Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza i ocena wpływu uwarunkowań ergonomicznych stanowiska operatora na bezpieczeństwo działania systemu eksploatacji środków transportowych

Muślewski Ł., Muciok Ł., Dulcet E.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2056--2063, CD2

PL

Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na rozwój społeczny i gospodarczy, nie wszystkie elementy systemów antropotechnicznych rozwinęły się w sposób zrównoważony. Jest to przyczyną dość niskiego poziomu bezpieczeństwa systemów, czego skutkiem jest stosunkowo duża liczba wypadków, a co się z tym wiąże, ofiar zabitych i rannych w wyniku kolizji i wypadków drogowych. Systemy transportowe są systemami socjotechnicznymi typu Człowiek – Maszyna – Otoczenie , w których główną przyczyną zdarzeń niepożądanych jest oddziaływanie człowieka. Czynnik ludzki to nie tylko operator środka transportu, ale i pasażerowie, osoby pracujące w otoczeniu, przechodnie, osoby odpowiedzialne za zarządzanie i organizację systemu transportowego, oraz inne osoby oddziałujące na system. W pracy podjęto problematykę wpływu oddziaływań projektowanych rozwiązań ergonomicznych, w wybranych środkach eksploatacji środków transportowych, oddziałujących na bezpieczeństwo ich działania, ze szczególnym uwzględnieniem oceny funkcjonowania i niezawodności działania operatora.

EN

With the increase in demand for social and economic development, not all items anthropotechnical systems developed in a sustainable way. This is the reason for the relatively low level of system security, resulting in a relatively high number of accidents and what's involved, victims killed and injured as a result of collisions and road traffic accidents. Transport systems are systems of type Human – Technical Object - Setting , in which the major cause of adverse events of human interaction. The human factor is not only the operator of the means of transport, but also passengers, people working in the environment, passers-by, persons responsible for the management and organization of the transport system and other persons acting on the system. In this work the problem of the impact of the projected impacts of ergonomic solutions in selected public service of vehicles, affecting the safety of their activities, with particular reference to the functioning and reliability of the operator.

2

Analiza bezpieczeństwa działania wybranego systemu eksploatacji środków transportowych na podstawie oceny oddziaływania wpływu czynnika ludzkiego

Muślewski Ł., Muciok Ł., Dulcet E.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2050--2055, CD2

PL

Pomimo wzrostu zapotrzebowania na transport, jako głównej gałęzi przyczyniającej się do rozwoju gospodarczego kraju, należy podkreślić, że nie wszystkie elementy systemu spełniają podstawowe wymogi dotyczące bezpieczeństwa ich funkcjonowania. Jest to przyczyną dość niskiego poziomu bezpieczeństwa systemu transportu drogowego, czego skutkiem jest stosunkowo duża liczba wypadków, czego następstwem jest liczba ofiar zabitych i rannych. Systemy transportu drogowego są systemami socjotechnicznymi typu Człowiek – Obiekt Techniczny – Otoczenie , w których główną przyczyną zdarzeń niepożądanych jest oddziaływanie człowieka. Czynnik ludzki stanowi podstawowy czynnik wpływający na bezpieczeństwo ich działania. W pracy podjęto próbę budowy modelu oraz metody oceny kształtowania bezpieczeństwa działania systemu transportowego, na podstawie wpływu czynnika ludzkiego, która będzie narzędziem wspomagającym dla decydentów zajmujących się organizacją i zarządzaniem systemów transportowych, a ich adekwatność została potwierdzona na podstawie oceny wyników badań eksploatacyjnych oraz wyników zrealizowanej symulacji komputerowej.

EN

Despite the increase in demand for transport, as the main branch of contributing to the economic development of the country, it should be emphasized that not all elements of the system meet the basic requirements for the safety of their operations. This is the reason for the relatively low level of society the Security-road transport system, resulting in a relatively high number of accidents, resulting in the number of those killed and wounded. Road transport systems are the type of systems Human- Technical Object - Setting , in which the major cause of adverse events is the human impact. The human factor is an essential factor for the safety of their operations. This paper attempts to build the model and the method of evaluating the safety of the transport system operation under the influence of the human factor that will support tool for decision makers involved in the organization and management of transport systems and their adequacy has been confirmed on the basis of the results of field tests and the results of the computer simulation.

3

The analysis and evaluation assessment of safety of selected types of exploitation systems means of transport

Muślewski Ł., Bojar P., Muciok Ł., Lewalski M.

Journal of KONBiN

|

2015

|

No. 1 (33)

197--208

EN

In a situation of increasing the supply of means of individual transport and not capable of following the development of infrastructure, an important issue is the issue of ensuring adequate levels of efficiency, safety and the competitiveness of the operation of the exploitation of public transport services. Factors affecting the safe operation pending exploitation systems of vehicles, in a differentiated way affect the level of safety provided services in smaller cities - up to 100 thousand inhabitants, with respect to the cities which are agglomerations of more complex structure, which are cities the number to 500 thousand inhabitants. This paper attempts to analyze and evaluate the safety of the operation of the public transport services exploitation, on the basis of the same assessment criteria, comparing two different sized urban areas.

PL

W sytuacji wzrastającej podaży środków transportu indywidualnego i nie nadążającym za nim rozwojem infrastruktury, istotnym zagadnieniem staje problematyka zapewnienia odpowiedniego poziomu efektywności, bezpieczeństwa oraz konkurencyjności działania systemów eksploatacji środków transportu miejskiego. Czynniki wpływające na bezpieczeństwo działania rozpatrywanych systemów eksploatacji środków transportowych, w zróżnicowany sposób wpływają na poziom bezpieczeństwa realizowanych usług w mniejszych miastach - do 100 tyś. mieszkańców, względem miast stanowiących aglomeracje, o bardziej skomplikowanej strukturze, jakimi są miasta o liczbie do 500 tyś. mieszkańców. W pracy podjęto próbę analizy i oceny bezpieczeństwa działania systemów eksploatacji środków transportu miejskiego, na podstawie tych samych kryteriów ocenowych, porównując dwa różnej wielkości obszary miejskie.