PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Safety aspect in carriage of dangerous goods by railway transport
Drzewieniecka B., Nowak M.
New Trends in Production Engineering
|
2018
|
Vol. 1, Iss. 1
35--41
EN
Safety in transportation of dangerous goods is an important issue in transport processes. The impact of transport damage on the level of safety is very high and therefore becomes a very important issue in transport. The number of breakdowns in railway transport is becoming more and more advanced with deterioration of wagon condition due to aging. Thanks to the analysis of these data, it was possible to approximate the problem of transport failures and their impact on the safety of people involved in this transport process. In addition, the simulation in ALOHA program has been carried out that allows to illustrate the effects of the hazardous substance release from the transport rail tank. This event may result from derailment of the wagon or breakage of the wagon component. The simulation shows the extent of the threat during the incident. The conducted researches and their analysis have shown the problems of railway transport safety on various levels and different planes.
2
Content available The influence of changes in the water content of ground soybean grain on its quality during transport processes
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
|
2016
|
nr 46 (118)
129--133
EN
Many factors that determine the quality and the vulnerability of transportation have changed. During the handling, storage and transport phases of different modes of transport, qualitative changes occur in ground soybean grain. These properties are the subject of changes that determine the quality of cargo and transportability. They constitute the group of quality features. Water content is an important characteristic affecting the quality of soybean meal from its production until after the storage process. In this article, we present the results of research on the hygroscopic characteristics of ground soybean grain and its different fractions, including the effect of temperature, relative humidity, ambient air and grain composition.
3
Content available Safety aspect of handling and carriage of solid bulk cargoes by sea
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2014
|
nr 39 (111)
63--66
EN
The increasing needs for carrying solid bulk cargoes by means of marine transport have increased interest in the subject of safe carriage of these cargoes by sea. One of them are ore concentrates. During the transport by the sea, the cargo tends to liquidate and shift toward the sides which may increase the inclination when rolling and leads to loss of stability of the ship. There has been presented the results of researches on moisture content and flow moisture point of copper ore concentrate. Furthermore, transportable moisture limit for this concentrate was determined. The researches are of practical importance, because of the liquefaction phenomenon of concentrates that are transported by the sea. This phenomenon is the cause of many accidents and even may lead the vessel to capsize.
4
Changes of transport - technological quality factors of fine particle solid bulk cargoes
Drzewieniecka B.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
EN
Safety of transport of solid bulk cargoes and the changes that may appear in it are important problems occurring during transport processes. A lot of properties that determine the quality and the vulnerability of transport have been changed. A big impact on the safety aspects has cargo’s transport – technological quality factors. One of the characteristic factors for loose cargoes in bulk is the particle size. Soybean seed cake is one of many bulk cargoes. During transport by sea this cargo tends to pour athwart on board, in effect causing to shift the ship’s gravity centre and then a list favoring further pouring of the cargo, capable of causing the vessel to capsize. There has been presented the effect of selected transport and technological quality factors, namely static angle of repose, kinetic angle of repose and the size and shape of particles on the transport safety of soybean seed cake by sea.
PL
Bezpieczeństwo transportu stałego ładunku masowego oraz przemiany jakie mogą w nim zachodzić są ważnymi problemami występującymi podczas procesów transportowych. Zmianom ulega wiele właściwości decydujących o jakości oraz o podatności transportowej. Duży wpływ na aspekty bezpieczeństwa mają wyróżniki jakości transportowo-technologicznej ładunku. Jednym z charakterystycznych wyróżników dla sypkich ładunków masowych jest wielkość cząstek. Jednym z sypkich ładunków masowych jest śruta sojowa. Podczas transportu drogą morską ładunek ten wykazuje skłonność do poprzecznego przesypywania się na burtę, powodując przemieszczenie środka ciężkości statku a następnie przechył sprzyjający dalszemu przesypywaniu się ładunku, mogący w efekcie doprowadzić do przewrócenia się jednostki pływającej. Przedstawiono wpływ wielkości bardzo drobnych cząstek na wybrane wyróżniki jakości transportowo-technologicznej, a mianowicie kąta zsypu i nasypu w aspekcie bezpieczeństwa przewozu śruty sojowej drogą morską
5
Content available Effect of soybean seed cake fractions for safety in maritime transport
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2013
|
nr 34 (106)
35--39
EN
Loose cohesionless bulk cargoes in its composition contain fractions of different size of particles. Some of them are included into the dustiness fractions. One of these solid bulk cargoes is soybean seed cake. It contains in its composition fractions of different sizes. Constantly increasing demand for the bulk cargoes, has increased the interest in the issue of maritime security. Soybean seed cake is transported by various means of transport, including maritime transport. As it is characterized by loose cargo tends to pour athwart on board, which may lead to displacement of the center of ship’s gravity and in consequences may have led to the capsizing of the vessel. In this article influence of small fractions of soybean seed cake one size of the static angle of repose, kinetic (natural) angle of repose, bulk density and porosity in terms of safety of the transport of soybean cake by the sea is presented. The results were shown in the graphs and were statistically elaborated.
6
Content available Susceptibility to oxidation in relation to safety of soybean seed cake sea transport
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2012
|
nr 31 (103)
62-66
EN
Safety of carrying bulk cargoes is an important problem in all stages of the supply chain. At the moment, soybean seed cake is one of the many bulk cargoes, which is the best substitute of protein in the composition of fodder. During the transport, soybean seed cake is mostly under the form of loose cargo and is carried by various and specialized means of sea and overland transport. There are occurred the quality changes of soybean seed cake during the transport processes that are understood as the followed cyclical operations of warehousing, handling and transportation by various means of transport. A lot of characteristics are subject to changes. They are decisive in the nutritional value and in the susceptibility of transport, and they are determining the basic quality-creative factors in the scope of usable quality called functional quality. Maintaining of initial quality of soybean seed in transport process depends on providing the optimal condition of storage, handling and transportation. The influence of functional quality factor that means susceptibility to oxidation in relation to safety of soybean seed cake sea transport is presented. The results of researches are provided on diagrams and evaluated by statistic methods.
7
Content available Environment protection in transport processes of soybean seed cake
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2010
|
nr 23 (95)
31-35
EN
The problem of environment protection against selected properties of soybean seed cake in transport processes and the terminology of the dangerous cargo mentioned in various codes and regulations has been presented. Loose soybean seed cake, apart from larger particles, also includes fine and powdery fractions creating danger of explosion. An analysis has been made of selected industrial and transport elevators aimed at determining the degree of protection of the atmosphere inside those storehouses.
PL
Przedstawiono problem ochrony środowiska przed wybranymi właściwościami śruty sojowej w procesach transportowych oraz terminologię wymienionego ładunku niebezpiecznego w różnych kodeksach i przepisach. W skład śruty sojowej sypkiej oprócz większych cząstek wchodzą także frakcje drobne i pyliste, stwarzające niebezpieczeństwo wybuchu. Przeprowadzona została analiza wybranych elewatorów przemysłowych i transportowych celem określenia stopnia ochrony atmosfery wewnątrz tych magazynów.
8
Content available Effect of transport and technological quality factors of soybean seed cake on sea transport safety
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2010
|
nr 23 (95)
24-30
EN
The increasing needs for carrying bulk cargoes between continents by means of marine transport have increased interest in the subject of safe carriage of these cargoes by sea. Soybean seed cake is one of many bulk cargoes, currently the best substitute of animal protein in the composition of fodder. As loose bulk cargo, soybean seed cake is carried by various specialist means of land and water transport. During transport by sea this cargo tends to pour athwart on board, in effect causing to shift the ship's gravity centre and then a list favouring further pouring of the cargo, capable of causing the vessel to capsize. There has been presented the effect of selected transport and technological quality factors, namely static angle of repose, kinetic angle of repose and the size and shape of particles on the transport safety of soybean seed cake by sea. Research results have been depicted on graphs and described statistically.
PL
Zwiększające się potrzeby przewożenia ładunków masowych pomiędzy kontynentami środkami transportu morskiego spowodowały wzrost zainteresowań zagadnieniem bezpiecznego przewozu tych ładunków drogą morską. Jednym z wielu ładunków masowych jest śruta sojowa, będąca obecnie najlepszym zamiennikiem białka zwierzęcego w składzie pasz. Jako sypki ładunek luzem śruta sojowa przewożona jest różnymi specjalistycznymi środkami transportu lądowego i wodnego. Podczas transportu drogą morską ładunek ten wykazuje skłonność do poprzecznego przesypywania się na burtę, powodując przemieszczenie środka ciężkości statku, a następnie przechył sprzyjający dalszemu przesypywaniu się ładunku, mogący w efekcie doprowadzić do przewrócenia się jednostki pływającej. Przedstawiono wpływ wybranych wyróżników jakości transportowo-technologicznej, a mianowicie kąta nasypu, naturalnego zsypu oraz wielkości i kształtu cząstek na bezpieczeństwo przewozu śruty sojowej drogą morską. Wyniki badań zilustrowano na wykresach i opracowano statystycznie.
9
Content available Problemy zużycia taśm przenośnikowych w transporcie nasion roślin oleistych
Chmiel J., Drzewieniecka B., Sokołowska A., Przybylak P.
Problemy Eksploatacji
|
2010
|
nr 4
207-214
PL
Podjęto tematykę oddziaływania estrów i innych związków zawartych w ziarnach rzepaku na gumowe elementy ciągu transportowego elewatora. Podczas badań w warunkach przyspieszonych stwierdzono, że pod wpływem wymienionej grupy związków następują istotne zmiany właściwości gum, z których wykonane są taśmy przenośników taśmowych. Skutkiem tych zmian może być, obserwowana w praktyce eksploatacyjnej, obniżona trwałość taśm.
EN
The influence of esters and other compounds contained in rapeseed on rubber elements of the elevator conveyor system has been examined. The research in accelerated conditions has revealed that the above compounds significantly change the properties of rubber materials used in conveyor belts. The effect of such changes may be reduced durability of conveyor belts, a phenomenon actually observed in the operation of the conveyor.
10
Content available Genetically modified soya ground grain in feed production
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2009
|
nr 19 (91)
35-38
EN
The development of biotechnology has essential influence on obtaining new varieties of plants commonly grown in the world for consumption and as raw materials for the feed industry. The application of new techniques permits modifying plants as regards the quality and quantity content of raw materials and products obtained from them.
PL
Rozwój biotechnologii ma znaczący wpływ na otrzymywanie nowych odmian roślin, uprawianych powszechnie na świecie w celach spożywczych i jako surowce dla przemysłu paszowego. Zastosowanie nowych technik pozwala na modyfikację roślin pod względem składu jakościowego i ilościowego pozyskiwanych z nich surowców i produktów.
11
Content available remote Higroskopijność śruty sojowej
Leśmian-Kordas R., Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2003
|
nr 69
151-165
PL
Przedstawiono opracowane dla poszczególnych frakcji śruty sojowej izotermy sorpcji oraz dynamikę zmian zawartości wilgoci w funkcji czasu przy wilgotnościach względnych powietrza: 30, 40, 60, 75 i 95%, w temperaturach 20 i 40 C.
EN
Sorption isotherms have been presented, worked out for particular fractions of Soybean Ground Grain, as also the dynamics of change in the moisture content in the function of time with relative humidity: 30, 40, 60, 75 and 95%, in temperatures of 20 and 40 C.
12
Logistyka składowania komponentów paszowych w Polsce
Leśmian-Kordas R., Drzewieniecka B.
Logistyka
|
2002
|
R. 32, nr 4
36-39
13
Content available remote Badania niektórych właściwości fizycznych śruty sojowej
Leśmian-Kordas R., Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2001
|
nr 61
75-83
PL
Przedstawiono wyniki badań niektórych właściwości fizycznych śruty sojowej, w tym zmiany kąta nasypu oraz zsypu w zależności od wysokości warstwy ładunku w stosowanym do pomiaru aparacie. Wyniki badań zilustrowano na wykresie oraz opracowano statystycznie.
EN
Research results on certain physical properties of soybean ground grain have been presented, including static angle of repose and kinetic angle of repose depending on the height of cargo layer in the apparatus applied for measurement. The results of the research have been illustrated on the graph and treated statistically.
14
Składowanie komponentów paszowych w magazynach przemysłowych i transportowych
Leśmian-Kordas R., Drzewieniecka B.
Logistyka
|
2001
|
R. 31, nr 3
31-35
15
Content available remote Badanie kąta nasypu i naturalnego zsypu w aspekcie bezpieczeństwa przewozu ziarna drogą morską
Drzewieniecka B.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2000
|
nr 58
39-53
PL
Przedstawiono wyniki badań mające na celu ocenę zmian kąta nasypu i zsypu różnych rodzajów ziaren zbóż (żyta, pszenicy, jęczmienia, owsa) wraz ze zmianą zawartości wilgoci. Wyniki te zilustrowano na wykresach oraz opracowano statystycznie.
EN
Research results have been presented aiming at an evaluation of the angle of slide and repose of various kinds of grain (rye, wheat, barley) along with a change in humidity. The results have been depiced on diagrams and handled statistically.
16
Normalizacja w Polsce
Leśmian-Kordas R., Drzewieniecka B.
Studia / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie
|
2000
|
nr 33
1-137
PL
W pracy przedstawiono zadania i cele normalizacji oraz przemiany w krajowym systemie normalizacyjnym po wprowadzeniu w Polsce Ustawy z dnia 3 kwietnia 1993 r. o normalizacji. Ustawa ta i wynikające z niej zmiany zostały zainspirowane przez przeobrażenia zachodzące w normalizacji międzynarodowej i w charakteryzującym się własnymi, odrębnymi cechami systemie normalizacyjnym, obejmującym kraje Unii Europejskiej. Na tle tych przeobrażeń, przedstawiono aktualną strukturę organizacyjną normalizacji krajowej, definicje, funkcje i rodzaje norm, nowe zasady ich opracowywania, wprowadzania i obowiązywania oraz innowacje w układzie i numeracji, wynikające z harmonizacji PN z normami międzynarodowymi (ISO, IEC) i europejskimi (EN). Podano też charakterystykę nowego rodzaju norm, zwanych "normami jakościowymi" oraz nowej międzynarodowej klasyfikacji norm, przyjętej również w Polsce. Zmiany w normalizacji krajowej, ujęte zostały w pracy w formie dyskusyjnej. Niezasadność niektórych postanowień znajduje potwierdzenie w opracowywanym projekcie nowej ustawy o normalizacji. Praca uzasadnia, że niezależnie od kontrowersyjności niektórych innowacji, w ostatnim dziesięcioleciu normalizacja międzynarodowa i krajowa ulega dynamicznemu rozwojowi.
EN
The work presents the task and aims of standardization and the transformations in the domestic standardization system after the Standardization Act of 3rd April 1993 was introducet in Poland. The Act and the alterations resulting therefrom were inspired by the transformations taking place in international and in the systems of European Union countries, characterized by their own, different features. Against the background of these transformations the following have been presented: the present organizational structure of domestic organization of standardization, definitions, functions and kinds of standarts, new rules for working them out, putting them into practice and making obligatory, as well as innovations in the layout and numbering resulting from harmonizing Polish Standarts with international (ISO, IEC) and European ones (EN). Features of the new kind of standarts, called 'quality standarts' have been presented,as well as the standarts classification, accepted also in Poland. Alterations in the domestic standarization have been expressed in the work in the form of a discussion. The groundlessness of certain resolutions is confirmed in the new standarization act project just being worked out. The work proves that in spite of certain innovations being controversial, in the last ten years international and domestic standardization has been subject to constant development.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.