Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Drążenie wyrobisk chodnikowych KWK „Murcki-Staszic”w warunkach zagrożenia wodnego

Skuza M., Kolasa M., Miodoński G., Bukowski P., Niedbalska K.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2017

|

nr 8

20--27

PL

W artykule przedstawiono doświadczenia kopalni węgla kamiennego „Murcki-Staszic” w ocenie zagrożenia wodnego dla planowanych i prowadzonych robót górniczych. W ocenie takiej dla robót w pobliżu zbiornika wody w zrobach należy wykorzystywać możliwości, jakie dają badania interdyscyplinarne. Do określenia dopuszczalnego i bezpiecznego ciśnienia wody w źródle zagrożenia wodnego można zastosować metody badań hydrogeologicznych i fizykomechanicznych środowiska skalnego. W artykule wskazano zastosowane metody oceny oraz scharakteryzowano profilaktykę zwalczania, a także sposób monitoringu przejawów zagrożenia wodnego.

EN

The article presents experiences of the “Murcki-Staszic” coal mine in the evaluation of water hazard for planned and conducted mining works. In assessing the conditions for the safe conduct of mining works, an essential element was the analysis of the state of water hazard. It has been found that the best solution for current geological-mining conditions will be effective drainage and lowering of water pressure in the reservoir, with an estimated capacity of about 240000 m3. Determining the safe water pressure in the reservoir, however, required taking into account the actual geomechanical parameters of the rocks, including the index of lowering the tensile strength of rocks due to their destruction (K = 0.6). Based on the calculations, it was found that safe operation of the works is possible in the case of the accumulation of water in the reservoir not higher than 6.5 m with respect to the floor of conducting gallery. It was necessary, however, to carry out ongoing monitoring of the parameters of the reservoir and the rock mass, which allowed to adjust the progress of the works to the stated conditions.

2

Eksploatacja pokładu 510 w KWK Wieczorek w strefie ochronnej autostrady A-4 w warunkach występowania zagrożenia tąpaniami, zawałami i pożarami

Dygdała W., Kowala A., Skuza M.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2007

|

R. 45, nr 9

34-45

PL

W pracy omówiono uwarunkowania związane z eksploatacją pokładu 510 w filarze ochronnym autostrady A-4 Katowice-Kraków w warunkach zagrożeń współwystępujących. Pokład 510 ze względu na miąższość ok. 10 m wybierany był trzema warstwami poczynając od warstwy przyspągowej (jako warstwy odprężającej) z podsadzką hydrauliczną. Ze względu na występujące opady stropu zmieniono eksploatację zgodnie z projektem celowym zrealizowanym wspólnie z Akademią Górniczo-Hutniczą, zakładającym eksploatację w pierwszej kolejności warstwy przystropowej z podsadzką hydrauliczną kamienną rekonsolidującą. Zastosowany system, analizując dotychczas dokonaną eksploatację, okazał się optymalny w istniejących warunkach geologiczno-górniczych i przy występujących ograniczeniach ze strony obiektów na powierzchni. Dzięki wprowadzeniu powyższego systemu ograniczono zagrożenie obwałami, zminimalizowano zagrożenia wentylacyjne przy utrzymaniu na zbliżonym poziomie zagrożenia tąpaniami. Została zakończona już eksploatacja warstwy odprężającej, przy której eksploatacji prognozowana była najwyższa aktywność sejsmiczna.

EN

The circumstances relating to the mining at the seam 510 in the protective pillar of the motor way A-4 Katowice-Krakow under conditions of co-occurring hazards have been discussed in the paper. The seam 510 due to the thickness of about 10m has been extracted in three layers beginning from a bottom one (destressing layer) with a hydraulic filling. Due to roof falls, the mining has been changed according to a target project carried out together with the AGH University of Science and Technology assuming the roof layer mining with a reconsolidating hydraulic stone filling. Analysing the previous extraction, a system which had been used seemed to be optimal in the existing mining conditions and limitations regarding the objects at the surface. Thanks to use of the above mentioned system, a roof fall hazard has been reduced, ventilation hazards have been minimized and rock bump hazards have been kept at the same level. The extraction of the destressing layer was finished. There has been predicted a highest seismic activity.

3

Analiza deterministycznego efektu skali w elementach betonowych

Skuza M., Tejchman J

Inżynieria i Budownictwo

|

2007

|

R. 63, nr 11

601-604

PL

Przedstawiono wyniki numeryczne dotyczące deterministycznego efektu skali w elementach betonowych o różnych wielkościach, poddanych jednoosiowemu rozciąganiu, jednoosiowemu ściskaniu i zginaniu. Do analizy zastosowano metodę elementów skończonych na bazie sprężysto-plastycznego modelu betonu z nielokalnym osłabieniem.

EN

The paper presents numerical results of a deterministic size effect in concrete elements subject to uniaxial tension and compression, and bending. The calculations are performed with different element sizes. In the analysis, the FE-method on the basis of an elasto-plastic constitutive model for concrete with non-local softening is used.

4

DECTUG - prezentacja osiągnięć i perspektywy rozwoju

Grabowska A., Skuza M.

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

1999

|

nr 13

51-54

PL

Przedstawiono podstawowe założenia edukacji niestacjonarnej. Jednym z czyn-ników stymulujących jej rozwój w Polsce, są projekty Unii Europejskiej. Po-mogły one między innymi w utworzeniu sieci Centrów Edukacji Niestacjonarnej,w której znaczącą pozycję zajmuje ośrodek działający przy Politechnice Gdań-skiej. W dalszej części artykułu została przedstawiona dotychczasowa dzia-łalność i możliwości dalszego rozwoju CEN PG.