Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Badania Nieniszczące i Diagnostyka

1 2018

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Eddy Current System for Complex Geometry Inspection in High Speed Application

Camerini C., Rebello J. M. A., Braga L., Santos R., Santos J. M., Pereira G.

Badania Nieniszczące i Diagnostyka

2018

nr 2

6--10

Rigid pipelines installed in offshore structures for oil and gas production are built from pipe sections connected by circumferential welds. Such welds are generally points of stress concentration and therefore the regions that most demand periodic inspection. The weld geometry and the inspection speed required for in service inspection are the main challenges associated to the inspection procedure. In the present work an eddy current transducer with sensing coils placed orthogonally and connected in differential mode was introduced to evaluate fatigue cracks in weld root. A dedicated embedded electronic hardware was developed to drive the transducer and measure the electrical complex impedance of the coils and was specifically designed for operation under autonomous in-line inspection tool in a speed range between 0.5 – 1.0 m/s. The achieved results have confirmed that the introduced eddy current transducer is a potential solution for fatigue crack detection in irregular surfaces like weld root, while the hardware developed presented a reasonable SNR and achieved the data rate required to be incorporated in an autonomous in-line inspection tool.

Sztywne rurociągi instalowane w morskich konstrukcjach do produkcji ropy i gazu budowane są z odcinków rur połączonych spoinami obwodowymi. Takie spoiny są zwykle punktami koncentracji naprężeń, a zatem regionami, które w największym stopniu wymagają okresowej kontroli. Geometria spoiny i prędkość kontroli wymagana do przeprowadzenia badania serwisowego stanowią główne wyzwania związane z procedurą inspekcji. W niniejszej pracy, w celu oceny pęknięć zmęczeniowych w rdzeniu spoiny, zaproponowano przetwornik wiroprądowy z cewkami pomiarowymi umieszczonymi ortogonalnie i połączonymi różnicowo. Opracowano specjalny wbudowany system elektroniczny do sterowania przetwornikiem i pomiaru impedancji złożonych cewek elektrycznych. System został zaprojektowany specjalnie do pracy jako autonomiczna jednostka inspekcji linii w zakresie prędkości od 0,5 do 1,0 m/s. Uzyskane wyniki potwierdziły, że wprowadzony przetwornik wiroprądowy jest potencjalnym rozwiązaniem umożliwiającym wykrywania pęknięć zmęczeniowych na nieregularnych powierzchniach, takich jak rdzeń spoiny. Ponadto opracowany sprzęt zapewnia odpowiedni współczynnik stosunku sygnału do szumu SNR i osiąga prędkość transmisji wymaganą dla zastosowania w jednostkach niezależnej kontroli w linii.