Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Górnictwo Odkrywkowe

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ewolucja makro- i mikrostruktur materiałów odpornych na zużywanie ścierne w maszynach górnictwa węgla brunatnego

Krugła M., Szymczak H., Pawłowski T., Pękalski G.

Górnictwo Odkrywkowe

2008

R. 49/2, nr 4-5

173-179

Maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego stwarzają oprócz wielu problemów eksploatacyjnych i konstrukcyjnych wyzwanie pod wzglądem doboru materiałów. Dotyczy to obecnie w szczególności tych zespołów ich konstrukcji, które są narażone na intensywne ścieranie w warunkach obciążeń dynamicznych. W pracy przedstawiono wyniki badań płyt wykładzinowych zsuwni stałej koła czerpakowego koparki. Dotyczą one stali 35SG, żeliwa wysokochromowego oraz napawanej stali 18G2A. Na tle wyników wcześniejszych badań określono makroskopowe cechy ich zużywania, mikrostruktury i twardości. Wykazano, ze stosowanie stali 35SG i żeliwa nie znajduje obecnie uzasadnienia. Aktualnie najwyższą trwałość uzyskują napawane płyty ze stali 18G2A. Przedstawiono także cząstkowe wyniki badań płyt wykonanych ze stali Hardox 400 i Hardox 500, które mogą stanowić alternatywę w stosunku do dotychczasowych rozwiązań. Ich powierzchnie zużywają się równomiernie, nie wykazują tendencji do pękania a lokalnym uszkodzeniom ulegają w pobliżu krawędzi po czasie eksploatacji przekraczającym 500 godzin. Stwarza to możliwości wydłużenia czasu pracy zsuwni, uproszczenia technologii montażu i demontażu płyt oraz precyzyjnego planowania remontów tego zespołu konstrukcyjnego koparki.

The primary surface mine machines are causing, besides many operating and constructional problems, challenge in respect of material selection. At present, it is concerning in particular these structural assemblies, which are exposed to abrasive wear in the dynamic load conditions. In this paper, results of lining plate of the fixed chute assembly of the excavator scoop tests have been presented. They are concerning 35SG steel, high-chromic cast iron and padding padded 18G2A steel. Against a background of previous experimental results, macroscopic features of their wear, microstructure and hardness have been determinated. It has been shown, that at present, usage of the 35SG steel and cast iron is not finding application. Currently, padded plates of 18G2A steel have the highest durability. Also the partial experimental results of plates made of Hardox 400 and Hardox 500 have been presented. They could be an alternative in relation to previous solutions. Their surfaces are uniformly wearing. They do not have tendency to cracking and they are local defecting in the vicinity of edge after 500 hours of work. It is creating a possibility of extension of the chute service life, simplification of the plates assembling and disassembling technology and precise planning of repair of this structural assembly.