PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena wpływu modernizacji lokomotyw spalinowych na emisję zanieczyszczeń
Daszkiewicz P., Gallas D., Andrzejewski M., Merkisz-Guranowska A., Stawecki Ł.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 119
53--59
PL
W artykule w głównej mierze przedstawiono efekty prowadzonych prac, w postaci wyników badań emisyjnych pojazdów, nad przystosowaniem sprowadzanych z zagranicy lokomotyw spalinowych starego typu do warunków ruchu na polskich liniach kolejowych (dopuszczenie do eksploatacji). W celu dokonania analizy właściwości ekologicznych pojazdów, przeprowadzono pomiary emisji spalin w warunkach stacjonarnego testu badawczego ISO 8178-F.
EN
The article mainly presents the effects of works, in the form of vehicle emission test results, in the field of adaptation imported from abroad old type diesel locomotives to the driving conditions on the Polish railway lines (entry into exploitation). In order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission measurements were carried out under steady research ISO 8178-F test.
2
Content available Methods of reducing energy consumption for mass transit vehicles
Andrzejewski M., Daszkiewicz P., Gallas D., Merkisz-Guranowska A., Stawecki Ł.
Pojazdy Szynowe
|
2016
|
Nr 3
13--20
EN
The paper contains basic information about the currently used methods of construction and maintenance, that result in the reduction of fuel consumption by mass transit vehicles, for both passenger and freight vehicles. Particular attention was given to solutions using hybrid systems (regenerative braking) and systems that recover energy from exhaust gas (thermoelectric generators. The economic aspects of exploitation of such vehicles associated with the proper control of drive units (i.e. eco-driving) were also considered.
PL
Artykuł zawiera podstawowe informacje dotyczące aktualnie stosowanych metod konstrukcyjnych i eksploatacyjnych, powodujących zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy transportu masowego, przeznaczone zarówno do przewozów pasażerskich, jak i towarowych. W szczególności zwrócono uwagę na rozwiązania wykorzystujące układy napędu hybrydowego (hamowanie rekuperacyjne) oraz układy odzysku energii ze spalin silnikowych (generatory termoelektryczne). Uwagę zwrócono również na aspekty ekonomicznego użytkowania pojazdów związane z właściwym sterowaniem jednostkami napędowymi (tzw. eko-jazda).
3
Budowanie marki pracodawcy w branży TSL
Biernat I., Stawecki Ł.
Logistyka
|
2016
|
nr 3
28--31
PL
W artykule wyjaśniono pojęcie brandingu, czyli budowana marki, przy czym skupiono się szczególnie na budowaniu marki pracodawcy. Przedstawiono również najważniejsze cele i obszary employer brandingu, a także narzędzie służące do ich realizacji EVP (Employee Value Proposition) oraz scharakteryzowano branżę TSL z punktu widzenia rynku pracy i uzasadniono, dlaczego budowanie marki pracodawcy jest w tej branży szczególnie istotne. Na koniec zaprezentowano wybrane przykłady działań z zakresu employer brandingu firm z branży TSL.
EN
The paper presents the concept of employer branding, i.e. building of employer's brand. It also presents the primary goals and areas of employer branding with a tool to enable their achievement, EVP (Employee Value Proposition). The article characterises the FTL sector (Freight forwarding Transport Logistics) from the labour market standpoint and substantiates why employer's brand building is of special importance in the sector. Finally, the paper presents selected examples of employer branding activities of FTL businesses.
4
Content available Techniczne możliwości adaptacji zsypów śmieci do segregacji odpadów komunalnych
Merkisz-Guranowska A., Medwid M., Stoińska A., Stawecka H., Stawecki Ł.
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
|
2016
|
Vol. 18, nr 2
1--10
EN
The paper presents possibilities of adaptation of existing waste chutes in multi-floor buildings to the requirements of applicable Act on waste and Act on maintaining cleanliness and order in communes. It shows an innovative approach to waste segregation in existing multi-floor buildings. In the main part of the paper some examples of segregation equipment designed for currently existing waste chutes, that use pneumatic and hydraulic systems to drive operating mechanisms, are presented. In conclusion, a short comparison between described solutions is given.
PL
W artykule zaprezentowano możliwości adaptacji istniejących zsypów odpadów komunalnych w budynkach wysokościowych do wymagań obowiązujących ustaw o odpadach oraz utrzymywaniu czystości i porządku w gminach. Przedstawiono innowacyjne podejście do segregacji odpadów w istniejących budynkach wielokondygnacyjnych. Zilustrowano przykłady konstrukcji urządzeń segregujących przystosowanych do obecnie funkcjonujących zsypów odpadów, w których do napędu mechanizmów roboczych zastosowano układy pneumatyczne i hydrauliczne. W podsumowaniu przedstawiono syntetyczne porównanie analizowanych rozwiązań.
5
Content available Hybrydyzacja układów napędowych pojazdów transportu masowego
Andrzejewski M., Pielecha I., Daszkiewicz P., Merkisz-Guranowska A., Stawecki Ł.
Combustion Engines
|
2015
|
R. 54, nr 3
658--665
PL
W referacie zawarto informacje na temat aktualnych trendów w konstrukcji układów napędowych, implementowanych współcześnie w pojazdach transportu masowego – drogowych pojazdach użytkowych oraz pojazdach szynowych trakcji spalinowej. Zaprezentowano podział układów napędu hybrydowego, pozwalających na zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy oraz emisji szkodliwych składników spalin do atmosfery. W referacie dokonano ponadto przeglądu eksploatowanych pojazdów transportu masowego z układami napędu hybrydowego, w tym m.in. samochodów dostawczych, ciężarowych i lokomotyw spalinowych. Analizy literatury dokonano w odniesieniu do pojazdów wyposażonych w różne konfiguracje tych układów napędowych z silnikami spalinowymi o zapłonie samoczynnym.
EN
The paper provides information on the current trends in the design of propulsion systems currently implemented in mass transport vehicles – road commercial vehicles and rail vehicles with diesel traction. The classification of hybrid systems that reduce fuel consumption by vehicles and harmful emissions into the atmosphere was presented. In addition, the paper contains a description of the mass transport vehicles with the hybrid propulsion systems, including delivery vans, trucks and locomotives. An analysis of the literature was made in respect of vehicles fitted with different configurations of these propulsion systems with compression ignition engines.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.