Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Profil zmian stężenia związków węgla, azotu i fosforu w oczyszczalni ścieków komunalnych w Nowej Wsi Ełckiej

Ignatowicz K., Nowicki Ł., Puchlika M.

Inżynieria Ekologiczna

2011

Nr 24

52-63

W pracy przedstawiono wyniki badań, na podstawie których określono profile zmian stężenia związków organicznych w ściekach, w tym ogólnego węgla organicznego oraz związków azotu i fosforu w nowoczesnej oczyszczalni ścieków pracującej w oparciu o system Bardenpho. Próbki pobierano zgodnie z przepływem wzdłuż przekroju oczyszczalni: ścieki surowe, po mechanicznym oczyszczeniu, po komorze defosfatacji, predenitryfikacji, denitryfikacji I stopnia, nitryfikacji I stopnia, denitryfikacji II stopnia, nitryfikacji II stopnia, ścieki oczyszczone. Stwierdzono, iż oczyszczalnia ścieków w Nowej wsi Ełckiej usuwa związki węgla do 99,77%, związki azotu do 92,05%, zaś fosforu do 99,45%. W znaczącym stopniu osiągane jest to dzięki defosfatacji i denitryfikacji, których to procesach bakterie akumulujące fosfor pobierają tlen z procesu redukcji azotanów (V).

The paper presents results of the researches which were base to find out profiles of organic substances changes in municipal wastewater treatment plant in Elk. The changes of organic carbon (TOC), nitrogen and phosphorus were checked during treatment in W.W.T.P. utilizing Bardenpho system. During researches samples were taken down by the wastewater treatment line: raw wastewater, after me-chanical treatment, dephosphatation, pre-denitrification, I and II step denitrification, outflow from W.W.T.P. It was found that Elk W.W.T.P. is characterized by high efficiency of carbon removal (up to 99,77%), nitrogen (up to 92,05%) and phosphorus (up to 99,45 %).It was mainly caused by the nitrification and phosphorus removal process when bacteria were intaken oxygen from nitrate V reduction process.

Projekt koncepcyjny samochodu 2-osobowego z napędem elektrycznym wykorzystującego ogniwa wodorowe.

Tarcu A., Karczewski S., Siemiński P., Skawiński P., Ciepierski M., Nowicki Ł.

Mechanik

2006

R. 79, nr 11

924-925

Przedstawiono koncepcję nowoczesnego samochodu miejskiego, z prawie całkowicie nieszkodliwym dla środowiska napędem wodorowym. Stylistykę pojazdu opracowali studenci ASP, a zagadnienia zmniejszenia powierzchni i współczynnika oporów powietrza, rozmieszczenia poszczególnych układów mechanicznych oraz kwestię bezpieczeństwa - studenci PW z Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych. Projekt jest modelowym przykładem trwającej od kilku lat współpracy ASP i PW.