Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Degradacja małocząsteczkowych WWA w modyfikowanym procesie Fentona

Kozak J., Włodarczyk-Makuła M.

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2018

|

Tom 20, cz. 2

1418--1429

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania H2O2, CaO2 oraz Na2CO3·1,5 H2O2 w warunkach reakcji foto-Fentona do degradacji małocząsteczkowych WWA. Badania prowadzono z wykorzystaniem oczyszczonych ścieków koksowniczych. Utlenianie prowadzono z wykorzystaniem procesu foto-Fentona w środowisku kwaśnym. Do utleniania stosowano różne dawki nadtlenku wapnia, nadtlenku wodoru lub nadwęglanu sodu przy stałej dawce siarczanu żelaza FeSO4·7 H2O. Ścieki były eksponowane na promieniowanie UV-C o długości fali λ = 264 nm przez 480 s. Efektywność zastosowanych utleniaczy oceniano na podstawie analizy zmian wartości wybranych wskaźników zanieczyszczeń ChZT, OWO oraz zmian stężenia wybranych WWA. Przy zachowaniu tych samych warunków procesowych efektywność degradacji WWA z zastosowaniem Na2CO3·1,5 H2O2 w warunkach reakcji była w granicach 80-87%, z zastosowaniem H2O2: 40-63%, a z zastosowaniem nadtlenku wapnia sięgała 85%.

EN

The article presents the results of use H2O2, CaO2 and Na2CO3·1,5 H2O2 under the conditions of the photo-Fenton reaction for the degradation of low molecular weight PAHs. The research was carried out using purified coke wastewater. Oxidation was carried out using the photo-Fenton process in an acidic medium. Various doses of calcium peroxide, hydrogen peroxide and sodium carbonate were used for the oxidation at a constant dose of FeSO4·7 H2O iron sulphate. Then the samples were exposed to UV-C radiation, with a wavelength λ = 264 nm for 480 s. The effectiveness of the oxidants was evaluated on the basis of changes in the values of COD and TOC index as well as changes in the concentration of tested PAHs. While maintaining the same process conditions, the PAHs degradation efficiency using Na2CO3·1,5 H2O2 under reaction conditions was in the range of 80-87%, using H2O2 – 40-63%, and using CaO2 was to 85%.

2

Wytrzymałość drobnych elementów olinowania ruchomego wykonanych z Dyneemy

Radoń-Zajączkowska B., Kozak J., Kowalski J.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2018

|

Z. 33

63--76

PL

Rozwój materiałów w oceanotechnice otwiera nowe możliwości w budowie jachtów. Poniższy artykuł porusza kwestie wplatania nowoczesnych lin typu HMPE (ang. high-modulus polyethylene) w konstrukcje takielunku jachtu, a dokładniej w część olinowania ruchomego. Dzięki specjalnej konstrukcji liny bez oplotu zbudowanej z 12 splotek utworzonej przez ich przeplatanie, możliwe jest konstruowanie drobnych elementów nośnych, takich jak miękkie oczka, zawiesia bezkońcowe i pojedyncze lub miękkie szekle zaledwie w kilka minut. Celem pracy jest sprawdzenie nośności poszczególnych technik plecenia w statycznej próbie rozciągania. Przebadano trzy grupy splotów, porównano ich wyniki pod względem wytrzymałościowym i statystycznym. Po analizie rezultatów wyznaczono najbardziej niezawodne techniki sporządzania węzłów i splotów na linie wyprodukowanej przez firmę Lancelin, model PURE DYNEEMA Racing Braid o średnicy 5 mm.

EN

The development of materials in ocean engineering opens new possibilities in the field of yachts construction. The following article discusses the issue of placing modern high-modulus polyethylene (HMPE) ropes in the construction of the rigging of the yacht, and more specifically in the part of running rigging. Thanks to the special no cover construction of the 12 strands rope, created by their interlacing, it is possible to construct small load-bearing elements such as loops, slings or soft shackles in just a few minutes. The purpose of my work is to check the carrying capacity of individual plaiting techniques in a static tensile test. Three groups of spliced elements were tested, their results were compared in terms of strength and statistics. After analyzing the results, the most reliable techniques for making knots and splices on a rope manufactured by Lancelin, the PURE DYNEEMA Racing Braid model with a diameter of 5 mm, were determined.

3

The effect of numerical 2D and 3D FEM element modelling on strain and stress distributions at laser weld notches in steel sandwich type panels

Niklas K., Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2018

|

nr 1

121--127

EN

Like other means of transport, merchant ships face the problem of increasing requirements concerning the environment protection, which, among other issues, implies the reduction of fuel consumption by the ship. Here, the conventional approach which consists in making use of higher strength steels to decrease the mass of the ship hull can be complemented by the use of new steel structures of sandwich panel type. However, the lack of knowledge and experience concerning, among other issues, fatigue strength assessment of thin-walled sandwich structures makes their use limited. Untypical welds imply the need for individual approach to the fatigue analysis. The article presents the effect of numerical FEM modelling with the aid of two-dimensional (2D) and three-dimensional (3D) elements on the results of strain and stress distributions in the areas of toe and root notches of the analysed laser weld. The presented results of computer simulation reveal that modelling of strain and stress states in 2D (instead of full 3D) affects only the results in close vicinity of the notch, and the observed differences rapidly disappear at a distance of 0.05 mm from the bottom of the notch. The obtained results confirm the possibility of use of numerically effective 2D strain and stress state models for analysing the fatigue strength of laser weld according to local approach.

4

The effect of notch depth on CTOD values in fracture tests of structural steel elements

Kowalski J., Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2018

|

nr 2

85--91

EN

In elements of steel structures working at low temperatures, there is a risk of appearance of brittle fracture. This risk is reduced through the use of certified materials having guaranteed strength at a given temperature. A method which is most frequently used to determine brittle fracture toughness is the Charpy impact test, preformed for a given temperature. For offshore structures intended to work in the arctic climate, the certifying institutions more and more often require Crack Tip Opening Displacement (CTOD) tests instead of conventional impact tests, especially for steel and welded joints of more than 40 mm in thickness in the case of high-strength steel, and more than 50 mm for the remaining steels. The geometry of specimens and the test procedure are standardised; however, these standards provide some margin for specimen notch depth. The paper analyses the effect of notch depth difference, within the range permitted by the standards, on the recorded CTOD values of a given material. The analysis was performed via numerical modelling of destruction of specimens with different notch geometries and further verification of the obtained numerical results in laboratory tests. The calculations were carried out at the Academic Computer Centre in Gdansk.

5

Numerical model of plastic destruction of thick steel structural elements

Kowalski J., Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2018

|

nr 2

78--84

EN

In the shipbuilding industry, the risk of brittle fracture of the structure is limited by using certified materials with specified impact strength, determined by the Charpy method (for a given design temperature) and by supervising the welding processes (technology qualification, production supervision, non-destructive testing). For off-shore constructions, classical shipbuilding requirements may not be sufficient. Therefore, the regulations used in the construction of offshore structures require CTOD tests for steel and welded joints with a thickness greater than 40 mm in the case of high strength steel and more than 50 mm in the case of other steels. Classification societies do not accept CTOD test results of samples with a thickness less than the material tested. For this reason, the problem of theoretical modeling of steel structure destruction process is a key issue, because laboratory tests for elements with high thickness (in the order of 100 mm and more) with a notch are expensive (large samples, difficulties in notching), and often create implementation difficulties due to required high load and range of recorded parameters. The publication will show results and conclusions from numerical modeling of elastic properties for steel typical for offshore applications. Calculations were carried out at the Academic Computer Centre in Gdańsk.

6

Comparison of selected parametric methods for prediction of inland waterways ship hull resistance in towing tank test

Karczewski A., Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2018

|

S 1

63--67

EN

In the paper selected approximate methods for calculation of inland waterways ship resistance and their verification by towing tests, compared on the example of a small urban ferry, are presented. The test results are made for both the bare hull and the hull with appendages (skeg, azimuthal propeller). Significant differences between results of the theoretical methods and experimental ones, especially in the case of the model with skegs and propulsion, are pointed out. The purposefulness of using several parametric methods and the use of average results at the preliminary design stage were also discussed.

7

Tibial tuberosity. Trochlear groove distance in symptom-free young subjects and the proposal for a new guideline value to evaluate patellofemoral pain syndrome in case of trochlea dysplasia

Alk A., Bantle V., Martin T., Wang R., Kasprzyk M., Kozak J.

Medical Robotics Reports

|

2018

|

vol. 7

26--30

EN

For the evaluation of the patellofemoral pain syndrome (PFPS) the mediolateral distance between the tibial tuberosity and the trochlear groove (TT-TG) is considered as the gold standard. In this work, we propose to replace the measurement of the TT-TG with conventional tomographic or radiological section images by a smartphone-based mobile sonography system. This new system allows to provide not only ultrasound imaging but also a measuring method for determining the TT-TG using a smartphone as a mobile tracking unit. Moreover, the system supports the diagnosis by acquiring an additional parameter: the mediolateral distance between the intercondylar notch and the tibial tuberosity (TT-IN). The distinctive structure of the intercondylar notch simplifies the examination compared to using the trochlear groove alone. A feasibility study conducted for this paper indicates that this second guideline value is an adequate replacement for the conventional measurement of the TT-TG. Especially in case of trochlea dysplasia the detection and definition of the groove may be difficult and the TT-IN value offers a reasonable alternative. Our study shows that the proposed sonography system is able to accurately determine the TT-TG in a population of symptom-free young subjects. These measurements range from 13.1 ± 4.2 mm for male to 14.8 ± 3.4 mm for female subjects. Our findings correspond to the postulated values of the gold standard. We are able to show that the values for the TT-IN are in a comparable range with 14.4 ± 4.1mm for men and 13.6 ± 4.0 mm for women. We are convinced that this study strongly indicates that the TT-IN is a useful value that is easy to measure with a mobile ultrasound-based measurement system and can provide the same level of diagnostic value compared to the gold standard TT-TG. In conclusion, a new guideline value is presented to complement the measurement of the TT-TG when a pathological anatomy prevents the detection of the groove.

8

Wyznaczanie charakterystyk R = f(T) taśm nadprzewodnikowych pierwszej i drugiej generacj

Kwoka R., Kozak J., Majka M.

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2018

|

T. 8, nr 1

71--74

PL

W artykule przedstawiono eksperymentalnie wyznaczone charakterystyki R = f(T) taśm nadprzewodnikowych pierwszej (1G) i drugiej generacji (2G). W pracy opisano sposób przygotowania próbek taśm nadprzewodnikowych 1G i 2G do badań, opisano metodę pomiarową oraz przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych.

EN

The experimental characteristics R = f(T) of the first (1G) and the second (2G) generation HTS tapes are presented in this paper. The paper describes samples preparation of 1G and 2G superconducting tapes, describes the measurement method and the results of experimental studies.

9

The use of sodium percarbonate in the fenton reaction for the PAHs oxidation

Kozak J., Włodarczyk-Makuła M.

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2018

|

Vol. 28, no. 2

124--139

EN

The aim of the paper was to determine the effectiveness of the removal of 4, 5and 6 - ring PAHs from coking wastewater using sodium percarbonate Na2CO3∙1,5 H2O2 and iron sulphate in acid condition. The samples were exposing to ultraviolet rays. The source of UV-C radiation was a lamp emitting a wave of light with a length of λ = 264 nm, placed directly above the layer of the samples wastewater. The sodium percarbonate Na2CO3 1.5 H2O2 doses were determined on the basis of stoichiometric calculation. Ratio of iron ions to the hydrogen peroxide released in reaction was: 0.5; 0.4; 0.3; 0.2; 0.1. Before and after the oxidation process, COD and TOC value were determined and as well as concentrations of selected PAHs. The total concentration of tested PAHs before oxidation reached the value of 995 μg/L. The average content of organic pollutants determined by the chemical oxygen demand (COD) was 538 mg/L, while the average content of Total organic carbon (TOC) was 180 mg /L. The use of sodium percarbonate caused the oxidation of organic pollutants and lowering of COD and TOC in the following ranges: 22-46% and 10-30%. For individual PAHs the degradation efficiency was in the ranged from 95% to 99.9%. The degradation efficiency of 4 ring hydrocarbons caused 98% and 5 and 6 ring of hydrocarbons was 98.7% and 99.4%, respectively.

PL

Celem pracy było określenie efektywności usuwania 4, 5 i 6 pierścieniowych WWA z oczyszczonych ścieków koksowniczych z zastosowaniem nadwęglanu sodu Na2CO3 ∙ 1,5 H2O2 i siarczanu żelaza w środowisku kwaśnym. Próbki eksponowano na działanie promieni ultrafioletowych. Źródłem promieniowania UV-C była lampa emitująca fale o długości λ = 264 nm, umieszczona bezpośrednio nad warstwą próbek ścieków. Dawki nadwęglanu sodu Na2CO3 ∙ 1,5 H2O2 zostały określone na podstawie obliczeń stechiometrycznych. Stosunek jonów żelaza do nadtlenku wodoru uwalnianego podczas reakcji wynosił: 0,5; 0,4; 0,3; 0,2; 0,1. Przed i po procesie utleniania oznaczano wartość ChZT i OWO oraz stężenia wybranych WWA. Całkowite stężenie badanych WWA przed utlenianiem osiągnęło wartość 995 μg/L. Średnia zawartość zanieczyszczeń organicznych określona przez chemiczne zapotrzebowanie tlenu (ChZT) wynosiła 538 mg/L, podczas gdy średnia zawartość całkowitego węgla organicznego (OWO) wynosiła 180 mg/L. Podczas procesu odnotowano utlenianie zanieczyszczeń organicznych i obniżenie ChZT i OWO w następujących zakresach: 22-46% i 10-30%. Dla poszczególnych WWA wydajność degradacji wynosiła od ponad 95% do 99,9%. Efektywność degradacji 4- pierścieniowych węglowodorów wynosiła 98%, a 5 i 6 pierścieniowych odpowiednio 98,7% i 99,4%.

10

Tests of HTS 2G superconducting tapes using the LabVIEW environment

Kwoka R., Kozak J., Majka M.

Applied Computer Science

|

2018

|

Vol. 14, no 1

64--72

EN

HTS 2G superconducting tapes without stabilizer are used for the construction of superconducting fault current limiters. The characteristics R =f(T) of the su-perconducting tape is essential for design of superconducting current limiters and analysis of their numerical models. The article presents the experimentally determined characteristics R=f(T) of the second ge-neration superconducting tapes SF4050 and SF12050 using the LabVIEW integrated environment. The article describes the method of sample preparation and methodology of testing of HTS 2G superconducting tapes. The LabVIEW integrated environment was used for the testing, thanks to which it was possible to download, process and save measurement data.

11

Mobilne aplikacje medyczne: zastosowania, ograniczenia i uwarunkowania dalszego rozwoju

Kozak J., Goral A., Danioł M.

Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna

|

2018

|

Vol. 24, nr 2

s. 111--122

PL

W ciągu ostatnich lat rosnąca popularność przenośnych urządzeń komputerowych, takich jak smartfony i tablety, stała się impulsem do rozwoju nowego rodzaju narzędzi dla medycyny - mobilnych aplikacji medycznych. Skala tego zjawiska przypomina zmiany, jakie w latach 80. i 90. XX wieku zapoczątkowało w diagnostyce i terapii wprowadzenie komputerów osobistych. Z technologicznego punktu widzenia urządzenia mobilne dorównują obecnie klasycznym komputerom, a pod pewnymi względami nawet je przewyższają. W zastosowaniach medycznych zamierzoną funkcję urządzenia mobilne uzyskują poprzez instalację oprogramowania (aplikacji), a w niektórych przypadkach również poprzez dołączenie dodatkowego sensora. Celem artykułu jest usystematyzowanie aktualnej wiedzy na temat mobilnych aplikacji medycznych: przedstawienie ich klasyfikacji oraz zilustrowanie jej przykładami aplikacji będących już obecnie w użyciu. Celem pracy jest także omówienie sprzętowych i programowych ograniczeń wynikających z przyjętego modelu funkcjonowania. Artykuł przed-stawia także warunki dalszego rozwoju mobilnych aplikacji medycznych, ze szczególnym uwzględnieniem kształcenia specjalistów o odpowiednich kompetencjach technicznych i wiedzy medycznej, pozwalających na efektywną komunikację ze środowiskiem lekarzy.

EN

In last years, the increasing popularity of smartphones and tablets has enabled the growth of a new branch of medical tools - mobile medical applications (apps). The scale of this effect is comparable to the digital revolution in medicine from 1980s caused by the introduction of personal computers. From the technological standpoint, current mobile devices match conventional computers in terms of computational power and outperform them in some other aspects. In medical usage, the desired functionality requires the installation of a dedicated software (an app) or, in some cases, specialized sensors. The paper presents an overview of some existing solutions. The aim is also to discuss the hardware and software limitations of mobile medical apps resulting from the model of operation they use. Finally, the article presents the conditions enabling further progress in this field, with special emphasis on the education of specialists that will communicate with medical staff.

12

Fotodegradacja małocząsteczkowych WWA w warunkach reakcji Fentona

Kozak J., Włodarczyk-Makuła M.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2017

|

nr 168 (48)

25--34

PL

Obecnie wiele uwagi naukowców i praktyków skupia się na technologiach oczyszczania ścieków, które mają za zadanie usuwać związki toksyczne i/lub trudno rozkładalne. Do związków tego typy należą WWA. Badania wykazały, że procesy zaawansowanego utleniania (AOP- advanced oxidation processes) mogą być stosowane do degradacji WWA. Jedną z metod AOP jest utlenianie z wykorzystaniem odczynnika Fentona. Modyfikacje tej reakcji zmierzają m.in. w kierunku poszukiwnia alternatywnych, niż H2O2 źródeł rodników hydroksylowych oraz wspomagania procesu utleniania promieniami ultrafioletowymi. Celem pracy było określenie efektywności fotoutleniania małocząsteczkowych WWA w oczyszczonych ściekach koksowniczych, w warunkach reakcji Fentona. Źródłem rodników hydroksylowych był nadtlenek wapnia CaO2, a proces wspomagano promieniami UV. Efektywność utleniania oceniono na podstawie analiz WWA w badanych próbkach przed i po procesie fotoutleniania. Jakościową i ilościową identyfikację WWA prowadzono z wykorzystaniem metody chromatografii gazowej w połączeniu z spektrometrią masową GC-MS. Badania wykazały, że w warunkach silnie utleniających następowała fotodegradacja badanych WWA. Spadek stężenia analizowanych węglowodorów był w zakresie od 0 do 96%. Badania wykazały, że nadtlenek wapnia może stanowić alternatywne źródło rodników hydroksylowych do degradacji WWA, obecnych w ściekach koksowniczych.

EN

Nowadays, the attention of many researchers and scientists is focused on wastewater treatment technologies which are designed to remove toxic and/or persistant compounds. PAHs belong to this type of compounds. Studies have shown that advanced oxidation processes (AOP-advanced oxidation processes) can be used for PAHs degradation. One of the AOP methods is oxidation using Fenton's reagent (Fe2+/H2O2). The aim of this modification is a search for alternative sources of hydroxyl radicals than H2O2 and support that processes by UV light.. The aim of the study was to determine the efficiency of photocatalysis of low molecular weight PAHs in pretreated coking wastewater under Fenton reaction conditions. The source of hydroxyl radicals was calcium peroxide and the process was supported by UV radiation. The oxidation efficiency was assessed on the basis of PAH analyzes in the pre-and post-oxidation samples. Qualitative and quantitative identification of PAHs was carried out using gas chromatography in combination with GC-MS mass spectrometry. The decrease in the concentration of the analyzed carbohydrates was in the range of 17 to 96%. Studies have shown that calcium peroxide can be an alternative source of hydroxyl radicals for the PAH degradation present in coke wastwater.

13

Badania taśm nadprzewodnikowych (2G HTS) bez stabilizatora

Kozak J., Majka M., Kwoka R.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2017

|

R. 93, nr 3

185--188

PL

Do budowy uzwojeń nadprzewodnikowych ograniczników prądu zwarciowego stosowane są taśmy nadprzewodnikowe HTS 2G bez stabilizatora. Do projektowania nadprzewodnikowych ograniczników prądu zwarciowego i obliczeń modeli NOPZ metodą elementów skończonych niezbędna jest dokładana charakterystyka R=f(T) taśmy HTS. W artykule przedstawiono eksperymentalnie wyznaczone charakterystyki R=f(T) najnowszych taśm nadprzewodnikowych drugiej generacji. W pracy opisano sposób przygotowania próbek taśm nadprzewodnikowych HTS 2G (SF12050 i SF12100) do badań, opisano metodę pomiarową oraz przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych.

EN

The second generation high temperature superconducting tapes 2G HTS without stabilizer are used for windings construction of superconducting faults current limiters. The exact R=f(T) characteristic of HTS tape is necessary to design superconducting fault current limiters and for calculation of FEM models of SFCL. The experimental characteristics R=f(T) of the newest second generation HTS tapes are presented in this paper. The paper describes samples preparation of (SF12050 and SF12100) superconducting tapes, describes the measurement method and the results of experimental studies

14

Problems with Modelling the Strength Properties of Sailing Vessels Rigging Ropes

Kozak J., Czaja A.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2017

|

Z. 32

28--47

EN

This article presents the basic parameters of soft ropes: natural fibre ropes, soft wire ropes and synthetic fibre ropes used for running rigging. There are only several materials still used for the production of natural fibre ropes, including cotton, jute, hemp, sisal and manila hemp. The most commonly used soft wire ropes are twisted pair ropes; for smaller diameters there is a 6x19M – FC rope and for larger diameters – 6x37M – FC. There are several types of materials of varied properties and used in different combinations that are utilised for the production of synthetic fibre ropes. Therefore, the parameters of ropes used for the running rigging of staysails, i.e. halyards, downhauls, sheets and tack lines are discussed. Ultra high molecular weight polyethylene (UHMWPE) called dyneema and spectra, or polyester (PES) called diolen, dacron and trevira are most often used for this type of rigging. The problems with modelling the strength properties of synthetic fibre ropes are related with their complex geometry and structure. Multilayered models and the Continuum model are the basic models determining the strength properties of synthetic fibre ropes.

PL

W niniejszym artykule przedstawiono podstawowe parametry lin miękkich: naturalnych, stalowych miękkich i syntetycznych, wykorzystywanych w olinowaniu ruchomym. Pozostało zaledwie kilka surowców służących do wytwarzania lin z włókien naturalnych, są to m.in.: bawełna, juta, konopie, sizal i manila. Najczęściej stosowanymi linami stalowymi miękkimi są liny dwuzwite, dla średnic mniejszych jest lina typu 6x19M – FC, a dla średnic większych – lina typu 6x37M – FC. Do wytwarzania lin syntetycznych stosuje się kilka rodzajów surowców, charakteryzujących się bardzo zróżnicowanymi właściwościami, dodatkowo występujących w różnych konfiguracjach. W związku z tym przedstawiono parametry lin stosowanych do olinowania ruchomych sztaksli czyli: fałów, kontrafałów, szotów i halsów. Najczęściej do tego typu olinowania wykorzystuje się surowce z polietylenu o ultrawysokiej masie cząsteczkowej (UHMWPE) o nazwie handlowej „dyneema”, „spectra” lub poliestru (PES) o nazwie handlowej „diolen”, „dacron”, „trevira”. Problemy modelowania cech wytrzymałościowych lin syntetycznych wiążą się z ich złożoną geometrią oraz strukturą. Modele wielowarstwowe oraz model Continuum stanowią podstawowe modele określające właściwości wytrzymałościowe lin syntetycznych.

15

Variant designing in the preliminary small ship design process

Karczewski A., Kozak J.

Polish Maritime Research

|

2017

|

nr 2

77--82

EN

Ship designing is a complex process, as the ship itself is a complex, technical multi-level object which operates in the air/water boundary environment and is exposed to the action of many different external and internal factors resulting from the adopted technical solutions, type of operation, and environmental conditions. A traditional ship design process consists of a series of subsequent multistage iterations, which gradually increase the design identification level. The paper presents problems related to the design of a small untypical vessel with the aid of variant methodology making use of optimisation algorithms. The computer-aided design methodology has been developed which does not need permanent reference to already built real ships and empirical-statistical relations. Possibilities were indicated for integrating together early design stages, and parallel designing of hull shape and parameters.

16

Design methodology for small passenger ships on the example of the ferryboat Motława 2 driven by hybrid propulsion system

Gełesz P., Karczewski A., Kozak J., Litwin W., Piątek Ł.

Polish Maritime Research

|

2017

|

S 1

67--73

EN

Dynamic development in practically all fields of science and engineering has not passed over shipbuilding . In last years, engineers got to their use computer software which makes it possible to perform strength and hydrodynamic calculations as well as to visualize design projects in 3 D space [1-4]. At their disposal they have full spectrum of modern solutions associated with the use of advanced materials and technologies [5-7]. More and more attention is also paid to impact onto the natural environment [8,9]. Every new object must influence the environment as low as possible, beginning from building phase through its service life up to final utilization – such approach is called „green-shipping”. However , not only practical reasons are important . Clients , i.e. ship owners and passengers of ships paid more and more attention to image of floating units. During decision taking on that from whom a transport service has to be ordered , the most modern ships of an attractive image matching with place and time, are often taken into consideration. Such situation has become a basis for an idea of working out a concept of a new ferryboat for National Maritime Museum. As the ferry has to navigate in „the heart of the town”, then , apart from strictly marine and engineering aspects , an important factor of its designing is its expected image - a set of significant meanings and emotions written in architecture language. The new ferryboat , like its historical predecessors , will never leave urban water routes.

17

Problemy związane z analizą zachowania się stalowego panelu spawanego laserowo pod obciążeniem ściskającym

Kozak J.

Mechanik

|

2017

|

R. 90, nr 12

1180--1182

PL

Do praktycznego wdrożenia nowych rozwiązań konstrukcyjnych trzeba dysponować danymi wejściowymi do procesu modelowania zachowania się konstrukcji. Takim nowym elementem jest stalowy, spawany laserowo panel typu sandwich. W pracy przedstawiono wybrane problemy towarzyszące modelowaniu zachowań takiej struktury. Pokazano teoretyczne podstawy wyznaczania sztywności panelu, a następnie omówiono wyniki badań wyboczeniowych serii modeli o zmiennej geometrii.

EN

Application of new structural concepts requires obtaining data for modelling processes. Such a new idea is a steel laser welded sandwich panel. The paper presents selected problems concerning to modelling processes of such structure. Theoretical proposals for rigidity coefficients are presented and results of systematic buckling tests of natural scale models are discussed.

18

Podejście wariantowe we wstępnym projektowaniu statków

Karczewski K., Kozak J.

Mechanik

|

2017

|

R. 90, nr 12

1196--1198

PL

Klasyczna metoda projektowania okrętów jest metodą iteracyjną, bazującą na doświadczeniu zgromadzonym podczas eksploatacji istniejących statków. Natomiast w przypadku całkowicie nowego typu statku, bez „posagu wcześniejszych doświadczeń”, projektowanie polega na opracowaniu szeregu równoległych, wariantowych rozwiązań z wykorzystaniem optymalizacji. Artykuł wskazuje na wybrane metody projektowe wykorzystujące optymalizację, stosowane we wstępnym projektowaniu statków. Systematyzuje i objaśnia stosowane techniki optymalizujące na tle rozwoju teorii projektowania okrętów.

EN

Typical ship designing is an iterative method based on the accumulated experience of already built ships. In the case of a completely new type of ship, without the „dowry of previous experience”, the design consists in developing a series of parallel variant solutions using the optimization. The paper identifies selected designing methods applying the optimizations used in the preliminary ship design. The optimization methods used in the ship design are discussed.

19

Obróbki hybrydowe – szlifowanie elektroerozyjne

Kozak J.

Inżynieria Powierzchni

|

2017

|

nr 4

11--18

PL

W obróbkach hybrydowych HMP (Hybrid Machining Processes) do kształtowania elementów maszyn wykorzystuje się łączenie dwóch lub więcej procesów obróbczych w celu podwyższenia wskaźników użytkowych obróbki oraz zredukowania wad występujących przy indywidualnej realizacji łączonych sposobów. W pracy przedstawiono wyniki badań szlifowania elektroerozyjnego (AEDG) ściernicami diamentowanymi z wiązaniem metalowym. Omówiono wpływ parametrów obróbki, takich jak natężenie prądu, czas impulsu oraz prędkość obrotowa ściernicy, na wydajność, chropowatość oraz siły skrawania. Przedstawiono model termiczny zjawiska samooczyszczania (kondycjonowania) ściernicy w wyniku wyładowań elektrycznych.

EN

In Hybrid Machining Processes (HMP) for shaping machine parts two or more machining processes are combined to increase machining utility indicators and to reduce the disadvantages associated with the individual performance of the combined methods. This paper presents the results of a study of the Abrasive Electrical Discharge Grinding (AEDG) with metal bonded diamond wheels. The influence of machining parameters such as: current, pulse on-time and wheel rotation speed on material removal rate (MRR), surface roughness (Ra) and cutting forces was discussed. Finally, this paper presents the thermal model of the phenomenon of self-dressing (conditioning) of the grinding wheel caused by electrical discharges.

20

Zmienność stosunków termicznych, oraz częstość zjawisk inwersji termicznej południowych stoków Małego Skrzycznego

Kozak J., Zawadzka A.

Inżynieria Ekologiczna

|

2017

|

Vol. 18, nr 2

61--65

PL

Celem opracowania jest szczegółowa analiza przebiegu warunków termicznych, oraz częstości występowania inwersji temperatury w różnych piętrach wysokościowych północnych stoków Małego Skrzycznego (1211 m n.p.m.). Materiałem badawczym wykorzystanym do analizy warunków termicznych, były dane monitoringowe pochodzące z pięciu stacji pomiarowych zainstalowanych na różnych wysokościach nad poziomem morza, wzdłuż profilu wysokościowego, na zboczach o ekspozycji południowej. W ramach opracowania wyznaczono częstości występowania poszczególnych termicznych typów pogody, zjawisk inwersji temperatury, oraz opracowano mapy rozkładu przestrzennego temperatur powietrza na badanym stoku.

EN

The aim of the research paper is a detailed analysis of a course of thermal conditions and frequency of occurrence of temperature inversion on the different height above sea level of north slopes of Małe Skrzyczne (1211 m.a.s.l.). Monitoring data coming from five meteorological stations installed on different height above sea level along hypsometric profile on slopes with southern exposure were used in order to analyze the thermal conditions. Moreover, frequency of occurrence of thermal weather types, temperature inversion phenomena and maps of spatial distribution of air temperature on the studied slope were determined.