PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Badania porównawcze odporności na zginanie i energochłonnności profili ceowych zamkniętych i specjalnych
Gardyński Leszek
Dozór Techniczny
|
2021
|
z. 3
20--24
PL
W artykule opisano wyniki badań doświadczalnych wytrzymałości na zganianie pod względem energochłonności profili stalowych: ceownika 80 mm, kwadratu uzyskanego z połączenia dwóch takich ceowników oraz specjalnego profilu Sigma – Σ, stosowanego do ochronnych barier drogowych. Inspiracją był wypadek drogowy, podczas którego samochód osobowy uderzył w barierę ochronną z prędkości powyżej 100 km/h pod stosunkowo dużym kątem.
2
Praktyczne badania utraty udarności polipropylenu w niskich temperaturach
Gardyński Leszek
Dozór Techniczny
|
2020
|
z. 3
22--24
PL
W artykule opisano wyniki badań doświadczalnych odporności na obciążenia dynamiczne pojemników z polipropylenu w obniżonych temperaturach. Głównym wnioskiem jest to, że przy ujemnych temperaturach badane tworzywo jest znacznie bardziej podatne na uszkodzenia dynamiczne. Należy o tym pamiętać przy transporcie produktów w opakowaniach wykonanych z tego materiału.
3
Niekonwencjonalna metoda wykrywania pęknięć
Gardyński Leszek
Dozór Techniczny
|
2020
|
z. 4
12--15
PL
W artykule opisano wyniki badań doświadczalnych istnienia potencjalnych pęknięć w grubościennych profilach wykonanych metodami obróbki plastycznej. Inspiracją do napisania artykułu były badania zlecone autorowi, mające na celu potwierdzenie istnienia pęknięć powstałych na łukach, przy zginaniu blach tworzących profile ramion maszyn budowlanych. Istnienia tych pęknięć ostatecznie nie potwierdzono. Głównym wnioskiem jest to, że w niektórych przypadkach, kiedy podejrzewamy istnienie uszkodzeń, warto jest w czasie badań spotęgować ich przyczynę, aby ostatecznie wykluczyć ich istnienie.
4
Badania skuteczności środków ochrony oczu przed uderzeniami mechanicznymi
Gardyński Leszek
Dozór Techniczny
|
2020
|
z. 2
6--8
PL
W artykule opisano wyniki badań doświadczalnych wytrzymałości okularów ochronnych w aspekcie zapewnienia ochrony wzroku w sytuacjach wypadkowych. Uzyskano zaskakujące wyniki potwierdzające wysoką skuteczność i sensowność stosowania tego środka ochronnego. Lepiej według uzyskanych wyników chronią oczywiście gogle, ale otwarte okulary ochronne również w wielu sytuacjach mogą uchronić przed urazem lub utratą oka. Głównym wnioskiem jest to, że nie należy bagatelizować stosowania środków ochrony wzroku.
5
Content available Testing of lubricating properties of mixtures of diesel and RME biofuels with the addition of linoleic acid
Gardyński Leszek, Kałdonek Jolanta, Caban Jacek
Archiwum Motoryzacji
|
2020
|
Vol. 87, nr 1
57--66
EN
In connection with the limited resources of fossil fuels and the reduction of emissions and stimulation of agricultural areas, a very important indication is the search for alternative fuels – biofuels. The article presents the results of testing the lubricating properties of selected fuel mixtures. The lubricity of diesel fuel (DF), DF with 7% content of methyl esters of rapeseed oil fatty acids (RME), technical linoleic acid and DF with 7% content of RME and 10% content of technical linoleic acid was tested. The research was carried out on the author's research stand in the amount of 20 dm3 of mixture. Four parameters were taken into account: mass loss of samples, the footprint area of cooperation, diameter of equivalent wheel and average value of the coefficient of friction. It has been shown that the addition of linoleic acid to diesel fuel containing RME causes a significant increase in the mass loss of the samples and the footprint area of cooperation as well as its diameter of equivalent wheel, during lubrication with such a mixture. As a result of the addition of linoleic acid, no positive results were obtained, as the lubricating properties in this case deteriorated. Therefore, it is justified to continue looking for fuel additives that will eliminate this negative effect.
6
Content available Impact-based piezoelectric energy harvesting system excited from diesel engine suspension
Caban Jacek, Litak Grzegorz, Ambrożkiewicz Bartłomiej, Gardyński Leszek, Stączek Paweł, Wolszczak Piotr
Applied Computer Science
|
2020
|
Vol. 16, no 3
16--29
EN
Vibration energy harvesting systems are using real ambient sources of vibration excitation. In our paper, we study the dynamical voltage response of the piezoelectric vibrational energy harvesting system (PVEHs) with a mechanical resonator possessing an amplitude limiter. The PVEHs consist of the cantilever beam with a piezoelectric patch. The proposed system was subjected to the inertial excitation from the engine suspension. Impacts of the beam resonator are useful to increase of system’s frequency transition band. The suitable simulations of the resonator and piezoelectric transducer are performed by using measured signal from the engine suspension. Voltage outputs of linear (without amplitude limiter) and nonlinear harvesters were compared indicating better efficiency of the nonlinear design.
7
Odtwarzanie cech identyfikacyjnych przedmiotów stalowych na przykładzie tabliczki znamionowej trenażera czołgowego MPG-69
Gardyński Leszek
Dozór Techniczny
|
2019
|
z. 2
14--18
PL
W artykule opisano wyniki badań doświadczalnych nad walidacją odczynników chemicznych przy trawieniu stali w celu odtworzenia zatartych cech identyfikacyjnych. Badania chemiczne zostały wykonane przy udziale autora w czasie wykonywania jednej z prac dyplomowych pod jego kierunkiem. Odtwarzanie cech identyfikacyjnych w przypadku ich zniszczenia przez np. korozję lub celowego zatarcia umożliwia określenie numeru seryjnego, typu i przeznaczenia przedmiotu, co ma szczególne znaczenie w archeologii. Jest też jednym z kluczowych zagadnień, którymi zajmuje się mechanoskopia - dziedzina kryminalistyki, której rolą jest badanie śladów na twardych powierzchniach. W mechanoskopii, pod kątem odtwarzania cech, najczęściej bada się pola numerowe pojazdów.
8
Badania skuteczności wybranych odczynników chemicznych przy odtwarzaniu zatartych cech w przypadku stopu aluminium
Gardyński Leszek
Dozór Techniczny
|
2019
|
z. 4
14--17
PL
W artykule opisano wyniki badań doświadczalnych nad walidacją odczynników chemicznych przy trawieniu aluminium w celu odtworzenia zatartych cech identyfikacyjnych. Badania chemiczne zostały wykonane przy udziale autora w czasie wykonywania jednej z prac dyplomowych pod jego kierunkiem. Odtwarzanie cech identyfikacyjnych w przypadku ich zniszczenia przez np. korozję lub celowego zatarcia umożliwia określenie numeru seryjnego, typu i przeznaczenia przedmiotu, co ma szczególne znaczenie w archeologii. Jest też jednym z kluczowych zagadnień, którymi zajmuje się mechanoskopia - dziedzina kryminalistyki, której rolą jest badanie śladów na twardych powierzchniach. W mechanoskopii, pod kątem odtwarzania cech, najczęściej bada się pola numerowe pojazdów.
9
Badania doświadczalne wytrzymałości reduktorów ślimakowych
Gardyński Leszek
Dozór Techniczny
|
2019
|
z. 5
16--26
PL
W artykule opisano wyniki badań doświadczalnych wytrzymałości tulei zdawczych reduktorów ślimakowych stosowanych w podajnikach paliwa kotłów CO. Inspiracją do napisania artykułu była seria awarii tych przekładni. Zachodziła obawa pogorszenia jakości na skutek obniżenia właściwości zastosowanego materiału. Ponadto w miejsce zawleczek, pełniących funkcje sprzęgieł bezpieczenstwa, zastosowano śruby o znacznie większej od zawleczek wytrzymałości.
10
Content available Research of composite materials used in the construction of vehicle bodywork
Gardyński Leszek, Caban Jacek, Barta Dalibor
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2018
|
Vol. 12, no 3
181--187
EN
Contemporary vehicles have an increasing number of bodywork elements made of composites. Their advantages are undoubtedly weight reduction and increased corrosion resistance. On the other hand, accidental repairs are becoming difficult, however, in case of minor deformation there is often no permanent deformation. The authors researched the issue of the strength of composite bodyworks varies over time and in case of minor accidental damage, qualifying the element for further use. The paper presents the results of research on the structure and strength of composite body elements of selected vehicles. Undamaged components and plating parts that were damaged in collisions were examined.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.