Blood flow in a real geometry of aorta was analysed. The CFD analysis was performed using commercial ANSYS/Fluent code. Velocity profile was used to mimic inlet flow conditions during human cardiac cycle. Outlet pressure boundary condition was coupled with lumped parameter model (electrical analogy) of circulatory system.
PL
Przeanalizowano jednofazowy przepływ krwi dla modelu aorty odwzorowującego rzeczywistą geometrię. Symulacja CFD przeprowadzona była za pomocą komercyjnego oprogramowania ANSYS/Fluent. Na wlocie do geometrii zadano profil prędkości, odpowiadający cyklowi pracy serca. Ciśnienie krwi na wylotach określono przez sprzężenie z parametrycznym modelem skupionym (zbudowanym w analogii elektrycznej).
W polskich warunkach klimatycznych mrozoodporność betonu jest jedną z głównych cech użytkowych kształtujących trwałość konstrukcji betonowych. Istnieje wiele rozwiązań i czynników technologicznych mających wpływ na mrozoodporność betonu. Najbardziej efektywnym ze stosowanych obecnie rozwiązań poprawy mrozoodporności betonu jest modyfikacja struktury porowatości matrycy cementowej przez wprowadzenie domieszki napowietrzającej do mieszanki betonowej. W artykule przedstawiono sposób kształtowania mrozoodporności betonu przez poprowadzenie domieszki napowietrzającej z cementem, w przeciwieństwie do stosowanych rozwiązań dozowania domieszki in situ w węźle betoniarskim. Tematyka ta jest przedmiotem realizowanego programu badawczego w ramach projektu NCBiR pt. Innowacyjne cementy napowietrzające beton.
EN
In Polish climatic conditions frost resistance of concrete is one of its most important durability properties. There are many material and technological factors influencing on that property of concrete, however, it can be assumed that modification of structure of cement matrix porosity by introducing air-entraining admixtures into concrete mix is the most effective used solution. In the paper innovative way in that manner, based on the production of air-entraining cement (AEC) was presented. The problem of frost resistance of concrete made with cement containing mineral additives is included in the research project realized within Polish National Research and Development Centre "Innovative air-entraining cements in concrete." The general aim of the project cover an innovative way of shaping frost resistance of concrete based on introduction the air-entraining admixture with cement, as opposed to generally used solutions by introducing air-entraining admixtures into concrete mix in concrete plant.
Wpracy zaprezentowano właściwości cementu wieloskładnikowego CEM V/A 32,5R-LH oraz pokazano możliwość wykorzystania go w budowie obiektów masywnych. Przykładem realizacji było wykonanie fundamentu pod młyn cementu w Cementowni Górażdże.
EN
Hereby paper describes the properties of composite cement CEM V/A 32,5R-LH and demonstrates its application possibilities inmassive object constructions. The exemplary application was executed in the construction of the foundations of the cement mill of Górażdże Cement Plant.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Omówiono krytycznie wymagania dotyczące nasiąkliwości betonów stosowanych w konstrukcjach drogowych i mostowych. Zwrócono uwagę na za wysokie wymagania dotyczące nasiąkliwości na poziomie 4%, która jest praktycznie nieosiągalna dla betonów klasy C30/40. Równocześnie niewielkie różnice w metodach badawczych lub przygotowaniu próbek do oznaczeń mogą powodować duże zmiany w uzyskiwanych wartościach. Normy omawiające betony do prac inżynieryjnych wymagają krytycznego rozpatrzenia.
EN
The require absorbability of concrete designed for bridge constructions and infrastructure works were discussed. The attention was paid for very high require absorbability on the level of 4% practically very difficult to obtain for concrete class C30/40. Small changes in measuring methods as well as in samples preparations can give big differences in obtained results. Standards defining the quality of concrete for engineering works need critical discussion.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Zastosowanie kruszywa z odzysku gruzu betonowego jako substytutu kruszywa naturalnego w mieszankach betonowych jest coraz popularniejsze. Odzyskując kruszywo z gruzu budowlanego w produkcji betonu możemy ograniczyć zużycie coraz droższych kruszyw naturalnych, a ponadto jest to równoznaczne z ograniczeniem negatywnego wpływu budownictwa na środowisko. W prezentowanej pracy oceniono wpływ dodatku popiołu lotnego na właściwości betonu zawierającego w swoim składzie zmienną ilość kruszywa uzyskanego z gruzu betonowego. Stwierdzono korzystny wpływ dodatku popiołu na konsystencję mieszanki betonowej (urabialność) oraz właściwości stwardniałego betonu (nasiąkliwość, wytrzymałość normową, mrozoodporność).
EN
The use of recycled aggregate replacing natural aggregate becames nowadays much more frequent. Recycling the aggregate from building rubble in concrete production we are able to limit the use of more expensive natural aggregates, which also decreases the negative influence on the environment of building industry. Presented paper discusses the influence of fly ash addition on the properties of concrete containing variable quantity of recycled aggregate. The addition of fly ash has the positive impact on properties of mixture (workability) as well as of hardened concrete (absorbability, strength, frost resistance).