This publication presented the main issues related to fatigue of polymer composite materials. It was featured a fatigue stress test based on composite sample, made of carbon fiber-reinforced polymer, using the four-point bending method. The test was carried out with the initial load and using positive load cycles. The perspectives of diagnostics and self-healing of composite materials, including intelligent materials, were also presented.
PL
W publikacji przedstawiono kluczowe zagadnienia dotyczące zjawiska zmęczenia polimerowych materiałów kompozytowych. Omówiono próbę zmęczeniowego obciążenia próbki, wykonanej z materiału kompozytowego wzmacnianego tkaniną węglową o osnowie polimerowej, przy wykorzystaniu metody zginania czteropunktowego. Doświadczenie wykonane zostało przy wstępnym obciążeniu próbki oraz zastosowaniu cykli jednostronnych dodatnich. Przedstawiono również perspektywy rozwoju diagnostyki i samonaprawy zmęczeniowej materiałów kompozytowych, z uwzględnieniem materiałów inteligentnych
Omówiono najistotniejsze postanowienia krajowe dotyczące projektowania konstrukcji żelbetowych na warunki pożarowe, wprowadzone w brytyjskich i niemieckich załącznikach krajowych do eurokodów. Różnice dotyczą wartości dominującego oddziaływania zmiennego, przyjmowanej do analiz dotyczących wyjątkowej sytuacji projektowej pożaru, projektowania słupów na warunki pożarowe za pomocą tablic, stosowania metody „Izotermy 500°C” oraz przewodności cieplnej betonu i wilgotności, przy której jest mało prawdopodobne jego odpryskiwanie termiczne.
EN
This paper discusses the most important requirements for structural fire design of reinforced concrete structures, which are introduced by British and German National Annexes to Eurocodes. The most important changes were introduced to principal variable load used in analyses of accidental design situation of fire, design of columns by tabulated data, using of the “500°C Isotherm” method, thermal conductivity of concrete and its moisture content when thermal spalling is unlikely to occur.
The paper presents the test description and results of thermal bowing of RC beams exposed to non-uniform heating at high temperature. Bending of a non-uniformly heated element is caused by free thermal elongation of the material it is made of. The higher the temperature gradient, the greater the bending. In the case when an element is exposed to load and high temperature simultaneously, apart from free bending also deformation of the RC element may occur, which is caused by the decrease of the concrete or reinforcing steel mechanical properties. In order to examine the contribution of the deflection caused by thermal bowing to the total deformation of the bent element with a heated tension zone, an experimental study of freely heated (unloaded) beams was performed. RC beams were heated: (1) on three sides of the cross-section or (2) only on the bottom side. Deflection of elements loaded by a substitute temperature gradient was calculated using the Maxwell-Mohr formula. The test results show that deflection of freely heated RC beams (caused by the thermal bowing phenomenon) can be 10 to 20% of the total deflection of loaded RC beams with a heated tension zone.
PL
W artykule przedstawiono opis i wyniki badań swobodnego wyginania się belek żelbetowych narażonych na nierównomierne ogrzewanie w temperaturze pożarowej. Elementy żelbetowe ogrzewane nierównomiernie wyginają się na skutek swobodnej wydłużalności termicznej materiału, a wygięcie jest tym większe, im większy jest gradient temperatury w przekroju. W literaturze zjawisko to jest nazywane thermal bowing. Zachodzi ono niezależnie od obciążenia elementu. W statycznie niewyznaczalnych elementach zginanych może ono powodować powstawanie dodatkowych sił wewnętrznych, a w elementach ściskanych (słupach) zwiększenie mimośrodu siły podłużnej. W elementach wytężonych podczas ogrzewania, oprócz swobodnego wyginania się powstają jeszcze deformacje spowodowane pogorszeniem właściwości mechanicznych betonu lub stali. W celu określenia, jaką część całkowitej deformacji wytężonego elementu ogrzewanego nierównomiernie od strony strefy rozciąganej może stanowić ugięcie wywołane zjawiskiem thermal bowing, przeprowadzono badania wyginania się nieobciążonych belek żelbetowych. W sumie zbadano siedem belek o przekroju 160 x 200 mm, długości 1300 mm, wykonanych z betonu klasy C35/45 z kruszywem żwirowym (krzemianowym). Średnia wytrzymałość betonu na ściskanie oznaczona na próbkach sześciennych o boku 150 mm wynosiła odpowiednio 46,3 MPa - po 28 dniach od zabetonowania oraz 60,8 MPa - po około 4 miesiącach (przed przystąpieniem do badań). Średnia granica plastyczności stali określona eksperymentalnie wynosiła 560 MPa.
The paper presents a description and results of a study focused on the applicability of the sclerometric method to the preliminary assessment of concrete quality in structures after fire. Due to the high thermal inertia, concrete has non-uniform properties in the heated element cross-section. The greatest reduction of concrete compressive strength occurs on the heated surface. When assessing a structure after a fire, it is particularly important to determine the thickness of the damaged external concrete layer. Reinforced concrete beams exposed to high temperature on one side (a one-way heat transfer in the cross-section) for 0 (unheated element), 60, 120, 180 and 240 minutes were examined. A significant decrease of the rebound number on the elements heated surface was observed, depending on the heating duration. The obtained values of the relative rebound number reduction were comparable to the values of relative compressive strength decrease (determined on the basis of temperature) of concrete situated 15 mm from the heated surface.
PL
W artykule przedstawiono opis i wyniki badań mających na celu sprawdzenie przydatności metody sklerometrycznej do wstępnej oceny jakości betonu w konstrukcjach po pożarze. Jednym z najistotniejszych zjawisk wpływających na nośność konstrukcji narażonej na warunki pożarowe jest obniżenie wytrzymałości betonu w wysokiej temperaturze w wyniku procesów fizyko-chemicznych i uszkodzeń mechanicznych zachodzących w jego strukturze. Ze względu na dużą bezwładność termiczną, beton przestaje mieć jednorodne właściwości w przekroju ogrzewanego elementu, a największa degradacja betonu zachodzi w strefie przypowierzchniowej. Podczas oceny konstrukcji po pożarze szczególnie istotne jest określenie grubości zewnętrznej warstwy przekroju elementu, w której beton jest na tyle uszkodzony, że należy go uznać za zniszczony. Z praktycznego punktu widzenia rozpatrywania nośności konstrukcji można przyjąć, że grubość tej warstwy odpowiada odległości izotermy 500°C od ogrzewanej krawędzi przekroju.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Obecne możliwości techniczne pozwalają na coraz dokładniejsze odwzorowywanie warunków i procesów otaczającej nas rzeczywistości w warunkach wirtualnych. Przekłada się to bezpośrednio na wzrost liczby badań percepcji kierowców z użyciem symulatorów jazdy pojazdem. W artykule przedstawiono rodzaje, budowę oraz możliwości scenariuszy badań możliwych do zrealizowania z użyciem symulatora pojazdu. Jednym z przykładów budowy i wykorzystania prostego trenażera treningowego jest przedstawione w artykule rozwiązanie Koła Naukowego KNEST zrealizowane w ramach Grantu Rektora Politechniki Warszawskiej.
EN
The current technical possibilities allow for more accurate mapping the conditions of the reality around us. This translates directly into increased accuracy and relevance of the research perception of drivers using the driving simulators. The article presents the types, construction and the possibility of test scenarios using the driving simulator . One with examples of the construction and use of a simple simulator training is presented in the article Scientific Club KNEST solution implemented under the Grant Rector of Warsaw University of Technology.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Powszechnie jest stosowanych wiele metod badawczych, służących do oceny betonu in situ. W badaniach wykorzystuje się zależności korelacyjne do określenia wytrzymałości betonu na ściskanie na podstawie mierzonych wielkości fizycznych. W artykule przedstawiono metody semi-nieniszczące: pull-off, pull-out, break-off, destrukcji wewnętrznej oraz penetracji sondą. Omówiono ich przydatność w zastosowaniu do betonu po pożarze, który charakteryzuje się zmiennością cech mechanicznych w zależności od odległości od ogrzewanej powierzchni elementu. Ograniczenia wymienionych metod wynikają m.in. z ustalonej głębokości w przekroju, na której przeprowadzany jest pomiar. Przybliżone zostały także badania nad nowymi metodami, przeznaczonymi do oceny konstrukcji po pożarze. Polegają one na pomiarze oporu wiercenia w betonie.
EN
There are many test methods commonly used to evaluate concrete in situ. Correlative relationships are applied to determine the compressive strength of concrete on the basis of the measured physical quantities. In the paper semi-nondestructive methods are described: pull-off, pull-out, break-off, internal fracture and probe penetration test. Their usefulness in application to concrete after fire is discussed. Concrete then has variable mechanical properties depending on the distance from the heated surface of the element. The limitations of mentioned methods result, among others, from the fixed depth in cross-section where the measurement is made. Research on new methods for the assessment of concrete in structure after fire is also described. These methods are based on the measurement of the drilling resistance in concrete.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono trzy powszechnie stosowane nieniszczące metody badania betonu in situ: sklerometryczną, ultradźwiękową oraz impact-echo. Przeanalizowano ich przydatność do oceny betonu w konstrukcji po pożarze. Zastosowanie wybranej metody nieniszczącej pozwala na wstępne zlokalizowanie obszarów w konstrukcji, w których pogorszeniu uległy właściwości mechaniczne betonu. Badanie bezpośrednią metodą ultradźwiękową lub metodą impact-echo może być użyte do oceny wewnętrznej struktury betonu. Natomiast pośrednia metoda ultradźwiękowa może mieć zastosowanie do szacowania grubości zewnętrznej warstwy betonu, zniszczonej w wyniku oddziaływania wysokiej temperatury.
EN
Three commonly used non-destructive methods of in situ concrete testing: sclerometric, ultrasonic and impact-echo test are discussed. Their suitability for the assessment of concrete in structure after fire is evaluated. Application of selected non-destructive method allows a pre-locate of areas in structure, where concrete has lower mechanical properties. Direct ultrasonic test or impact-echo test may be used to evaluate the internal structure of concrete. An indirect ultrasonic test method may be applied to estimate the thickness of an outer concrete layer damaged by high temperature.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono metody laboratoryjne badania betonu w konstrukcjach poddanych działaniu wysokiej temperatury. Zwrócono uwagę na ograniczenia normowej metody oznaczania wytrzymałości betonu na ściskanie na próbkach rdzeniowych, w zastosowaniu do betonu po pożarze. Przedstawiono metody mające na celu wyznaczenie zasięgu uszkodzeń betonu w elemencie: badanie wytrzymałości na ściskanie przeprowadzane na kolejnych warstwach odwiertu, FBTest, badania dynamicznego modułu sprężystości oraz wskaźnika przepuszczalności powietrza. Przybliżono również metody pozwalające na oszacowanie rozkładu temperatury pożarowej w badanym elemencie, wykorzystujące zależność pomiędzy wysoką temperaturą a zjawiskami fizykochemicznymi zachodzącymi w betonie.
EN
The laboratory methods used to test concrete in structures subjected to high temperature are discussed. Attention is drawn to the limitations of the standard method for determining the compressive strength of concrete on core samples, applied to concrete after fire. The methods to determine the extent of concrete damage in the element are presented: the compressive strength test on subsequent layers of the core, the FBTest, the dynamic elastic modulus test, and the air permeability index test. The methods to estimate the fire temperature distribution in the examined element, using the relationship between the high temperature and the physico-chemical phenomena occurring in concrete, are also discussed.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono wpływ wysokiej temperatury na beton w konstrukcjach. Zwrócono uwagę na zjawiska zachodzące w betonie podczas pożaru i po jego zakończeniu oraz na czynniki wpływające na zmniejszenie wytrzymałości betonu na ściskanie. Przedstawiono ważne zagadnienia z punktu widzenia oceny betonu w konstrukcji po pożarze, wśród których najistotniejsze jest określenie grubości zniszczonej zewnętrznej warstwy przekroju badanego elementu.
EN
This paper discusses the influence of high temperature on concrete in structures. Attention is paid to phenomena occurring in concrete during and after fire as well as factors affecting the reduction of concrete compressive strength. Significant issues for the assessment of concrete in structures after fire are presented, among which the most important is to determine the thickness of the destroyed outer layer of examined element.
Omówiono problemy praktycznego stosowania wymagań przeciwpożarowych podanych w polskich przepisach techniczno-budowlanych. Zwrócono uwagę na niejasności w obszarze kwalifikowania konstrukcji dachowych oraz potrzebę stosowania nowoczesnych metod uwzględnienia oddziaływania pożaru na konstrukcję. Określono, jakie dane powinien otrzymywać projektant konstrukcji do jej projektowania z uwagi na warunki pożarowe.
EN
This paper discusses the issues emerging during practical use of Polish legal fire safety regulations and the unclear prescriptions in the field of roof structures qualification; emphasises the need for popularisation of modern methods for prediction of fire action on structure; defines data which structural engineer should obtain from fire safety engineer for the purpose of structural fire designing.
Gaz ziemny w Polsce przesyłany jest siecią gazową wysokiego ciśnienia. W związku z tym, że jest to substancja palna, może tworzyć z powietrzem mieszaniny wybuchowe. W niniejszej pracy przeanalizowano zasady wyznaczania rzeczonych obszarów niebezpiecznych oraz postawiono pytanie, jaka jest zależność kształtu i zasięgu stref od wielkości źródła wycieku oraz ciśnienia gazu w gazociągu.
EN
In Poland, natural gas is transported by high pressure pipelines system. Because it is a flammable gaseous substance, there is a risk of explosive atmosphere creation. In this work rules and guidelines of hazardous gas area calculation were discussed and there was posed a question, what is the dependence of explosive area shape and its dimensions on leakage source characteristic and gas pressure.
Istnieje wiele algorytmów matematycznych, których głównym zadaniem jest określenie spadku ciśnienia w gazociągu przesyłowym. W artykule zostały dokładnie przeanalizowane najczęściej stosowane na świecie algorytmy do obliczenia spadku ciśnienia w gazociągach przesyłowych, a uzyskane wyniki obliczeniowe porównano z rzeczywistymi. W artykule przedstawiono wpływ poszczególnych modułów obliczeniowych na dokładność wybranych modeli matematycznych do wyznaczenia spadku ciśnienia w gazociągach przesyłowych.
EN
There are many mathematical algorithms, whose main task is to determine the pressure drop in the transmission pipeline. In the article was carefully analyzed the most used in the world algorithms to calculate pressure drop in transmission pipelines, and the obtained results were compared with actual data. In the article present impact of deferent algorithms on the accuracy of the selected mathematical models to calculation of pressure drop in transmission pipelines.
Natural gas is a mixture of hydrocarbons with combustible methane as the main component, the content of which usually exceeds 90. Among the remaining components of natural gas are ethane, propane, butane, nitrogen, carbon dioxide, sulfur compounds. Helium can be also found in some natural gas fields. The composition of natural gas depends on, e.g. the field from which the gas comes, and also way in which it is transported, i.e. pipelines, LNG technology. The quality of natural gas is regulated by respective standards. Gas transmission pipelines are the most popular method, dominating on the international gas market, though LNG technology has recently started to play the more and more prominent role. The intensive development of renewable energy sources is accompanied by the development of the Power to gas technology - the electric energy excess is used for the hydrogen production, which can be directed to the existing natural gas network and such a mixture of natural gas and nitrogen is transmitted. At present transmission pipelines for nitride natural gas Ls and Lw exist in Poland. The aim of this paper is analyzing the influence of natural gas admixtures on the operation parameters of transmission pipelines.
Natural gas is a mixture of hydrocarbons with combustible methane as the main component, the content of which usually exceeds 90%. Among the remaining components of natural gas are ethane, propane, butane, nitrogen, carbon dioxide and sulfur compounds. Helium can be also found in some natural gas fields. The composition of natural gas depends on, e.g. the field from which the gas comes, and also way in which it is transported, i.e. pipelines, LNG technology. The quality of natural gas is regulated by respective standards. Gas transmission pipelines are the most popular and dominant method of gas transport on the international gas market, though LNG technology has recently started to play an increasingly prominent role. The intensive development of renewable energy sources is accompanied by the development of the Power to gas technology – the electric energy excess is used for the hydrogen production, which can be directed to the existing natural gas network and such a mixture of natural gas and nitrogen is transmitted. At present, transmission pipelines for nitride natural gas Ls and Lw exist in Poland. The aim of this paper is to analyze the influence of natural gas admixtures on the operational parameters of transmission pipelines.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono prototyp systemu telemetrycznego wykonany w ramach Grantu Rektora Politechniki Warszawskiej przez Koło Naukowe Elektrotechniki w Systemach Transportowych (KNEST) działające przy Wydziale Transportu. System jest przeznaczony do zdalnego monitorowania i rejestracji parametrów eksploatacyjnych pojazdów elektrycznych. W ramach projektu demonstratorem technologii był gokart elektryczny, dla którego rejestrowano prędkość, prąd, napięcie, temperaturę i współrzędne GPS. Dane wysyłane są w czasie rzeczywistym, co umożliwia monitorowanie wszystkich parametrów pojazdu elektrycznego w trybie online. Artykuł zawiera opis wymagań funkcjonalnych dla stworzonego systemu oraz użyte elementy podczas realizacji Grantu m.in. czujniki sygnałów. Autorzy przedstawiają etapy transmisji danych zbieranych z pojazdu do momentu ich wizualizacji na komputerze zdalnym przy pomocy autorskiej aplikacji.
EN
Article presents prototype of telemetric system developed as a part of Warsaw University of Technology Rector's Grant by Koło Naukowe Elektrotechniki w Systemach Transportowych (KNEST) along Faculty of Transport. System is designed for remote monitoring and recording of operating parameters of electric vehicles. Under the project electric go-cart was a technology demonstrator for which velocity, current, voltage, temperature and GPS coordinates were recorded. Data are transferred in real-time, what allows to monitor all parameters of electric vehicle online. Article describes functional requirements for developed system and used elements in execution of Grant including sensors of signals. Authors present steps of transfer of acquired from vehicle data until their visualization at remote computer with help of authorial app.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przeanalizowano wpływ wysokiej temperatury na wytrzymałość współcześnie stosowanej w Polsce stali zbrojeniowej. Sprawdzono, czy szacowanie cech wytrzymałościowych na bazie rekomendacji PN-EN 1992-1-2 nadal można uważać za prawidłowe. Analizę przeprowadzono na bazie wyników badań własnych wykonanych na próbkach prętów gatunku B500SP, zarówno w warunkach ustalonej, jak i nieustalonej wysokiej temperatury. Wyniki badań współczynnika redukcji wytrzymałości stali na rozciąganie (ks,θ) okazały się zgodne z wartościami oszacowanymi na podstawie wymagań Eurokodu. Nie zaobserwowano też, aby wyniki badań prętów o średnicy 10, 12 i 16 mm istotnie się od siebie różniły. Analiza wyników prowadzi do wniosku, iż model podany w PN-EN 1992-1-2 może nadal stanowić wiarygodną podstawę prognozowania zmniejszenia wytrzymałości stali zbrojeniowej w warunkach pożarowych
EN
In this paper the influence of high temperature on strength of the reinforcing steel currently used in Poland was analysed. It was investigated whether steel strength properties estimated according to EN 1992-1-2 are still valid. The analysis was based on tests performed on samples of B500SP reinforcing bars in steady and unsteady (increasing) high temperature conditions. Obtained values of the steel strength reduction factor (ks,θ) have been found to be in accordance with Eurocode. Additionally, no significant differences between result obtained for bars 10, 12 and 16 mm in diameter were observed. Obtained results show that the EN 1992-1-2 recommendations can provide an adequate prediction of steel strength reduction factor in fire conditions.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono przykłady pożarów budynków wysokościowych o konstrukcji żelbetowej z lat 70. i 80. XX wieku opracowane na podstawie materiałów dostępnych w literaturze oraz internecie. Zwięźle opisano przyczyny i skutki pożarów oraz ich wpływ na rozwój przepisów dotyczących zagwarantowania bezpieczeństwa pożarowego budynków.
EN
Article presents examples of RC high-rise building fires in the 70s and 80s of the XX century based on literature and internet. Causes of fires, their consequences and influence on improvement of fire safety requirements are briefly described.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono wpływ wysokiej temperatury na odkształcalność współcześnie stosowanej w Polsce stali zbrojeniowej. W przeszłości pręty używane do zbrojenia betonu miały jednorodny rozkład właściwości mechanicznych w przekroju poprzecznym, natomiast obecnie tak nie jest w przypadku produkcji z zastosowaniem technologii umacniania cieplnego. Może więc powstać wątpliwość, czy odkształcenia współcześnie stosowanej stali zbrojeniowej w warunkach pożarowych będą zgodne z określonymi na podstawie modelu podanego w PN-EN 1992‑1‑2. Model ten zaproponowano ponad ćwierć wieku temu, na podstawie wyników badań innego rodzaju stali, przeprowadzonych w warunkach ustalonej temperatury, a więc innych niż występujące podczas pożaru, kiedy temperatura nie jest ustalona. W artykule przedstawiono wyniki badań prętów średnicy 10, 12 i 16 mm, ze stali gatunku B500SP, w warunkach ustalonej i nieustalonej (wzrastającej) temperatury. Odpowiednie składniki całkowitego odkształcenia prętów uzyskane w badaniach przeprowadzonych w warunkach ustalonej i nieustalonej temperatury okazały się do siebie zbliżone i zgodne z określonymi na podstawie modelu PN-EN 1992-1-2. Nie zaobserwowano też istotnych różnic między wynikami badań prętów w przypadku poszczególnych średnic.
EN
In this paper the influence of high temperature on the elongation of the reinforcing steel currently used in Poland is analysed. Steel bars used in the past to reinforce concrete had a uniform distribution of mechanical properties in a cross-section. However, bars used nowadays are produced with the use of quenching and self-tempering process and are characterized by a non-uniform distribution of these properties. Therefore, it is unlikely that modern bar elongation at high temperature will be in a good accordance with Eurocode 1992‑1‑2 prediction. Eurocode model was proposed more than 25 years ago on the basis of tests of a different kind of steel, performed in steady temperature conditions (which are different than those in a real fire when temperature is increasing). The paper presents test results performed in steady and increasing temperature conditions, on B500SP steel bars 10, 12 and 16 mm in diameter. Corresponding parts of the overall bar strain obtained in both tests have been found to be similar to each other and consistent with those predicted by the Eurocode 1992-1-2 model. No significant differences were found between the results of tests of various diameter bars.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przedstawiono porównanie pogorszenia cech wytrzymałościowych stali zbrojeniowej, produkowanej w Polsce z zastosowaniem technologii umacniania cieplnego, spowodowanego wpływem temperatury pożarowej, określonego na podstawie badań własnych z wynikami badań zaczerpniętymi z piśmiennictwa. Między wynikami badań przeprowadzonych przez autorów a wynikami prezentowanymi przez innych badaczy występuje dobra zgodność. Pozwala to wnioskować, iż stal zbrojeniowa produkowana w Polsce z zastosowaniem metody umacniania cieplnego, w warunkach jednoczesnego działania obciążenia i wysokiej temperatury, zachowuje się w sposób podobny jak stale zagraniczne o zbliżonych właściwościach wytrzymałościowych. Względne zmniejszenie wytrzymałości stali lub naprężeń, które mogą przenosić pręty przy założonym ograniczeniu odkształcenia, jest generalnie zgodne z modelem rekomendowanym w Eurokodzie 2-1-2.
EN
This paper compares strength loss caused by the influence of fire temperature of reinforcing steel, produced in Poland with the application of quenching and self-tempering process, determined by Author’s research with results taken from the literature. The good agreement was found between the results of research conducted by the authors, and the results presented by other researchers. This shows that the self-tempered reinforcing steel produced in Poland, exposed to load and high temperature, behaves in a similar manner to steels with similar strength properties manufactured abroad. The relative reduction in steel strength or stress, which can be applied to the bars with the assumed reduction of elongation, is generally consistent with Eurocode 2-1-2 model.
In order to avoid improper work of some appliances in pressure regulating stations, it is needed to heat up the gas stream before its pressure decrease. This is done by heating system, which consist of natural gas boiler, heat exchanger, pipes and the working medium that circulate in the system (describing in simple terms). Surfaces of thermally uninsulated heating system have temperature above ambient temperature, what could be the cause of heat loss. This paper presents the results of performed calculations, based on data obtained from the test rig, which has been mounted in the working pressure regulating station. Test rig has been designed in such a way, that it is possible to calculate total heat loss of the heating installation and thus determine the energy efficiency of natural gas heating process.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.