Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Maximum Load and Low Cyclic Fatigue Tests of Elements of a Jet Engine Rotor

Jachimowicz J., Zygarek K.

Machine Dynamics Problems

2000

Vol. 24, No. 2

45-58

In the paper the limiting load capacity and low cycle fatigue strenght tests of rotating elements of the K-15 engine are represented. The tests were conducted on the test stand build in the Institute of Aviation in Warsaw. The test stand of this kind is the only existing in Poland. It has two kinds of driving systems - a pneumatic turbine for the limiting load tests and a direct-current motor for the low cycle fatigue tests. The limiting load capacity tests of the K-15 turbine disc and compressor drums (welded and bolt joined) and the low cyclic fatigue tests of the welded compressor drums were conducted on the stand. The results were compared with the numerical stress-strain analysis. Conclusions drawn from the tests helped to develop the compressor blade lock technology, which enabled obtaining of the service cyclic life up to 16 800 load cycles.

W artykule zaprezentowano badania nośności granicznej i wytrzymałości cyklicznej przeprowadzone na elementach wirujących silnika K-15. Badania przeprowadzono na stanowisku zbudowanym w Instytucie Lotnictwa w Warszawawie. To stanowisko jest jedyne w swoim rodzju w Polsce. Posiada ono dwa rodzaje napędu - turbiną powietrzną do prób nośności granicznej oraz silnikiem prądu stałego do prób trwałości cyklicznej. Na stanowisku prowadzono próby nośności granicznej tarczy turbiny oraz wirnika sprężarki (w wersji sprawnej i łącznej śrubami) oraz próby trwałości cyklicznej spawanych wirników sprężarki. Wyniki prób zostały porównane z wynikami obliczeniowej analizy wytrzymałościowej. Wyniki prób pomogły w dopracowaniu technologii wykonania zamków łopatek sprężarki, co pozwoliło osiągnąć trwałość cykliczną 16 800 cykli obciążeniowych.

Badania nośności granicznej i trwałości cyklicznej elementów wirnika silnika turbinowego

Jachimowicz J., Zygarek K.

Prace Instytutu Lotnictwa

1999

nr 4 (159)

103-109

W artykule zaprezentowano badania nośności granicznej i wytrzymałości cyklicznej przeprowadzone na elementach wirujących silnika K-15. Badania przeprowadzono na stanowisku zbudowanym w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. To stanowisko jest jedyne w swoim rodzaju w Polsce. Posiada ono dwa rodzaje napędu - turbinę powietrzną do prób trwałości cyklicznej. Na stanowisku przeprowadzono próby nośności granicznej tarczy turbiny oraz wirnika sprężarki (w wersji spawanej i łączonej śrubami) oraz próby trwałości cyklicznej spawanych wirników sprężarki. Wyniki prób zostały porównane z wynikami obliczeniowej analizy wytrzymałościowej. Pomogły one w dopracowaniu technologii wykonania zamków łopatek sprężarki, co pozwoliło osiągnąć trwałość cykliczną 16 800 cykli obciążeniowych.

Limiting load capacity and low cycle fatigue strenght tests conducted on rotating elements of K-15 engine are represented in the paper. The tests were conducted on the stand built in the Institute of Aviation in Warsaw. The test stand is only one in Poland of this kind. It has two kinds of driving gear - a pneumatic turbine for limiting load tests and a direct-current motor for low cycle fatigue tests. Limiting load capacity tests of a K-15 turbine disc and compressor drums (welded and bolt joint) and low cyclic fatigue tests of welded compressor drums were conducted on the stand. Results of tests were compared with numerical stress-strain analysis. Conclusions of tests helped in development of compressor blade lock technology, what enabled to gain service cyclic life up to 16800 cycles of load.