Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Postęp technologiczny w produkcji olejów napędowych

Wandas R.

Przemysł Chemiczny

|

2005

|

T. 84, nr 5

303-308

2

Rafinacja średniego destylatu z procesu hydrokrakingu gudronu metodą sorpcyjną

Wandas R., Chrapek T.

Nafta-Gaz

|

2003

|

R. 59, nr 9

419-432

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i w skali wielkolaboratoryjnej nad rafinacją adsorpcyjna średniego destylatu otrzymywanego w przemysłowym procesie hydrokrakingu gudronu. W trakcie badań dokonano doboru sorbentów oraz warunków procesu usuwania niepożądanych związków, w tym zwłaszcza heterocyklicznych związków azotu, ze średniego destylatu. Wstępnie określono żywotność (długość cyklu pracy) sorbentów oraz możliwości ich regeneracji.

EN

In the present paper, results of investigations in laboratory scale and in a process development unit over adsorption refining of a middle distillate obtained in commercial vacuum residue upgrading unit have been presented. During investigations, adsorbents and process conditions to remove undesirable compounds, particularly heterocyclic nitrogen compounds, from the middle distillate have been selected. The life (length of duty cycle) of adsorbents used as well as the possibility to regenerate them have been preliminarily determined.

3

Hydrotreating of middle distillate from vacuum residue upgrading, over a NiW catalyst, to obtain a stable, low-sulphur component of commercial diesel fuel.

Wandas R., Chrapek T.

Prace Naukowe Instytutu Chemii i Technologii Nafty i Węgla Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2002

|

Vol. 10, nr 57

125-130

EN

Investigations of hydrotreating of middle distillate (fraction boiling in the range of diesel oil), obtained in a vacuum residue upgrading (H-Oil) unit, have been carried out over a commercial Ni-W/Al2O3 catalyst. Due to relatively high nitrogen content (above 1000 wt ppm), the raw distillate shows an instability in the color and some tendency to form sediments. Moreover, it is characterized by higher aromatics content and lower cetane index than corresponding straight-run petroleum fractions. Experiments of hydrotreating were performed in a process development unit with a trickle-bed reactor, at temperatures 350 and 380°C, under a total pressure of 7.5 MPa and in the LHSV range from 0.5 to 2.0 h-1. The products showed the nitrogen content below 100 wt ppm, the color of these products being light and much more stable than that of the feedstock. The aromatics content was reduced, which resulted in an improvement of cetane index (from 45 in the feedstock to 48-49 in the hydrotreating products).

4

Katalityczne odaromatyzowanie wyżej wrzących rozpuszczalników wglowodorowych w obecności katalizatora niklowego

Wandas R., Frączek K.

Nafta-Gaz

|

2001

|

R. 57, nr 9

463-469

PL

Przeprowadzono badania wielkolaboratoryjne nad uwodornieniem frakcji nafty i lekkiego oleju napędowego wytwarzanych w procesie łagodnego hydrokrakingu, z celem uzyskania rozpuszczalników o bardzo niskiej zawartości węglowodorów aromatycznych. Doświadczenia wykonano przy użyciu przemysłowego katalizatora niklowego o wysokiej zawartości Ni, w zakresie temperatur 180-220°C, pod ciśnieniem 2,8 MPa i przy szybkości objętościowej przepływu surowca od 1 do 4 h[do -1]. Kilka doświadczeń porównawczych wykonano przy użyciu przemysłowego katalizatora Pt/Al2O3 w zbliżonym zakresie warunków. Rezultaty prób uwodornienia na katalizatorze niklowym wskazują na możliwość wytwarzania przy stosunkowo łagodnych warunkach procesowych, głęboko odaromatyzowanych rozpuszczalników węglowodorowych o zakresie wrzenia zbliżonym do nafty lub wyższym (o zawartości aromatów resztkowych nawet poniżej 100 ppm mas.). Katalizator platynowy okazał się znacznie mniej aktywny w procesie uwodornienia.

EN

Investigations have been carried out in a process development unit over the hydrogenation of kerosene and light gas oil fractions obtained in mild hydrocracking process. Experiments, aimed at obtaining of very low-aromatic solvents, were performed over a commercial, massive nickel catalysts, in the temperature range of 180 - 220°C, at the pressure of 2.8 MPa and LHSV of 1 - 4 h[to -1]. Several comparative experiments were carried out over a commercial Pt/Al2O3 catalyst, under similar process conditions. The results of hydrogenation over the nickel catalyst show the possibility to produce, at relatively mild process conditions, deeply dearomatised hydrocarbon solvents boiling in the range of kerosene or higher (with residual aromatics content even below 100 wt ppm). The platinum catalyst showed a far lower activity in the hydrogenation process.

5

Badania nad modyfikacjami jednostopniowego procesu hydrorafinacji dla otrzymania olejów napędowych spełniających wymogi dyrektyw europejskich

Wandas R., Chrapek T.

Nafta-Gaz

|

2001

|

R. 57, nr 9

447-453

PL

Przeprowadzono badania wielkolaboratoryjne nad procesem hydrorafinacji lekkiego i ciężkiego oleju napędowego z ropy rosyjskiej "Ural". Doświadczenia wykonano w zmiennych warunkach ciśnienia wodoru i objętościowej szybkości przepływu surowca. Obniżenie LHSV z 3 do 1,5 h[do -1] daje w efekcie spadek zawartości siarki w hydrorafmacie ciężkiego oleju napędowego z kilkuset ppm mas. do poniżej 50 ppm mas. Podwyższenie ciśnienia z 3 do 4,5 MPa jest korzystne z punktu widzenia redukcji poliaromatów w oleju napędowym. Rezultaty badań wskazują, że drogą modyfikacji jednostopniowego procesu hydrorafinacji, stosowanego w skali przemysłowej, można uzyskać oleje napędowe spełniające wymagania Dyrektywy Europejskiej 98/70/EC na rok 2005.

EN

Investigations have been carried out in a process development unit over the process of hydrotreating of light and heavy gasoil from Russian "Ural" petroleum. Experiments were performed at changing conditions of hydrogen pressure and liquid hourly space velocity. Lowering LHSV from 3 to 1.5 h[to -1] results in a drop in sulphur content of heavy-gasoil hydrotreating product from several hundred wt ppm to below 50 wt ppm. An increase in process pressure from 3 to 4.5 MPa is profitable from the point of view of gasoil polyaromatics reduction. Results of investigations show that by the way of modifications of commercial-scale, single-stage hydrotreating it is possible to obtain diesel fuels that meet requirements of European directive 98/70/EC for 2005.

6

Hydrotreating of pyrolysis oil from ethylene plant in order to obtain an ecologically friendly, low-sulphur fuel oil for industrial furnaces.

Wandas R., Frączek K., Chrapek T.

Prace Naukowe Instytutu Chemii i Technologii Nafty i Węgla Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1999

|

Vol. 9, nr 56

93-99

EN

Preliminary investigations of hydrotreating of pyrolysis oil from ethylene plant, a commercial NiMo/Al2O3 catalyst, have been carried out. The raw pyrolysis oil is characerized by a very high content of di-and polycyclic aromatics: it also contains unstable compounds such as olefins and dienes. The mild hydrotreating gives product having considerably lowered contents of those unstable components and polyaromatics. Considering the markedly low sulfur content as well as lowered (in comparison with the raw pyrolysis oil) tendency to give carbon deposits and the emission of solid particles, the hydrotreating product may be consired an 'ecologically friendly' fuel for feeding industrial furnaces.

PL

Przeprowadzono badania wstępne nad hydrorafinacją oleju popirolitycznego, będącego produktem ubocznym z instalacji pirolizy olefinowej w Petrochemii Płock SA. Doświadczenia wykonano w wielkolaboratoryjnej aparaturze przepływowej, na przemysłowym katalizatorze NiMo/Al2O3. Surowy olej popirolityczny charakteryzuje się bardzo wysoką zawartością aromatów, zwłaszcza dwu- i wielopierścieniowych, zawiera także niestabilne związki typu olefin i dienów. Hydrorafinacja prowadzona w dość łagodnych warunkach (ciśnienie wodoru 3.3 MPa, temperatura 300-350 C, LHSV 1-2 h-1) daje produkty o znacznie obniżonej zawartości składników niestabilnych i poliaromatów. Z uwagi na wybitnie niską zawartość siarki i obniżoną (względem surowego oleju) skłonność do wytwarzania sadzy i nagaru podczas spalania, produkt hydrorafinacji może być rozpatrywany jako 'ekologicznie przyjazne' paliwo do zasilania pieców przemysłowych, głównie w samym przemyśle rafineryjnym.

7

Technologia H-Oil wodorowego uszlachetniania pozostałości ropnych na tle innych procesów przeróbki

Chrapek T., Wandas R.

Nafta-Gaz

|

1999

|

R. 55, nr 11

713-722

PL

W artykule omówiono kierunki przerobu pozostałości ropnych do paliw uszlachetnionych we współczesnym przemyśle rafineryjnym, a na ich tle technologię H-Oil wprowadzaną aktualnie w Petrochemii Płock SA. Przedstawiono rys historyczny procesu wraz z krótkim opisem technologii oraz podstawowe dane dotyczące ekonomiki.

EN

In the present paper, methods for processing of petroleum residues in modern refinery industry, in order to obtain upgraded fuels, have been briefly described, particularly the H-Oil technology, put at the moment into service at Petrochemia Płock SA. A short history of the H-Oil process, as well as basic technical and economic data have been given.

8

Catalytic hydrogenation of benzyl alcohol to cyclohexylmethanol

Wandas R., Frączek K.

Polish Journal of Applied Chemistry

|

1998

|

Vol. 42, nr 3-4

243-250

EN

The experiments of a low-temperature hydrogenation of benzyl alcohol to cyclohexylrnethanol over zeolite-supported ruthenium catalyst have been carried out. The effects of the catalyst concentration (40-120 g 11) and of hydrogen pressure (3.0-7.0 MPa) on the total conversion degree of the substrate and the yield of cyclohexylmethanol have been examined. At the temperature of 50°C, an effective hydrogenation of benzyl alcohol takes place with the total conversion reaching 100% and the yield of cyclohexylrnethanol reaching 70%. The presence of by-products (toluene and methylcyclohexane) formed by a hydrogenolysis of C- O bond has been detected.