Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Costs aspects of creating 3PL logistic operators’ offers

Ślusarczyk B.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 116

163--176

EN

The rise in the demand for comprehensive logistic services causes that the 3PL sector finds itself at present in the phase of intense development, undergoing certain simultaneous transformations. It becomes more and more competitive, and the range of services offered by logistic operators still grows. The article offers a comparison and analysis of the logistics operator presented to selected customers, putting the emphasis on the identification of price differences in personalized offers of cooperation. Furthermore flexibility of 3PL subjects their ability to individualize the offer and to adapt it to client’s specific requirements will be examined.

2

Industry 4.0 : are we ready?

Ślusarczyk B.

Polish Journal of Management Studies

|

2018

|

Vol. 17, No. 1

232--248

EN

The concept of Industry 4.0 is a new reality of the modern economy, because innovation and technological development play an important role in each organization. Industry 4.0 significantly changes products and production systems concerning the design, processes, operations and services. Certainly, the implementation of this concept has further consequences for management and future jobs through creating new business models. The objective of the present paper is to present the attitude of entrepreneurs to Industry 4.0, to indicate readiness for implementing the elements of the concept and to point out the barriers, which may possibly threaten enterprises in the effective achievement of a higher technological and organizational level. The research conducted in the paper is based on secondary data, obtained from many professional reports and studies, carried out by State institutions, consortia or enterprises. The international analyses coming from those documents show a significant interest in challenges imposed on companies by the Fourth Industrial Revolution. The majority of the respondents recognize the concept of Industry 4.0 as a great opportunity for development and improvement in competitiveness, although the state of preparations for its implementation varies widely depending on country, sector, or even an individual company.

PL

Koncepcja Industry 4.0 to nowa rzeczywistość współczesnej gospodarki, gdyż postępy w transformacji cyfrowej i rosnące wzajemne połączenia będą stanowić nowe wyzwania dla wielu organizacji. Industry 4.0 znacząco zmieni produkty i systemy produkcyjne dotyczące projektowania, procesów, operacji i usług. Z pewnością, wdrożenie tej koncepcji będzie miało dalsze konsekwencje dla zarządzania i przyszłych miejsc pracy poprzez tworzenie nowych modeli biznesowych. Celem niniejszego artykułu jest prezentacja nastawienia przedsiębiorców do Industry 4.0, wskazanie gotowości na wdrożenie elementów charakterystycznych dla tej koncepcji oraz wskazanie barier, które potencjalnie mogą zagrozić przedsiębiorstwom w efektywnym osiągnięciu wyższego poziomu technologiczno-organizacyjnego. Przeprowadzone w niniejszym artykule badania opierają się na danych wtórnych, pozyskanych z wielu profesjonalnych raportów i opracowań, realizowanych przez instytucje państwowe, konsorcja czy przedsiębiorstwa. Pochodzące z wielu raportów międzynarodowe analizy, wskazują na znaczące zainteresowanie wyzwaniami, które stawia przed firmami Czwarta Rewolucja Przemysłowa. Większość badanych widzi w koncepcji Industry 4.0 ogromną szansę na rozwój i poprawę konkurencyjności, chociaż stan przygotowania do jej wdrożenia jest bardzo zróżnicowany w zależności od kraju, branży, czy nawet indywidualnego przedsiębiorstwa.

3

The relationship between changes in inflation and financial development

Sanusi K. A., Meyer D., Ślusarczyk B.

Polish Journal of Management Studies

|

2017

|

Vol. 16, No. 2

253--265

EN

The relationship between inflation and financial development remains an important issue in the empirical and theoretical literature, but has yet to receive significant research attention. This paper examines this issue for South Africa by applying the bounds testing (ARDL) approach to cointegration using a monthly series for the period from 2007 to 2016. The bounds tests suggest that the variables are bound together in the long run when credit allocated to the private sector is the dependent variable. The associated equilibrium correction is also significant, confirming the existence of a long-run relationship. The results indicate significant Granger and ARDL causality from inflation to the credit allocated to private sector as a measure of financial development. The empirical finding implies moderate rise in price level would motivate financial development in South Africa. Hence, the study concludes that management of financial system must be conducted in a manner that would motivate a moderate increase in price levels.

PL

Związek między inflacją a rozwojem finansowym pozostaje ważnym zagadnieniem w literaturze empirycznej i teoretycznej, ale nie poświęcono tematowi temu znacznej uwagi badawczej. W niniejszym artykule Autorzy analizują wspomnianą problematykę w Republice Południowej Afryki, stosując podejście testowania granic (ARDL) do kointegracji przy użyciu miesięcznych serii w okresie od 2007 do 2016. Testy granic sugerują, że zmienne są powiązane w dłuższej perspektywie, gdy środki przydzielone do sektora prywatnego są zmienną zależną. Związana z tym korekta równowagi jest również znacząca, co potwierdza istnienie związku długotrwałego. Wyniki wskazują na znaczącą zależność przyczynowości Grangera i ARDL między inflacją i kredytami przyznanymi sektorowi prywatnemu jako miarę rozwoju finansowego. Badania empiryczne sugerują, że umiarkowany wzrost poziomu cen będzie motywował do rozwoju finansowego w RPA. Stąd w badaniu stwierdza się, że zarządzanie systemem finansowym musi być prowadzone w sposób, który motywowałby umiarkowany wzrost poziomu cen.

4

Prospects for the shared services centers development in Poland in the context of human resources availability

Ślusarczyk B.

Polish Journal of Management Studies

|

2017

|

Vol. 15, No. 1

218--231

EN

This article aims to explain the characteristics of shared services centers (SSC) as the employment chance for university graduates in Poland. Poland is the leader in SSC localization among Central and Eastern Europe countries, which is affected by high educated workforce and relative low labor costs. The analysis of the results of the survey conducted among students, aiming in determination of the relation of the respondents to the work in the shared services centers is the main part of the study. The paper identifies the factors affecting the perception of SSC by the students. The research conducted amongst students shows insufficient knowledge about functioning of shares services centres and workstations offered by those centres. Shared services centres is acknowledged as a good place for starting a career and gaining experience, as well as, the place that does not offer a stable and long-term employment.

PL

Celem artykułu jest charakterystyka centrów usług wspólnych (SSC) jako miejsc zatrudnienia dla absolwentów szkół wyższych w Polsce. Polska jest liderem w lokalizacji SSC wśród krajów Europy Środkowej i Wschodniej, na co ma wpływ m.in. wysoko wykształcona siła robocza oraz niskie koszty pracy. Analiza wyników badania przeprowadzonego wśród studentów, którego celem było określenie stosunku respondentów do pracy w centrach usług wspólnych, jest główną częścią badania. W artykule zidentyfikowano czynniki wpływające na postrzeganie SSC przez studentów. Przeprowadzone badania pokazują niedostateczną wiedzę respondentów na temat funkcjonowania centrów usług, jak również stanowisk oferowanych przez te jednostki. Centra usług wspólnych są uznawane za dobre miejsce do rozpoczęcia kariery i zdobywania doświadczenia, a jednocześnie, takie, które nie oferuje stabilnego i długoterminowego zatrudnienia.

5

Rozwój regionalnych portów lotniczych w Polsce

Ślusarczyk B., Baryń M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 5

18--26

PL

W Polsce przez wiele lat dostęp do transportu lotniczego był dla przeciętnego obywatela mocno ograniczony, zarówno ze względu na ceny jak i odległość od lotniska. Po liberalizacji rynku lotniczego i wprowadzeniu polityki „otwartego nieba” sytuacja ta jednak ulegała diametralnej zmianie. Pojawienie się przewoźników niskokosztowych zdecydowanie zwiększyło dostępność transportu lotniczego pod względem finansowym. Miało ono również niebagatelny wpływ na rozwój regionalnych portów lotniczych, które do tej pory pełniły jedynie służebną rolę w stosunku do centralnego lotniska kraju Warszawa-Okęcie. Rozwój portów regionalnych usunął w znacznym stopniu terytorialne ograniczenie dostępności transportu lotniczego, gdyż to właśnie z tych portów można się obecnie dostać w wiele zakątków Europy i świata. Dlatego też obecnie obserwujemy ciągły wzrost znaczenia regionalnych portów lotniczych. Tendencja ta dotyczy nie tylko Polski, ale również wielu krajów Europy. Celem niniejszego artykułu jest określenie stopnia rozwoju regionalnych portów lotniczych w Polsce oraz wskazanie ich roli w rynku lotniczym kraju na tle trendów w transporcie lotniczym w wybranych krajach UE.

EN

In Poland for many years access to air transport for the average citizen has been very limited, both in terms of cost and distance from the airport. After the liberalization of the aviation market and the introduction of the policy of "open skies", this situation has changed diametrically. The emergence of low-cost carriers has definitely increased the financial availability of air transport. It has also a great influence on the development of regional airports, which have for many years played only a subordinate role in relation to the country's central airport in Warsaw-Okecie. The development of regional airports largely removed the territorial limitation of the availability of air transport, since it is from these ports, we can now get in many parts of Europe and the world. Therefore, we are now seeing a continuous increase in the importance of regional airports. This trend concerns not only Polish, but also in many European countries. The purpose of this article is to determine the degree of development of regional airports in Poland and an indication of their role in the aviation market of the country against trends transport in selected EU countries.

6

Internationalization of small and medium enterprises : empirical research review on barriers to entry into foreign markets

Pietrasieński P., Ślusarczyk B.

Polish Journal of Management Studies

|

2015

|

Vol. 11, No. 1

113--123

EN

Almost in all countries sector of small and medium companies constitutes the important source of economic growth. Simultaneously, these entities are most sensitive to market factors, what results from relatively low trades and market shares and the scarce poignancy to the market in the individual perspective. This situation is peculiarly visible on the international arena, where small and medium-sized companies come across not light barriers in internationalization of their activity. The article presents multidimensional analysis of barriers, which SMEs come across in their expansion into foreign markets.

PL

W większości krajów, sektor małych i średnich przedsiębiorstw stanowi ważne źródło wzrostu gospodarczego. Jednocześnie podmioty te są najbardziej wrażliwe na czynniki rynkowe, co wynika z relatywnie niskich wartości transakcji i udziałów w rynku oraz ograniczonej siły rynkowej w ujęciu indywidualnym. Sytuacja ta jest szczególnie widoczna na arenie międzynarodowej, gdzie małe i średnie firmy napotykają istotne bariery w internacjonalizacji ich działalności. W artykule przedstawiono wielowymiarową analizę barier, które MŚP napotykają w ich ekspansji na rynki zagraniczne.

7

Dobór systemów informatycznych dla wsparcia działalności logistycznej przedsiębiorstw

Ślusarczyk B.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

1554--1561, CD

PL

Rozbudowane systemy informatyczne już od dłuższego czasu odgrywają coraz większą rolę w życiu gospodarczym. Objawia się to we wszystkich formach działalności przedsiębiorstw, w tym również w logistyce. Systemy IT są istotne nie tylko w aktywności logistycznej pojedynczych podmiotów gospodarczych, lecz usprawniają także funkcjonowanie w ramach zintegrowanych łańcuchów dostaw. W artykule podjęto rozważania dotyczące właściwego doboru systemu informatycznego dla operacji logistycznych. Zostaną w nim porównane wybrane systemy IT dedykowane logistyce: ich zakres funkcjonalności i cechy użytkowe, a także możliwość wykorzystania w konkretnych typach przedsiębiorstw. Podstawowym celem artykułu jest analiza przydatności poszczególnych systemów ERP w głównych obszarach działalności logistycznej: gospodarce magazynowej, transporcie, jak również w wybranych obszarach powiązanych z logistyką przedsiębiorstwa. Uszczegółowieniem rozważań jest próba wyboru rozwiązania najlepszego.

EN

Extensive IT systems have had an increasingly important role in economic life since long time. It is visible in all forms of business operations, including logistics. IT systems are important not only in the logistics activities of individual operators but also improve the functioning in the framework of integrated supply chains. In the article, the Author considers the proper selection of IT systems for logistics operations. The selected IT systems dedicated to the logistics have been compared: their of functions range and functional characteristics, as well as the ability to introduction in the specific types of businesses. The main aim of this article is to analyze the suitability of each of ERP systems in key areas of logistics activities: warehousing, transport, as well as in selected areas related to logistics companies. The considerations of the best solution choice is the consideration clarification.

8

The recruitment process in transnational corporations

Ślusarczyk B., Golnik R.

Polish Journal of Management Studies

|

2014

|

Vol. 10, No. 1

189--197

EN

The article is devoted to recruitment and human resources approach to transnational corporations. Factors like: employee ability, education, skills, experience, behaviours, personality traits and motivations influencing the company’s prosperity. That’s why recruiting process is so important to pick appropriate candidate from the market and bring to company some extra value through this actions. The theoretical approach to this problem has been complemented by a case study of corporations that are among the so-called "Big Four" involved in the advisory industry and nowadays regarded as the most prestigious place for work.

PL

Artykuł został poświęcony tematyce rekrutacji i podejścia do zasobów ludzkich w korporacjach transnarodowych. Teoretyczne ujęcie tego problemu zostało uzupełnione przez studium przypadku korporacji znajdujących się w gronie tak zwanej „Wielkiej Czwórki”, zajmujących się branżą doradczą i uznawanych za najbardziej prestiżowe miejsca pracy w dzisiejszym świecie.

9

Higher education as a crucial factor of staff development

Ślusarczyk B., Herbuś A.

Polish Journal of Management Studies

|

2014

|

Vol. 10, No. 2

216--224

EN

Today's market reality requires competitiveness from enterprises in all areas of activity. All aware companies set much store by the proper development of staff. Caring for professional development in the process of constant increasing of qualifications, skills and powers are the basic elements for the proper management of human resources. Investing in human resources is a significant expense in the countries of Western Europe, while in Poland it is still far from enough. The experience of European countries constitute a proof of the relevance of investing in human resources, which directly influences on the success of both the companies and the individuals.

PL

Dzisiejsza rynkowa rzeczywistość wymaga od przedsiębiorstw konkurencyjności we wszystkich obszarach aktywności. Świadome organizacje przywiązują dużą wagę do prawidłowego rozwoju kadry pracowniczej. Podstawę stanowi nowoczesny sposób rekrutacji opierający się na kwalifikowaniu kandydatów zgodnie z wykształceniem oraz kompetencjami niezbędnymi dla pracodawcy. Dalszy proces prawidłowego zarządzania kadrami, to dbałość o rozwój zawodowy w procesie stałego zwiększania kwalifikacji, umiejętności i uprawnień. Inwestowanie w kadry stanowi istotny wydatek w krajach zachodniej Europy, natomiast w Polsce jest jeszcze dalece niewystarczające. Doświadczenia krajów europejskich stanowią jednoznaczny dowód na zasadność inwestowania w kadry, co bezpośrednio przekłada się zarówno na sukces przedsiębiorstwa jak i jednostki.

10

Entrepreneurship of women in Poland and the EU : quantitative analysis

Ślusarczyk B., Broniszewska A.

Polish Journal of Management Studies

|

2014

|

Vol. 9

217--224

EN

Women’s entrepreneurship is an important and interesting phenomenon from both economic and public point of view. It contributes to revive local and regional economic processes. In Poland, similarly as in other European countries, the situation of women on the labour market differs from men’s status of employment. Women’s entrepreneurship and their current situation on the labour market are being analyzed through the prism of differences which appears while comparing them with men. Differences are about the level of education, professional qualifications, payroll irregularities, also regulations and practices applied during the process of employing women. The purpose of this article is an analysis of women’s occupational activity on the base of statistical researches with particular reference to comparative surveys.

PL

Przedsiębiorczość kobiet jest ważnym i ciekawym zjawiskiem zarówno z gospodarczego jak i publicznego punktu widzenia. Przyczynia się ona do ożywienia lokalnych i regionalnych procesów gospodarczych. W Polsce, podobnie jak w innych krajach europejskich, sytuacja statusu zatrudnienia kobiet na rynku pracy różni się od sytuacji mężczyzn. Przedsiębiorczość kobiet i ich obecna sytuacja na rynku pracy są analizowane przez pryzmat różnic, które pojawiają się podczas porównywania ich z mężczyznami. Różnice dają się zauważyć w poziomie wykształcenia, kwalifikacjach zawodowych, nieprawidłowościach płacowych, a także w przepisach i praktykach stosowanych w procesie zatrudniania kobiet. Celem niniejszego artykułu jest analiza aktywności zawodowej kobiet na podstawie badań statystycznych, ze szczególnym odniesieniem do badań porównawczych.

11

Analiza kosztów logistyki w MSP

Ślusarczyk B., Kot S.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2013

|

nr 6

7-11

PL

Logistyka ma za zadanie optymalizować system przepływów dóbr i informacji nie tylko wewnątrz danego podmiotu, ale także w całym łańcuchu dostaw. Wszystkie procesy związane z przepływami rzeczowo-informacyjnymi, do których należą planowanie, wdrażanie i monitorowanie, są w kręgu zainteresowania logistyki. Zadania realizowane w ramach całego systemu logistycznego oraz poszczególnych jego podsystemów generują koszty. Badanie kosztów funkcjonowania systemu logistycznego pozwala na kompleksowe spojrzenie na ich kształtowanie/formowanie w całym łańcuchu dostaw oraz w pojedynczych jego ogniwach.

EN

Logistics costs is a category extremely significant costs in terms of profitability of economic activities, as indicated by their relatively high participation in relation to the income. Identification and analysis of logistics costs in enterprises causes significant problems for small and medium-sized enterprises especially, due to adopted method of economic actions recording. In this paper the authors present the implemented methodology and the results of research on the size and structure of logistics costs in small and medium enterprises in relation to the firm generated revenue. Results of analyzes have been compared to results of research in other countries. Then authors point on the methods of logistics costs accounting in the surveyed companies. Logistics costs not only significantly reduce profits, but because narrow exploration of the problem, it is also an important reservoir of enterprise competitiveness improvement. However, before managers take actions to improve the size and structure of logistics costs, in many cases they should deal with inappropriate, inaccurate, or even the lack of logistics costs accounting. Cognitive and analytical action in the area of logistics costs seems to be a first fundamental step in taking corrective actions in this area.

12

The use of corporate social responsibility idea in business management

Herbuś A., Ślusarczyk B.

Polish Journal of Management Studies

|

2012

|

Vol. 6

234-240

EN

In this article, the authors present the issues related to the conception of Corporate Social Responsibility (CSR) and its location in the strategy of the company. CSR for several years quite rapidly developing in Poland. Among the main topics of CSR are mentioned pro-social and pro-environmental action. In particular, a wide range of responsible initiatives implement energy companies which, more often treat CSR as a part of business management. This paper presents the actions taken by the company Fortum, with special emphasis of pro-social initiatives.

PL

W artykule tym autorzy przedstawiają kwestie związane ze zjawiskiem Społecznej Odpowiedzialności Biznesu (CSR) i jej umiejscowienia w strategii zarządzania przedsiębiorstwem. Koncepcja CSR od kilku lat dość dynamicznie rozwija się w Polsce. Wśród głównych zagadnień których dotyczy wymienia się działania prospołeczne oraz proekologiczne. Szczególnie szeroki wachlarz odpowiedzialnych inicjatyw realizują przedsiębiorstwa energetyczne, które coraz częściej traktują CSR jako istotny element zarządzania przedsiębiorstwem. W artykule przedstawiono działania podejmowane przez przedsiębiorstwo Fortum, ze szczególnym wskazaniem inicjatyw prospołecznych.

13

Polish government impact on foreign direct investments

Ślusarczyk B., Kot S.

Polish Journal of Management Studies

|

2012

|

Vol. 6

45-54

EN

In the economies of many countries, free competition is protected by antitrust laws and regulations in terms of unfair competition, whose recipients are entrepreneurs. On one hand FDI facilitates an access to technologies, know-how and management skills, accelerating the integration of national economies with international markets, production and distribution networks, and strengthening the international competition of companies but on the other hand governments interfere to with competitions supporting FDI actions. The state aid impact the country internal Foreign Direct Investment as well as support of external FDI of national corporations. The papers presents the government impact in those situations in Poland.

PL

W gospodarkach wielu krajów, wolna konkurencja jest chroniona przez prawa konkurencji i regulacji w zakresie nieuczciwej konkurencji, którego beneficjentami są przedsiębiorcy. Z jednej strony ułatwia FDI dostęp do technologii, know-how i umiejętności zarządzania, przyspieszanie integracji gospodarek narodowych z międzynarodowych rynków, produkcji i sieci dystrybucji oraz wzmocnienie międzynarodowej konkurencji firm, ale na innych rządów kolidują z konkursów do wspierania działania BIZ. Wpływ pomocy państwa, kraj wewnętrzny, bezpośrednie inwestycje zagraniczne, jak również wsparcie dla zewnętrznych BIZ narodowych korporacji. W referacie zaprezentowano wpływ rządu w takich sytuacjach w Polsce.

14

Zarządzanie zapasami w dystrybucji wieloszczeblowej

Ślusarczyk B., Grondys K.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

Referat koncentruje się na zagadnieniu zarządzania zapasami w systemie wieloszczeblowej dystrybucji. Zaspokajanie potrzeb klienta związane z szybkim czasem realizacji dostaw oraz wysokim poziomem zapasu bezpiecznego tłumaczy istnienie wieloszczeblowego systemu dostaw. Taki system wymaga jednak właściwej optymalizacji zarządzania zapasami na każdym szczeblu, w taki sposób, by z jednej strony zapewnić najwyższą jakość usług, z drugiej zaś minimalizować koszty logistyczne. Zaprezentowany w treści przypadek firmy Chiquita ma na celu przybliżyć złożoność problemu i możliwe rozwiązania, jakie można zastosować w zaradzaniu zapasami w dystrybucji wieloszczeblowej.

EN

Paper refers to the problem of inventory management in a multi-level distribution system. Satisfying needs of customer, associated with fast deliveries and high levels of safety inventory, explains the existence of multi-echelon system. The system requires proper optimization of inventory management at every level, that on the one hand to ensure the highest quality of service but the other hand to minimize logistics costs. Presented case of Chiquita's content is designed to bring the complexity of the problem and possible solutions that can be applied in the management of multi-level inventory distribution.

15

University education level and the unemployment in the Silesian Voivodeship and the city of Czestochowa

Ślusarczyk B., Herbuś A.

Polish Journal of Management Studies

|

2011

|

Vol. 4

223-230

EN

The paper discusses the changes in unemployment rate in Silesian Voivodeship with particular focus on the city of Czestochowa in 2007-2010. The particular focus is on the structure of unemployment according to the education level and the effect of education on job opportunities in the labour market. The paper also presents the methods of preventing unemployment, with particular focus on the group of young people.

PL

W artykule Autorzy opisują zmiany bezrobocia w województwie śląskim ze szczególnym uwzględnieniem miasta Częstochowy w latach 2007-2010. W szczególności zawracają uwagę na strukturę bezrobocia według wykształcenia oraz związek poziomu wykształcenia na możliwości znalezienia pracy na rynku. W artykule przedstawiono również sposoby zapobiegania bezrobociu w szczególności w grupie ludzi młodych.

16

What competencies are the most required for logistics jobs

Kot S., Ślusarczyk B.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2011

|

nr 12

60-64

EN

The authors present the results of their study on the competencies required for logistics jobs in enterprises. The logistics jobs in enterprises should realize various tasks. In addition, there are many other jobs where logistics functions are worked out, so investigations are necessary to establish what kind of competencies are preferred by employers for such jobs. The results of the analysis allow for better education and more suitable preparation for future work.

PL

W artykule autorzy prezentują rezultaty swoich badań nad najbardziej pożądanymi umiejętnościami na stanowiskach logistycznych w przedsiębiorstwach. Osoby zatrudnione na tych stanowiskach powinny realizować różnorodne zadania. Ponadto w przedsiębiorstwach występują stanowiska niezwiązane bezpośrednio z logistyką, gdzie są realizowane funkcje logistyczne, dlatego istnieje potrzeba zbadania, jakiego rodzaju kompetencje są preferowane przez zatrudniających na tego typu stanowiska. Rezultaty analiz pozwolą na lepszą edukację i odpowiednie przygotowanie kandydatów do przyszłej pracy zawodowej.

17

Transport w przemyśle stalowym w Polsce i Unii Europejskiej

Ślusarczyk B.

Logistyka

|

2010

|

nr 4

CD-CD

PL

Koszty transportu stanowią do 15% kosztów produkcji stali. Nie ulega wątpliwości, że wybór środka transportu ma decydujący wpływ na globalną konkurencyjność w tej branży. Transport w przemyśle stalowym w krajach Unii Europejskiej opiera się na połączeniu trzech podstawowych rodzajów: kolejowym, drogowym i wodnym. Sektora stalowy pozostaje najważniejszym użytkownikiem towarowego transportu kolejowego w UE, jednakże obserwuje się spadek udziału przewozów dla przemysłu stalowego tym rodzajem transportu na rzecz transportu drogowego. W artykule analizowane są kryteria wyboru środków transportu w przemyśle stalowym oraz zmiany w strukturze transportu, jako rezultat złej sytuacji w usługach przewozów kolejowych. Dotyczy to również producentów stali, którzy mają do czynienia z opóźnieniami lub znacznymi wzrostami taryfy.

EN

Transport costs represent up to 15% of the production costs of the steel industry. No doubt, the transport mode choice has a crucial influence on global competitiveness of this industry. The transport in steel industry of European countries relies on a mix of the three basic modes: rail, road, and water. The steel sector remains the most important user of rail freight in the EU however rail freight has lost market share to the benefit of road transportation. Authors analyze the criteria of choice of transport modes in steel industry and changes in transport structures as an effect of poor situation of rail freight service in several EU countries concern to steel producers who are confronted with delays or strong tariff increases.

18

Wybrane problemy dystrybucji stali w Polsce

Ślusarczyk B., Kolmasiak C.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2010

|

Vol. 77, nr 10

605-608

PL

W artykule analizowane są zmiany na rynku dystrybucji stali w Polsce, związane z konsolidacją dystrybutorów i zmianą charakteru ich działania. Prezentowane zestawienia największych dystrybutorów pod względem ilościowymi i wartościowym realizowanych obrotów pozwoliły na wskazanie zmian w strukturze rynku. Autorzy przedstawiają również nowe wyzwania, jakie pojawiają się przed dystrybutorami stali, szczególnie w czasie wzmożonej konkurencji i odrabiania strat po okresie dekoniunktury.

EN

The article analyzes changes in steel distribution market in Poland, connected to the consolidation of distributors and change of their functions. Presented quantitative and value juxtapositions of turnover of the largest distributors allowed to identify changes in the market structure. The authors also present new challenges that arises to steel distributors, especially in times of increased competition and recovering from the recession.

19

Wybrane aspekty pomocy publicznej w procesie restrukturyzacji przemysłu hutniczego w Polsce

Ślusarczyk B.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2007

|

Vol. 74, nr 9

484-492

PL

Zagadnienie pomocy publicznej zawsze budzi pewne kontrowersje, a jej udzielanie jest przedmiotem gorących dyskusji między jej zwolennikami i przeciwnikami. Restrukturyzacja przemysłu hutniczego na całym świecie była prowadzona przy znaczącym wsparciu poszczególnych państw. W niniejszym artykule podjęto próbę określenia rozmiaru udzielonej pomocy publicznej na restrukturyzację polskiego sektora stalowego.

EN

The issue of state aid always makes some controversies and granting of state aid is a subject of hot discussions between its advocates and antagonists. Restructuring processes of steel sectors all over the world were carried out with significant support of state aid. In the paper an attempt was taken to estimate granted state aid during restructuring of Polish steel sector.

20

Wpływ kształtu ziarna proszku na właściwości fizyczne dielektromagnesów Nd-Fe-B

Ślusarczyk B., Paszkowski L., Biało D.

Prace Naukowe Instytutu Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2003

|

Vol. 38, nr 13

259-262

PL

Wzrost zapotrzebowania na magnesy wiązane ze stopu Nd-Fe-B, czyli dielektromagnesy Nd-Fe-B, stale wzrasta. Dielektromagnesy charakteryzują się dobrymi właściwościami i umiarkowaną ceną. Właściwości fizyczne dielektromagnesów zależą zarówno od rodzaju proszku magnetycznie twardego jak i zastosowanego procesu technologicznego. Właściwości dielektromagnesów zależą w dużym stopniu od rodzaju proszku, tzn, od składu stopu oraz kształtu i wielkość ziarna. Wytwórcy magnetycznie twardych proszków oferują obecnie proszki wytwarzane metodą szybkiego chłodzenia stopu, a także proszki otrzymane metodą rozpylania. Sposób wytwarzania proszku wpływa zarówno na wielkość jak i kształt jego ziarna. W referacie przedstawiono wyniki badań nad dielektromagnesami Nd-Fe-B otrzymanymi z proszku z szybko chłodzonej taśmy Nd-Fe-B i z proszku Nd-Fe-B otrzymanego metodą rozpylania. W badaniach zastosowano dwie technologie procesu wytwarzania: wtryskiwanie i prasowanie.

EN

In the investigation there were used two kinds of Nd-Fe-B powders: prepared by melt-spinning (MQP-B) and by atomization (MQP-S-11-9). The main goal of the work was to determine the influence of the powder grain shape and size on magnetic and mechanical properties of dielectromagnets prepared from different kind of powders. Samples were prepared by two methods: compression and injection molding. The MQP-B powder has a platelet- or flake-shaped grains and MQP-S powder has a spherical-shaped grains, Magnetic properties of dielectromagnets prepared from MQP-B powder are better than from MQP-S. Mechanical properties of dielectromagnets from MQP-B are better than of dielectromagnets prepared from MQP-S powder. Due to the shape of the powder's grains, injection molding process of dielectromagnets from MQP-S powder is much simpler than of dielectromagnets from MQP-B.