W artykule opisano specjalnie zaprojektowane i zbudowane elektroniczne urządzenie rejestrujące wybrane parametry pracy silnika 4CT90 o zapłonie samoczynnym. Urządzenie to zostało zamontowane w pojeździe testowym LUBLIN III użytkowanym przez OBR DAEWOO MOTOR POLSKA. Na podstawie przeprowadzanych badań otrzymano rozkłady statystyczne zaobserwowanych wartości prędkości obrotowej wału korbowego, położenia listwy zębatej pompy wtryskowej oraz gęstości czasową pracy silnika 4CT90. Stwierdzono duży udział pracy badanego silnika na biegu jałowym.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.