PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Issues of thin-walled sigma beams strengthened by CFRP tape in the context of experimental and numerical studies
Rzeszut K., Szewczak I., Różyło P.
Engineering Transactions
|
2018
|
Vol. 66, iss. 1
79--91
EN
In this paper, the results of laboratory tests and numerical analyses of thin-walled beams strengthened with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) are presented. In particular, tensile tests of the steel and carbon fiber Sikar CarboDurr S tapes were conducted. Full scale laboratory tests included six sigma beams, each 140 mm high, 3 m long and with a wall thickness of 2.5 mm. The laboratory specimens were assumed as simply supported, single-span beams subjected to a uniformly distributed load. Four of the tested beams were reinforced with carbon fiber tapes, and the other two were not reinforced and were considered as reference beams. Numerical models of the considered beams were developed in the Abaqus program and subjected to validation and verification based on laboratory results. In the paper, special attention is paid to the evaluation of the possibility of increasing the critical load capacity while simultaneously limiting displacements of the beams by appropriate positioning of CFRP tape. The work completes with comparative analysis and conclusions.
2
Content available remote Badania eksperymentalne i numeryczne belek cienkościennych typu sigma wzmacnianych taśmami CFRP
Rzeszut K., Szewczak I., Różyło P.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 11
5--6
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i analiz numerycznych belek cienkościennych typu sigma wzmocnionych taśmą CFRP. Badaniom laboratoryjnym poddano sześć belek typu sigma [3] o wysokości 140 mm, grubości ścianki 2,5 mm i długości 3 m obciążonych w sposób równomiernie rozłożony. Cztery belki wzmocniono taśmami z włókien węglowych Sika CarboDur S. Modele numeryczne badanych belek opracowano w programie Abaqus z zastosowaniem modelu powłokowego MES, który poddano walidacji i weryfikacji na podstawie wyników badań laboratoryjnych. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość zwiększenia nośności belek przez odpowiednie umiejscowienie wzmocnienia taśmą CFRP.
EN
In the paper the results of laboratory tests and numerical analyzes of thin-walled CFRP-reinforced beams are presented. Full scale laboratory tests included six sigma [3] beams 140 mm high and 2.5 mm wall thickness, 3 meters long. The laboratory specimens were assumed as simply supported, single-span beams subjected to a uniformly distributed load. Four of tested beams were reinforced with carbon fiber tapes. Numerical models of the considered beams were developed in the program Abaqus and subjected to validation and verification based on laboratory results. Special attention was paid to the evaluation of the possibility of increase the load capacity of the beams by appropriate position of CFRP tape.
3
Content available remote Trwałość stalowych pali rurowych w posadowieniach ekranów akustycznych
Kania M., Rzeszut K.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
88--89
PL
W artykule przeanalizowano możliwość posadowienia ekranów akustycznych na palach stalowych w aspekcie ich trwałości i wymagań zrównoważonego budownictwa. Scharakteryzowano podstawowe wady i zalety posadowienia ekranów akustycznych na rurowych palach stalowych, ze szczególnym uwzględnieniem ich odporności korozyjnej. Przedstawiono przykład posadowienia ekranów akustycznych na jednym z odcinków autostrady A2, z wykorzystaniem rurowych pali stalowych z otwartym dnem. Ponadto przeprowadzono dyskusję na temat relacji pomiędzy trwałością a przydatnością użytkową pali stalowych w posadowieniu ekranów akustycznych.
EN
The aim of the paper was to analyze foundation of noise barriers, using steel pipe piles, in terms of their durability and requirements of sustainable civil engineering. The first part of the paper is dedicated to a review of advantages and disadvantages of foundation of noise barriers on steel pipe piles, with particular emphasis on theirs resistance to corrosion processes. Afterwards, the paper examines a case of foundation of noise barriers in one of the sections of the A2 motorway, using steel pipe piles with an open bottom. Finally, a discussion on the relationship between durability and usability of steel pipe piles as foundation of noise barriers, is carried out.
4
Content available remote Pilotażowe badania eksperymentalne cienkościennych belek stalowych typu sigma wzmocnionych taśmami CFRP
Szewczak I., Rzeszut K.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
84--85
PL
W artykule zaprezentowano stanowisko badawcze oraz wyniki pilotażowych badań laboratoryjnych dotyczących efektywności wzmocnienia stalowych belek z kształtowników cienkościennych typu sigma za pomocą taśm CFRP. Badania objęły sześć belek z kształtownika profilowanego na zimno typu sigma o wysokości 140 mm i grubości ścianki 2,5 mm, długości 3 m równomiernie obciążonych. Cztery belki wzmocniono taśmami z włókien węglowych, a pozostałe dwie były badane bez wzmocnienia w celu uzyskania wyników referencyjnych i porównania ich z rezultatami uzyskanymi na belkach wzmocnionych. Dokonano wstępnej oceny zasadności stosowania materiałów kompozytowych do wzmocnienia konstrukcji cienkościennych.
EN
The paper presents the experimental stand and the preliminary results of laboratory test concerning the analysis of the effectiveness of the strengthening of steel beams made of thin-walled sigma profiles by using the CFRP strips. The study includes six beams made of the cold-rolled sigma profiles with height of 140 mm, wall thickness of 2,5 mm and a length of 3 meters subjected to the uniform distributed loaded. Four beams have been strengthened with carbon fiber, while the other two were tested without strengthening for comparison of results. On the basis of the obtained results the evaluation of the accuracy of applied composite materials for strengthening of thin-walled structures was performed.
5
Content available Local and distortional buckling of axially loaded cold rolled sigma profiles
Ciesielczyk K., Rzeszut K.
Acta Mechanica et Automatica
|
2016
|
Vol. 10, no. 3
218--222
EN
In this paper the local and distortional buckling analyses of axially loaded cold-rolled channel and sigma profiles were performed. The critical buckling load was computed by solving the linear eigenvalue problem for different numerical models using Finite Element Method and simplified formulas implemented in Eurocode and proposed by Hancock and Schafer. The buckling analyses were conducted to prove that the sigma cross-section can be successfully replaced by channel cross-section with additional elastic supports placed in folds of the web. It was demonstrated that the folds in the web of the sigma cross-section (additional elastic supports) reduce the slenderness of the web. So, the critical distortional stress can be calculated based on analytical formulas derived for the channel crosssection taking into account the web height between the folds.
6
Content available remote Selected aspects of the proper application of structural materials in terms of corrosion
Rzeszut K., Szumigała M., Polus Ł.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2015
|
Y. 112, iss. 1-B
97--105
EN
In this paper, the problem of corrosion in structural elements made of materials which are considered as corrosion resistant is discussed. The paper presents an analysis of the reasons for corrosion damage to structural elements used in civil engineering. The main aim of the work was to identify the potential causes of corrosion and to formulate recommendations that allow the selection of the best structural material properties in order to counteract the negative impact of the corrosive environment. For this purpose, stainless steel ventilation duct corrosion in an indoor swimming pool hall is analysed. An assessment of the nature of the reasons for the potential damage of ventilation ducts is performed based on macroscopic inspection. This allowed the determination of the type and nature of the existing corrosion of stainless steel. The analysis of the results of the chemical composition of the material provided by the gravimetric method and the results of the corrosion products report provided further information. Based on its conclusions, recommendations in order to avoid this type of corrosion in aggressive indoor swimming pool environments are formulated. Next, the problem of corrosion of aluminium in contact with steel in new aluminium and concrete composite structures which consist of an aluminium beam, steel trapezoidal sheeting and a concrete slab is analysed. Moreover, recommendations in order to avoid this type of corrosion are formulated. The presented analyses can be a valuable source of information on corrosion and protection methods in specific cases of building structures.
PL
W artykule poruszono problem korozji w elementach konstrukcyjnych wykonanych z materiałów uznawanych za odporne na korozję. Artykuł zawiera analizę przyczyn niszczenia elementów konstrukcyjnych wskutek korozji. Główny cel pracy to określenie potencjalnych przyczyn korozji i sformułowanie zaleceń, które pozwolą wybrać najlepsze właściwości materiału w celu przeciwdziałania korozyjnemu środowisku. W tym celu poddano analizie skorodowane przewody wentylacyjne zamontowane w krytej pływalni. Ocena charakteru potencjalnych przyczyn uszkodzeń kanałów wentylacyjnych była wykonana w oparciu o badania makroskopowe. To pozwoliło określić typ i naturę korozji w stali nierdzewnej. Analiza składu chemicznego materiału otrzymana z badania metodą grawimetryczną oraz wyniki raportu o produktach korozji dostarczyły dodatkowych informacji. W oparciu o powyższe sformułowano wnioski i zalecenia, w jaki sposób uniknąć tego typu korozji w agresywnym środowisku występującym w krytej pływalni. Następnie przeanalizowano problem korozji aluminium w kontakcie ze stalą w nowych aluminiowo-betonowych konstrukcjach zespolonych, które składają się z: aluminiowej belki, stalowej trapezowej blachy i betonowej płyty. Ponadto sformułowano zalecania, w jaki sposób uniknąć korozji w tych konstrukcjach. Zaprezentowane analizy mogą być cennym źródłem informacji na temat korozji i metod jej zapobiegania w konkretnych budynkach.
7
Content available Numerical analysis of thin-walled purlins restrained by sheeting in elevated temperature conditions
Rzeszut K., Polus Ł.
Archives of Civil Engineering
|
2015
|
Vol. 61, nr 4
35--46
EN
The paper presents an analysis of the influence of elevated temperature on thin-walled purlins restrained by sheeting. In the first part of the study the bearing capacity of purlins cooperating with sheeting is examined in normal and elevated temperature based on European Standards. Next, special attention is paid to creating a numerical FEM model of the restrained purlins in Abaqus program taking into account different materials properties with respect to temperature increase.
PL
Głównym zadaniem projektantów jest zapewnienie bezpieczeństwa ludziom i materiałom znajdującym się w budynkach, zarówno podczas normalnego użytkowania, jak i w momencie wystąpienia pożaru. Płatwie cienkościenne są często stosowane jako elementy konstrukcyjne, ponieważ mają dużą wytrzymałość w stosunku do ciężaru oraz znacząco zmniejszają się koszty związane z transportem i montażem. Jednak, cienkościenne płatwie wykazują bardzo niską odporność na ogień. Metody projektowania elementów konstrukcyjnych w warunkach pożaru są szeroko omówione w dostępnej literaturze. Projektanci mogą łatwo określić temperaturę krytyczną i czas ognioodporności ogniowej elementu. Dla elementów o przekrojach klasy 4 jakimi są płatwie cienkościenne zaleca się przyjmować temperaturę 350°C jako temperaturę krytyczną. Oznacza to, że tego rodzaju przekrój teoretycznie traci swoją nośność w tej temperaturze. Założenie to jest bezpieczne i proste do przyjęcia dla projektanta. Wynika ono z następujących problemów: określenie nośności elementów o przekroju klasy 4 jest trudne i pracochłonne, przekroje klasy 4 zagrożone są utratą lokalnej stateczności, przekroje cienkościenne zagrożone są zmianą właściwości stali w strefach gięcia blach podczas formowania, elementy o przekrojach klasy 4 w warunkach pożarowych wciąż nie zostały dostatecznie przebadane. W związku z ostatnim wymienionym problem postanowiono w niniejszej pracy poddać analizie nośność płatwi cienkościennej stężonej poszyciem w podwyższonej temperaturze.
8
Content available Modeling of initial geometrical imperfections in stability analysis of thin-walled structures
Rzeszut K., Garstecki A.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2009
|
Vol. 47 nr 3
667-684
EN
Imperfections are modeled using actual values measured in situ. The method proposed in the paper is based on the concept of developing the imperfections in series of eigenmodes, using a limited number of most critical eigenmodes. Error minimization of this representation is performed. The method is applied to the nonlinear stability analysis of structures made of steel thin-walled cold-formed sigma profiles. FEM with shell elements and the Riks method are used. Numerical examples illustrate the influence of initial imperfections on post buckling behavior of structures.
PL
W pracy przedstawiono metodę modelowania początkowych imperfekcji geometrycznych na podstawie rzeczywistych imperfekcji pomierzonych "in situ". Zaproponowana metoda polega na automatycznym tworzeniu sygnału imperfekcji w postaci serii funkcji własnych uzyskanych z liniowej analizy stateczności. Do modelowania imperfekcji użyto niewielkiej liczby najbardziej niekorzystnych postaci własnych. Efektywność metody analizowano ze względu na liczbę punktów pomiaru oraz sposób ich rozmieszczenia na długości pręta, minimalizując błąd aproksymacji. W dalszej części pracy, propopnowana metoda została zastosowana do nieliniowej analizy stateczności z uwzględnieniem imperfekcji prętów cienkościennych typu "Sigma". Do rozwiązania problemu nieliniowej analizy stateczności zastosowano metodę Riks'a. Przykłady numeryczne ilustrują wpływ początkowych imperfekcji geometrycznych na pokrytyczne zachowanie konstrukcji.
9
Zagadnienia niestateczności prętów z kształtowników giętych
Rzeszut K., Garstecki A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2006
|
R. 62, nr 3
166-169
PL
Dokonano weryfikacji metod obliczeniowych. W analizie zastosowano program ABAQUS (metoda elementów skończonych) i program wykorzystujący metodę pasm skończonych. Wykazano, że w przypadku konstrukcji z kształtowników giętych stosowanie modelu belkowego w sensie teorii Własowa może prowadzić do dużych błędów.
EN
Stability of columns and beams made of cofd-formed steel single and double SIGMA sections is discussed in the paper. Using the linear stability analysis the range of application of Vlasov beam theory and multimodal buckling phenomena are studied. Next, influence of initial imperfections on the post critical equilibrium path is discussed basing on results of nonlinear stability analysis. Numerical examples illustrate the considerations.
10
Wpływ blach czołowych na moment krytyczny belek dwuteowych
Kurzawa Z., Rzeszut K., Szumigała M., Chybiński M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2006
|
R. 62, nr 3
163-166
PL
Zweryfikowano teoretyczne procedury dotyczące uwzględniania wpływu blach czołowych na nośność pręta. W analizie wykorzystano program ABAQUS do obliczeń numerycznych metodą elementów skończonych.
EN
The values of critical load capacity for beams with head plates under bending are given in this paper. The influence of plate thickness for rolled beams IPE and HEA of various spans was analysed. The diagrams showing the increase of critical capacity with respect to the basic case determined according to the procedure of Eurocode are presented. The calculations were verified by the numerical experiment using the program ABAQUS.
11
Classification of local-sectional geometric imperfections of steel thin-walled cold-formed sigma members
Garstecki A., Kąkol W., Rzeszut K.
Foundations of Civil and Environmental Engineering
|
2002
|
No. 1
87-96
EN
The results of measurements of initial local-sectional geometric imperfections of steel thin-walled cold-formed sigma profiles are presented. Width of walls of sigma cross-section and variations of contour were measured. The measured imperfections were then classified into different types and compared with buckling modes for compression and bending. Statistical data processing of the measured values was performed. The results of the study can be used in post-buckling analyses as perturbation in finite element meshes.
PL
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów początkowych imperfekcji geometrycznych dla stalowych zimnogiętych profili typu sigma. Pomiary dotyczyły szerokości wszystkich ścianek przekroju oraz ich wzajemnego usytuowania. Wśród pomierzonych imperfekcji wyróżniono dwie grupy: dotyczącą szerokości ścianek przekroju oraz związaną z deformacją konturu. Imperfekcje należące do drugiej grupy zakwalifikowano do trzech klas ze względu na ich charakter oraz rozkład na długości pręta. Następnie zidentyfikowano poszczególne klasy z postaciami wyboczenia wyznaczonymi z analizy bifurkacyjnej. Otrzymane wyniki mogą być przydatne do analizy metodą elementów skończonych zachowania się pokrytycznego belek i słupów wykonanych ze stalowych profili typu sigma.
12
Content available remote Analysis of thin-walled bars with open and closed-open cross-sections
Garstecki A., Kąkol W., Rzeszut K.
Engineering Transactions
|
2000
|
Vol. 48, iss. 4
345-355
EN
The paper presents the numerical analysis of global and local buckling of columns made of steel cold-rolled, very thin-walled cross-sections of sigma (S) and double sigma (2S) type. Variation of the buckling stress for a wide range of slenderness ratio is presented. The deformation of the contour associated with different buckling modes and warping of open and closed-open sections is discussed, too. The exactness and numerical efficiency of different methods are studied on several examples. Finite Element Method incorporating the Vlasov beam element and shell element is compared with the Finite Strip Method.
13
Analiza wpływu sprężystego połączenia szyny jezdnej z belką podsuwnicową na jej właściwości użytkowe
Kurzawa Z., Rzeszut K.
Inżynieria i Budownictwo
|
1998
|
R. 54, nr 8
414-417
PL
Porównano wyniki analiz obliczeniowych z wynikami badań kilku modeli belek o różnych połączeniach szyn jezdnych z belkami podsuwnicowymi.
EN
The results of theoretical analysis have been compared with results of laboratory investigation of several models representing crane beams with different systems of track fasteners.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.