PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Pomiar odpowiedzi impulsowej kanału radiowego na obszarze morskim i przybrzeżnym
Hajduczenia J.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2017
|
nr 8-9
886--890, CD
PL
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów odpowiedzi impulsowej kanału radiowego na obszarze morskim i przybrzeżnym. Pomiary przeprowadzono na częstotliwości 1457 MHz a sygnałem sondującym był sygnał o paśmie 10 MHz z modulacją BPSK i pseudoprzypadkową zawartością binarną. Odbierane sygnały były rejestrowane przez dwie stacje ruchome, zainstalowane w samolocie i na łodzi patrolowej. Podczas późniejszej obróbki danych zastosowano podejście korelacyjne aby wyznaczyć kształt profilu rozmycia mocy sygnału i obliczyć wartość skuteczną rozmycia opóźnienia.
EN
This paper presents results of measurements of radio channel impulse response over sea and coastal area. Measurements were taken at frequency of 1457 MHz and BPSK-modulated pseudo random binary sequence was used as sounding signal, with main lobe bandwidth of 10 MHz. Received signals were recorded by two mobile stations, mounted on aircraft and on patrol boat. Next, during offline data processing, correlation-based approach has been applied in order to extract the shape of power delay profile and calculate values of rms delay spread.
2
Implementacja w technologii radia programowalnego transceivera opartego na technologii OFDM pracującego w trybie dupleksu czasowego
Hajduczenia J.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2016
|
nr 8-9
1058--1067, CD
PL
Technika OFDM jest obecnie jedną z najbardziej popularnych metod realizacji szybkiej transmisji danych w warstwie fizycznej współczesnego systemu radiokomunikacyjnego. Choć jej wykorzystanie w technologii radia programowalnego w celu realizacji jednokierunkowej transmisji jest dość powszechne, to wciąż trudno znaleźć przykłady implementacji łączy dwukierunkowych czasu rzeczywistego, w szczególności tych opartych na trybie dupleksu czasowego. W związku z tym w artykule przedstawiono wybrane aspekty praktyczne dotyczące implemementacji tego typu transceivera.
EN
OFDM technique is today one of the most popular ways to provide fast data transfer in a physical layer of modern radiocommunication system. Even though unidirectional link designs based on OFDM are commonly used in software defined radio technology, it is still difficult to find examples of bidirectional real-time links implementation, especially these based on a time-division duplex. For that reason, the selected practical aspects of that kind of transceiver implementation are presented in the paper.
3
Content available Deduplication of tracked objects position data at single observation point of a Vessel Monitoring System
Hajduczenia J., Kaczmarek S., Sadowski J.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2015
|
R. 56 nr 2 (201)
23--32
EN
Vessel Monitoring System (VMS) play a major role in safety navigation. In most cases they are based on two data sources, namely Automatic Identification System (AIS) and Automatic Radar Plotting Aids (ARPA). Integration of data obtained from these sources is an important problem, which needs to be solved in order to ensure the correct performance of a given VMS. In this paper basic functions which should be implemented in a tracked objects position data deduplication module are described. An example based on their practical implementation is also presented.
PL
Systemy kontroli i śledzenia ruchu statków w znacznym stopniu zwiększają bezpieczeństwo nawigacji morskiej. W większości przypadków bazują one na danych pozyskiwanych z dwóch źródeł: AIS (Automatic Identification System) i ARPA (Automatic Radar Plotting Aids). Integracja tego typu danych stanowi jeden z istotnych problemów, koniecznych do rozwiązania w⁠ trakcie implementacji wspomnianych systemów. W artykule scharakteryzowano podstawowe funkcjonalności, które powinny zostać zaimplementowane w module deduplikacji danych pozycyjnych śledzonych obiektów, a także przedstawiono przykład ich praktycznej realizacji.
4
Deduplication of Position Data and Global Identification of Objects Tracked in Distributed Vessel Monitoring System
Hajduczenia J., Kaczmarek S., Sadowski J.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2015
|
nr 10
1563--1568
EN
Vessel monitoring systems (VMS) play a very important role in safety navigation. In most cases, their structure is distributed and they are based on two data sources, namely Automatic Identification System (AIS) and Automatic Radar Plotting Aids (ARPA). Such approach results in several objects Identification and position data duplication problems, which need to be solved in order to ensure the correct performance of a given VMS. The problems' genesis and the concept of solution are described in the paper. Examples of decisions made on the basis of proposed algorithms are also presented.
PL
Systemy monitorowania statków (VMS - Vesse/ Monitoring Systems) pełnią istotną rolę w bezpieczeństwie nawigacji morskiej. W większości przypadków ich struktura jest rozproszona i bazują one na dwóch źródłach danych, tj. AIS (Automatic Identification System) i ARPA (Automatic Radar Plotting Aids). Takie podejście powoduje powstawanie problemów związanych z identyfikacją obiektów i dublowaniem danych dotyczących ich pozycji. Problemy te muszą zostać rozwiązane w celu zapewnienia poprawnego funkcjonowania danego systemu. W artykule scharakteryzowano mechanizmy ich powstawania oraz opisano koncepcje odpowiednich rozwiązań. Zaprezentowano też przykłady decyzji podjętych na podstawie zaproponowanych algorytmów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.