W artykule przedstawiono wyniki i wnioski z rozważań dotyczących optymalizacji doboru urządzeń zasilających potrzeby własne AC i DC dla SE na podstawie prac wykonanych przez autorów dla PSE w 2016 r. oraz zaproponowano konieczne, zdaniem autorów, analizy optymalizacyjne układów EAZ, które w ciągu ostatnich kilkunastu lat rozrosły się.
EN
The article presents the results and conclusions from the considerations regarding optimization of selection of devices supplying AC and DC power system for station based on the work done by the authors for PSE in 2016, and propose optimization, necessary, according to the authors, was proposed protection systems, which have grown over the last dozen or so years.
Back in the early 1980s, coal deposits occurring at depths of ~700 m below surface were already regarded as large-depth deposits. Meanwhile, today the borderline depth of large-depth mining has extended to >1,000 m. Design, excavation and maintenance of mining roadways at the depth of >1,000 m have, therefore, become crucial issues in a practical perspective in recent years. Hence, it is now extremely important to intensify research studies on the influence of large depths on the behaviour of rock mass and deformation of support in underground excavations. The paper presents the results of the study carried out in five mining excavations at depths ranging from 950 to 1,290 m, where monitoring stations with measurement equipment were built. The analysis of data from laboratory and coal mine tests, as well as in situ monitoring, helped to formulate a set of criteria for stability assessment of underground excavations situated at large depths. The proposed methodology of load and deformation prediction in support systems of the excavations unaffected by exploitation is based on the criteria referring to the depth of excavation and the quality of rock mass. The depth parameter is determined by checking whether the analysed excavation lies below the critical depth, whereas the rock mass quality is determined on the basis of the roof lithology index (WL) and the crack intensity factor (n).
One of the most important elements of road construction is its substructure, which constitutes the base on which the next layers of road are placed. Mixture of crushed-stone aggregate is very often used as material for substructure. The most frequently used type of aggregate is magma rocks, due to its good physicalmechanical properties. However, it is not always available, so it is substituted by sandstone or even concreto rubble aggregates. The bearing ratio CBR is a parameter determining the suitability of a certain aggregate for road substructure. It is also one of the most popular quality tests of aggregate as it does not require complex apparatus. This paper analyses the results of physical and geotechnical tests with particular focus on CBR bearing ratio of crushed aggregates and their application as substructure for road construction. There has also been an attempt to find the correlation between CBR bearing ratio and other physical and geometrical properties.
Zwiększająca się co roku głębokość eksploatacji pokładów węgla kamiennego skutkuje wykonaniem wyrobisk na coraz większych głębokościach, przekraczających często 1000 m. Dlatego istotne jest prowadzenie badań w wyrobiskach na dużych głębokościach, aby możliwe było sformułowanie wniosków na temat zachowania się górotworu i jego współpracy z obudową. Niniejszy artykuł prezentuje identyfikację parametrów i czynników wpływających na stateczność obudowy w wyrobiskach korytarzowych oraz metodykę prognozowania obciążeń i deformacji obudowy wyrobisk korytarzowych w kopalniach węgla kamiennego. Zaproponowana prognoza obciążenia i deformacji obudowy wykorzystuje zależności dotyczące: głębokości wyrobiska względem głębokości krytycznej oraz jakości górotworu określonej na podstawie różnicy wskaźnika litologii stropu WL i współczynnika intensywności spękań n.
EN
Every year coal seams are exploited at greater depths, thus excavations need to be driven deeper and deeper, often going below 1000 m. Therefore, it is important to conduct the investigations at workings at great depths in order to formulate conclusions about the behavior of the rock mass and its interaction with the ground support. This paper presents the identification of the parameters and factors influencing the stability of ground support in the excavations and a methodology of forecasting the load strains and deformations of ground support in excavations of coal mines. The proposed forecast of the load strain and deformation of support system uses dependencies related to: the depth of the excavation in relation to the critical depth and the quality of the rock mass determined on the basis of the difference of the WL roof lithology index and the n crack intensity factor.
W dzisiejszych czasach klienci zwracają bardzo dużą uwagę na jakość dostarczanych towarów i usług. Istotną rolę w kształtowaniu jakości oferowanych usług przez laboratoria badawcze spełnia min. certyfikat Polskiego Centrum Akredytacji potwierdzający zgodność działania z wymaganiami normy PN-EN ISO/IEC 17025. Do działań wpływających na jakość wyniku, oprócz posiadania akredytacji, jest opracowanie i wdrożenie logistycznego system zarządzania całym cyklem badawczym, od momentu pobrania próbek do badań, poprzez wykonanie wszystkich oznaczeń, a skończywszy na przekazaniu wyników klientowi. System ten związany jest przede wszystkim ze sprawnym i bezproblemowym przepływem materiału badawczego oraz niezbędnych informacji, takich jak dane z pomiarów oraz wyniki badań. W artykule została przedstawiona koncepcja logistycznego zarządzania badaniami w akredytowanym laboratorium badającym właściwości skał i kruszyw. Idea ta opracowana została na podstawie doświadczeń zarządzania pracą podczas wykonywania badań dla klientów i przedstawiona na przykładzie badań wykonywanych dla dwóch różnych zastosowań. Pierwsze opisuje grupę badań mieszanki kruszyw w celu stwierdzenie jej przydatności jako podbudowa drogowa, natomiast druga materiałów kamiennych na płyty posadzkowe i schodowe.
EN
Nowadays, customers pay very high attention to the quality of the delivered goods and services. Among others The Polish Accreditation Center plays important role in shaping the quality of the services provided by research laboratories. The PCA certificate confirms compliance with the norm PN-EN ISO/IEC 17025 and guarantees the highest quality. The test quality also depends on the impact on developing and implementing logistics management system throughout the test cycle, from the moment of samples taken for testing, by performing assays, to ending with the transferring the result to the client. This system is primarily connected with the efficient and trouble-free flow of research material and necessary information, such as measurement date and test results.This article presents the concept of logistics management in an accredited laboratory studies exploring the properties of rocks and aggregates. The idea was compiled on the basis of experience managing work during testing for customers and exemplified by tests performed for two different applications. The first describes a group of studies mixture of aggregates in order to establish its suitability as road foundation, while the other stone materials for floor slabs and staircases.
W artykule poruszono bardzo aktualny temat dotyczący monitoringu funkcjonalności wyrobisk górniczych w celu oceny skuteczności rozwiązań konstrukcyjnych obudowy. Szczegółowo został omówiony proces planowania monitoringu, który składa się z wielu etapów realizowanych w odpowiedniej kolejności. Następnie przedstawiono przykładowy schemat stanowiska do monitoringu oraz stosowany sprzęt badawczy. Zaprezentowano przykład monitoringu wyrobiska zlokalizowanego na głębokości ponad 1000 m dla którego monitoring umożliwił zaprojektowanie właściwej obudowy do panujących warunków. Na podstawie zaprezentowanych zagadnień oraz uzyskanych wyników sformułowano kilka wniosków dotyczących podstawowych elementów procesu logistycznego w monitoringu podziemnych wyrobisk górniczych.
EN
The article touch the very topical issue for monitoring the functionality of the excavation in order to evaluate the effectiveness of support. Detail has been discussed in the planning process monitoring, which comprises a plurality of steps carried out in sequence. Next, an example of a scheme to monitor the position and applied research equipment. Example concerned the excavation monitoring in one of the underground mines located at a depth of more than 1000m. On the basis of the presented issues and results obtained from a number of proposals for equitable mainly in the logistics process monitoring.
W artykule przedstawiono problematykę monitorowania pracy kotew w wyrobisku korytarzowym zabezpieczonym obudową podporowo-kotwową. Wyniki własnych badań kopalnianych porównano z zamieszczonymi w literaturze wybranymi wynikami badań samodzielnej obudowy kotwowej. Analiza wskazuje, że siły osiowe w kotwach przy zastosowaniu ich wraz z obudową podporową, przyjmują wartości ściskające i rozciągające. W samodzielnej obudowie kotwowej siły przyjmują zwykle wartości rozciągające.
EN
This paper presents the problem of monitoring bolts working in stand-and-roof-bolting support excavations in a coal mine. The results of own in situ study have been compared with the literature reported selected results of the bolting support. The analysis shows that the axial forces in bolts, by using them with stand support, take on the compressive and tensile strengths. Axial forces in roof bolting take on only tensile strengths.
W artykule poruszony został temat logistyki, która jest głównym składnikiem systemu bezpieczeństwa w kopalniach podziemnych. Przedstawiono problematykę związaną z kontrolą pracy obudowy kotwowej, która stanowi część zabezpieczenia wyrobiska korytarzowego. Zaprezentowane zostały wyniki pomiarów wykonane w warunkach in situ przy zastosowaniu specjalistycznego urządzenia, jakim jest kotew pomiarowa. Analiza wykazała, że na kotew działają zarówno siły ściskające jak i rozciągające oraz moment gnący powodujący jej zginanie.
EN
The article was discussed logistics, which is the main component of the safety system in underground mines. The paper discusses issues related to the operation control bolt, which is part of the security a heading. Presented are the results of measurements made in situ using a specialized device which is the instrumented roof bolt. The analysis showed that the roof bolt act as both compressive forces and tensile and bending moment that causes the bending.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wybrane współczesne techniki do monitorowania deformacji tuneli oraz konstrukcję i zasady funkcjonowania wybranych i najczęściej stosowanych czujników światłowodowych. Opisano także przykłady zastosowania przedstawionych w nim technologii na przykładzie inwestycji realizowanych na świecie. Przedstawiono – istotne z punktu widzenia pomiarów deformacji – właściwości metrologiczne wybranych systemów, a także możliwości ich typowych zastosowań praktycznych.
EN
The article presents selected contemporary techniques of tunnels deformation monitoring and the operation principles of selected and most commonly used fiber optic sensors. Examples of the application of the technologies presented in the paper and used in the investments realized in the World have been described. The significant - from the viewpoint of deformation measurements - metrological characteristics of selected systems- were presented as well as the possibility of their typical, practical implementation.
The result of the search for new technological solutions in the field of support for roadways in coal mines has in recent years been the widespread use of steel arch with rockbolt support systems. The efficiency of these systems is affected among other things by the option of installing rock bolts after the actual driving the mine roadway, the increased load capacity that these systems can support, and their resistance to dynamic weight. Large variation in the way that these steel arch support can be connected using different types of rock bolts necessitates mining research revealing the effectiveness of such solutions. Although the steel arch with rockbolt support system is used in the majority of European coal mines, it is still not possible to apply templates of schemes due to the diversity of geological and mining conditions. Therefore, throughout a period of several years, the authors of this article conducted research in situ under conditions of different schemes related to connecting arched support frames with rock bolts, with only selected results being presented in the article. The measurements of convergence, load supported by the system frame, load supported by the rock bolts, and the stratification of roof rocks were analyzed, carried out in two roadways with yielding steel arch support in which strand bolts were applied. The article also proposes the index for working maintenance nuw, used in preliminarily assessing the stability of a given working with a limited number of data concerning geomechanical conditions. Additionally considered are empirical methods used in Poland for designing steel arch with rock bolt support systems. The results of mine research indicate that strengthening yielding steel support with strand bolts through steel beams maintains the stability of a roadway, even when exposed to the exploitation stress. Aside from the impact of exploitation, deformations of the support system are negligible, despite the fact that the tensile forces acting on the rock bolts can reach values of up to 160 kN. Under favorable geological and mining conditions, support system frames can be spread up to 1.5 m apart when using rock bolts between them. The conducted measurement of convergence during a three year period revealed a compression amounting to a few centimeters. The results obtained by the research fully confirm the effectiveness of combined yielding steel arch with rock bolt support systems under different mining conditions.
PL
Efektem poszukiwania nowych rozwiązań technologicznych w zakresie obudowy wyrobisk korytarzowych w kopalniach węgla kamiennego, jest w ostatnich latach dość powszechne stosowanie obudowy podporowo-kotwowej. Na jej efektywność wpływa miedzy innymi możliwość zabudowy kotew w późniejszym okresie niż drążenie wyrobiska, uzyskiwanie dużej nośności, czy odporność na obciążenia dynamiczne. Duża liczba możliwych do zastosowania wariantów połączeń obudowy podporowej z kotwami o różnej konstrukcji i rozmieszczeniu, wymusza konieczność prowadzenia badań kopalnianych wskazujących na skuteczność zastosowanych rozwiązań. Choć obudowa podporowo-kotwowa stosowana jest w większości europejskich kopalń węgla kamiennego, to ze względu na odmienność warunków geologiczno – górniczych, nie można wprost przenieść gotowych schematów. W związku z tym od kilkunastu lat autorzy artykułu prowadzą badania w warunkach in situ różnych schematów połączeń odrzwi obudowy łukowej z kotwami, a w artykule przedstawiono wybrane wyniki badań. Poddane analizie zostały wyniki pomiarów konwergencji, obciążenia odrzwi, obciążenia kotew i rozwarstwienia skał stropowych w dwóch wyrobiskach z obudową podporowo-kotwową w których zastosowano kotwy strunowe. W artykule zamieszczono także propozycję wskaźnika utrzymania wyrobiska, służącego do wstępnej oceny stateczności projektowanego wyrobiska przy ograniczonej liczbie danych dotyczących warunków geomechanicznych. Zamieszczono także stosowane w Polsce empiryczne metody projektowania obudowy podporowo-kotwowej. Wyniki badań kopalnianych wskazują, że zastosowanie wzmocnienie obudowy podporowej kotami strunowymi poprzez podciągi, pozwala na utrzymanie stateczności wyrobiska nawet w przypadku oddziaływania ciśnienia eksploatacyjnego. Poza zasięgiem oddziaływania eksploatacji deformacje obudowy są niewielkie, choć siły rozciągające w kotwach dochodzą do 160 kN. W korzystnych warunkach geologiczno-górniczych możliwe jest rozrzedzenie odrzwi obudowy nawet do 1,5 m przy zastosowaniu kotwienia pomiędzy odrzwiami. Prowadzony pomiar konwergencji w okresie trzech lat wykazał zaciskanie wynoszące kilkanaście centymetrów. Uzyskane wyniki w pełni potwierdzają skuteczność obudowy podporowo-kotwowej w różnych uwarunkowaniach górniczych.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Praca zawiera charakterystykę podstawowych parametrów skał charakteryzujących ich właściwości mechaniczne, tj.: wytrzymałość na jednoosiowe ściskanie, wytrzymałość na rozciąganie, moduł sprężystości podłużnej oraz wskaźnik podzielności rdzenia wiertniczego RQD. Analizą objęto kilkaset warstw skalnych z rejonu GZW w zakresie głębokości 800÷1300 m z podziałem na łupki ilaste, łupki piaszczyste i piaskowce. Przeprowadzona analiza wskazuje, że na badane parametry nie wpływa w istotny sposób zmiana głębokości występowania skał. Dla wyróżnionych warstw litologicznych uzyskano korelację pomiędzy wytrzymałością na jednoosiowe ściskanie a modułem sprężystości podłużnej. Podane dane statystyczne takie jak: wartość średnia, mediana, odchylenie standardowe, współczynnik zmienności, pozwalają na szacowanie właściwości warstw litologicznych w przypadku braku wyników badań z danego rejonu.
EN
This paper presents a description of basic rocks parameters characterizing their mechanical properties, that is uniaxial compressive strength, tensile strength, elastic modulus, Rock Quality Designation (RQD). The analysis comprises a few hundred of rock layers divided into mudstone, sandy shales and sandstones, located at the depth of 800÷1300 m in the area of Upper Silesian Coal Basin (USCB). The analysis shows that the rock depth change occurrence does not significantly affect the tested parameters. It was possible to obtain a correlation between uniaxial compressive strength and elastic modulus for the distinguished lithologic layers. In case of the lack of test results for a given area, the presented statistical data such as: mean value, median, standard deviation, coefficient of variation allow to estimate the properties of lithologic layers.
W artykule poruszono problem dotyczący prawidłowego zaplanowania monitoringu stateczności wyrobisk górniczych. Przedstawiono wykorzystywaną w tym celu aparaturę badawczą i opisano sposób wykonywania pomiarów. Następnie poddano analizie wyniki badań własnych, które posłużyły do sformułowania wniosków na temat stosowanej obudowy i logistyki przy transporcie ludzi i materiałów.
EN
This paper addresses the problem of monitoring the proper planning of excavations stability. Presented used for this purpose test equipment, and describes how to perform the measurements. Then we analyzed the initial measurements which were used to draw conclusions about the used housing and logistics for the transport of people and equipment.
W niniejszej pracy przeanalizowano wpływ domieszek (popiołów lotnych, żużlu granulowanego i wapna) na wielkość wskaźnika nośności (CBR) kruszywa podstawowego, którym był piaskowiec o granulacji 0-63 mm. Ponadto oceniono przydatność surowca wyjściowego w zakresie jego wykorzystania na podbudowę dróg. Na podstawie składu ziarnowego mieszanki podstawowej obliczono skład ziarnowy mieszanki doziarnionej i stwierdzono, że uległ on znacznej poprawie w stosunku do surowca wyjściowego. Na podstawie wartości współczynnika CBR zauważono, że stosowane w niniejszej pracy domieszki wpłynęły pozytywnie na kształtowanie współczynnika nośności, powodując nawet dwu i półkrotny wzrost wartości tego parametru. Okazało się również, że surowiec podstawowy nie wykazuje użyteczności, jako materiał stosowany na podbudowę drogową.
EN
In the present study analyzed the effect of admixtures (fly ash, slag, and granulated lime) on the size of load ratio (CBR) of aggregate base, which was sandstone with granulation 0-63 mm. In addition, the fitness of the base material for its use on a foundation of roads. Based on primary blend of grain size was calculated size distribution of mixtures with dopant and found that improved markedly compared to the raw material. On the basis of the CBR rate was noted that used in this study had a positive dopant on the formation of CBR, causing even two and half fold increase in the value of this parameter. It also appeared that the material does not demonstrate a basic utility, as the material used for road foundation.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.