Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The use of modern ICT solutions in freight transport telematics

Pólkowski M., Stąpór P., Laskowski D.

Archives of Transport System Telematics

|

2017

|

Vol. 10, iss. 3

25--31

EN

Along with the evolution of our civilization is increasing demand for faster and cheaper transport, both from the point of view of trade and normal movement of people. In the case of trade most often we are dealing with the transport of the freight traffic, where the goods are not carrying by one type of transport. In this type of carriage time between transhipments on exchange stations plays an important role. The correct use of modern ICT (information and communication technologies), both wired and wireless for control loads, vehicles and carriers can significantly reduce total transport time and costs. Additional monitoring of the status of land units’ drivers allows increasing the security and the reliability to wirelessly check the content and status of the load increases the reliability of the correct transport. Therefore, this article presents the use of modern wireless technologies (LTE-A, 802.11ac) and backbones of public networks (1…100 GbE) on the exchange stations.

2

Reliability of IP tunnels in military networks

Pólkowski M., Laskowski D.

Journal of KONBiN

|

2016

|

No. 39

21--40

EN

The military networks, contrary to commercial ones, require standards which provide the highest level of security and reliability. The process to assuring redundancy of the main connections through applying various protocols and transmission media causes problem with time needed to re-establish virtual tunnels between different locations in case of damaged link. This article compares reliability of different IP (Internet Protocol) tunnels, which were implemented on military network devices.

PL

W odróżnieniu od cywilnych rozwiązań teleinformatycznych sieci militarne wymagają standardów zapewniających zarówno najwyższego poziomu bezpieczeństwo jak i najwyższa możliwą niezawodność. Zapewnianie redundancji najważniejszych połączeń poprzez zastosowanie różnych protokołów jak i mediów transmisyjnych zrodziło problem czasu potrzebnego na ponowne zestawianie tuneli pomiędzy zainteresowanymi lokalizacjami w przypadku zerwania jednej ze ścieżek. W artykule przedstawiono porównanie niezawodności różnorodnych tuneli opartych na protokole IP (Internet Protocol) implementowanych na urządzeniach sieciowych o zastosowaniu militarnym.

3

Analiza odporności MPLS VPN na narażenia zewnętrzne

Pólkowski M., Laskowski D.

Journal of KONBiN

|

2015

|

No. 3 (35)

63--72

PL

Artykuł zawiera analizę i sprawdzenie możliwych reakcji sieci MPLS na ingerencję osób niepowołanych oraz na awarie urządzeń. Do jego realizacji wykorzystano routery firmy Cisco, na których została zbudowana badana sieć szkieletowa, która składała się z pięciu urządzeń. Zostały one połączone w klasyczny model niezawodnościowy w kształcie koperty. Badania polegały na symulowaniu zdarzeń według wcześniej przygotowanych scenariuszy oraz diagnostyce zachowań sieci na poszczególne awarie. W tym celu użyto analizatory i generatory ruchu sieciowego. Dodatkowo badano czasy zbieżności protokołów routingu działających wewnątrz sieci oraz sposobów ich reakcji na wymuszenia zmiany tras.

EN

This article presents analysis and possible reactions of MPLS network on unauthorized access and on device’s failure. Five Cisco routers joined into a core network were used to conduct the project. The devices were connected into a classic reliability model with envelope shape. The key aspects of the research were incidents’ simulation in line with previously prepared scenarios as well as diagnosis of network’s reactions to a particular type of a device failure. These effects were modelled using special devices such as analysers and generators of data traffic. Additionally, the range of the project included measuring convergence time of the routing protocols acting inside the network combined with analysis of reactions to forced changes of route.