Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2015

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Konstrukcje mostowe z materiałów kompozytowych

Balke K., Kurzydłowski K.

Mechanik

2015

R. 88, nr 7

501--504

Pierwsze elementy konstrukcyjne z materiałów kompozytowych zastosowano w budownictwie na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku. W Polsce względnie niedawno zintensyfikowano badania w dziedzinie konstrukcji mostowych i opracowano pierwsze projekty z wykorzystaniem kompozytów. W pracy przedstawiono założenia i kryteria doboru kompozytowych materiałów polimerowych oraz struktury konstrukcji prototypu kładki dla pieszych.

Structural members made from composite materials were introduced in building industry at the turn of 60s and 70s of the 20th century. In Poland research studies in the field of composite material bridge structures were undertaken just recently with the first projects of composite material structures following. Presented in the paper are basic requirements as well as criteria for selection of the fiber reinforced polymer materials and an example of pedestrian bridge structure.

Damage impact on load-carrying strength of fiber reinforced polymers composites to be used in bridge engineering

Gołębiowski Ł., Karczewski R., Balke K., Molak R.

Composites Theory and Practice

2015

R. 15, nr 1

3--7

Fiber reinforced polymer composites (FRP composites) are advanced technical materials nowadays, offering broad applications in bridge engineering science. This work is aimed at analysing FRP composite damage in static tensile tests, by assessing the load-carrying capacities of the tested specimens. For the tests, demonstrative scale composites for constructing structural components of the load-carrying girder of a bridge structure were used. Such materials are considered an alternative for steel and concrete today as they have superior strength parameters. This is shown by their higher maximum load values. In this work, several typical types of FRP composites damage in tensile tests are analysed. The damage in the form of local warp degradation (warp crushing) caused by mechanical impact reduced the load-carrying capacity of the specimens by 45%. The manufacturing defects, consisting in textile creasing while placing in the mould, and the introduction of holes for mechanical fixation of structural components also reduce the load-carrying capacity to about 20%.

Kompozyty polimerowe wzmocnione włóknem (kompozyty FRP) są obecnie zaawansowanymi materiałami technicznymi, mającymi szerokie zastosowanie w inżynierii mostowej. Prezentowana praca ma na celu analizę zniszczenia kompozytów FRP, poddanych statycznej próbie rozciągania poprzez ocenę charakterystyk nośności badanych próbek. W badaniach wykorzystano kompozyty w skali demonstracyjnej do budowy elementów konstrukcyjnych dźwigara nośnego obiektu mostowego. Takie materiały uważane są dziś za zamiennik dla stali i betonu, ponieważ odznaczają się wyższymi parametrami wytrzymałościowymi. Świadczą o tym wyższe poziomy maksymalnego obciążenia. W pracy przeanalizowano kilka typowych uszkodzeń kompozytów FRP poddanych naprężeniom rozciągającym. Wprowadzenie uszkodzenia w postaci lokalnej degradacji osnowy (miażdżenie osnowy) wywołane mechanicznym uderzeniem wpłynęło na obniżenie nośności próbek do 45%. Na obniżenie nośności do około 20% wpływają również wady produkcyjne polegające na pofałdowaniu tkanin podczas rozkładania w formie oraz wprowadzenie otworów stosowanych do połączeń mechanicznych elementów konstrukcji.