The article presents a strategy when making decisions on implementing new technologies in a company. The Pryzmat company, which deals in the production, distribution and sales of inks and toners for laser and inkjet printers, served as a case study. The article contains a strategy for the purchase of a device aimed at reducing the costs associated with waste and shortening the time of manufacturing the colourful and black cartridge type 650HP. The scope of the article includes a review of processes in the company using the method of value stream mapping, analysis of the proposed improvement and evaluation of the profitability of the purchase of the device.
PL
W artykule przedstawiono strategię postępowania podczas podejmowania decyzji przy wdrażaniu nowych technologii w firmie. Jako studium przypadku posłużyła firma Pryzmat, zajmująca się wytwarzaniem, dystrybucją i sprzedażą tuszy i tonerów do drukarek laserowych i atramentowych. W artykule zawarto strategię zakupu urządzenia mającego na celu zmniejszenie kosztów związanych z odpadami i skróceniem czasu procesu wytwarzania kolorowego i czarnego wkładu typu 650HP. Zakres artykułu obejmuje przegląd procesów w firmie za pomocą metody mapowania strumieniowego, analizę proponowanego usprawnienia oraz ocenę opłacalności zakupu urządzenia.
W artykule przedstawiono strategię postępowania przy projektowaniu wybranego elementu konstrukcyjnego obiektu, jakim był samochód wyścigowy wykorzystywany w wyścigu Formuły Studenckiej. Do określenia optymalnej geometrii elementu i obniżenia jego masy zaproponowano metodę optymalizacji topologicznej i opracowano algorytm projektowania. Przeprowadzono także badania symulacyjne. Zrealizowane symulacje pozwoliły na potwierdzenie tezy, że uzyskano obniżone naprężenia w obiekcie, a także obniżono jego masę.
EN
The paper presents a method of structural element design using the rocker suspension from Formula Student bolide as an example. The shown method allowed to reduce mass of the chosen structural object as well as obtaining lower reduced stresses. Algorithm was based on topologic optimization. Simulations confirmed the thesis that the reduced stresses and lower mass was obtained.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.