Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problemy wspomagania podejmowania decyzji w bezpieczeństwie

Kołodziński E., Zapert P., Lachowicz T., Tomczyk Ł.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2014

|

R. 4, Nr 5

173--188

PL

Cechą charakterystyczną zarządzania bezpieczeństwem i kierowania ratownictwem jest złożoność problemów decyzyjnych wynikająca z: dużej liczby uwzględnianych czynników, nieskalarnych funkcji kryterium, silnego ograniczenia na czas rozwiązywania problemu, niepewności i nieokreśloności danych. Implikuje to konieczność komputerowego wspomagania decydentów w podejmowaniu przez nich decyzji. Rozwiązywane problemy można podzielić na cztery podstawowe grupy, tj. takie, które dadzą się: 1) ujmować formalnie w postaci zadań optymalizacyjnych i wyznaczać dla nich rozwiązania optymalne metodą analityczną bądź symulacyjną; 2) ujmować formalnie w postaci zadań optymalizacyjnych, lecz można je rozwiązywać jedynie przy zastosowaniu systemów ekspertowych, 3) przedstawiać jedynie w sposób opisowy, a przy ich rozwiązywaniu wykorzystać wiedzę nagromadzoną w bazie wiedzy w postaci przypadków, 4) przedstawiać jedynie w sposób opisowy i nie ma wiedzy szczegółowej odnośnie do sposobu ich rozwiązania. Są to problemy, które występują po raz pierwszy. Powszechna losowość w bezpieczeństwie, dotycząca: zagrożeń i podatności na nie podmiotu, skutków zagrożeń, kosztów zapobiegania im i reagowania w przypadku wystąpienia itd., to czynniki, które powodują ryzyko podejmowanych decyzji. W artykule zostały przedstawione metody komputerowego wspomagania podejmowania decyzji w bezpieczeństwie z uwzględnieniem ryzyka. Dokonano analizy możliwości i uwarunkowań wykorzystania w zarządzaniu bezpieczeństwem i kierowaniu ratownictwem: analiz sieciowych, symulacji komputerowej, metod eksperckich, systemów ekspertowych oraz systemów wnioskowania przez analogię.

EN

In this paper the fundamental problems in the management of safety and directing rescue systems were considered. The factors that cause risks in decision making include: the common randomness in safety, concerning the risks and vulnerability of the entity, the effects of threat, the costs of prevention and response in case of the event, and so on. The notion of risk in safety and its measure were defined and proposed the form of quality decision-making measurement in safety, taking into account the risk of its undertaking. It was analyzed the possibilities and conditions of use in safety management and directing rescue systems: multi-criterial optimization, network analysis, computer simulation, expert methods, expert systems and systems of analogy reasoning, and computer support in their designation.

2

Ryzyko decyzji w zarządzaniu bezpieczeństwem funkcjonowania podmiotu

Kołodziński E., Lachowicz T.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

724--729

PL

Bezpieczeństwo funkcjonowania podmiotu zapewniane jest poprzez: zapobieganie, przygotowanie, reagowanie i likwidację skutków w przypadku wystąpienia zagrożenia. W każdym z tych etapów podejmowane są decyzje o sposobie prowadzenia działań, które łącznie powinny minimalizować niepożądane skutki zagrożeń. Decyzje podejmowane są w warunkach dużej liczby i wzajemnie oddziałujących czynników, istotnie wpływających na skutki decyzji. Warunkiem koniecznym możliwości optymalizacji decyzji jest ustalenie miary i kryterium jej jakości. W artykule zaproponowano miarę jakości decyzji i jej ryzyka w zagadnieniach zapewnienia podmiotowi bezpieczeństwa jego funkcjonowania.

EN

Security of the subject is provided by the entity: prevention, preparation, response and elimination of effects of danger. In each of these stages, decision are made about the conduct of activities, which together should minimize the adverse effects of hazards. Decision are taken in conditions of the large number of interacting factors which significantly affect the consequences of decision. The necessary condition for possibility of optimizing the decision is to determine the measurement and criterion of its quality. It proposes the measurement of the quality of decision and its risk in the issues of assurance of common safety to the subject and its functioning.

3

Europejskie organizacje kolejowe. Cz. 4, Wspólnota Kolei Europejskich - CER (Community of European Railways)

Lachowicz T.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2003

|

R. 10, nr 6

42-43

PL

Wspólnota Kolei Europejskich jest organizacją międzynarodową, powstałą w 1988 r., która obecnie skupia 32 członków - przedsiębiorstwa kolejowe i zarządców infrastruktury z krajów piętnastki Unii Europejskiej, Norwegii, Szwajcarii oraz krajów kandydujących do UE.