PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Walidacja modelu CAD korpusu przekładni kierowniczej ze wspomaganiem elektrycznym
Płaczek M., Buchacz A., Baier A., Ociepka P., Herbuś K.
Modelowanie Inżynierskie
|
2018
|
T. 36, nr 67
50--56
PL
W artykule zaprezentowano wyniki analiz modalnych (eksperymentalnej oraz numerycznej) w odniesieniu do korpusu przekładni ślimakowej układu wspomagania kierownicy samochodu osobowego. Analizę eksperymentalną wykonano, stosując metodę LSCE (Least Squares Complex Exponential) z zastosowaniem młotka do badań modalnych, wyposażonego w czujnik siły. Analizę numeryczną przeprowadzono, stosując metodę elementów skończonych w programie PLM Siemens NX 10. Na podstawie wyników z eksperymentalnej analizy modalnej dokonano walidacji i dostrojono model numeryczny MES. Uzyskana zgodność wyników pozwoliła stwierdzić poprawność opracowanego modelu. Przeprowadzone badania umożliwiły dostrojenie opracowanego modelu wirtualnego i zastosowanie go w ramach dalszych analiz w odniesieniu do zmodyfikowanych konstrukcji korpusu przekładni.
EN
In the article results of modal analyzes (experimental and numerical) in relation to the housing of the worm gear of the passenger car steering system are presented. The experimental analysis was performed using the Least Squares Complex Exponential (LSCE) method with the use of a modal hammer, equipped with a force sensor. The numerical analysis was based on the finite element method in the PLM Siemens NX 10 software. Based on the results from the experimental modal analysis, the numerical model was validated and tuned. The obtained consistency of the results allowed to state the correctness of the developed model. The conducted research enabled the fine-tuning of the developed virtual model and its application as part of further analyzes with respect to modified gear housing constructions.
2
Content available Compression studies of multi-layered composite materials for the purpose of verifying composite panels model used in the renovation process of the freight wagon’s hull
Buchacz A., Baier A., Herbuś K., Ociepka P., Grabowski Ł., Sobek M.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2018
|
Vol. 20, no. 1
137--146
EN
The paper presents the procedure sequence for modelling multilayer composite materials using PLM Siemens NX software. Virtual studies were referring to three-point and four-point flexural test of composite material samples. Composite materials containing fiber reinforced epoxy resin composites were considered. Within the carried out research, a virtual experiment to test composite samples composed of 5, 7 and 10 layers was conducted. Then the virtual model was matched to the results obtained during the stationary tests. As a result of matching the composite material model to the real model, correct results of the virtual bending experiment of composite samples were obtained. The presented procedure sequence for modelling composite material was used to analyse the MES of the scaled side of the freight wagon. The modification consisted in the use of composite panels as reinforcing elements of the wagon’s hull from inside to extend its life. The presented modelling approach enabled the initial strength verification of the modified side of the freight wagon’s hull.
PL
W pracy przedstawiono sposób postępowania przy modelowaniu wielowarstwowych materiałów kompozytowych z zastosowaniem oprogramowania PLM Siemens NX. Badania wirtualne odnosiły się do próby trójpunktowego i czteropunktowego zginania próbek kompozytowych. Rozważano materiały kompozytowe będące kompozycją żywicy epoksydowej ze wzmocnieniem włóknistym. W ramach prowadzonych badań przeprowadzono wirtualny eksperyment badania próbek kompozytowych będących kompozycją złożoną z 5, 7 i 10 warstw. Następnie dopasowano wirtualny model do wyników otrzymanych na drodze badań stanowiskowych. W wyniku dopasowania modelu materiału kompozytowego uzyskano poprawne wyniki wirtualnego eksperymentu zginania próbek kompozytowych. Zaprezentowany tok postępowania odnośnie modelowania materiału kompozytowego zastosowano do analizy MES pomniejszonego fragmentu zmodyfikowanej burty bocznej wagonu. Modyfikacja polegała na zastosowaniu paneli kompozytowych jako elementów wzmacniających poszycie wewnętrzne wagonu mających na celu wydłużenie jego czasu eksploatacji. Przedstawiony sposób modelowania umożliwił wstępną weryfikację wytrzymałościową zmodyfikowanego fragmentu burty bocznej wagonu towarowego.
3
Content available remote Symulator samochodu dla osób niepełnosprawnych
Kost G., Ociepka P., Herbuś K.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2014
|
nr 1 (34)
175--194
PL
W artykule zaprezentowano wyniki realizowanego przez autorów projektu, którego celem jest zbudowanie symulatora do nauki jazdy samochodem dla osób niepełnosprawnych. Przedstawiono założenia projektowe, jakie ustalono odnośnie funkcjonalności budowanego symulatora. Opisano strukturę systemu mechatronicznego, w oparciu o którą zbudowano symulator. Zaprezentowano szczegółowe rozwiązania poszczególnych podsystemów symulatora oraz opisano możliwości i sposób jego funkcjonowania.
EN
This paper presents the results of the project conducted by the authors, which purpose was to build the simulator for teaching the disabled persons driving a car. This paper presents also the functional design requirements established for the project. The structure of the mechatronic system, basing on which the simulator was built, is also presented. It was also described the details of each subsystem of the simulator and its possibilities and the method of its functioning.
4
Content available Concept of hybrid system for computer aided of machines design process
Ociepka P., Gwiazda A.
Selected Engineering Problems
|
2013
|
nr 4
127--132
EN
This paper presents a method, basing on the engineering knowledge and experience, for aiding the design process. In this method, the system is built using the hybrid architecture that combines the advisory system and the CBR method. In the paper the structure of the advisory system and the functioning of the CBR system have been described. Attention was drawn to the problem of an "empty database" in relation to systems basing on the CBR method. It was also discussed the area of engineering activities for which the proposed method is dedicated.
5
Content available Concept of CBR system for computer aided of machines design process
Ociepka P.
Selected Engineering Problems
|
2012
|
nr 3
155--160
EN
The scope of the paper is the presentation of the concept of applying a computer system based on knowledge and design experience into machine design aiding. The Case Based Reasoning (CBR) method is implemented to assist the design process. A formalized description of the method and CBR system structure are given.
6
Content available Koncepcja symulatora do nauki jazdy samochodem dla osób niepełnosprawnych: założenia systemu, określenia wymaganych przyśpieszeń metodami eksperymentalnymi w ruchu ulicznym
Kost G., Reclik D., Banaś W., Dzitkowski T., Dymarek A., Ociepka P., Herbuś K., Gołda G.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2012
|
R. 16, nr 2
469-475
PL
W 2010 roku na Politechnice Śląskiej rozpoczęto prace nad utworzeniem specjalistycznego symulatora do nauki jazdy samochodem dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Głównym celem, jaki przyświecał projektowi było umożliwienie osobom z dysfunkcjami kończyn dolnych oswajania się w sposób bezpieczny z obsługą samochodu po specjalistycznym przystosowaniu dla osób niepełnosprawnych poza ruchem ulicznym. Obsługa takiego pojazdu w sposób znaczący różni się od obsługi typowego pojazdu, gdyż wymaga dodatkowej obsługi ręcznej manetki gazu i hamulca, co w sposób znaczący zmienia przyzwyczajenia kierowcy, gdyż tą samą ręką musi on zmieniać biegi i hamować (a czasami jeszcze obsługiwać przełącznik wycieraczek). W tym celu opracowywany symulator musi w najwyższym stopniu odzwierciedlać obsługę pojazdu, tak aby kursanci mogli przygotować się i wypracować poprawne nawyki zanim zostaną dopuszczeni do ćwiczeń praktycznych w ruchu ulicznym w rzeczywistym pojeździe. Aby dodatkowo przyzwyczaić kursantów do zachowań pojazdu koniecznym było opracowanie projektu systemu odzwierciedlania przeciążeń występujących w pojeździe podczas ruchu ulicznego, tak aby kursanci mogli nabrać poprawnych nawyków (np. zmniejszania prędkości przed wejściem w zakręt). Aby wyznaczyć pożądane wartości przeciążeń, jakie muszą być możliwe do wygenerowania przez układ napędowy platformy nośnej symulatora wykonany został eksperyment z udziałem rzeczywistego pojazdu wyposażonego w czujniki akcelerometryczne rozmieszczone w kilku miejscach otaczających przestrzeń zajmowaną przez kierowcę. Otrzymane na drodze eksperymentu wartości przyspieszeń stanowiły podstawę do wykonania założeń dotyczących mocy napędów platformy nośnej symulatora.
EN
The project of creating the specialized simulator for driving course for handicapped people have started at Silesian Technical University in 2010. The main goal of this project is to enable handicapped people to get used in save way to driving a car outside the street traffic. Driving this kind of car extremely differs from driving a typical car, because it needs to use additional gas and break lever. It is also so difficult to get used to it, because by the usage of the same hand, the driver must change runs, breaks and using the switch of windscreen wipers. The created car simulator is very similar to the real car for handicapped people just to teach them the correct behavior and habits during driving a car before they have started to drive in real street traffic. Moreover, there was necessary to prepare the project system of overloads, which can appear in the car during street traffic just for better getting used to the car. This solution provides to get into the correct habits, e.g. reducing the speed before the turn. There has been made an experiment by using the real car equipped with accelerating sensors located in a few places surrounding the drivers space to determine the suitable values of overloads, which are possible to generate by the carrying platform driving system of the simulator. The obtained results show that the overloads values are the base for further assumptions connected with motive power of the simulator carrying platform. This paper contains the detailed description of preparing the assumptions and idea of the simulator. Moreover, there is presented the overall description of the work-place, the assumptions of the functional structure, and the way of determining the accelerating values connected with feelings simulation as one can find in a real car.
7
Content available Zastosowanie metody CBR do wspomagania procesu projektowo-konstrukcyjnego
Ociepka P.
Wybrane Problemy Inżynierskie
|
2011
|
nr 2
287-292
PL
W pracy zaprezentowano koncepcję systemu komputerowego, bazującego na wiedzy i doświadczeniu inżynierskim do wspomagania procesu projektowania i konstruowania maszyn. Do wspomagania tego procesu zaproponowano metodę CBR (Case Based Reasoning). Przedstawiono sformalizowany opis działania systemu oraz pokazano strukturę i sposób funkcjonowania utworzonego oprogramowania.
EN
The scope of the paper is the concept of a computer system based on the engineering knowledge and experience for supporting of machine design and construction process. Case Based Reasoning is the method proposed for assisting that process. A formalized description of the system is provided, as well as the structure and functioning of the created software.
8
Content available Koncepcja zastosowania technologii wirtualnej rzeczywistości do interaktywnego programowania ruchu manipulatora robota
Herbuś K., Ociepka P.
Wybrane Problemy Inżynierskie
|
2011
|
nr 2
129-132
PL
Koncepcja zastosowania technologii wirtualnej rzeczywistości do interaktywnego modelowania ruchu manipulatora robota została oparta na idei, która polega na tym, że dane środowisko pracy wraz z robotem tworzone jest w postaci trójwymiarowych obiektów, w nowoczesnych systemach CAD [1, 2]. Natomiast proces odwzorowania działania danego układu odbywa się w środowisku wirtualnej rzeczywistości (EON Studio). W pracy przedstawiono koncepcję algorytmu reprezentującego proces interaktywnego programowania robotów z zastosowaniem technologii wirtualnej rzeczywistości. Modelowanie i odwzorowywanie działania danego układu zilustrowano na przykładzie elastycznego gniazda produkcyjnego, składającego się z robota, dwóch obrabiarek sterowanych numerycznie, stanowiska reorientacji, magazynu wejściowego i wyjściowego.
EN
The concept of applying the virtual reality technology for interactive modeling of a motion of robot manipulators was based on the implementation of three-dimensional objects created using modern CAD systems. However, the process of representing the operation of a given system is executed in the virtual reality environment (EON Studio). The concept of an algorithm describing the process of interactive programming of robots on the ground of the virtual reality technology is presented in the paper. The modeling and representation of the operation of a given system are illustrated on the base of a flexible manufacturing center, consisting of a robot, two numerically controlled machine tools, a reorientation stand and input/output store.
9
Content available Koncepcja symulatora do nauki samochodem dla osób niepełnosprawnych
Ociepka P., Herbuś K., Dymarek A., Dzitkowski T.
Wybrane Problemy Inżynierskie
|
2011
|
nr 2
293-298
PL
W pracy zaprezentowano koncepcję symulatora do nauki jazdy samochodem osobowym dla osób niepełnosprawnych. Przedstawiono strukturę funkcjonalną, założenia projektowe, oraz koncepcję i sposób działania projektowanego symulatora.
EN
This work presents ideas of car driving simulator for teaching the disabled. The functional structure, design assumptions, the concept and operation of the proposed simulator are presented.
10
Zastosowanie metody CBR do wspomagania procesu projektowania maszyn
Ociepka P., Świder J.
Modelowanie Inżynierskie
|
2009
|
T. 6, nr 37
217-224
PL
W pracy zaprezentowano koncepcję systemu komputerowego, bazującego na wiedzy i doświadczeniu projektowym pozyskanym od inżynierów, do wspomagania procesu projektowania maszyn. Do wspomagania tego procesu zaimplementowano metodę CBR (Case Based Reasoning). Przedstawiono sformalizowany opis działania oraz pokazano strukturę i sposób funkcjonowania utworzonego programu.
EN
The scope of the paper is the presentation of the concept of applying a computer system based on knowledge and design experience into machine design aiding. The Case Based Reasoning (CBR) method is implemented to assist the design process. A formalized description of the software and its structure are given.
11
Symulacja ruchu kombajnu chodnikowego KR-150z w systemie CATIA
Grabowik C., Ociepka P.
Przegląd Mechaniczny
|
2008
|
nr 7-8
36-40
12
Content available remote Zastosowanie metody CBR do wspomagania procesu projektowo konstrukcyjnego i przygotowania technologii
Ociepka P., Grabowik C.
Mechanik
|
2008
|
R. 81, nr 8-9
728-728
PL
Przedstawiono koncepcję systemu wspomagającego inżyniera podczas działań projektowych, konstrukcyjnych i związanych z przygotowaniem technologii, a także przykład działania systemu komputerowego SWPK_CBR bazującego na wiedzy i doświadczeniu projektowym, który służy do wspomagania procesu koncepcyjnego projektowania maszyn.
EN
Presented is a concept of a system to support engineer conception and design work including production process planning and also described is an example of the SWPK_CBR computer system operation to aid machine engineering design work.
13
Content available remote Zastosowanie obiektów elementarnych w procesie projektowania i przygotowania wytwarzania
Herbuś K., Monica Z., Ociepka P.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
104-109
PL
Warunkiem koniecznym, który należy spełnić, by możliwa była pełna funkcjonalna integracja systemów komputerowego wspomagania technicznego oraz organizacyjnego przygotowania produkcji jest zastosowanie jednolitego spójnego modelu opisu produktu. Zastosowanie metody obiektów elementarnych do reprezentacji procesu konstrukcyjnego i technologicznego elementu jest kluczowym czynnikiem w celu uzyskania integracji procesu projektowania z procesem technologicznego planowania produkcji.
14
Content available remote Zastosowanie metody CBR do wspomagania procesu projektowania maszyn
Ociepka P., Herbuś K., Monica Z.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
40-43
PL
W pracy zaprezentowano koncepcję systemu komputerowego, bazującego na wiedzy i doświadczeniu projektowym, do wspomagania projektowania maszyn. Do wspomagania tego procesu zaimplementowano metodę CBR (Case Based Reasoning) Przedstawiono sformalizowany opis działania oraz pokazano strukturę i sposób funkcjonowania utworzonego systemu.
EN
In this paper a conception of computer system based on knowledge and design experience was applied to machine design aiding. The method called Case Based Reasoning (CBR) was complied. Formalised function description, structure and descriptions of created system operating were presented.
15
Content available remote Symulacja procesu obróbki w oparciu o utworzony model obrabiarki w programie Unigraphics
Monica Z., Ociepka P., Herbuś K.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
110-113
PL
W artykule opisano zastosowanie programu Unigraphics NX4 do tworzenia programów NC. Przedstawiono proces modelowania obrabiarki, proces tworzenia postprocesora i proces generowania ścieżek narzędzia do obróbki ubytkowej części maszyn Zaprezentowano praktyczny przykład obróbki elementu.
EN
This paper presents the application of the Unigraphics NX4 system for creating NC programs. It has been presented the process of machine tool modeling, post-processor creating and a tool-paths generating for machining machine parts. The practical example of an element machining is also included.
16
Objawy zużycia wierzchniej warstwy bieżni łożyska wieńcowego
Ociepka P., Pillich W.
Maszyny Dźwigowo-Transportowe
|
2006
|
Nr 3-4
5-17
PL
W maszynach roboczych stosowane są, wielkogabarytowe łożyska wieńcowe. W wyniku eksploatacji w wierzchniej warstwie bieżni tych łożysk powstają pęknięcia. W opracowaniu przedstawiono wyniki badań postaci i rozkładu pęknięć oraz ich głębokości. Wyniki badań stanu bieżni wpływają na ocenę możliwości eksploatacji maszyn.
EN
In duty machines are applied large diameter antifriction slewing rings ball bearing. In result of exploitation in top layer of race these bearing come into being fissure. In the paper are presented results of research of fissure's shape, location and depth. Results of investigations of state race influence on assessment of possibility of exploitation machine.
17
Content available remote Zastosowanie metody CBR do wspomagania procesu koncepcyjnego projektowania maszyn
Ociepka P., Świder J.
Inżynieria Maszyn
|
2005
|
R. 10, z. 1/2
343-360
PL
W pracy zaprezentowano koncepcję systemu komputerowego, bazującego na wiedzy i doświadczeniu projektowym, do wspomagania projektowania maszyn. Do wspomagania tego procesu zaimplementowano metodę CBR (Case Based Reasoning). Przedstawiono podstawy metody CBR, pokazano sformalizowany opis działania opracowanego systemu SWPK_CBR oraz zaprezentowano strukturę i sposób jego funkcjonowania.
EN
In this paper a conception of computer system based on knowledge and design experience was applied to machine design aiding. The method called Case Based Reasoning (CBR) was complied. Formalised function description, structure and descriptions of created system operating were presented
18
Content available remote Zastosowanie metod obiektowych w procesie projektowo - konstrukcyjno - wytwórczym
Świder J., Baier A., Ociepka P., Herbuś K.
Inżynieria Maszyn
|
2005
|
R. 10, z. 1/2
61-83
PL
W pracy zaprezentowano metody komputerowego wspomagania procesu projektowania, konstruowania i przygotowania produkcji wybranych grup maszyn. Jako pierwszą zaprezentowano metodę wspomagania procesu projektowania maszyn w oparciu o komputerowy system SWPK [9,10,12], bazujący na wiedzy i doświadczeniu projektowym. Jako drugą przedstawiono metodę integracji procesu konstruowania i wytwarzania, z naciskiem na przyspieszenie procesu przygotowania produkcji wybranej grupy elementów. Do tego celu zastosowano metodę obiektów elementarnych. Jako trzecią zaprezentowano metodę tworzenia obiektów funkcyjnych, zorientowanych na analizę ruchu środka technicznego. Przedstawiono algorytm wyodrębniania obiektów funkcyjnych, oparty na podejściu obiektowym.
EN
The paper presents computer methods of aiding the processes of designing, constructing and production preparation of chosen groups of machine elements. As the first method the method of computer design aiding of machine elements basing on the computer system SWPK [9, 10, 12] is described. This system bases on design knowledge and experiences. The second method considers the process of integration the design and manufacturing phases. The aim of this method is to accelerate the process of production preparation of a chosen group of elements. It is reached by the application of the features technique. The third method is the method of creating the functional feature. This features let us to analyze the move of a technical mean. Basing on the feature approach the method of extracting features has been developed. The paper includes also examples of presented methods.
19
Modelowanie systemu stabilizacyjno -manipulacyjnego POLFIX z wykorzystaniem metody elementów skończonych
Kaczmarek M., Szewczenko J., Ociepka P., Marciniak J.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
1999
|
z. 10
171-176
PL
W artykule zaprezentowano wyniki symulacji komputerowej stanów naprężeń i przemieszczeń w aparacie kompresyjno - dystrakcyjnym KoD oraz stabilizatorze P0LF1X. Badania prowadzono na modelach złamanej kości piszczelowej stabilizowanej za pomocą zespolenia mostującego. Symulacja komputerowa wyznaczenia naprężeń i przemieszczeń w elementach aparatu i odłamach kostnych przeprowadzona została z wykorzystaniem metody elementów skończonych.
EN
The paper presents the computer simulation results of the stress and strain states in the KoD compression - distraction apparatus and POLFIX fixation and manipulation system. Investigations were earned out for a models bone stabilized with a bridge osteosynthesis. The finite element method was employed for determining the stress and strain values.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.