PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Data science approaches to diagnostics of metal stress-strain state using semiconductor sensor suitable for system design
Balitskii O., Kolesnikow W., Owsyannikow A., Lizunow S., Eliasz J.
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2018
|
nr 1
28--32
EN
Article describes the data science approaches to diagnostics of metal stress-strain state using semiconductor sensor suitable for system design. It has been described the elongation curves (on permanent loading 370-450 MPa) in time of St3 (kp, sp) specimens in initial state, after treatment in He and H2 with pressure 35 MPa and temperature 623 К during 10 hours as well as a curves of the average signal of semiconductor sensors that controls this process and spectral sensitivity of the semiconductor sensors of the visible range depending on the time of the exposure of the samples.
PL
W artykule pokazano możliwość diagnozowania stanu naprężenia-odkształcenia w metalach za pomocą sensorów półprzewodnikowych, przydatne dla zbioru danych naukowych i projektowania systemowego. Przedstawiono krzywe wydłużenia (przy stałym naprężeniu 370-450 MPa) w czasie próbek ze stali St3 (kp, sp) w stanie wejściowym, po obrobce w He i w H2 z ciśnieniem 35 MPa przy temperaturze 623 К w ciągu 10 godz., a także krzywe średniego sygnału sensora półprzewodnikowego, który obserwuje ten proces i czujność spektralna sensorów półprzewodnikowych diapazonu widocznego w zależności od czasu ekspozycji próbek.
2
Content available Application of technical diagnostic parameters for evaluation of serviceabilty forcible power plants high temperature pipelines
Balitskii A., Ripey I., Garda V., Eliasz J.
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2017
|
nr 1-2
39--42
EN
Technical diagnostic parameters that are used to assess operability of high temperature pipelines thermal power plants has concidered. It was found the sensitivity of these parameters to assess the metal degradation in the steam during a long operation. It has been propose the approaches to assess the residual life of steam pipelines, taking into account parameters that are structurally vulnerable to degradation of metal.
PL
Analizie poddano parametry diagnostyki technicznej stosowane w ocenie zdolności do pracy wysokotemperaturowych rurociągów elektrowni cieplnych. Określono przydatność tych parametrów do oceny stanu degradacji metali stosowanych w wysokotemperaturowych rurociągach, w warunkach długotrwałego, eksploatacyjnego oddziaływania pary wysokotemperaturowej. Zaproponowano sposób oceny tzw. resztkowego czasu eksploatacji parociągów, oparty o parametry diagnostyki technicznej pozwalające na określenie tzw. strukturalnej podatności na uszkodzenia, prowadzące do degradacji metalu wskutek oddziaływania wysokotemperaturowej pary technologicznej.
3
Content available remote Oddziaływanie wodoru na kształtowanie i odprowadzenie wiórów w obróbce skrawaniem stali wysokostopowych z użyciem ekologicznych cieczy smarująco-chłodzących
Balitskii A., Hаwrilyuk M., Eliasz J., Balitska W., Коlеsnikоw W.
Mechanik
|
2016
|
R. 89, nr 10
1412-1413
PL
Ekologiczne ciecze smarująco-chłodzące, zawierające w swoim składzie olej słonecznikowy, podczas obróbki skrawaniem stali wysokostopowych (stosowanych w generatorach elektrowni cieplnych i jądrowych) polepszają chropowatość powierzchni oraz kształtowanie i odprowadzenie wiórów. Korzystne efekty stosowania tych cieczy wynikają m.in. z oddziaływania wodoru, który wydziela się przy ich destrukcji.
EN
Ecological cooling-lubricant liquids, which containing in its composition sunflower oil during machining of alloy steel (used in generators on forcible and nuclear power plants) improve the surface roughness, formation and chip removal facilitates the direct interaction of hydrogen, which arises during their destruction.
4
Content available remote Efektywność olejów roślinnych jako cieczy smarująco-chłodzących w obróbce skrawaniem stali wirnikowych
Balitskii A., Hаwrilyuk M., Eliasz J., Balitska W., Kоlеsnikоw W.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 8-9CD2
168--176
PL
Określono efektywność cieczy smarująco-chłodzącej (CSCH) w procesie obróbki ze względu na stan struktury geometrycznej obrobionej powierzchni (SGP). Skrawano wybrane gatunki stali wysokostopowej i żaroodpornej z użyciem CSCH zawierających w swoim składzie oleje roślinne (słonecznikowe i rzepakowe). Opracowano zalecenia doboru parametrów i warunków obróbki tych stali. Wykazano potrzebę stosowania niższych prędkości skrawania w przypadku zwiększonych głębokości skrawania. Dla poprawnego i lepszego odprowadzenia ciepła ze strefy skrawania oraz zwiększenia stabilności procesu wykazano potrzebę stosowania narzędzi o ostrzach o większej masie (przejmowanie ciepła ze strefy skrawania). Zaproponowane CSCH na bazie naturalnych olejów roślinnych w procesach skrawania pozwolą zmniejszyć zużycie chłodziw z produktów ropopochodnych i jednocześnie zagospodarować niewykorzystywane dotychczas oleje roślinne, które często są produktem odpadowym w innych działach gospodarki.
EN
The efficiency of cutting fluid (CF) in the machining process depending on the condition of the machined surface geometrical structure (SGS) was determined. Assorted grades of high-alloy and heat-resisting steel were machined using CFs containing vegetable oils (sunflower and rapeseed). Recommendations for selection of machining parameters and conditions for these steels were developed. A need to use lower cutting speeds in case of increased cutting depths was demonstrated. For correct and improved heat dissipation from the cutting zone and the improvement of process stability, a need to use tools with blades of a higher mass was demonstrated (heat transfer from the cutting zone). The use of proposed CFs based on natural vegetable oils in cutting processes will allow reduction of use of petroleum-derived coolants and simultaneously, the development of hitherto unused vegetable oils which are often waste products in other industries.
5
Content available Dwuzakresowy system doładowania zakresowego z dwiema turbosprężarkami różnej wielkości. Możliwości rozwoju
Danilecki K., Eliasz J
Combustion Engines
|
2015
|
R. 54, nr 3
1060--1064
PL
Zastosowanie zasady dwuzakresowej regulacji doładowania jest wskazane zarówno w silnikach o zapłonie samoczynnym samochodów ciężarowych, jak i w samochodach osobowych. Wyniki badań doświadczalnych i symulacji numerycznych pokazują, że dwuzakresowy system doładowania zakresowego z dwoma turbosprężarki różnej wielkości jest skuteczną metodą zwiększenia koncentracji mocy oraz momentu obrotowego przy małych prędkościach obrotowych, a także poprawy właściwości dynamicznych oraz zmniejszenia zużycia paliwa w zakresie małych prędkości obrotowych. Jednak osiągnięcie takich korzyści wymaga odpowiedniego dopasowania do silnika dwóch różnych turbosprężarek i określenia granicy ich przełączania, a odpowiednie rozwiązania tego problemu są omawiane w pracy.
EN
The principle of the two-phase variable supercharging system applied to heavy-duty automotive diesel engines and car diesel engines is indicated. The experimental and numerical simulations results show that twophase sequential turbocharging system with two unequal-size turbochargers is effective to improve performance per liter and torque output at low speed, and improve acceleration performance, fuel consumption at low speed. However, achieving such benefits requires proper matching of the two unequal-size turbochargers to the engine and the steady switching boundary, and corresponding solutions are discussed.
6
Wybrane aspekty ekologiczno-ekonomicznej analizy cyklu życia elektrowni gazowo-parowej
Terelak-Tymczyna A., Eliasz J., Szydłowski W.
Rynek Energii
|
2014
|
Nr 4
83--89
PL
Zgodnie z polityką energetyczną Polski, jak również Unii Europejskiej coraz większą uwagę zwraca się na nowe niskoemisyjne technologie energetyczne, w tym elektrownie gazowo-parowe zasilane gazem ziemnym. W referacie przedstawiono podstawowe założenia modelowe ekologiczno-ekonomicznej analizy cyklu życia elektrowni gazowo-parowej, obejmującej fazy jej budowy, eksploatacji oraz złomowania. Prezentowany w referacie model uwzględnia ponadto takie typowe dla technologii energetycznej czynniki oraz zmienne jak: nakłady materiałowe, obciążenia środowiskowe, koszty budowy, koszty paliw, koszty utrzymania ruchu, pośrednie i bezpośrednie koszty środowiskowe, przychody ze sprzedaży. Natomiast do obliczenia efektu ekonomicznego zostały zastosowane takie wskaźniki jak: wewnętrzna stopa zwrotu inwestycji (IRR), wartość przepływów finansowych netto (NPV), jednostkowy koszt wytworzenia energii elektrycznej, jednostkowa cena sprzedaży energii elektrycznej.
EN
According to the Polish energy policy, as well as the European Union more and more attention is paid to the new low-carbon energy technologies, including gas-steam power plants fueled by natural gas. This paper will present the basic assumptions of a model environmental and economic analysis of the life-cycle gas-steam power plants, including a phase of its construction, operation and dismantling. Presented in the paper model also takes into account the typical for energy technology variable and factors such as cost of materials, environmental burdens, construction costs, fuel costs, maintenance costs, direct and indirect environmental costs, revenues from sales. However, to calculate the economic effect has been used indicators such as internal rate of return (IRR), net cash flow value (NPV), the unit cost of production of electricity, unit sales of electricity. The paper concluded with a presentation of simulation results for the selected example of gas-steam power plant, built and operated in one of the countries of the European Union.
7
Content available remote Wpływ wytrzymałości termicznej cieczy smarująco-chłodzących na jej zdolność do pracy w warunkach skrawania
Balitskii A., Hаwrilyuk M., Eliasz J., Balitska W., Kоchubei W.
Mechanik
|
2014
|
R. 87, nr 8-9CD2
257—264
8
Content available Influence of High Pressure and High Temperature Hydrogen on Fracture Toughness of Ni-Containing Steels and Alloys
Balitskii A., Ivaskevich L., Mochulskyi V., Eliasz J., Skolozdra O
Archive of Mechanical Engineering
|
2014
|
Vol. LXI, nr 1
129--138
EN
The effect of hydrogen on short-term strength, low-cycle durability and planestress fracture toughness of 10Cr15Ni27 steel, 04Cr16Ni56 and 05Cr19Ni55 alloys at pressure up to 35 MPa and temperature 293. . . 773 K was investigated. The modes of hydrogen action for which the elongation , reduction of area , low-cycle durability N and crack resistance parameters Kc of alloys are minimal were established: hydrogen pressure above 10 MPa (non-hydrogenated specimens of 04Cr16Ni56 alloy) and above 15 MPa (hydrogenated specimens of 10Cr15Ni27 steel and 05Cr19Ni55 alloy, hydrogen concentration 15 and 19 wppm, respectively).
PL
W ramach przeprowadzonych badan określono wpływ wodoru na krótkotrwałą wytrzymałość i płasko-naprężeniową ciągliwość stali 10Cr15Ni27 oraz stopów niklu 04Cr16Ni56, 05Cr19Ni55 przy wielkościach ciśnienia do 35 MPa i zakresie temperatury od 293 do 773 K. Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia powoduje, że wydłużenie, plastyczność, wytrzymałość nisko cyklowa N i parametr odporności na pękanie Kc przyjmują minimalne wartości dla próbek stopu 04Cr16Ni56 przy ciśnieniu wynoszącym 10 MPa, natomiast dla nasyconych wodorem próbek stali 10Cr15Ni27 i stopu 05Cr19Ni55 minimum wartości tych parametrów występuje przy ciśnieniu 15 MPa, dla koncentracji wodoru wynoszącej odpowiednio 15 i 19 wppm.
9
Content available remote Modyfikacja powierzchni stali z wykorzystaniem cieczy chłodząco-smarujących w celu zwiększania efektywności procesu skrawania
Balitskii A, Eliasz J, Sоszkо W, Hаwrilyuk M
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 8-9CD (SOS)
333--340
10
Content available remote Wybrane aspekty energetyczno-ekologicznego modelu cyklu życia pojazdu samochodowego
Mrozik M., Eliasz J.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2012
|
R. 109, z. 5-M
197--204
PL
Artykuł odnosi się do aktualnej problematyki energetyczno-ekologicznej oceny cyklu życia pojazdów samochodowych. Charakter procesów wytwórczych oraz sposób eksploatacji pojazdów samochodowych powodują, że niezależnie od rodzaju systemu napędowego (klasyczny, elektryczny lub hybrydowy) oraz sprawności przetwarzania energii chemicznej paliwa lub innego nośnika energii w jednostce napędowej, niezwykle ważne okazują się nakłady energetyczne i obciążenia środowiskowe występujące we wszystkich fazach cyklu życia danego rodzaju pojazdu samochodowego. Na podstawie wyników uzyskanych w ramach realizowanych prac naukowo-badawczych w artykule przedstawiono wybrane aspekty energetyczno-ekologicznego modelowania cyklu życia pojazdów samochodowych na przykładzie fazy budowy dla wybranego przykładu samochodu osobowego.
EN
The paper below is related to the current problem of energy and ecological assessment of automotive vehicles, considered in terms of their whole life cycle. The character of the manufacturing processes and the way of using vehicles cause that apart from the type of a driving system (classic, electric or hybrid) and the efficiency of processing the chemical energy of fuel or another energy carrier in a driving unit, a very important thing are energy and ecological inputs that appear in all phases of a vehicle life cycle of a particular type. On the basis of the results obtained within the research work, the article presents mentioned earlier energy and material aspects of simulation of vehicles life cycle based on the construction phase.
11
Content available Wybrane aspekty modelu energetyczno-emisyjnej analizy cyklu życia biopaliw
Eliasz J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 4
68-73
PL
Artykuł przedstawia wybrane aspekty dotyczące metodyki służącej określaniu wielkości nakładów energetycznych oraz obciążeń emisyjnych związanych z wytwarzaniem biopaliw. W pracy odniesiono się do podstawowych założeń teoretycznych oraz przyjętej metodyki oceny, w myśl tzw. analizy cyklu życia (LCA) dla wybranego przykładu biopaliwa wytwarzanego na bazie rafinacji i estryfikacji oleju rzepakowego. Opracowanie zawiera także prezentację wybranych zależności dotyczących nakładów energetycznych oraz tzw. "stopy zwrotu emisji CO2", odniesionych do poszczególnych podsystemów wytwarzania biopaliw.
EN
The article presents the chosen aspects of the methodology serving to determine the energy outlays magnitude and the emission loads connected to biofuels produce. The paper relates to the main theoretical assumptions and the accepted methodology assessment of life cycle analysis (LCA) for selected example biofuel produced basing the rapes oil refining. The article contains as well the presentation of selected relations between energy outlays and the rate of return CO2 emission concerning to individual biofuel producing systems.
12
Content available Wybrane aspekty analizy materiałowo-energetycznej dla fazy budowy autobusu
Eliasz J., Dziedzik P., Domińczak A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 5
164-169
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty materiałowo-energetycznej analizy dla fazy budowy autobusu miejskiego. Analiza ta oparta jest o wymagania bilansu masy i energii w myśl pierwszej zasady termodynamiki. W artykule zaprezentowano również wybrane wyniki obliczeń dotyczące skumulowanych: nakładów materiałowych, nakładów energetycznych oraz emisji CO₂ dla wybranego przykładu autobusu miejskiego.
EN
The selected aspects of material and electrical analysis for construction phase of city bus are presented in the article. The analysis is based on mass and energy balance according to the first low of thermodynamic. Also the article shows the selected calculation results of cumulated materials and energy quantities and cumulated CO₂ emission for the selected example of city bus.
13
Content available Wybrane aspekty analizy materiałowo-energetycznej dla fazy budowy samochodu dostawczego
Eliasz J., Gibczyński R., Burak P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 5
170-174
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące metodyki przeprowadzania analizy materiałowo-energetycznej dla fazy budowy samochodu dostawczego. Analiza ta oparta jest o bilans masy i energii w myśl pierwszej zasady termodynamiki. W artykule zaprezentowano również wybrane wyniki obliczeń dotyczących skumulowanych: nakładów materiałowych, nakładów energetycznych oraz emisji CO₂ dla wybranego przykładu samochodu dostawczego.
EN
The selected aspects of material and electrical analysis methodology for construction phase of delivery truck are presented in the article. The analysis is based on mass and energy balance according to the first thermodynamic principle. Also the article shows the selected calculation results of cumulated materials and energy quantities and cumulated CO₂ emission for the selected example of delivery truck.
14
Influence of high pressure and high temperature hydrogen on fracture toughness of Ni-contain steels and Ni- alloys
Balitskii A., Mochulskyi V., Ivaskevich L., Eliasz J.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2011
|
z. 99
15-16
EN
The effect hydrogen on short-term strength, low-cycle durability and plane- stress fracture toughness of 10Cr15Ni27 steel and 04Cr16Ni56 and 05Cr19Ni55 alloys at pressure up to 35 MPa and temperature 293…1073 K was investigated.
15
Content available Wybrane aspekty dotyczące nakładów materiałowych i energetycznych w fazie budowy samochodów osobowych
Eliasz J., Mrozik M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
R. 12, nr 5
143-148
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące metodyki określania struktury materiałowej oraz wielkości zużycia materiałów związanych z wytwarzaniem samochodów osobowych. W sposób uproszczony opisano metodykę określania energochłonności oraz poziomu emisyjności związanych z nakładami materiałowymi występującymi w fazie budowy pojazdów samochodowych. W końcowej części artykułu zaprezentowano analizę wyników obliczeń odniesioną do przykładów struktury materiałowej różnych wariantów danego modelu pojazdu samochodowego, jak również wpływu zmian w strukturze nakładów materiałowych na energochłonność i poziom emisyjności fazy budowy samochodów osobowych wytwarzanych w latach 1990-2000.
EN
The article describes the chosen aspects concerning the methodology of determining the material structure and the quantity of using up the materials connected with automobiles production. The methodology of determining the energy consumption and the emission level connected with materials expenditures occurring cars under construction have been described oversimplified. The final part of article contains the analysis of estimation results referenced to examples the material structure for various motorized vehicles and the influence of changes the material expenditures structure on the energy consumption and the emission level the cars under construction in 1990-2000.
16
Polski sektor energetyczny w aspekcie rozwoju energetyki jądrowej w krajach ościennych
Eliasz J.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2008
|
Vol. 13, spec. iss. 1/2
165--170
EN
The article describe the polish power sector in the relation to actual state and progress of nuclear power plants sector in the Poland's neighbour countries like Belarus, Czech Republic, Lithuania, Germany, Slovakia, Sweden, Ukraine. Characteristics and analyze there are given basics energy- pollutions indicators for whole polish energy sector and Poland's neighbours countries, including nuclear power plants, which are operated in above mentioned countries. The study ends with analyzes of possibility of pollutions reduction in the polish energy sector in the relation to the hypothetically increase of nuclear power plants in the domestic energy balance.
17
Aspekty energochłonności i obciążeń emisyjnych, występujące w obszarze układów kogeneracyjnych zasilanych biopaliwami
Gawełek P., Eliasz J.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2008
|
Vol. 13, spec. iss. 1/2
171--178
EN
The article presents the conception and main model assumptions of a so-called agriculture-fuel-and-energy complex, which encloses the integrated production of energetic plants, bio-fuel, electric energy and heat. The paper also refers to the main theoretical assumptions and to the adopted methodology of energy and emission evaluation for the chosen example of a co-generation energy system conception fed by bio-fuel which Ms produced in the process of rape oil refining. The study ends with the presentation of chosen calculation relations regarding the energy input and the so-called "rate of return on CO2 emission" in reference to the individual stages of subsystems of the considered power engineering technology.
18
Wybrane aspekty energetyczno-ekologicznej analizy porównawczej cyklu życia elektrowni jądrowej, elektrowni jądrowo-parowej oraz zintegrowania siłowni wiatrowych
Eliasz J., Biwan A., Terelak-Tymczyna A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Konferencje
|
2007
|
T. 1, z. 25
165-173
PL
W przedłożonym referacie przedstawiono wybrane aspekty analizy porównawczej cyklu życia elektrowni jądrowej, elektrowni gazowo-parowej oraz zintegrowania siłowni wiatrowych. Wyniki obliczeń uzyskane przy wykorzystaniu własnego programu obliczeniowego EN-STREAM odnoszą się z jednej strony do zasady ekwiwalencji mocy zainstalowanej (ok. 1400 MW) oraz tego samego okresu eksploatacji, określonego na poziomie 40 lat. Najważniejsze wyniki obliczeń zaprezentowane zostały zarówno w postaci wartości bezwzględnych, jak i wskaźników jednostkowych odniesionych z jednej strony do wielkości mocy zainstalowanej oraz z drugiej strony do ilości energii elektrycznej wytworzonej trakcie trwania okresu eksploatacji.
EN
In the following essay there have been presented selected aspects of energy-ecological comparative analysis of nuclear and gas-steam power plant life cycle and wind power plants integrating. Calculations' results obtained with use of the computational program EN-STREAM refer to the rule of installed power equivalency (at the level of approx. 1400 MW) and to the same period of operating, adopted here within the space of 40 years. The most essential calculation results were presented in a form of absolute value and unitary indexes referred, on the one hand, to the quantity of installed power and, on the other hand, to the quantity of electric energy produced in the middle of operating period.
19
Analiza porównawcza siłowni jądrowej z siłownią wiatrową podstawowe założenia modelowe
Eliasz J., Biwan A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Konferencje
|
2005
|
z. 24
63--72
PL
Na pierwszy rzut oka mogłoby się wydawać, że analiza porównawcza wytwarzania energii elektrycznej na bazie tak różnych w swej strukturze i aktualnie tak kontrowersyjnych technologii energetycznych jak elektrownia jądrowa czy zespól siłowni wiatrowych jest niemożliwa. Wbrew pozorom może być inaczej. Biorąc pod uwagę całościowe podejście, jako podstawę tego rodzaju analizy porównawczej, można dojść do wniosku, że jej przeprowadzenie jest jednak możliwe. W referacie przedstawione zostały podstawowe założenia przeprowadzenia tego rodzaju porównania, uwzględniające m.in. takie parametry jak: cały cykl życia technologii energetycznej, poszczególne etapy modelowania wymiany strumieni masy i energii odniesione do całościowej oceny podsystemów tworzonej (tzw. "importującej") i istniejącej (tzw. "eksportującej") technologii energetycznej, w tym -zagadnienia związane z modelowaniem oddziaływania międzygałęziowego w obszarze technologii energetycznych, zawarte w [l].
20
Koncepcja "wodorowo-wiatrowa"
Eliasz J.
Czysta Energia
|
2005
|
Nr 11
22-23
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.