PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
O obliczaniu kablobetonowych ciągłych dźwigarów mostowych
Abramski M., Wasilewski B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 1
20--23
PL
Przedstawiono analityczną metodę obliczania kablobetonowych ciągłych dźwigarów z wykorzystaniem metody sił. Podano przykład analizy zrealizowanego kablobetonowego wiaduktu o schemacie dwuprzęsłowej belki ciągłej. Porównano wyniki obliczeń analitycznych i numerycznych (model belkowy, program Sofistik).
EN
An analytical method of calculating post-tensioned continuous beams is presented. It is based on the force method. An analysis of a realized double-span continuous beam bridge made of bonded post-tensioned concrete is presented. Results obtained from the analytical method and a numerical one (beam model in Sofistik FEM software) are compared.
2
Content available remote Analiza pracy nietypowego zakotwienia want - badania laboratoryjne
Żółtowski K., Wasilewski B.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2012
|
R. 109, z. 4-B
203--218
PL
W artykule przedstawiono badania modelowe nietypowego rozwiązania strefy zakotwień want. Porównano je z typowym rozwiązaniem stosowanym w systemach obecnych na rynku. Przedstawiono wyniki badania wielkości sił przyczepności pomiędzy stalą a betonem w zakotwieniu wanty, nośności detali oraz zachowania się całego zakotwienia.
EN
The paper shows the case study of modified stay cable’s anchorage in concrete base. The idea of modification is the introduction of additional rings on the formwork tube to improve the composite action between steel and concrete. Comparison between tested anchorage and typical element used in commercial systems is discussed. Composite force between steel and concrete in stay cable’s anchorage is presented. Influence of introduced ring on load capacity and behavior of entire anchorage is discussed.
3
Content available remote Ocena nośności wiaduktu drogowego w Nowym Dworze Gdańskim po awarii poprzecznic sprężonych
Żółtowski K., Wasilewski B., Romaszkiewicz T.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2009
|
Nr 5
223-236
EN
Paper presents a history of damage and repairing process of cross beams of concrete span of the arch viaduct. Damage occurred during the prestressing procedure. Complex theoretic analysis was proceeded to develop an effect of straitening of structure. FEM global and local model was created and nonlinear analysis with cracking concrete was done. Presented work helped administrators to qualify a bridge to service.
4
Analiza nośności stref zakotwień w kablobetonie na przykładzie awarii wiaduktu B-9 nad droga krajową
Wasilewski B.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2008
|
z. 113
351-358
PL
W pracy została przedstawiona analiza nośności konstrukcji przęsła w czasie sprężania poprzecznego. Bezpośrednim powodem analizy była awaria w strefach zakotwień kabli sprężających poprzecznie. Opisano model wycinkowy MES zastosowany do analizy i zaprezentowano wyniki. Przyjęta metoda okazała się przydatna w diagnozowaniu przyczyn awarii i w określeniu zapasów nośności.
5
Tendencje w spożyciu mięsa w Polsce, Unii i USA w latach 1991-2004
Wasilewski B., Gornowicz M.
Przemysł Spożywczy
|
2007
|
T. 61, nr 11
38-40
PL
W artykule zaprezentowano główne tendencje w poziomie, dynamice i strukturze spożycia mięsa w Polsce na tle wybranych krajów Unii Europejskiej i USA. W analizie wzięto pod uwagę lata 1991-2004. Stwierdzono, że na tle wysoko rozwiniętych krajów Unii Europejskiej i USA spożycie mięsa w Polsce było wyraźnie niższe. Początkowo nastąpił stosunkowo niewielki (maksymalnie o 15%) spadek jego spożycia, a następnie - po okresie stabilizacji - wzrost, jednak do poziomu nieco niższego niż wyjściowy. W Polsce zaobserwowano drastyczny spadek spożycia mięsa wołowego i wzrost spożycia drobiu.
EN
Main tendencies in level, dynamics and structure of meat consumption in Poland against the background of chosen EU countries and USA were determined in this work. In the analysis the period between 1991 and 2004 was taken into considemtion. It has been stated that against the background of EU highly developed countries and USA meat consumption in Poland is markedly lower. In the beginning there was a slight (maximum of 15%) decrease of that consumption, and afterwards - after a stabilization period - there was an increase, however up to a bit lower level than the initial one. A drastic decrease in beef meat consumption and an increase in poultry consumption were observed in Poland.
6
Modernizacja historycznego wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w Gdańsku
Szafrański M., Wasilewski B., Wąchalski K., Żółtowski K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2007
|
R. 63, nr 11
583-586
PL
Konstrukcja wiaduktu wzniesionego w 1913 roku ma postać dwu stalowych kratowych łuków parabolicznych ze ściągiem. Rozpiętość łuków wynosi 54 m, a rozstaw 8 m. Po awarii obiektu w 2004 r. podjęto decyzję o jego przebudowie. Zaprojektowano nowy pomost stalowy spawany, zachowując istniejące łuki kratowe. Przedstawiono wyniki analiz numerycznych i przeprowadzonych badań oraz wyniki obciążenia próbnego. Wiadukt oddano do użytku w listopadzie 2006 roku.
EN
Modernization of the historical route viaduct built in 1913 in the form of two steel parabolic arches with stays is dealt with. The spans of arches are 54 m and the interval is of 8 m. After a breakdown in the year 2004 it was reconstructed. New steel platform with existing arches were proposed. Results of numerical simulations and field tests of reconstructed viaduct are given. It was reintroduced for use in the year 2006.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.