Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Systemowy wymiar inżynierii zarządzania procesami, projektami i innowacjami

Łapuńka I., Pisz I.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 96

113--122

PL

Współczesne procesy kreowania i wdrażania innowacji wymagają właściwych kompetencji i wiedzy ugruntowanej na podbudowie zasad zarządzania projektami. Zwiększa to prawdopodobieństwo realizacji celów, spełnienia wymagań klientów, jak również podnosi efektywność i skuteczność procesów zarządzania innowacjami. Integracja podejścia projektowego z procesami innowacji jest postulatem służącym właściwej realizacji strategii biznesowej w polskich przedsiębiorstwach. Zaproponowany w artykule model przedstawia włączenie procesu tworzenia innowacji w procesy zarządzania. Systemowe ujęcie koncepcji innovation project machine może stanowić koherentną syntezę rozwiązań dostępnych w ramach inżynierii zarządzania.

EN

Contemporary processes of creating and implementing innovations require appropriate skills and knowledge established on the foundation of project management principles. This increases the likelihood of achieving the objectives, meet customer requirements, as well as increases the effectiveness and efficiency of the innovation management processes. The proposed conceptual model presents project management processes incorporated in the new approach to innovation. System approach to concept “innovation project machine” can provide a coherent synthesis of the solutions available in the engineering management.

2

Podejście do analizy zaangażowania interesariuszy w projekcie wykorzystujące skierowane liczby rozmyte

Pisz I., Łapuńka I., Chwastyk A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 96

385--394

PL

Celem artykułu jest przedstawienie autorskiego podejścia do zagadnienia szacowania zaangażowania interesariuszy w projekcie. W pracy zaprezentowano możliwości zastosowania aparatu matematycznego w postaci skierowanych liczb rozmytych do opisu parametrów oceny ich dynamiki zmian w cyklu życia projektu.

EN

The aim of the paper is to propose a new approach to estimating the stakeholder engagement in the project. We presents the possibility of using mathematical apparatus of Ordered Fuzzy Numbers to describe the assessment parameters and the dynamics of changes in the project life cycle.

3

Fuzzy logic-decision-making system dedicated to evaluation of logistics project effectiveness

Pisz I., Łapuńka I.

LogForum

|

2016

|

Vol. 12, no. 3

199--213

EN

Background: Project effectiveness is synonymous with project success. It is measured or assessed in terms of the degree to which project objectives are achieved. This paper presents an approach to evaluating the effectiveness of logistics projects. The starting point is the analysis of the current state of knowledge in the area of assessing project effectiveness, including logistics projects. The purpose of the study was to identify the critical factors determining the success of logistics projects and develop a model of logistics project effectiveness. Methods: The paper is based on the available recent scientific-theoretical research and publications and on practical studies in 25 enterprises seated in Poland. The study carried out by the authors had the form of questionnaires. The authors used a case study to validate the model of fuzzy decision-making system dedicated to estimate the level of logistics project effectiveness. Results: Based on a literature review and research findings, the authors propose the key success factors for logistics project effectiveness. In the paper the authors propose an approach to measure the level of logistics project effectiveness using their model based on fuzzy logic. This model laid the foundations for a fuzzy decision-making system in MATLAB environmental. The paper describes the implementation of the model via a case study. Conclusions: This approach allows for a more detailed description of logistics project effectiveness. The proposed model may be implemented by logisticians in an enterprise and/or supply chain. The approach can be useful to assess the level to which logistics project objectives are achieved - logistics project effectiveness.

PL

Wstęp: Efektywność projektu jest często utożsamiana z sukcesem projektu. Praca podejmuje zagadnienia związane z pomiarem i oceną skuteczności projektów, w tym przypadku projektów logistycznych. Autorzy dokonali analizy literatury tematu. Wyodrębnili kluczowe mierniki sukcesu projektów logistycznych. Na bazie przeprowadzonych badań zbudowano model skuteczności projektów logistycznych, który następnie zaimplementowano w systemie MATLAB. Metody: Praca została przygotowana w oparciu o dostępne badania zarówno teoretyczne, jak i praktyczne. Przeprowadzono badania ankietowe w 25 przedsiębiorstwach w Polsce. Wykorzystano studium przypadku celem ilustracji podjętego problemu. Rezultaty: Przygotowano zestaw mierników umożliwiających dokonanie oceny stopnia skuteczności realizacji celów projektów. Przygotowano model umożliwiający pomiar i ocenę skuteczności działań projektowych, który wykorzystuje logikę rozmytą. Opracowany model został zaimplementowany w systemie MATLAB. Wnioski: Proponowane podejście umożliwia opis problemu pomiaru i oceny skuteczności realizacji projektów logistycznych. Zaproponowane podejście może zostać wykorzystane przez logistyków, menedżerów projektów w ocenie skuteczności działań podejmowanych przez nich projektów logistycznych.

4

Wymiar społeczny i biznesowy ekologistycznych przedsięwzięć. Cz. 1

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4567--4576, CD2

PL

Celem pracy jest wyjaśnienie znaczenia ekologistycznych przedsięwzięć w gospodarce komunalnej w dwóch wymiarach: (1) społecznym – dla budowania przewagi konkurencyjnej regionu oraz (2) biznesowym – w procesie zarządzania logistycznego miastem/gminą w aspekcie efektywnościowym. Imperatywem do planowania i realizacji ekologistycznych przedsięwzięć w gospodarce komunalnej w głównej mierze są potrzeby społeczne. Na sukces projektu w wymiarze społecznym wpływ mają wyniki mierzone poziomem rozwoju relacji jednostek terytorialnych z otoczeniem społeczno-gospodarczym w ujęciu zrównoważonego rozwoju. Przedsięwzięcia ekologistyczne w sektorze usług komunalnych skutecznie przyczyniają się do budowania przewagi konkurencyjnej gospodarki regionu, zwiększają jakość usług użyteczności publicznej, przyczyniają się do ochrony środowiska i podnoszą jakość życia w regionie. Jednocześnie mają wpływ na tworzenie konkurencyjnego otoczenia gospodarczego dla przedsiębiorstw i zdecydowanie poprawiają możliwości ich rozwoju. Główne założenia realizacji ekologistycznych przedsięwzięć w wymiarze społecznym i biznesowym przedstawiono w części 1 artykułu, z kolei studium przypadku tego typu projektów wraz z symulacją poziomu ryzyka zaprezentowane zostały w części 2. Zawarto tam również szczegółowy opis metody Monte Carlo oraz przykład obliczeniowy celem zilustrowania sposobu symulacji.

EN

The paper presents the issue of eco-logistics projects in municipal economy in two aspects: (1) social – the aspect of building competitive advantage in the region and (2) the business – the efficiency aspect of the city logistics management. Imperative for planning and execution of eco-logistics projects in the municipal economy are mainly social needs. The results measured by the level of relations in territorial development with the socio-economic development under the sustainable development have impact on the project success in the social aspect. Eco-logistics projects in the municipal services sector can effectively contribute to building a competitive advantage of the regional economy, improve the quality of public services, help to protect the environment and improve the quality of life in the region. These kind of projects have impact on creating a competitive business environment for companies and definitely improve the possibilities of their development. The paper is divided in two parts. The foundations of social and business aspects of eco-logistics projects are presented in the Part 1 while a problem description and mathematical formulations are presented in the Part 2. This part provides a detailed description of Monte Carlo method. An example is provided to illustrate the simulation method. The authors report computational results.

5

Symulacja poziomu ryzyka w realizacji ekologistycznych przedsięwzięć. Cz. 2

Łapuńko I., Pisz I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4555--4566, CD2

PL

Celem pracy jest wyjaśnienie znaczenia ekologistycznych przedsięwzięć w gospodarce komunalnej w dwóch wymiarach: (1) społecznym – dla budowania przewagi konkurencyjnej regionu oraz (2) biznesowym – w procesie zarządzania logistycznego miastem/gminą w aspekcie efektywnościowym. Imperatywem do planowania i realizacji ekologistycznych przedsięwzięć w gospodarce komunalnej w głównej mierze są potrzeby społeczne. Na sukces projektu w wymiarze społecznym wpływ mają wyniki mierzone poziomem rozwoju relacji jednostek terytorialnych z otoczeniem społeczno-gospodarczym w ujęciu zrównoważonego rozwoju. Przedsięwzięcia ekologistyczne w sektorze usług komunalnych skutecznie przyczyniają się do budowania przewagi konkurencyjnej gospodarki regionu, zwiększają jakość usług użyteczności publicznej, przyczyniają się do ochrony środowiska i podnoszą jakość życia w regionie. Jednocześnie mają wpływ na tworzenie konkurencyjnego otoczenia gospodarczego dla przedsiębiorstw i zdecydowanie poprawiają możliwości ich rozwoju. Główne założenia realizacji ekologistycznych przedsięwzięć w wymiarze społecznym i biznesowym przedstawiono w części 1 artykułu, z kolei studium przypadku tego typu projektów wraz z symulacją poziomu ryzyka zaprezentowane zostały w części 2. Zawarto tam również szczegółowy opis metody Monte Carlo oraz przykład obliczeniowy celem zilustrowania sposobu symulacji.

EN

The paper presents the issue of eco-logistics projects in municipal economy in two aspects: (1) social – the aspect of building competitive advantage in the region and (2) the business – the efficiency aspect of the city logistics management. Imperative for planning and execution of eco-logistics projects in the municipal economy are mainly social needs. The results measured by the level of relations in territorial development with the socio-economic development under the sustainable development have impact on the project success in the social aspect. Eco-logistics projects in the municipal services sector can effectively contribute to building a competitive advantage of the regional economy, improve the quality of public services, help to protect the environment and improve the quality of life in the region. These kind of projects have impact on creating a competitive business environment for companies and definitely improve the possibilities of their development. The paper is divided in two parts. The foundations of social and business aspects of eco-logistics projects are presented in the Part 1 while a problem description and mathematical formulations are presented in the Part 2. This part provides a detailed description of Monte Carlo method. An example is provided to illustrate the simulation method. The authors report computational results.

6

Modelowanie i symulacja ryzyka projektu

Pisz I., Łapuńka I.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2015

|

nr 6

10--21

PL

Praca przedstawia problematykę zarządzania ryzykiem projektu ze szczególnym uwzględnieniem fazy analizy ryzyka. W pracy przedstawiono autorskie podejście do oceny ilościowej ryzyka. Analiza i kwantyfikacja ryzyka przeprowadzona została z wykorzystaniem modelowania rozmytego w środowisku MATLAB oraz modelowania i symulacji komputerowej w środowisku ADONIS. Przedstawiono przykład kwantyfikacji i hierarchizacji ryzyka na przykładzie rzeczywistego projektu realizowanego w branży energetycznej z wykorzystaniem Rozmytych Systemów Wnioskujących. W przedstawionym przykładzie pokazano wykorzystanie symulacji w programie ADONIS w celu oszacowania wpływu ryzyk na czas i koszt projektu. W pracy nie analizowano wpływu ryzyka na pozostałe cele projektu, tj. zakres, jakość.

EN

The paper presents the problem of project risk management with particular emphasis on the risk assessment. The authors describe own approach to quantitative risk assessment. The proposed approach combine fuzzy modeling in MATLAB environments and modeling in ADONIS environment. The proposed approach has been applied for quantification and prioritization of project risk. An practical example of project has been presented in a chosen enterprise from energy industry. The sources of data used in the example were collected from interview surveys with project experts. Fuzzy Inference Systems are used to identify and assess potential risks. The risks were modelling in ADONIS. The authors used simulation in this system to assess the impact of risks on time and cost of the project. The author did not assess the impact of project risk on the another project aims, ie. scope and quality.

7

Probabilistic fuzzy approach to evaluation of logistics service effectiveness

Rudnik K., Pisz I.

Management and Production Engineering Review

|

2014

|

Vol. 5, No. 4

66--75

EN

Logistics service providers offer a whole or partial logistics business service over a certain time period. Between such companies, the effectiveness of specific logistics services can vary. Logistics service providers seek the effective performance of logistics service. The purpose of this paper is to present a new approach for the evaluation of logistics service effectiveness, along with a specific computer system implementing the proposed approach - a sophisticated inference system, an extension of the Mamdani probabilistic fuzzy system. The paper presents specific knowledge concerning the relationships between effectiveness indicators in the form of fuzzy rules which contain marginal and conditional probabilities of fuzzy events. An inference diagram is also shown. A family of Yager’s parameterized t-norms is proposed as inference operators. It facilitates the optimization of system parameters and enables flexible adjustment of the system to empirical data. A case study was used to illustrate the new approach for the evaluation of logistics service effectiveness. The approach is demonstrated on logistics services in a logistics company. We deem the analysis of a probabilistic fuzzy knowledge base to be useful for the evaluation of effectiveness of logistics services in a logistics company over a given time period.

8

Zarządzanie wiedzą w przedsiębiorstwie z branży TSL wspomagane systemami telematycznymi transportu

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

4024--4036

PL

W pracy przedstawiony został problem zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach należących do branży TSL. Scharakteryzowano proces zmian w przedsiębiorstwach z branży TSL. Przedstawiona została istota zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach, w tym przedsiębiorstwach z branży TSL. Omówiono ideę telematyki, w tym telematyki transportu. W dalszej części przedstawiono przykład systemów informatycznych wykorzystywanych w wybranych przedsiębiorstwach z branży TSL wspomagających proces zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach tego typu.

EN

In the work the problem of knowledge management in enterprises belonging to the TSL sector was presented. The process of change in enterprises with the TSL sector was presented. The paper showed the essence of knowledge management in enterprises, including enterprises of the TSL sector. The idea of telematics, including transport telematics was included. In the following section examples of transport systems telematics used in enterprises were presented based on selected enterprises of the industry TSL as a support the process of knowledge management in enterprises of these kinds.

9

Zarządzanie projektami na tle wyzwań współczesnej logistyki

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6560-6569

PL

Artykuł prezentuje współczesne trendy w zarządzaniu działaniami logistycznymi. Przesłanką do implementacji rozwiązań wynikających z koncepcji zarządzania projektami w praktyce gospodarczej jest coraz większa liczba zmian i innowacji oraz coraz szybsze tempo ich wdrażania w przedsiębiorstwach, szczególnie w obszarze logistyki. Zauważa się również potrzebę usprawniania procesów logistycznych, które mogą być realizowane w formie podejścia projektowego. W celu podniesienia poziomu obsługi klienta, zwiększenia efektywności gospodarowania w obszarze zaopatrzenia, transportu, magazynowania, produkcji, dystrybucji wprowadza się i realizuje nowe, złożone kompleksy zadań zwane projektami logistycznymi.

EN

The article presents the contemporary trends in the management of logistics activities. The rationale for the implementation of solutions arising from of project management concepts in business practice is increasing the number of changes and innovation, and the increasing pace of their implementation in enterprises, especially in the area of logistics. It also noted the need to improve logistics processes, which can be realized in the project approach. In order to improve customer service, increase management efficiency in the procurement, transportation, storage, production, distribution new complex tasks called logistics projects are introduced and implemented.

10

Wybór operatora logistycznego 3PL z zastosowaniem metody oceny zobiektywizowanej wspomaganej komputerowo

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

3930--3940

PL

Na całym świecie obserwuje się wzrost znaczenia roli operatorów logistycznych 3PL (Third Party Logistics) w operacyjnej działalności przedsiębiorstw i ich wpływu na osiąganie zakładanych celów strategicznych. W coraz bardziej konkurencyjnym środowisku, strategiczne zarządzanie logistyczne wymaga usystematyzowanego i zorganizowanego podejścia, celem zdobycia przewagi konkurencyjnej. Wybór dostawcy usług logistycznych jest złożonym procesem wielokryterialnego podejmowania decyzji, w którym decydenci zmuszeni są do optymalizacji sprzecznych celów, takich jak jakość, koszt i czas dostawy. W niniejszej pracy przedstawiono metodę oceny zobiektywizowanej wspomaganą komputerowo, bazującą na wykorzystaniu teorii zbiorów rozmytych, w której oceny cząstkowe poszczególnych wariantów, jak również wagi istotności każdego kryterium wyrażone są w postaci trójkątnych liczb rozmytych. Metoda ta została zaproponowana do wielokryterialnej oceny i wyboru odpowiedniego dostawcy usług logistycznych.

EN

The use of third party logistics (3PL) services providers is increasing globally to accomplish the strategic objectives. In the increasingly competitive environment, logistics strategic management requires systematic and structured approach to have cutting edge over the rival. Logistics service provider selection is a complex multicriteria decision making process; in which, decision makers have to deals with the optimization of conflicting objectives such as quality, cost, and delivery time. In this paper, the method of computer-assisted assessment objectified (based on the fuzzy sets theory) has been proposed for evaluating and selecting an appropriate logistics service provider, where the ratings of each alternative and importance weight of each criterion are expressed in triangular fuzzy numbers.

11

Wpływ podejścia projektowego na kompetencje współczesnego menedżera logistyki cz.1

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

8714--8721

PL

Niniejszy artykuł prezentuje problematykę kompetencji menedżerów logistyki. Praca została podzielona na dwie części. W części pierwszej dokonano analizy zmian na rynku towarów i usług. Wskazano pożądane kierunki zmian w obszarze logistyki. Przedstawiono istotę zagadnienia kompetencji zawodowych. W drugiej części pracy zaprezentowano wyniki badań kompetencji menedżerów logistyki w przedsiębiorstwach branży transport-spedycja-logistyka. Zaproponowano model kompetencji współczesnego menedżera logistyki w oparciu o wyniki badań.

EN

This article presents the issues of logistics managers competencies. The work was divided into two parts. In the first part the analysis of changes in the market for goods and services was done. The desirable directions of change in the area of logistics was presented. In the second part of the paper the results of research competencies of logistics managers in transport-spedition-logistics branch were presented. The authors built a model of competence of the modern logistics manager based on the results of the research.

12

Wpływ podejścia projektowego na kompetencje współczesnego menedżera logistyki. Cz. 2

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

8722--8729

PL

Niniejszy artykuł prezentuje problematykę kompetencji menedżerów logistyki. Praca została podzielona na dwie części. W części pierwszej dokonano analizy zmian na rynku towarów i usług. Wskazano pożądane kierunki zmian w obszarze logistyki. Przedstawiono istotę zagadnienia kompetencji zawodowych. W drugiej części pracy zaprezentowano wyniki badań kompetencji menedżerów logistyki w przedsiębiorstwach branży transport-spedycja-logistyka. Zaproponowano model kompetencji współczesnego menedżera logistyki w oparciu o wyniki badań. Przedstawiono wpływ kompetencji menedżera logistyki na sukces projektów logistycznych.

EN

This article presents the issues of logistics managers competencies. The work was divided into two parts. In the first part the analysis of changes in the market for goods and services was done. The desirable directions of change in the area of logistics was presented. In the second part of the paper the results of research competencies of logistics managers in transport-spedition-logistics branch were presented. The authors built a model of competence of the modern logistics manager based on the results of the research. They presented the impact of logistics managers competencies on logistics project success.

13

Wielokryterialna ocena efektywności ekonomicznej projektów logistycznych cz. 1

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6570-6578

PL

Artykuł poświęcony jest tematyce inwestycji w obszarze logistyki, ze szczególnym uwzględnieniem projektów logistycznych oraz towarzyszącej temu zagadnieniu podstawowej terminologii. Inwestycje mają ogromne znaczenie w strategii każdego przedsiębiorstwa, jak również łańcucha dostaw, które chce funkcjonować i rozwijać się w wybranym obszarze działalności. Są one determinantą postępu, nowoczesności i dynamizmu. Pociągają za sobą zaangażowanie zazwyczaj znacznych środków finansowych, co przemawia za wyborem racjonalnego źródła finansowania. Dotyczą istotnych obszarów decyzyjnych, zarówno w kwestii wyboru efektywnego wariantu projektu, jak i wyodrębnienia ośrodków odpowiedzialności. Poszczególne opcje decyzyjne poddawane są analizie, która bada ich efektywność ekonomiczną.

EN

The article is dedicated to an investment in the field of logistics, with particular emphasis on logistics projects and its relevant terminology. Investments have fundamental consequences in strategy of each enterprise, which wants to operate and grow in chosen area of activity. They determine the progress, modernity and dynamism. They require quite a lot of money, that is why we should choose sensible source of financing and they also refer to important decision areas both in the matter of choosing an effective variant of a project and distinguishing centers of responsibility. The decisions are exposed to analysis and their economic effectiveness is evaluated using different methods, which are diversified into simple and complex ones.

14

Wielokryterialna ocena efektywności ekonomicznej projektów logistycznych cz. 2

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6579--6588

PL

W artykule zaprezentowano przykład wielokryterialnej oceny wariantów inwestycyjnych w projekcie logistycznym. Ocena projektów nie jest zadaniem prostym w kontekście szacowania ich efektywności ex ante, a w ujęciu wielokryterialnym czyni ją nad wyraz skomplikowaną. Innym problemem jest odpowiednie sformułowanie i agregacja kryteriów oceny. Kryteria te mogą mieć charakter zarówno ilościowy (wskaźniki finansowe), jak i jakościowy (werbalne oceny). Kryteriów może być wiele i na ogół niektóre z nich mają dużo większy wpływ na ocenę końcową niż inne. Wielokryterialność podejmowanych decyzji wiąże się w tym przypadku z wyborem wariantu inwestycyjnego najbardziej preferowanego w świetle przyjętych kryteriów oceny, przy czym istotną rolę pełni określenie ważności poszczególnych kryteriów względem siebie.

EN

The paper presents an example of a multi-criteria evaluation of investment variants in the logistics project. The projects evaluation is not an easy task in the context of their ex ante efficiency estimating, and in the multi-criteria approach it becomes extremely complex problem. Another problem is proper formulation and aggregation of evaluation criteria. The criteria may have quantitative (financial indexes) and qualitative character (verbal evaluations). There may be many criteria, and in general, some of them have a much higher impact on the final evaluation than others. Multi-criteria character of the made decisions is in this case related with a choice of the most preferred investment variant in the view the evaluation criteria assumed, whereas it is significant to determine the weight of individual criteria in relation to each other.

15

Wariantowe szacowanie czasu i kosztu w projektach logistycznych

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie podejścia do wariantowego szacowania czasu i kosztu realizacji projektów logistycznych. Efektem działań bazujących na takim podejściu jest wyznaczenie alternatywnych planów realizacji projektu logistycznego w zależności od stopnia kompresji sieci czynności, przyjętych czasów normalnych i granicznych przy odpowiadającym im kosztom normalnym oraz granicznym. Przedstawione w artykule techniki planowania sieciowego dostarczającą kierownictwu informacji ilościowych niezbędnych do podejmowania decyzji, jak również skupiają uwagę menedżerów na czynnikach czasu, zasobach i pracy, mogących podnieść efektywność realizacji projektu logistycznego.

EN

The purpose of this article is to present an approach to estimating the variant time and cost of logistic projects. The result based on this approach is to determine the acceptable variants of the logistic project plan, depending on the degree of compression of network activities, taken the normal and limit times and the corresponding the normal and limit costs. Presented in this paper network planning techniques providing leadership quantitative information necessary for decision-making, as well focus management's attention on the factors of time, resources and labor, that might improve the efficiency of logistic project implementation.

16

Uwarunkowania realizacji projektów logistycznych w branży transport-spedycja-logistyka na przykładzie przewozu ładunków ponadnormatywnych. Cz. 2

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5144--5155

PL

Niniejsza praca dotyczy realizacji projektów logistycznych w branży transport-spedycja-logistyka. Omawia istotne zagadnienia związane z cyklem życia projektów logistycznych w danej branży. Praca została podzielona na dwie części. Pierwsza część pracy porusza podstawowe kwestie dotyczące funkcjonowania branży TSL, zmian na rynku. Omawia istotę projektu logistycznego. Druga część pracy przedstawia proces planowania przewozu ładunków ponadnormatywnych. W tej części pracy przedstawiony zostanie problem planowania przewozu ładunków ponadnormatywnych, jego specyficzne cechy, uwarunkowania, stosowaną technologię, środki transportu, wykorzystywane narzędzia oraz techniki wspomagające planistów/decydentów w procesie planowania tego typu przedsięwzięć, które mogą być traktowane jako projekty logistyczne.

XX

This paper treats about conditions of logistics projects planning in the transport-spedition-logistics sector. The work was divided into two parts. The first part of the paper presents the TSL sector, changes in the market. It discusses the nature of the project and the concept of logistics load. The second part of the paper presents the process of planning the transport of oversize load. Oversize transportation is a key part of logistic processes in the transport-spedition-logistics sector. The demand on oversize transportation depends on industry, energy, infrastructure development, investment project in each countries, economical policies. Transportation of the non-standard load creates non-standard problems. In the second part of the paper authors presented the problem of planning the transport of oversize cargo, its specific characteristics, conditions, technology used, used tools and techniques to assist planners/decision makers in the planning of such projects, which can be treated as a logistics projects.

17

Uwarunkowania realizacji projektów logistycznych w branży transport-spedycja-logistyka na przykładzie przewozu ładunków ponadnormatywnych. Cz. 1

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5134--5143

PL

Niniejsza praca dotyczy realizacji projektów logistycznych w branży transport-spedycja-logistyka. Praca została podzielona na dwie części. Pierwsza część pracy porusza podstawowe kwestie dotyczące funkcjonowania branży TSL, zmian na rynku. Omawia istotę projektu logistycznego oraz pojęcie ładunku będącego przedmiotem dostawy. Obserwuje się zapotrzebowanie na przewóz ładunków niestandardowych, które nie mogą być przemieszczane standardowymi środkami transportu. Wzrost gospodarczy oraz towarzyszące temu inwestycje w sektorze państwowym oraz w sektorze prywatnym przyczyniają się do wzrostu liczby przewozu ładunków niestandardowych. Transport ładunków ponadnormatywnych ma wpływ na rozwój ekonomiczny danego kraju, na rozwój przemysłu, infrastruktury oraz sektora energetycznego. Druga część pracy przedstawia proces planowania przewozu ładunków ponadnormatywnych. W tej części pracy przedstawiony został problem planowania przewozu ładunków ponadnormatywnych, jego specyficzne cechy, uwarunkowania, stosowaną technologię, wykorzystywane narzędzia oraz techniki wspomagające planistów/decydentów w procesie planowania tego typu przedsięwzięć, które mogą być traktowane jako projekty logistyczne.

EN

This paper treats about conditions of logistics projects planning in the transport-spedition-logistics sector. The work was divided into two parts. The first part of the paper presents the TSL sector, changes in the market. 5142 It discusses the nature of the project and the concept of logistics load. The second part of the paper presents the process of planning the transport of oversize load. Oversize transportation is a key part of logistic processes in the transport-spedition-logistics sector. The oversize transportation has impact on industry, energy, infrastructure development. The demand on oversize transportation depends on investment project in each countries, economical policies. Transportation of the non-standard load creates non-standard problems. In the second part of the paper authors presented the problem of planning the transport of oversize cargo, its specific characteristics, conditions, technology used, used tools and techniques to assist planners/decision makers in the planning of such projects, which can be treated as a logistics projects.

18

Towards a framework for risk management in supply chain

Pisz I., Łapuńka I.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

EN

In a global business environment characterized by high complexity and uncertainty, companies are forced to manage their supply chains effectively in order to increase efficiency and reactivity. This study has investigated, through the use of case study data, how risk is defined within a supply chain management context. The purpose of this paper is to provide a grounded definition of supply risk. An approach system developed to support risk assessment framework is presented in the paper. The authors hope that the approach will facilitate effective risk handling.

PL

Postępująca globalizacja w znaczący sposób wpływa na zagrożenia występujące w łańcuchach dostaw. Dotychczas podlegały one kontroli wewnętrznej, zaś obecnie funkcjonują w gospodarce globalnej niosącej za sobą wiele zagrożeń. Wątek zagrożeń w funkcjonowaniu łańcucha dostaw nabiera coraz szerszego znaczenia, tym samym zasługuje na bliższe poznanie i prezentacje w niniejszej publikacji. Praca podejmuje temat analizy zagrożeń istniejących w łańcuchu dostaw oraz zracjonalizowanie tych niebezpieczeństw. Prezentuje przegląd literatury tematu. W dalszej części pracy przedstawione zostało podejście bazujące na teorii zbiorów rozmytych, które może być pomocnym narzędziem w procesie zarządzania ryzykiem łańcucha dostaw, na etapie szacowania ryzyka danego łańcucha dostaw.

19

Problem reprezentacji wiedzy w ocenie ryzyka projektów logistycznych wspomaganej systemem ekspertowym

Łapuńka I., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie podejścia do oceny ryzyka projektów logistycznych w oparciu o indukcyjną metodę uczenia maszynowego. Problem akwizycji wiedzy, jej strukturalizacji i przetwarzania jest w przypadku zarządzania projektami logistycznymi nowym, dotychczas nierozpoznanym zagadnieniem. W proponowanym podejściu dąży się do sformułowania pewnych zasad w relacjach pomiędzy prawdopodobieństwem ryzyka i jego wpływem na poziom ryzyka projektu logistycznego. Do opracowania skutecznych reguł decyzyjnych niezbędne są doświadczenie i wiedza ekspertów. Reprezentacja parametrów ryzyka w postaci reguł IF-THEN stanowi podstawę bazy wiedzy w architekturze systemu ekspertowego, wspomagającego proces oceny ryzyka projektów logistycznych realizowanych w przedsiębiorstwach produkcyjnych, usługowych, jak również w całym łańcuchu dostaw.

EN

The purpose of this paper is to present the approach to logistics project risk assessment with the use of the inductive supervised learning. In the case of logistics project management, the problem of knowledge acquisition, its structuralization and processing is a new, previously unrecognized issue. The proposed approach seeks to formulate certain principles in the relationship between the risk probability and its impact on the risk level of the logistics project. The experience and knowledge of experts are necessary to develop effective decision rules. Representation of risk parameters in the form of IF-THEN rules is the basis of the knowledge base of expert system architecture, supporting the risk assessment in logistics projects carried out in the enterprises and throughout supply chain.

20

Ocena efektywności realizacji usług logistycznych z zastosowaniem systemu wnioskującego z probabilistyczno-rozmytą bazą wiedzy

Rudnik K., Pisz I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9200--9211

PL

Celem pracy jest przedstawienie podejścia oraz narzędzia informatycznego, które umożliwiają rozwiązanie problemu pomiaru i oceny efektywności usług logistycznych. Zastosowanie metod oceny efektywności realizacji usług logistycznych wymaga rozwiązania problemów związanych z wykorzystaniem zasad rachunku ekonomicznego. Prawidłowo zaprojektowany i funkcjonujący system pomiaru i oceny efektywności usług logistycznych powinien opierać się zarówno na wskaźnikach finansowych, jak i niefinansowych. W pracy przedstawiono nowe podejście do oceny efektywności usług logistycznych. Autorzy w tym celu zaproponowali zastosowanie dedykowanego systemu umożliwiającego dokonanie pomiaru oraz ocenę efektywności usług logistycznych. Opracowany system jest specyficznym rodzajem systemu wnioskowania z probabilistyczno-rozmytą bazą wiedzy, gdzie zależności pomiędzy zmiennymi określają reguły rozmyte z odpowiednimi prawdopodobieństwami zdarzeń rozmytych. Zastosowanie danego systemu przedstawiono na przykładzie pochodzącym z praktyki gospodarczej. W tym celu przeprowadzono pomiar oraz ocenę efektywności wybranych usług logistycznych zrealizowanych w średnim przedsiębiorstwie należącym do sektora transport-spedycja-logistyka w wybranym okresie czasu. Przedstawione podejście oraz dedykowany system mogą stanowić atrakcyjne narzędzie, szczególnie przydatne do oceny efektywności realizowanych przez usługobiorców usług logistycznych w przedsiębiorstwach TSL.

EN

The aim of the paper is to present an approach and informatics tool that enables one to deal problem of measurement and evaluation of logistics service effectiveness. Evaluation of effectiveness of logistics services requires solving the problems associated with using the principles of economic calculation. Properly designed and functioning system of measuring and evaluating the effectiveness of logistics services should base on financial and non-financial indicators. The paper presents a new approach to evaluation the effectiveness of the logistics services. The authors propose the use of a dedicated system capable of measuring and evaluating the effectiveness of the logistics services. The system presented in the paper is developed by authors. It is specific kind of inference system with probabilistic-fuzzy knowledge system. It contains relationships between variables in the form of fuzzy rules and proper probability of fuzzy event. The application of dedicated system is demonstrated on practical example. The evaluation of effectiveness of logistics service is presented on medium size enterprise which has realized specific logistics services in a given time period. The approach and the developed system seem to be useful for evaluation the effectiveness of logistics service in enterprises from transport-spedition-logistics branch.