Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Porty rosyjskie Zatoki Fińskiej

Pacuk M.

Logistyka

2015

nr 3

3685--3691, CD 1

Zgodnie z rosyjską strategią morską Morze Bałtyckie jest najważniejszym szlakiem wymiany handlowej z państwami europejskimi. Plany modernizacji i rozbudowy portów rosyjskich, przede wszystkim położonych w Zatoce Fińskiej, oraz wzrost możliwości przeładunkowych portów pozwolą na zmniejszenie uzależnienia Federacji Rosyjskiej od przewozów tranzytowych. Programy rozwoju zakładają, że 95% całkowitego eksportu i importu towarów powinny obsłużyć rodzime porty. Przeładunki głównych portów rosyjskich w Zatoce Fińskiej stanowią ponad 85% całkowitych obrotów rosyjskich portów bałtyckich. Porty w Primorsku (port bałtycki o największych przeładunkach) i Ust-Łudze (największy port masowy dla ładunków suchych) odnotowały w ostatniej dekadzie (2002-2012) największy wzrost obrotów. St. Petersburg jest największym portem kontenerowym w regionie Morza Bałtyckiego. Programy inwestycyjne zwiększające konkurencyjność omawianych portów zakładają budowę nowych terminali kontenerowych i specjalistycznych kompleksów przeładunkowych.

According to Russian marine strategy the Baltic Sea is the most important exchange route od commodities to European states. The modernization and rebuilding plans for Russian seaports, especially in the Gulf of Finland, and an increase in transshipment capabilities of the ports allow the Russian Federation to reduce the dependence on transit traffic. The development programs assume that 95% of all export and import cargoes should be serviced by own seaports. The main Russian ports in the Gulf of Finland are responsible for handling more than 85% of the total cargo turnover of Russian ports on the Baltic Sea. Ports of Primorsk (the largest Baltic port by cargo volumes) and Ust-Luga (the largest dry bulk port) experienced the fastest growth in the last decade (2002-2012). St. Petersburg is the largest container port in the Baltic Sea region. The investment programs improving their competitiveness assume building of new container terminals and specialist transshipment complexes.