Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Jak skutecznie restrukturyzować firmę - studium przypadku
PL
W artykule zostały opisane awarie na drodze krajowej nr 266. Zniszczeniu uległy fragmenty drogi na odcinkach: km 81 + 820, km 83 + 180 oraz km 84 + 050. Regularnie powtarzające się spękania i deformacje nawierzchni asfaltowej obserwowano od roku 2004. W analizowanych odcinkach droga wybudowana jest na nasypie o wysokości od ok. 1,5 m do ok. 4,0 m. W podłożu stwierdzono występowanie warstw gruntów organicznych w postaci torfów i namułów. O powstaniu awarii zadecydowało jednoczesne zaistnienie szeregu niekorzystnych zjawisk i procesów. Do najważniejszych należą: konsolidacja podłoża organicznego, skurcz oraz pęcznienie gruntów organicznych, a przede wszystkim rozwój organizmów decydujących o biochemicznym rozkładzie części fitogenicznych.
EN
The paper describes the structural failures on the trunk road no. 266. The sections of the road 81 + 820 km, 83 + 180 km and 84 + 050 km where damaged. The recurrent crackings and deformations of the road surface were observed since the year 2004. On the analyzed sections, the road is situated on an embankment measuring 1.5 to 4 m. The appearance of the organic layers in the form of peat and ooze was confirmed in the ground. The simultaneous occurrence of unfavourable phenomena and processes caused the failure to arise. The most signifi cant processes are: the consolidation of the organic ground, the shrinkage and the bulking of the organic soil and, the most significant, the development of the organisms responsible for the biochemical decomposition of phytogenic elements.
3
Content available remote Procesy wysadzinowe przyczyną destrukcji linii kolejowej
PL
Niniejszy referat przedstawia negatywne działanie procesów wysadzinowych na różne elementy konstrukcji ziemnej linii kolejowej, których skutkiem są awarie tych linii lub wyraźne ograniczenie założonych możliwości eksploatacyjnych. Przedstawione przykłady pokazują sytuacje, w jakich zjawisko to miało miejsce lecz nie rzadko nie było ono poprawnie zdiagnozowane i nieuwzglednione przy remontach oraz naprawach okresowych linii.
PL
W referacie omawia się wyniki badań podtorza podczas dynamicznego wbijania pali fundamentowych słupów trakcyjnych zlokalizowanych na ławie torowiska. Rezultaty tych badań stanowią podstawę do oceny wpływu wywołanych tym procesem destrukcyjnych oddziaływań na stan techniczny podtorza przygotowanego do wbudowania nawierzchni kolejowej oraz określenia wielkości strefy tych oddziaływań.
EN
The paper presents the results of investigations of the subgrade during dynamic drive of foundation piles of traction poles. The objective of these investigations was the evaluation of the destructive influence of the process on the technical condition of the subgrade prepared for built-in track structure and the determination of the range of the influence.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.