Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ sposobu podparcia sprężonych płyt kanałowych z wypełnionymi kanałami na ich nośność na ścinanie

Bodzak P., Sowa Ł.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 3/I

333--340

PL

Norma dotycząca sprężonych płyt kanałowych, jako sposób zwiększenia wytrzymałości płyty na ścinanie, podaje możliwość uwzględnienia wypełnienia wnętrza kanałów betonem. Dotychczasowe wyniki badań wykazały, że nośność na ścinanie płyt kanałowych ulega znacznej redukcji, nawet o 50% w wyniku podparcia na podporach sprężystych. W artykule zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych, których celem było określenie wpływu wypełnienia przedskrajnych kanałów płyt opartych na podporze sztywnej i odkształcalnej na ich nośność na ścinanie.

EN

According to the Standard recommendation it is possible to take into account the filling of the hollow core in order to improve shear capacity. Recent test results showed that shear capacity of the hollow core slabs supported on flexible support are much lower in comparison with those resting on non-flexible supports. In the paper experimental tests results of the hollow core slabs with and without filling supported on non-flexible and flexible supports are presented.

2

Badania wpływu podatności podpór na nośność sprężonych płyt kanałowych

Bodzak P., Sowa Ł.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 1/I

229--236

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań sprężonych płyt kanałowych opartych na podporach sztywnych (badanie normowe) oraz na podporach podatnych. Podpory podatne stanowiły belki stalowe umieszczone na obu końcach płyty. Zbadano dwa warianty płyt o pięciu kanałach, tj. HC320 oraz HC400. Obciążenie liniowe przykładano, zgodnie z procedurą normową, za pośrednictwem kształtownika stalowego. Badania wykazały, że w przypadku płyt HC umieszczonych na podporach podatnych nośność na ścinanie takich elementów jest zdecydowanie mniejsza w porównaniu z płytami badanymi na podporach sztywnych. Zaobserwowana różnica nośności związana jest z wpływem sztywności poprzecznej przekroju płyty na rozdział siły tnącej na poszczególne żebra. Wpływ ten powinien zostać uwzględniony w obliczeniach statycznych i wytycznych projektowych.

EN

The article presents comparison of experimental test results carried out on hollow core slabs supported on rigid and flexible supports. Two depth of cross sections 320 and 400 mm were tested. The experimental investigations showed that the slab supported on flexible beam has a significantly lower shear capacity (about 50%) compared with rigid supported one. This impact should be taken into account in static calculations and design guidelines.

3

EURO toNIE

Sowa Ł.

Magazyn Autostrady

|

2007

|

Nr 8-9

58--61

PL

Wydawało się, że decyzja o przyznaniu Polsce współorganizacji Euro 2012 zmobilizuje i przyspieszy działania na rzecz rozwoju infrastruktury drogowej. Niestety, wiemy już, że tak nie jest. Najbardziej zmartwiły się tym organizacje pozarządowe, które proponują własne rozwiązania oraz przestrzegają, że w takim tempie dróg wybudować nie zdążymy.

4

Wpływ ukształtowania zbrojenia kompozytowego na nośność ścinania

Sowa Ł., Waśniewski T.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Łódzka

|

2006

|

Z. 55

92-100

EN

Efficiency of the strengthening for shear using CFRP materia1s is strongly influenced by the way of CFRP rnaterials application on the beam surfaces. The research programs on RC elements strengthened with CFRP materials proved that the main reason of failure is debonding of the composite. The tests of the beams shows that the direction of the composite fibres influences the capacity of strengthened beams. In case, where material cannot be applied on all surfaces, the proper anchorage of the composite stirrups plays significant role. The tests proved that the large transverse stiffness of the CFRP stirrups accelerate the process of the debonding. It seems that the best way to eliminate the debonding, is application ofthe composite materia1s internally.

5

Konsekwencje stosowania prętów kompozytowych FRP jako zbrojenia betonu

Waśniewski T., Sowa Ł., Kamińska M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2006

|

R. 62, nr 11

591-594

PL

Omówiono problemy związane z analizą stanów granicznych nośności i użytkowalności elementów zbrojonych prętami kompozytowymi. Stwierdzono konieczność prowadzenia dalszych badań i analiz obliczeniowych, zwłaszcza w odniesieniu do ścinania, przyczepności prętów i efektów związanych z pełzaniem kompozytów.

EN

Problems concerned analysis of bearing limited capacity and usability of RC elements reinforced with composite roads are described. The necessity of continuation farther investigation and calculation analysis, concerning sheering, adhesion of roads and creeping effects, connects with creeping of composites has been discussed.

6

Odkształcenia główne i postaciowe belek wzmacnianych na ścianie materiałami CFRP

Sowa Ł.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

|

2003

|

z. 101

373-380

PL

Praca prezentuje wyniki badań żelbetowych belek wzmacnianych na ścianie materiałami kompozytowymi CFRP. Porównano odkształcenia główne i postaciowe elementów w zależności od sposobu ukształtowania i zakotwienia końców kompozytowych strzemion. Określono wartości odkształceń, przy których następowało ich odspojenie.

EN

The paper presents the tests of four single span RC beams strengthened for shear with CFRP strips and fabrics. Principal and shape deformations are compared in terms of different way of strengthening and anchorage of the composite stirrups. The strain values of debonded strips were determined.