Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2004

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modeling of external speed performance of Diesel at design stage

Gotz N., Frolov S.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2004

R. 101, z. 6-M/1

257--262

New approaches to model external full-load curve Diesel performance at predesign stage applying dimensionless indices have been developed. The model is based on performances of realistic prototype engines with like design. For obtaining engine parameters as functions of the crank rotation speed it is sufficient to consider the engine cycle at two operational modes with maximal and nominal torque.

W pracy zostało przedstawione nowe podejście do modelowania zewnętrznej krzywej osiągów dla pełnego obciążenia Diesla na etapie przedprojektowym przy zastosowaniu bezwymiarowych wskaźników. Model określano na podstawie osiągów rzeczywistych silników prototypowych podobnych do projektowanych. Dla otrzymania parametrów silnika w funkcji obrotów wału korbowego istotne jest rozważanie cyklu pracy dla dwu rodzajów działania z maksymalnym i nominalnym momentem.

Modeling maximum cycle pressure based on engine external speed performance

Gotz N., Frolov S.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2004

R. 101, z. 6-M/1

247--255

A new approach to model variation of maximum combustion pressure in gasoline and uncharged Diesel engines on the basis of external engine performance has been developed. The model includes the analysis of engine cycle at two operational modes with maximal and nominal torque or applies the values of maximal cycle pressure at these modes.

W artykule zostało przedstawione nowe podejście do modelowania maksymalnego ciśnienia spalania dla silników benzynowych i nie doładowanych Diesli na podstawie zewnętrznej charakterystyki silnika. Model prezentuje analizę cyklu silnika przy dwu rodzajach pracy z maksymalnym i nominalnym momentem oraz zapewniając wartości maksymalnego ciśnienia cyklu dla tych rodzajów.