gdynią. Konstrukcje inżynierskie są zróżnicowane pod względem układów statycznych, wykorzystanych materiałów i zastosowanych nowatorskich rozwiązań. Scharakteryzowano główne obiekty inżynierskie.
EN
Presented bridge structures were built during construction of the Pomeranian Metropolitan Railway. PMR is a new built railway connecting Lech Walesa airport with cities of Gdańsk and Gdynia. Bridge structures are varied both by static schema, used materials and innovatory design approach.
4
Content available remote Co jest rondem, a co placem? Warto podjąć dyskusję
Wierzchowski M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2010
|
Nr 92, z. 151
269-278
PL
Dla zidentyfikowania pojęć: rondo i plac niezbędne jest zestawienie pojęć określonych nie tylko w ustawie "Prawo o ruchu drogowym", ale również w aktach prawnych wynikających z delegacji ustawy "Prawo budowlane". Niestety w praktyce takie zestawienie jest niejednokrotnie pomijane, co skutkuje błędnym oznakowaniem rond i placów i w konsekwencji utrwaloną wśród użytkowników dróg niechęcią do tego typu rozwiązań geometrycznych. Czy słusznie?
EN
To identify the terms "roundabout" and "square", it is essential to list all terms defined not only in the Highway Code but in the other legal acts resulting from delegacy of the Building Code. Unfortunately, in practice such lists are frequently omitted and as a result in practice there are many roundabouts and squares signed in a wrong way and as a consequence there are many drivers who strongly dislike the geometrical designs of such type of intersection. Is it correct?
5
Content available remote Uwarunkowania prawne dla ITS w Polsce z uwzględnieniem prac nad dyrektywą unijną ustanawiającą ramy wdrażania ITS w zakresie transportu drogowego w krajach członkowskich
Wierzchowski M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2009
|
Nr 89, z. 146
195-203
PL
Sprawnie funkcjonujący transport drogowy ma kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego każdego kraju. Jednak nawet w krajach, które posiadają nowoczesną sieć drogową, systemy zarządzania ruchem i transportem drogowym często funkcjonują lokalnie i nie są zharmonizowane, co ogranicza korzyści z ich wykorzystania. Problem ten w skali Unii Europejskiej ma uregulować opracowywana obecnie Dyrektywa (COM(2008) 887), która powstaje z myślą o zapewnieniu kompatybilności, interoperacyjności oraz optymalizacji nakładów na ITS. Niniejszy referat przybliża zakres zagadnień objętych projektem Dyrektywy i jest przyczynkiem do dyskusji w jakim zakresie i na jakich zasadach obecny stan prawny w Polsce umożliwia wdrażanie ITS.
EN
Effectively functioning road transport has a key meaning for economic development in each country. Although even country that possess modern road network, traffic management systems very often operate like local ones and they are not harmonised what limited the advantages of their usage. This problem is going to be solved in new Directive (COM(2008) 887), which is now elaborated and takes into account compatibility, interoperability and optimisation of the founds for ITS. Some problems undertaken in the project of Directive have been described in the paper and they could become a contribution for discussion what is the range and what are the rules of current legal status that allow to implement ITS.
6
Content available remote Badania nieniszczące przeprowadzane w PKN ORLEN S.A.
Jerzak S., Wierzchowski M.
Przemysł Chemiczny
|
2004
|
T. 83, nr 12
667-670
7
Wpływ gospodarki gruntami na pokonywanie barier rozwoju miast
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2002
|
R. 37, nr 1
9-15
8
Rola prasy i Internetu na rynku nieruchomości
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2002
|
R. 37, nr 3-4
51-57
9
Podstawy prawne tworzenia przez gminy warunków zaspakajania potrzeb mieszkaniowych wspólnoty samorządowej
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2002
|
R. 37, nr 2
45-53
10
Rola gospodarki gruntami w strategiach rozwoju gmin miejskich
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2001
|
R. 36, nr 2
16-27
11
Ocena procedury uzgodnień i opiniowania dokumentacji projektowej
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2001
|
R. 36, nr 1
37-44
12
Zasoby mieszkaniowe gmin i zakładów pracy w Polsce
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2000
|
R. 35, nr 3-4
40-49
13
Sposoby realizacji inwestycji mieszkaniowych w Polsce
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2000
|
R. 35, nr 2
26-38
14
Ocena skuteczności działania państwowego nadzoru budowlanego
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2000
|
R. 35, nr 1
34-43
15
Ocena prawa budowlanego przez właścicieli i zarządców nieruchomości
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2000
|
R. 35, nr 1
25-33
16
Jakość środowiska nieruchomości w Polsce
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
2000
|
R. 35, nr 3-4
65-70
17
Kredytowanie inwestycji mieszkaniowych w Polsce
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
1999
|
R. 34, nr 4
8-15
18
Fundamenty reformy ustrojowej mieszkalnictwa w Polsce
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
1999
|
R. 34, nr 2-3
73-80
19
Zastosowanie leasingu w finansowaniu działalności inwestycyjnej spółek kapitałowych (na przykładzie Huty im. T. Sendzimira SA w Krakowie
Górski M., Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
1998
|
R. 33, nr 2
54-63
20
Funkcjonowanie wybranych elementów prawa budowlanego w Polsce w świetle ankietyzacji urzędów gminnych
Wierzchowski M.
Problemy Rozwoju Budownictwa
|
1998
|
R. 33, nr 3
34-46
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.